怎麼改裝汽車低音炮
⑴ 怎麼改裝汽車音響
汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器,三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上,所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上,振膜很大,用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置,根據聲場的表現,一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場,同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢?像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的,那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置(像馬自達M5,M3)後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了,最好的安裝位置當然是在後門板位置,像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域,凱美瑞,那麼可以原位安裝,也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音,有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了,如果想節約空間,那麼就做一個倒模,根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響,器材搭配是一方面,安裝也是一方面,調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果,還是要根據車型來定位,根據自己的改裝預算,根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助
⑵ 汽車加裝低音炮
首先告訴您,單加裝個低音炮是不行的.如果那樣你就只聽到低音而高音則很弱,而且對您原車音響也沒有好處.
如果您只是單純想改良音響效果,而不是刻意的追求高品質的話,裝一套一般級別的音響就可以了.前門兩個換成同軸的,後面兩個換成大尺寸的,加裝功放,再加低音炮.
這類東西您在店裡買了都是免費安裝的,沒有什麼工時費.一般級別的,裝一套下來1000到2000不等.另外,如果您的播放機不是cd播放機的話也建議您一起換了.
⑶ 改裝汽車音響,低音炮怎麼選擇
選低音炮還是要看你的車型,如果是SUV的話,可以考慮備用胎低音炮或者箱體低音炮,如果是轎車的話,最 好是超薄低音炮,可以放在副駕駛位下面,不佔空間。另外要看功率,盡可能選額定功率大一點的。我的思域去年改裝選了一個JBL BASSPRO SL 8英寸超薄低音炮 ,雖然體積特別輕薄,但是額定功率有125W,而且是有源低音炮,自帶功放,效果特別棒!
⑷ 汽車加裝低音炮怎麼加裝
是因為輸入音頻公用地線的問題,你可以從原車喇叭引線接到低音炮上,但是只需要一根就可以,你可以輪流試試看,從中引出(焊出喇叭上的一根線)一根線連到低音炮輸入音頻線(一般是蓮花插頭線)上,注意,是連到音頻線芯線上,就是說連到音頻線皮套中心的那根線上,這樣就很好解決了。
同時需要說明的是:1.喇叭上直接引出的信號比較強,應該進行衰減後才能直接連到低音炮,否則容易弄壞低音炮。衰減器市場上也有賣的,就是所謂的大變小轉換器。再者最好是拆開CD機器從後面連接。
2.也可以建議你按照你原來的做法,但是將你原來喇叭連線調換一下接頭看看是否好些。就算是弄好了,也要注意控制低音炮的音量。
3.無論如何,你連到一個喇叭上,因為只有一個聲道,可能會丟失些另一個聲道的信號,不過因為是低音,不大明顯,馬馬虎虎也能接受。
⑸ 汽車怎麼安裝低音炮
1、首先第一步先把副駕駛座椅拆了,方便低音炮的安裝,這個是座椅螺絲的蓋子。要先拆了螺絲才能拔出來,13mm的扳手走起。
⑹ 車載低音炮改家用 怎麼改
如果樓主的動手能力強的話 可以把低音炮裡面的升壓電路拆掉 用個22V的變壓器直接接到整流部分
不行就買個10V8A的變壓器+15A的整流橋+10000UF的電容 組成的整流電路
注意一點 變壓器要大電流的 不然推不起來
REM是控制端子 接正極是低音炮才工作
⑺ 汽車低音炮怎麼安裝
1、低音炮是一定要接主機後面的,有的主機有低音炮專用插頭的。
2、用電烙鐵把他們連接上就行了, 注意啊電源是有正負級的, 信號插頭有三根線 ,不要接錯了, 否則就沒有立體聲了。
3、電源線必須接在電瓶上面,距離電瓶40公分以內加一個保險,保險的大小視你低音炮的功率而定,但不能大過低音炮的保險絲,一般30A.低音炮有個信號開關,當接收到信號的時候,譬如CD機打開或者收音機的FM打開,通過功放控制線傳輸開關信號, 低音炮才會供電,所以千萬不要認為接上電瓶就是隨時有電
警告:電源一定不要從方向盤下面引電,因為當汽車啟動時就會同時帶動低音炮,瞬間電流過大,容易產生超負荷,產生電路故障和電流雜音。
⑻ 汽車低音炮如何安裝正確
目前低音的安裝方式主要分為兩種:一種是吊裝到後擋風玻璃下面的隔板上,另一種是最常見的把低音喇叭裝入低音箱,放在尾箱內的空位處。這兩種安裝方式相對比,吊裝低音的優點是:
A、無龐大的低音箱體,能最大限度地節省尾廂空間。
B、低音在傳輸過程中無後隔板(障礙物)的阻擋,低音在傳播過程,衰減相對較小,節省了低音的功率。
C、低音離聽眾的距離更近,由於距離差產生時間差更小,低音更容易與前音聲更好的銜接。
有朋友看到吊裝低音有這么多優點,不禁要問:實際改裝中為什麼卻很少見到呢?原因在於,吊裝低音缺點更為突出:
A、後隔板的鋼板一般非常薄弱,如果要在上面安裝一隻重量級的低音,必須得做加強工作。加上低音在發聲時,動態很大,由於薄弱的鋼板遠遠達不到低音箱那樣的結實程度,共振非常厲害,這就更需要做大量的加強、隔音、制震工作,否則低音效果難以保證,僅低共振產生的雜音就讓你難以忍受。
B、後隔板雖然基本隔開了低音振膜前面正相聲波與後面的反相聲波,但是後隔板、後排座椅靠背等部位的密封性實在有限,聲波相互干涉、抵消現象在所難免,只是一個程度問題而已。
從上面的綜合分析來看,吊裝低音比較適合聽那些對低音的量感要求不是很高的朋友,聽一些輕音樂、發燒人聲類的音樂,如果是喜歡非常震憾的低音效果,吊裝方式就不用考慮了,還是選用帶低音箱吧,因為低音箱的優點正是吊裝低音的缺點。
汽車音響中,最常見的低音箱有密封式和倒相式兩種,其它的諸如推挽式、迷宮式……極為少見,在此限於篇幅,暫不詳述。一般來說,密封式低音箱的優點是製作簡單,低音速度快、控制力好,比較適合聽音質型的發燒人聲、古典、輕音樂。缺點是僅利用了低音喇叭正面的聲波,效率較低,低頻下潛不深。倒相式低音優點是同時利用了低音喇叭正反面的聲波,效率較高,在相當的功率下,倒相式低音箱輸出的聲壓更大,低頻下潛也相對較深,比較適合聽低音較重的搖滾樂或電子樂。
⑼ 改裝汽車音響,低音炮怎麼選
您好,選擇低音炮,首先要確定車型,簡單的舉例,兩廂車與三廂車就有不同的選擇,三廂車,我的建議口徑要大一點,兩廂車,如樓上所言8寸也夠了。你限定的安裝位置也決定了低音炮的類型,如果一定要裝在座椅的下面的話,99%要選擇扁平的有源低音。不過,對於普通車主來說,建議按車價的10%-20%配置汽車音響。選配時應總體考慮:音源、喇叭、功放等各方面品質都應在同一檔次上。而且要選擇正規的汽車音響經營店,由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。