陽光汽車前杠改裝圖片

㈠ 汽車改裝後的保險杠，為什麼都是鋼鐵的

早在20年前，汽車的大部分零件都是金屬的，所以造成了汽車的重量非常重，那麼在高速行駛過程中，緊急制動需要剎很長的一段路程。

於是現在所有的汽車保險杠都採用塑料模具來生產，也誕生了很多的各式各樣的汽車保險杠模具，這些模具全部出自大型的模具公司生產，因為小模具廠家做不了這么復雜的模具，都是找的大型的而且有多年製造保險杠模具經驗的廠商生產 。

㈡ 汽車上加裝了前後護杠算是非法改裝嗎

不算，道路交通安全法規定加裝前後保險杠不算改裝，改車身顏色，或是改車燈就算了。

㈢ 尼桑陽光前保險杠換一個多少錢

換一個老款尼桑陽光後保險杠在修理廠是在1500的
希望我的回答能夠幫到你

㈣ 朋友你好我買了日產陽光可發現他們用最低配的改裝給我！

你的意思是你買的車型是基本型改給你的？汽車銷售合同你有留底么？上面有註明是什麼車型嗎？可以投訴到廠家！！！！

㈤ 前後杠現在改裝是合法的了么，審車能過不

前後杠現在改裝，申請變更登記，經過交通管理部門的批准，屬於合法，車輛年檢能夠通過。

根據《機動車登記規定》第十條規定，已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

（三）更換車身或者車架的；

（四）因質量問題更換整車的；

（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；

（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。

根據《機動車登記規定》第十六條規定，有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：

（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；

（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；

（三）增加機動車車內裝飾。

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車輛年檢的注意事項

車的外表不能有改裝。包括以下方面：

1、加包圍。

2、車身顏色。

3、玻璃太陽膜防爆膜顏色不能過深（一米以外能看清車內物品；主要指包面車、貨車，5座以下的小車沒關系）。

4、麵包車和貨車都要有尾部擴大號。

5、彈簧弓片的片數不能增減。

6、麵包車座不能多或者少，要有滅火器。

7、廂式貨車車廂不能改裝（不能開側門，不能開頂，不能加尾板）。

8、輪胎大小不能有改動、同軸輪胎的花紋要一致。

9、車輛有未處理的交通違章，或車輛被法院查封的，不可以年審。

㈥ 請問我的日產陽光左前大燈外殼和前保險杠撞壞了修一下

你好有保險的話抱保險公司沒有大燈要換的保險杠沒有大問題可以修補的

㈦ 日產陽光前機蓋和前杠接縫大

保險杠都是可調的，拆下來調整下，希望能夠對你有所幫助

㈧ 日產陽光防撞梁改裝違法嗎

日產陽光有前防撞鋼梁但沒有後防撞鋼梁。 防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前後部的重要安全裝置。 由於後防撞鋼梁隱藏在後保險杠的裡面，許多車主根本不知道自己的車後沒有安裝後防撞鋼梁,也並不清楚防撞鋼梁到底起什麼作用。一些了解後防撞鋼梁作用的車主為了能夠加裝也是費盡了力氣。據我們了解，有個車主曾額外花三000多元加裝了後防撞鋼梁。而平時說得比較多的保險杠，只是最外層的塑料件。很多時候它只起到裝飾作用。真正起到安全保護作用的是保險杠內的防撞鋼梁。按正常思維，防撞梁肯定是應該裝備兩根的，前面一根，在追尾人家的時候起作用，後面一根，在人家追尾時起作用。這里說沒有後保險杠，其實說的是車沒有後防撞鋼梁。沒裝後防撞鋼梁的車，就沒有起到保險杠的作用。 一位常年從事汽車維修的師傅向我們透露，並不是所有的車都有防撞鋼梁。 部分車廠家在十幾萬的經濟型轎車上省略後保杠主要目的還是為了節省成本，追求最大的利潤。一旦發生追尾事故，由於沒有後防撞鋼梁的保護，汽車尾部會變形過大，撞擊力直接會破壞汽車尾部，造成後排人員傷亡。 據介紹，目前我國並未有相關法律法規涉及到後防撞鋼梁。碰撞試驗現在也只是正面、側面碰撞，而未涉及追尾。而業內人士表示，對於一輛車來講後防護鋼梁和前鋼一樣重要

㈨ 機動車前面加保險杠是違法改裝嗎

如果事先未經過交通管理部門的批准，加裝保險杠的車是非法的，無法上路、無法正常通過年檢。

根據現行的《機動車登記規定》相關條款，改變已領牌照機動車的車身顏色、車型、性能、用途和結構，更換車架、車身或發動機，車主都必須向車管所申請變更登記。加裝尾翼、做大包圍、改裝排氣管等行為，原則上都不被允許。

國家關於汽車改裝的有關規定（有下列情形之一的，不予辦理變更登記）：

• 改變機動車的品牌、型號和發動機型號的，但經國務院機動車產品主管部門許可選裝的發動機除外。
  

• 改變已登記的機動車外形和有關技術數據的，但法律、法規和國家強制性標准另有規定的除外。

  

拓展資料：

汽車保險杠是吸收和減緩外界沖擊力、防護車身前後部的安全裝置。

許多年以前汽車前後保險杠是用鋼板沖壓成槽鋼，與車架縱梁鉚接或焊接在一起的，與車身有一段較大的間隙，看上去十分不美觀。

隨著汽車工業的發展和工程塑料在汽車工業的大量應用，汽車保險杠作為一種重要的安全裝置也走向了革新的道路。今天的轎車前後保險杠除了保持原有的保護功能外，還要追求與車體造型的和諧與統一，追求本身的輕量化。轎車的前後保險杠都是塑料製成的，人們稱為塑料保險杠。

一般汽車的塑料保險杠是由外板、緩沖材料和橫梁三部分組成。其中外板和緩沖材料用塑料製成，橫梁用冷軋薄板沖壓而成U形槽；外板和緩沖材料附著在橫梁。

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