怎麼改裝汽車低音炮

⑴ 怎麼改裝汽車音響

汽車音響裡面分套裝喇叭和同軸喇叭和重低音喇叭。套裝喇叭又分兩分頻喇叭和三分頻喇叭。兩分頻喇叭就是高音+中低音+分頻器，三分頻喇叭就是高音+中音+低音+分頻器。同軸喇叭就是高音和中低音在一個軸心上，所發出的是點聲源就叫同軸喇叭。重低音喇叭一般在8寸以上，振膜很大，用來播放低頻的聲音。
安裝的位置根據車型的不同來決定安裝的位置，根據聲場的表現，一般來說音響改裝的時候把套裝喇叭裝在前聲場，同軸喇叭裝在後聲場。那麼前聲場的高音頭怎麼安裝呢？像有些日產系列車型和本田飛度車型原車都沒有高音頭的，那麼改裝的時候可以做倒模或者在門板上開孔安裝高音。最標准最好定位的就是把高音倒模在A柱上或者門板的三角板位置（像馬自達M5,M3）後聲場的同軸喇叭就直接在原車音響的位置上安裝就好了，最好的安裝位置當然是在後門板位置，像有些車型原車就是在後隔板位置的比如思域，凱美瑞，那麼可以原位安裝，也可以把後聲場喇叭倒模安裝在後門板上面。重低音，有原廠箱體的可以把低音直接放在後備箱就好了，如果想節約空間，那麼就做一個倒模，根據後備箱的空間來做倒模安裝重低音。
一套效果好的音響，器材搭配是一方面，安裝也是一方面，調試也是一方面。如果只是概括化的去說音響改裝之後要達到如何如何的效果，還是要根據車型來定位，根據自己的改裝預算，根據自己的聽音風格來做合理合適的改裝。
具體的我們可以進一步溝通交流。在音響改裝方面相信一定可以給你很多的幫助

⑵ 汽車加裝低音炮

首先告訴您,單加裝個低音炮是不行的.如果那樣你就只聽到低音而高音則很弱,而且對您原車音響也沒有好處.
如果您只是單純想改良音響效果,而不是刻意的追求高品質的話,裝一套一般級別的音響就可以了.前門兩個換成同軸的,後面兩個換成大尺寸的,加裝功放,再加低音炮.
這類東西您在店裡買了都是免費安裝的,沒有什麼工時費.一般級別的,裝一套下來1000到2000不等.另外,如果您的播放機不是cd播放機的話也建議您一起換了.

⑶ 改裝汽車音響，低音炮怎麼選擇

選低音炮還是要看你的車型，如果是SUV的話，可以考慮備用胎低音炮或者箱體低音炮，如果是轎車的話，最 好是超薄低音炮，可以放在副駕駛位下面，不佔空間。另外要看功率，盡可能選額定功率大一點的。我的思域去年改裝選了一個JBL BASSPRO SL 8英寸超薄低音炮 ，雖然體積特別輕薄，但是額定功率有125W，而且是有源低音炮，自帶功放，效果特別棒！

⑷ 汽車加裝低音炮怎麼加裝

是因為輸入音頻公用地線的問題，你可以從原車喇叭引線接到低音炮上，但是只需要一根就可以，你可以輪流試試看，從中引出（焊出喇叭上的一根線）一根線連到低音炮輸入音頻線（一般是蓮花插頭線）上，注意，是連到音頻線芯線上，就是說連到音頻線皮套中心的那根線上，這樣就很好解決了。
同時需要說明的是：1.喇叭上直接引出的信號比較強，應該進行衰減後才能直接連到低音炮，否則容易弄壞低音炮。衰減器市場上也有賣的，就是所謂的大變小轉換器。再者最好是拆開CD機器從後面連接。
2.也可以建議你按照你原來的做法，但是將你原來喇叭連線調換一下接頭看看是否好些。就算是弄好了，也要注意控制低音炮的音量。
3.無論如何，你連到一個喇叭上，因為只有一個聲道，可能會丟失些另一個聲道的信號，不過因為是低音，不大明顯，馬馬虎虎也能接受。

