改裝車鋰電保護板要多大

Ⅰ 想組裝18650鋰電池做成電池組，用於鋰電車用，保護板需要多大的呢

看你用多少伏和多大容量

Ⅱ 電動車48v20A鋰電用多少A的保護板

看控制器最大電流決定，鋰電池保護板持續電流最好不超過2C，保護電流不超過5C。

Ⅲ 48伏15安的鋰電池組配多大的保護板

保護板需要根據電機功率，電池組電壓選擇，主要選擇電池類型相同（三元或者鐵鋰不能混用），工作電壓（有三元鋰電池13串/14串（通常13串，不過14串也不少），鐵鋰15串/16串（常見16串）），額定電流。電動車啟動瞬間，其工作電流會是電機額定電流的二倍以上，保護板需要需要滿足此條件，
常見48v電機有350w，500w，特殊的有功率更大的，350w電機工作電流7A，保護板需要滿足額定15A，500w電機工作電流10A，保護板需要滿足25A（其速度快，啟動電流也大保護板電流相對要大一些）。

保護板輸出電流大的，內阻低一點，成本可以接受，盡可能選擇大電流輸出保護板。
三元48v13串15A保護板最常見，因為市場上很多拆機板，只要幾元，像30ah鋰電池，最好是找正規25a以上電流的。
鐵鋰16串常見，通常二手少，價格相對高，30a電流普通拆機的要七十以上，帶藍牙可以監控電池電壓的螞蟻板要二百。

Ⅳ 需要用多少安的鋰電池保護板應該怎麼去計算

目前市場鋰電池主流為兩類電池，磷酸鐵鋰電池和三元電池。磷酸鐵鋰電池和三元電池的材料體系不一樣，磷酸鐵鋰是3.2V電壓平台，循環壽命做到2000次以上，三元電池是3.7V電壓平台，循環壽命看不同的廠家，不同的型號和工藝，有一些做到500次循環，有一些能做到1000次循環以上。鐵鋰電池的高溫性能好，三元電池的低溫性能好。

安全性這一塊，鐵鋰的好一些。選擇三元電池，組裝成48V電池組，使用三元電池需要13串即可 ，標稱電壓會高一點，組裝成電池組串數少一點。選擇磷酸鐵鋰電池組裝成48V電池組，使用磷酸鐵鋰電池需要16串 ，標稱電壓值只有3.2V,需要更多的電池串聯來提高電壓。

有很多人認為我的電池是48V20AH的就要用20A的保護板，我的是48V80AH的就用80A的保護板等等，以容量的大小來選擇保護板，這個觀念是完全錯誤的。建議從使用產品功率大小、電壓要求、各項功能等方向來確認保護板具體參數。

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鋰電池在使用時，會根據負載的工作電壓以及所需的容量進行串並聯的組合，把單體的鋰電池組裝成鋰電池組，比如電動車常見的48V、60V等。

所以在選擇保護板時，首先要確定單體電池的類型及電壓是3.2V還是3.7V或者其他電壓，再確定整組的電壓，或者電池組由幾串的單體電池組合。部分保護板的管理晶元是預留了電池電壓選擇端的，可以通過埠的高低電平設置單體電池的額定電壓。

Ⅳ 12v80ah的三元鋰電池要怎麼選擇保護板，用多大的

首先需要知道電池的充電限制電壓和放電截止電壓，一般的鋰電池保護板電壓都是一樣的的，主要看是否有大功率用電的需求，一般的只要40安左右電流就可以，如果要用在電動車上，就建議在100安以上。

Ⅵ 48付24安鋰電池用多少安的保護板

看電動車電機功率，電機功率越大，選擇電流越大，保護板電流最低要大於電機功率一倍值，除以電池電壓，因為電機啟動瞬間電流值很大。
選擇更大電流的更好，大電流保護板比小電流的，壓降小，啟動電流大，啟動有力，容易爬坡，就是更貴些。

Ⅶ 我的電動車是5000w電機，想加一組60伏80安的鋰電池需要多大的保護板

我的電動車是5000w電機，想加一組60伏80安的鋰電池需要20安以上的保護板。

Ⅷ 鋰電池保護板和容量的問題

保護板主要是看工作電流的。保護板是保護鋰電池過充過放的，你DIY的電池工作電流估計超過了保護板的過放的上限，所以就沒用了。

Ⅸ 我想問一下，鋰電池用多少安保護板

48V60Ah鋰電池，用在電動車上20A或25A保護板最好，當移動電源用10A保護板。

Ⅹ 手頭有12塊3.7V18Wh的鋰電池想組裝成12V電池需買多少Ah的保護板

選擇多大電流的鋰電池保護板，要根據鋰電池配套的用電器功率、工作電流來選型；
假如用電器的功率為60瓦，60W/12V=5A，那理論工作電流約為5A左右；
但有些用電器，要根據用電器使用場景設定工作電流，例如電動車或電動工具在啟動時或堵轉時，工作電流會比正常工作時電流要大，所以工程師一般會把這個考慮進去，按用電器的最大功率設定工作電流；
所以，根據用電器的額定功率設定工作電流？還是按用電器的最大功率設計？
要根據用電器的使用場景和使用情況而定。如果不確定，就按用電器的最大功率選型，留出一定餘量。