汽車備胎改裝
㈠ 汽車可以隨意改裝輪胎和輪轂的尺寸嗎
不可以,私自改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記規定》規定:
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的,應當填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車,收回原行駛證,重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的,還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,收存車身或者車架的來歷憑證。
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
(1)汽車備胎改裝擴展閱讀:
相關法律責任:
根據《機動車登記規定》規定:
第十六條已注冊登記的機動車,機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的,應當填寫《變更備案申請表》,可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
第十七條有下列情形之一,在不影響安全和識別號牌的情況下,機動車所有人可以自行變更:
(一)小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;
(二)貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;
(三)機動車增加車內裝飾等。
㈡ 備胎可以改裝在車底下嗎
為什麼要放車底?有什麼好處?我實在想不明白
㈢ 汽車加裝備胎和前後保險杠改裝屬於違法嗎
不違法的,改變車身顏色要到車管所備案,私自更改發動機編號或者底盤懸掛等屬於不合法的。
㈣ 車友看看這個車備胎為什麼會發光,是自己改裝的嗎普拉多
這個是車主後改的,搜索「發光備胎罩」或者備胎蓋燈,就有很多產品可以看。
㈤ 我想把車的備胎懸掛在後門上,算是私自改裝車嗎
您好!算私自改裝!【汽車有問題,問汽車大師。4S店專業技師,10分鍾解決。】
㈥ 改裝了17寸輪轂,原車16寸備胎還能當備胎用嗎
你好,可以的,建議只能放在後輪使用,臨時用一下可以的
㈦ 奇駿汽車論壇後備胎改工具箱
首先是拆車,因為上次折騰倒車雷達的時候拆過一次了,所以這次拆的時候心裡不怎麼心疼了,拆抽屜的圖片沒拍,大家都懂得。
拆墊板
拆膠條
這是在松靠近後排座椅的一個螺絲還是護板來著,嘿嘿,給忘記了。慚愧慚愧
前面這部分就是把需要走線的地方該拆拆,該鬆鬆,照的不是很詳細哈,大家包涵。
接下來進入安裝的階段了,首先看看日產給咱預留的孔,說實話,空有點略小,稍稍的擴一下就好,再有就是的確是沒有預留點煙器的線,大家自能自個接線了。
擴好孔後把點煙器插上,來張後面的圖
再來張正面的圖,說一下,這個電源插點煙器點煙沒問題哈。
接下來,把用來固定的螺絲帽擰上
來個前後都能看見的照片
把點煙器電源的線跟走線的電線接起來了,屁股上那根紅紅的就是
大家看看這個剪下來的點煙器電源的插頭,當時多希望車裡面能有個插口正好能插上那多完美啊,哎,畢竟是幻想,還得接受現實,告別了,我的小插頭
接下來看看我的走線位置,是從哪取的電。
大家看出來了吧?就是從主駕腳踏板旁邊的那個護板底下,拆開後那一堆線啊,暈。下圖是伙計在找哪跟是火線,說實話,這活兒挺熬人的
終於找到了,開始接線了,首先是把保險絲裝到這個位置,萬一要是真是有點啥事,換也好換。大家仔細看看保險絲的結構,用的是汽車上的保險絲。
保險絲接好了,後面接上通往後備箱的走線
大家可以看出線是怎麼走的了吧,走線其實沒啥,我覺得必須得這么走。
線走完了,裝回原樣。
再次給點煙器電源來個特寫,哈哈,看著就是挺美的。摳門的東日,你簡配了,我換個質量更好的,哈哈
這個後備箱電源的折騰結束了哈。插上客戶的導航試了一下,呵呵,電源指示燈亮了,正在充電中
順便秀一下我裝的左抽屜的固定件,萬一大家有誰惦記自己折騰個左抽屜還可以參考一下哈。我有時候真覺得自己想的很周到,這都能為大家考慮上,真的挺好。。。。。。
好了好了,接下來開始的是原車備胎更換全尺寸胎加鋁合金輪轂的圖片了,這個找的我哥們,北京某一個日產4S的小頭頭,這個說實話跟白送的似的,細節不說了,再次謝謝我的好哥們。
上圖了,首先看看咱的原車備胎,萬惡的非全尺寸,黑漆漆的難看的鋼箍
把泡沫墊拿下
取下固定螺絲
激動人心的時刻到了,說實話當時裝到這不還是很忐忑的,因為擔心墊板裝不上,如果那樣就郁悶了。。。。當當當,鋁合金輪轂橫濱全尺寸輪胎閃亮登場
擰上固定螺絲
蓋上泡沫墊
關鍵的一部,心跳當時不可控的加快了,因為當時論壇有車友說車胎寬了,墊板裝上會不合適。有人還說需要放點氣,而且我的這個新備胎是在4S店充的氣,打滿了,2.5,結果,哈哈哈,完美,很完美的放上了,固定的四個卡口全部能卡上。
哼著小曲繼續裝其他的
哈哈,左右兩個抽屜一切正常,推拉跟以前一樣,所以這次驗證了一點,奇駿的後備胎倉放下足氣的全尺寸備胎是沒有問題的,以後大家這方面就踏踏實實的吧哈。通過這次有意義的折騰,我就有了兩個備胎,將來去西藏的話倆備胎多踏實啊。
好了,這次的帖子到此為止,版主啊, 老大啊,得鼓勵一下給加個精吧,不容易啊我。過幾天發帖子就是更換德國進口的奇駿專用的後護杠,厚度在6毫米,自帶流氓鉤,還有逆電流集電器的安裝貼。說實話,逆電流集電器已經裝上了,不過還是自己先用用,到時還能說說自己的使用感受共大家參考。敬請期待,請大家多多鼓勵,謝謝!