⑸ 汽車怎麼安裝低音炮

1、首先第一步先把副駕駛座椅拆了，方便低音炮的安裝，這個是座椅螺絲的蓋子。要先拆了螺絲才能拔出來，13mm的扳手走起。

⑹ 車載低音炮改家用 怎麼改

如果樓主的動手能力強的話 可以把低音炮裡面的升壓電路拆掉 用個22V的變壓器直接接到整流部分
不行就買個10V8A的變壓器+15A的整流橋+10000UF的電容 組成的整流電路
注意一點 變壓器要大電流的 不然推不起來
REM是控制端子 接正極是低音炮才工作

⑺ 汽車低音炮怎麼安裝

1、低音炮是一定要接主機後面的，有的主機有低音炮專用插頭的。
2、用電烙鐵把他們連接上就行了， 注意啊電源是有正負級的， 信號插頭有三根線 ，不要接錯了， 否則就沒有立體聲了。
3、電源線必須接在電瓶上面，距離電瓶40公分以內加一個保險，保險的大小視你低音炮的功率而定，但不能大過低音炮的保險絲，一般30A.低音炮有個信號開關，當接收到信號的時候，譬如CD機打開或者收音機的FM打開，通過功放控制線傳輸開關信號， 低音炮才會供電，所以千萬不要認為接上電瓶就是隨時有電
警告：電源一定不要從方向盤下面引電，因為當汽車啟動時就會同時帶動低音炮，瞬間電流過大，容易產生超負荷，產生電路故障和電流雜音。

⑻ 汽車低音炮如何安裝正確

目前低音的安裝方式主要分為兩種：一種是吊裝到後擋風玻璃下面的隔板上，另一種是最常見的把低音喇叭裝入低音箱，放在尾箱內的空位處。這兩種安裝方式相對比，吊裝低音的優點是：
A、無龐大的低音箱體，能最大限度地節省尾廂空間。
B、低音在傳輸過程中無後隔板（障礙物）的阻擋，低音在傳播過程，衰減相對較小，節省了低音的功率。
C、低音離聽眾的距離更近，由於距離差產生時間差更小，低音更容易與前音聲更好的銜接。
有朋友看到吊裝低音有這么多優點，不禁要問：實際改裝中為什麼卻很少見到呢？原因在於，吊裝低音缺點更為突出：
A、後隔板的鋼板一般非常薄弱，如果要在上面安裝一隻重量級的低音，必須得做加強工作。加上低音在發聲時，動態很大，由於薄弱的鋼板遠遠達不到低音箱那樣的結實程度，共振非常厲害，這就更需要做大量的加強、隔音、制震工作，否則低音效果難以保證，僅低共振產生的雜音就讓你難以忍受。
B、後隔板雖然基本隔開了低音振膜前面正相聲波與後面的反相聲波，但是後隔板、後排座椅靠背等部位的密封性實在有限，聲波相互干涉、抵消現象在所難免，只是一個程度問題而已。
從上面的綜合分析來看，吊裝低音比較適合聽那些對低音的量感要求不是很高的朋友，聽一些輕音樂、發燒人聲類的音樂，如果是喜歡非常震憾的低音效果，吊裝方式就不用考慮了，還是選用帶低音箱吧，因為低音箱的優點正是吊裝低音的缺點。
汽車音響中，最常見的低音箱有密封式和倒相式兩種，其它的諸如推挽式、迷宮式……極為少見，在此限於篇幅，暫不詳述。一般來說，密封式低音箱的優點是製作簡單，低音速度快、控制力好，比較適合聽音質型的發燒人聲、古典、輕音樂。缺點是僅利用了低音喇叭正面的聲波，效率較低，低頻下潛不深。倒相式低音優點是同時利用了低音喇叭正反面的聲波，效率較高，在相當的功率下，倒相式低音箱輸出的聲壓更大，低頻下潛也相對較深，比較適合聽低音較重的搖滾樂或電子樂。

⑼ 改裝汽車音響，低音炮怎麼選

您好，選擇低音炮，首先要確定車型，簡單的舉例，兩廂車與三廂車就有不同的選擇，三廂車，我的建議口徑要大一點，兩廂車，如樓上所言8寸也夠了。你限定的安裝位置也決定了低音炮的類型，如果一定要裝在座椅的下面的話，99%要選擇扁平的有源低音。不過，對於普通車主來說，建議按車價的10%-20%配置汽車音響。選配時應總體考慮：音源、喇叭、功放等各方面品質都應在同一檔次上。而且要選擇正規的汽車音響經營店，由專業技師安裝才能充分發揮音響的效果。