2018款qx50改裝圖片大全

❶ 英菲尼迪QX50和我的長腿寶貝千金，要的就是這個感覺

09年買的日產逍客，感覺車輛緊湊，轉向靈活方便，一直陪伴了整整十年，從來沒有什麼毛病，心裡對日產品牌就有好感。當知道2018年要出新款英菲尼迪QX50後，就動了換車這個念頭。在網上報名試駕後感覺非常不錯，咱小老百姓也不是很懂車，只求駕駛舒適，外觀好看大氣，平時沒有毛病省心就OK，但4S店當時一分錢都沒有優惠，再加上親朋好友勸我這個價格肯定買BBA咯，我的心思就活絡搖擺不定了，就又網上報名了寶馬X3和賓士GLC的試駕活動，GLC可以說無論外觀和內飾都無可挑剔，但一圈試駕下來感覺不出激情，再加上斷軸門事件和高昂後期費用，讓我打了退堂鼓，接著試駕X3，還參加了他們的山地試駕，油門踩下去，真的駕駛感特別不錯，唯一遺憾後排有點小，畢竟咱們普通家庭就一輛車，有時候後排還要帶上老婆孩子父母，太小了不合適，只能放棄。由於工作忙，再加上有車在開，也不是特別著急換車，沒想到2019年春節上來，4S店電話問我車子買好了嗎，如果沒有就過來再看看試駕一下，現在車子已經有了很大的優惠，就這樣兜兜轉轉又回到了起點QX50，抽了個時間和女兒一起去了趟杭州，來到店裡也沒有再試駕，直接和銷售談價格，經過兩個小時的唇槍舌戰，終於談到了一個滿意的價格，立馬合同簽好，就等提車。苦苦等待了三個多月後，終於等到了銷售讓我擇日去提車的好消息。我定的是海浪藍豪華版加聖托里尼內飾，雖然等了三個多月，但我個人認為還是物超所值的，打開車門真的非常驚艷，唯一遺憾車機系統有點跟不上時代了，想想人無完人，車無完車，既然選擇了就絕不後悔，提車開了一個多月後基本滿意，開出去也很是奪人眼球，哈哈，要的就是這個感覺，前幾天女兒正好放暑假回國，趁著天好就拖著她拍了一組照片。文采攝影技術不好請大家多多見諒，當然也請大家多多支持！！！[可愛]

❷ 全新英菲尼迪2018款QX50值得入手嗎

當然值得入手了

❸ 46.7萬提了輛英菲尼迪QX50，車主：低調奢華，宜家又宜商！

導語：46.7萬提了輛英菲尼迪QX50，車主：低調奢華，宜家又宜商！
車型：英菲尼迪QX50售價為33.38~46.98萬元之間，其中車主購買 英菲尼迪QX50 2018款 2.0T四驅豪華版裸車價花去41.78萬元，落地價為46.7萬元。
當時為什麼花46.7萬選擇這輛英菲尼迪QX50？車主：當時選擇這輛英菲尼迪，可能也是出於對這個品牌的信任和喜愛程度吧，而且英菲尼迪也算日系的大品牌了，各方面還是挺均衡的吧，質量至少有保障，讓人省心，再說你也不希望你買的車老是有毛病對吧？ 其次是在同級別車中價格比較優惠，和同檔次BBA比價格還是不錯的，性價比也比較高，所以我選擇了這輛英菲尼迪QX50。
外觀設計上還是比較屬於哪種低調務實的風格，車身還算比較飽滿，特別是車頭大尺寸的中網，配合兩個車頭大燈，相當的犀利，很有攻擊性；但是整體上不會給你很誇張的感覺，整體感覺還是很協調。不過我最愛的還是這個熏黑的輪轂，個性又好看。
內飾方面，整體內飾風格比較精緻居家，尤其是這個三幅式方向盤觸感和用料很扎實。中控搭配了兩塊大屏，一款7英寸，一塊8英寸，科技感還是不錯的，但是這個中控屏的設計還是有點不盡如人意，感覺這種內嵌式設計有點過時了，還有導航更新速度也不是很快,建議後期直接上主流懸浮式中控屏，更有操作感。
動力方面，不吹不黑，2.0T+272匹馬力，380牛米的最大扭矩，在同價位上誰能匹敵？這個比奧迪Q5L的丐版EA888發動機牆上不少。如果你開過這輛車，我敢說能給你不一樣的駕駛體驗感，那感覺是真的爽！而且這款發動機是可變壓縮比/雙循環/可變氣門正時等技術，日產黑科技，沒得說！並且還匹配模擬8檔CVT變速箱，加速真的平順！
操控方面，這台英菲尼迪QX50的操控是這台車的一大亮點。這個車應該是定位在中型的SUV吧，開起來不會讓人感覺笨拙，因為這台車的視線特別好，而且動力強勁，加上無級變速的變速箱，從來就沒有頓挫的表現過。特別是在崎嶇路面，四驅能發揮很大的作用，通過性表現得也相當不錯，體現得淋漓盡致。
總之，對於這輛車最讓我滿意的還得是它的外觀和性價比等方面，總體感覺是一種低調的奢華，每個稜角造型的設計與勾勒都很用心顏色上的搭配不止耐看，而且還很協調，很合理；並且在同價位車型中，配置相對還是很豐富，足夠滿足日常需求，科技感也是很高，而且憑它實打實的設計和性價比，在這個中型SUV市場有著獨一無二的競爭優勢，宜家又宜商，回頭率很高哦！
那麼對於這輛英菲尼迪QX50，大家有什麼看法可以留言跟大家一起討論，別忘記給小編一個關注哦！
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❹ 英菲尼迪qx50後面兩個底音喇叭可改大點嗎