㈧ 改裝把長城m4的備胎掛到後面要花多少錢
加了備胎外罩,防止備胎在車底臟污。 掛上去之後的...再加上我非常喜歡動手做一些無損改裝、改進,想在...
如倒霉輪胎被扎癟了,剛好就近沒有修胎的地方,不得不換上備胎來使用。
在網上剛好找到了一篇教學,藉此拋磚引玉。老手莫笑啊...
由於沒有找到M4的圖片,只能暫用其他的車型,原理應該是差不多的吧。
1)換胎之前,首先將汽車停在水平、堅硬的地面上。嚴禁在柔軟的沙地上換胎!然後熄火,拉起手剎,自動擋車型掛好P檔。
打開後備箱,取出後備箱墊,下面就是備胎和換胎用的工具。備胎是用一個螺栓固定的,擰開螺栓即可取下備胎;
取出換胎的工具,扳手
㈨ 請問有的汽車沒有配備胎,可以自己加裝嗎有放置的地方嗎
有些汽車車型沒有配備胎,那是車子採用的是防爆輪胎。防爆輪胎也叫泄氣保用輪胎,就是在輪胎漏氣時還可以繼續行駛,就算是零胎壓還可以行駛至少80公里,前提是要以低於80的時速行駛。所以汽車就沒有配備備胎。
交通法規中並未強制要求備胎要放車上,但《機動車安全技術檢驗項目和方法》中規定了備胎附近明顯位置應裝置有能永久保持的、提醒駕駛人正確使用備胎的標識。
汽車備胎一般放在什麼地方
1、車身側面
車身側面放上備胎已經是年代非常久遠的事情了,也可以由此推論出,備胎的出現時間,也是在很久之前就有了。放在車身側面的備胎,不僅影響了車身整體的美觀性,而且還有一定的安全隱患。
2、車頭蓋上
這種位置去存放備胎的一般是早期的軍車。一來可以節省空間,二來可以有限度地保護駕駛員不受前方子彈的傷害。但是這種方式輪胎老化嚴重,而且會阻礙駕駛員視線,使盲區增大,所以後來逐漸淘汰。
3、發動機艙內
這個就比較奇葩了,不過也還真的有。但是這種放備胎的位置顯然是不理想的,因為發動機機艙溫度及其高,備胎經過長年累月的炙烤,說不準一換上就發生危險了。
4、車的背面
這種方式在現在的日常生活中也不難看見。但是這種一般是硬派SUV或者中大型SUV採用的存放方式。有些車型上還為這種備胎專門配置了輪胎罩,以防止備胎的過早老化和被腐蝕。但是,這種外掛的備胎卻非常容易被盜走。
5、車底
這種就比較常見於大貨車上了。但是相當一部分還在SUV上應用,比如2015款的漢蘭達等等。這種方法的優點就是不佔用車內空間,但是這種方法會降低車身的最小高度,影響了車輛的通過性。
6、後備箱裡面
這種方法被廣泛應用於現有的轎車車型上。因為這種方法能夠最大限度的保持備胎的耐久度。避開陽光的直面照射和雨水的侵蝕,隔絕了外界的其他影響因素,對備胎實現了最大限度的保護,所以一直被沿用至今。但是這樣多多少少都會犧牲掉車內的一部分空間。
㈩ 越野車可以把備胎改裝在後背嗎
你好 只要你喜歡 都可以改