改裝車床喜歡見

① 朋友你好；哪有公司改裝車床的，將普通車床改為自動鑽孔車床，我覺你在這方面挺懂的，我是做加工的

車床公司應該都會改，至於他做不做這一塊的業務，你可以咨詢一下。

② 各位師傅 車床如何改裝呢謝謝

這個改裝還真的有點難。我有這個想法。但不敢動手，主要還是精度方面的考慮，及自己的動手能力等。

③ 本人有一台老式20----1車床，想改裝數控，導軌面都重新處理了，改裝後精度能達到2絲之內嗎

精度一般指機械精度，如果你的機床機械靜態精度檢測在0.02mm之類的話，那麼改數控系統控制是沒有問題的。按你的情況來看，使用國產的數控車系統比較好些，比如廣州數控，KND數控車系統，價格也不是很貴，我個人不推薦你改造，因為購買新的車床價格跟你要改造的車床價格相差不多，新的車床還有一年的售後服務，改造的只有系統售後服務。

④ 我是干儀表車床的 想把儀表改裝成自動車活的 有高手能說給我需要什麼東西和怎麼改裝嗎

我解答

⑤ 有些人喜歡改裝床車旅行，每天風餐露宿休息也不好，他們是怎樣的心理

想出去看看的朋友來說，不管是簡陋的床車也好，還是條件稍好的房車來說，只要在行走的路上，都是很開心的！
首先說說為什麼這么多人選擇床車，而不是房車。第一條件好設備齊全的房車價格動輒就是三十萬以上，對於很多人來說，承擔不起；第二，房車外出受限太多，一則是很多地方限高，房車過不去；還有就是房車停車不好停，大多停車場都進不去，一般的停車位又太小停不下，而且現在房車走哪都是關注的焦點，目標太大，容易惹太多不必要的麻煩！第三，房車說舒適度高，其實比床車也沒好到哪去，加水、充電都是問題，房車營地是挺方便，但是房車營地一般遠離市區，到市區辦事不太方便，另外房車營地駐車費用也不低，一天也得兩三百塊，花銷也不低。所以，綜上所述，很多人出行都選擇了經濟又實惠的床車，而不是房車。
現在，再說說床車，隨著床車越來越普及，改裝技術越來越完善，只要是一輛車，不管是小轎車，還是SUV，網上改裝床車的攻略一一俱全，而且現在也不用拆座位和改裝車內設施，在符合交管要求下，車內出遊的必備設施都可以有。比如最重要的睡覺問題，現在某寶里的後備箱魔盒一搜啥都有，車內儲物空間也有了，一張全平的大床也有了，車內用電問題，一個移動電源或者逆變器加裝電瓶就能解決了，充電問題，太陽能板就行；車內用水問題，一個大攜帶型水箱就能解決；做飯問題，一張折疊桌，戶外爐灶或者電磁爐、電飯煲都可以；上衛生間問題，一個折疊馬桶和戶外淋浴帳篷就行！其實床車最大的問題就是洗澡的問題，因為加熱水太難，不介意的話用涼水在戶外帳篷就能解決，介意的話我覺得一般一周住一到兩次賓館就行了。

⑥ 自己的輪轂可以到車床上改裝嗎

不可以，你怎麼改也不能改變車輪的總直徑，如果改變了總直徑那麼轉一圈的距離就變了，直接的結果就是里程錶不標准，車輛的時速也不標准，如果你要時速也標准還要改轉速感測器轉速齒輪，你覺得有必要去這樣大改嗎，？只為一個大號的輪轂？

⑦ 普通車床改裝成數控車床能用嗎

(1) 掛輪架系統：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。
(2) 溜板箱部分：全(1) 掛輪架系統：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。
3) 進給箱部分：全部拆除，在該處安裝縱向進給步進電機與齒輪減速箱總成。絲杠、光杠和操作杠拆去，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支承座安裝在車床尾座端原來裝軸承座的部位。
(4) 橫溜板部分：將原橫溜板中的絲杠、螺母拆除，改裝橫進給滾珠絲杠螺母副，橫向進給步進電機與齒輪減速箱總成，安裝在橫溜板後部並與滾珠絲杠相連。
(5) 刀架：拆除原刀架，改裝自動回轉四方刀架總成。
(6) 導軌：採用貼塑導軌，以減少導軌的摩擦力。
(7) 電氣部分：安裝微型機數控系統。它包括：CPU，擴展程序存儲器，擴展數據存儲器、I/O介面電路；能輸入加工程序和控制命令的鍵盤；能顯示加工數據和機床狀態信息的顯示器；光電隔離電路和步進電機驅動電路；螺紋加工中用的光電脈沖發生器和其它輔助電路。

⑧ 普通車床改裝

當工件最大外圓的回轉直徑超過車床的回轉直徑時，可以用搪孔的方法加工內孔。
具體操作是把工件和刀具的位置互換。既將工件裝在拖板上，刀具裝在主軸上。刀具回轉，工件依靠拖板的移動來進行走刀。
加工的方法是將中拖板和小拖板拆除，在大拖板上安裝一塊平板，將工件安裝在平板上，然後對工件進行校正。
可直接利用搪刀桿，一頭夾持在卡盤上，另一頭頂住，就可以加工了。

⑨ 機床改裝怎麼同心

打好中心孔加雞心夾頭雙頂車，最好用合金死頂尖，粗長軸可中心架架住打中心孔車一端，另一端外圓車一刀做調頭中心架基準架車另一端中心孔，夾車好一端四爪校正架另一端打中心孔跳動0.05之內能保證。