英菲尼迪qx50後面兩個底音喇叭可改大點的

❺ 英菲尼迪QX50怎麼樣值得買嗎

英菲尼迪QX50很不錯，值得購買。

全新英菲尼迪QX50是英菲尼迪傾力推出的一款中型豪華SUV車型。其搭載的VC-TURBO可變壓縮比渦輪增壓發動機。

外觀方面，東風英菲尼迪QX50與進口QX50大致相同，不過細節處有所改動。例如前格柵、保險杠、輪眉、霧燈與日間行車燈等諸多細節有所升級。

國產QX50的軸距相比進口QX50加長了80mm，達到了2880mm。此外相比進口車型，其離地間隙增加15mm，達到165mm，新車還配備了19英寸輪圈。內飾方面也會有針對國內消費者的喜好進行改動，包括對儀錶板、方向盤、擋桿、座椅等多處升級。

❻ 誰知道18款英菲尼迪QX50換個後尾燈多少錢

可以找鋒程車改改裝升級，已經有無數改裝案例了，非常成熟可靠

❼ 2018款的英菲尼迪QX50性能怎麼樣

外觀大氣時尚，發動機高科技感很濃烈，跑起來很爆裂有跑車的感覺，CVT換擋非常平順節油性好，高速隔音效果好，高速油耗低，內飾很用心，真皮真皮材料用料比較足

動力方面，QX50也表現的比較出色，除了起步略微的緩慢了一些，不論是加速的動力，還是換擋的平順都挺不錯，渦輪介入後的動力更是充沛，推背感十足，超車也很爽快。

轉向特別的靈活，而且穩定性出色，剎車也很靈敏

❽ 英菲尼迪qx50兩驅時尚版加裝bose音響落地價33.5萬貴嗎

這個看您自己 您喜歡這個bose的音響嗎？認為值得咬咬牙買了就得了，不買您後期估計也是會改裝的

❾ 2020款英菲尼迪QX50正式上市，33.38-46.98萬元，還能否一戰

4月15日，東風英菲尼迪低調上市了2020款QX50車型，共推出了7款車型，價格區間為33.38-46.98萬元，屬於年度改款，新車外觀依舊延續老款車型設計風格，僅對部分配置進行了調整，作為對標賓士GLC、寶馬X3以及奧迪Q5L的豪華中型SUV，新款英菲尼迪QX50還能否一戰？

新款QX50的售價與老款保持一致，之前老款入門車型經過優惠之後甚至已經跌破30萬，但依舊是無人問津，因為消費者普遍認為國產後的英菲尼迪已經沒有了豪華品牌的氣質，而且定價還那麼高，必定不會有人買單，這話也有道理，本來國產就降低了高級感，再加上或多或少的簡配行為，英菲尼迪混到這地步也就不足為奇了。那麼，新款QX50還能否一戰呢？歡迎留言評論！

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❿ 18款英菲尼迪qx50可以刷流水轉向燈嗎

18款英菲尼迪QX50可以刷出流水轉向燈、也可以刷出小燈尾燈。