報廢汽車空調改裝
Ⅰ 汽車空調可以改裝成家用空調嗎
不是汽車空調不能制熱，而是汽車根本不需要用空調來制熱，發動機的冷卻水產生的余熱足夠給車內加熱，這樣不僅減少了能源浪費，還縮小了空調機的佔位空間~
Ⅱ 汽車空調能不能改家用空調
絕對可以！但是：1功率太小！2外觀難看！3管路不合適安裝！4電源需要特殊要求！
Ⅲ 能不能用一個報廢汽車的發動機做動力，改裝一個發電機
可以,要改裝下連接.發動機自帶的發電機功率很小,效率太低,外接帶動發電機才好.
Ⅳ 報廢汽車改裝電動車違法嗎
報廢車是按照環保標示和車架壽命來判斷的。
如果說，環保已經被貼黃標了，不能再通過年檢了，我通過專業機構（有改裝資質）改了發動機，再去測試，過了，可以上路。
2.如果是車輛壽命到了，對不起，這個車架號已經進入報廢庫了，再查到按照報廢車論處。
不上路，不危害公共安全，不違法。
Ⅳ 報廢的冷藏車廂怎樣改裝冷庫，我有一個報廢的冷藏車廂，車廂體完好，我想用什麼方法把它變成一個冷庫。
冷藏車廂就只能當作是冷庫的保溫庫體，在此基礎上增加冷庫製冷機組即可。
由於冷藏車箱體正規的冷庫庫體相比較來說，其保溫隔熱效果會比較差，所以配製冷機組的時候要適當配大一些，必要時候還要在冷藏車廂的內表面或外表面增加保溫隔熱層來加強保溫。
使用這種冷藏車廂當作冷庫庫體，冷庫製冷機組的耗電量會比較大。
冷藏車廂廂體材料：廂體中間8CM保溫板填充、加厚3.0玻璃鋼，高強度粘合劑、熱壓成型，外框採用304不銹鋼、加厚鋁型材包邊、27不銹鋼大門鎖、配件，門帶斜邊，副梁採用510大梁鋼一次性折成，用壓板鎖緊，側護網和後保險杠一次性成型。
廂體可選裝：側門、通風槽、220/380V備電、隔板、溫度記錄儀、拆卸導軌和肉鉤、魚箱、氧氣瓶、廂體圍裙、加熱器、貨架、不銹鋼花紋底板，後開窗等
Ⅵ 報廢汽車的空調系統可以安裝其他車上嗎
如果汽車是同型號的是可以安裝的。aqui te amo。
Ⅶ 我想弄一個汽車餐廳，把報廢車回收改裝，改裝成一台餐廳，報廢車不上路，這樣行嗎合法嗎
不上路就不涉及到交通法規，但是你的那些車需要找地方放，這就涉及到了土地問題，你可以通過拍賣競標獲得土地使用權，但問題是沒有400平米一下的土地供給，而且都是商業用地。所以我建議你做一個汽車主題餐廳，可以放些有紀念價值的老車，吸引那些喜歡車的人來
Ⅷ 汽車空調可以改裝嗎
那就沒必要了可以弄個外掛的獨立空調，而且車在停車的時候空調還可以運行。
Ⅸ 車輛報廢前把能用的東西拆掉可以嗎，比如空調
眾所周知，汽車是由成千上萬個零件組合而成，屬於大件的消耗品，是有一定使用期限的，一旦汽車老的實在不能上路需要申請報廢，有些零件是可以拆下來挽回一筆經濟的，那麼汽車報廢前可以拆走哪些配件？汽車1汽車蓄電池：汽車蓄電池是屬於一種易消耗的物品，隨著時間的推移蓄電量也會跟著減少，通常在3~5年左右就需要更換一個新的了。而現在二手市場回收蓄電池的汽車商戶還是非常多的，如果是保存好一點的蓄電池，盡管賣不到原本的價格，但至少也能夠換一箱油錢，所以汽車在報廢的時候，不要忘了把這個蓄電池給拆下來。2發電機和空調壓縮機：這兩個部件對於其他的零部件來說，磨損率是相對較小的，就算一輛車開了十幾年，這兩個零件還是有一定的利用價值，所以汽車在報廢之前，一定要把這兩個部件給拆下來，哪怕是自己不用拿去賣掉也值不少錢，直接報廢的話挺可惜的。3電子數碼設備：車內的一些電子零件也能夠值不少錢，例如中控屏幕、音響、倒車影像、收音機等零件，如果這些零件還沒有損壞的話，那就果斷拆下來，就算不賣掉，也是可以留給自己裝到別的車上繼續使用的，就拿倒車影像來說，如果買了新車重新安裝這個配置的話，也是需要花費一筆不小的錢，拆下來繼續使用比直接報廢劃算多了。4三元催化器：三元催化器的作用就不用多說了，不過這個零件的價格還是比較昂貴的，畢竟里邊含有不少的貴金屬，而這些是剛好可以進行回收的，一般一個新的三元催化器價格都要好幾千，要是以舊的賣出去，賣個幾百還是不成問題的，多多少少可以幫車主減輕一些經濟壓力。所以如果家裡的汽車需要去申請報廢，那報廢前可以拆走上面的零件去換錢，這樣至少可以減少汽車報廢的損失。
Ⅹ 可不可以汽車空調改裝
得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，