老款瑞虎7改裝圖片

㈠ 談一談我的愛車瑞虎7的車身外觀和配置！

2020年1月2日，對於一個奇瑞車主，一個奇粉來說，新虎7開始預售是非常喜悅的事情，但是對於我來說，更喜悅的事莫過於在1月2日，喜得千金一枚，同時我覺得她應該是20後第一個奇瑞車主吧，爸爸媽媽開的都是奇瑞車，所以作為20後車主不為過[偷笑][偷笑]。下面讓小公主和大家打個招呼吧！

內飾就不多說了，源於新虎8，但更精緻。

2020年對於我的家庭是一個全新的開始，又三口之家晉級到四口之家，對於奇瑞也是一個全新的開始，一起加油吧！

㈡ 和老朋友的老款瑞虎7，一起PK一下

朋友有台老款的虎7，紅色的，閑來無事，拍點照片跟我的新虎7PK一下，結果不言而喻啊！

這個中控真的是愛了愛了。

汽車行業的更新換代好像比手機的還要快，顏值和功能當然是越來越好。對比一下發現，奇瑞的更新不像別的車，只是簡單在幾個功能上的提升，從虎7上就可以看出來啦，無論是從外型，還是內飾來說，我的新虎7都有大大的提升。

㈢ 實拍2020款瑞虎7：改款後質感更佳，內飾喜人，小細節很贊

雖說剛剛過去的2019年還是比較冷，但還是出了許多受關注的車型，在中國品牌中就有吉利博越Pro、長安CS75PLUS、比亞迪宋Pro，這些產品在各自細分中都取得許多不錯的成績，受人關注。近日，阿貴看車後台又收到一位網友的提問：他正在關注2020款的奇瑞瑞虎7，不知是否值得入手。恰好近日阿貴看車接到一輛2020款瑞虎71.5TCVT豪華型，就先做一個靜態實拍，希望能給大家帶來一些參考。

點評：其實從表面上的這些配備和細節來看，2020款瑞虎7能夠勝任日常中所需要的出行任務，尤其是空間表現，很讓人滿意。

寫在最後

本次就對2020款瑞虎7的外觀內飾做一個簡單的靜態分享，諸如動力油耗表現、智聯科技表現等，後續會給到詳細的評測。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 彌補老款短板，選擇全新瑞虎7沒毛病

奇瑞的車型對我來說不陌生，身邊同事和親戚有開瑞虎8的，也有開老款瑞虎7的，我也都蹭開過，奇瑞車的動力和操控讓我印象深刻，虎8很大的車但是開起來非常靈活，老虎7更是操控一流，動力都非常不錯，變速箱調校的也好，不是很愣。但是老虎7確實空間不大，尤其是後備箱容積不給力，年前媳婦就說換個SUV，新款虎7推出以後我就關注著，媳婦也非常喜歡新虎7的造型，我最關心的就是實際使用空間怎麼樣，後備箱大不大。上市之前展廳就有車了，去看的時候非常滿意，空間提升不少，而且內飾養眼，用料也好，然後就定車了，虎7的動力我不擔心，老款就很好了，底盤也是自己的平台研發的，所以新款我還是選擇1.5T+CVT這套動力，省油，動力足夠，以後保養也便宜，老百姓用車怎麼劃算怎麼來唄。新車剛到手沒多久，外觀，配置，空間，性能都很滿意，反正我挑不出什麼毛病。

正副駕駛遮陽板都有鏡子，都帶燈，一點也不偷工減料，選了新虎7不後悔

㈤ 奇瑞瑞虎716款前臉能改20款的前臉嗎

汽車的前臉改裝不在改裝范圍之內，建議去車管所咨詢備案之後再進行改裝項目。

㈥ 來曬曬我的愛車瑞虎7吧，別在家裡捂發霉了

開了幾天今天就來說說我這台車的優缺點，以及我對這台車優缺點的分析。 瑞虎7的優點就是長的好看，特別是後面的玻璃車身，試問現在有那台車的車身有這么大的玻璃面積。 然後就是這台車的內飾，黑紅的內飾豪華上檔次，儀表中控屏幕大而上檔次。車內工作台全部是革包裹的，豪華上檔次，電子檔桿更是豪車的專屬，在這台車上配備了。 動力方面這台車1.5T發動機加9CVT的變速箱，過了起步點那一塊的稍肉以外，加速起步都很順暢動力也充足。 然後就是這台的缺點，還是從外觀開始，這台車配備的是瑪吉斯的輪胎，缺點就是有噪音，速度上去以後就能感覺到了，LED的光源日常開車是夠的，但和一些好車對射的話還是懟不過。 內飾方面這台車的工作台的材質是不錯，鋼琴按鍵材質的黑色工作台，確實上檔次，就是不耐臟不管是指紋觸碰到，還是浮灰落在上面，都明顯能看出來。 第三是還是動力，剛剛說了等過了肉的階段才會順暢暢通無阻，這個肉的時候就是起步到40公里/小時，也就1500轉以內的時候，明顯的有種力不從心，只有過了這個過程，動力才會爆發出來。畢竟1.5T的動力在哪個階段也就1.5的動力，不像自吸的發動機，排量是多少起步就是多少。不管這台車如何，我去入手了，感覺這個價格也值得，借著這個帖子，把作業交了。 個人分析見解，非喜勿噴。
大臉，中網進氣格柵
大燈，家用是夠了，別和好車對射就行
側顏殺
屁股
內飾
四窗開關
內飾
電話聲音
定速巡航
空調開關，物理按鍵
這個價格的車，有誰配備這個檔把
座椅調的有點低，顯得車頭長
高位剎車燈
杯托也就放個鑰匙，有點小
後排空間坐180以下的沒啥問題
天幕天窗也不小
後排閱讀燈扶手
內飾豪華，就是工作台不耐臟
導航挺準的
本人職業廚子，不是做車評的，別噴我。。。

㈦ 新款的瑞虎7和老款的比起來外形上有什麼改觀嗎

新款車型取消了老款車型上的黑色全車包圍，改為了與車身同色的設計，車門把手也使用了鍍鉻材質進行包裹，整體更有質感。車尾層次豐富，下端加入了銀色護板進行裝飾，讓車子看起來更加立體了。

㈧ 曾經的經典車型，現在的新款瑞虎7，能否站穩腳跟延續曾經的經典

提起自主品牌奇瑞汽車，很多朋友都會想起曾經的瑞虎3，那經典的小背包車型，讓很多朋友都成為了奇瑞的車迷，至今曾經的奇瑞瑞虎三，在很多車有心裡還有一些余溫，但是必定時過境遷，奇瑞的SUV車型除之前的瑞虎3之外，並沒有推出讓消費者為止傾倒的車型，而就在近期奇瑞又新推出一款全新的SUV車型瑞虎7，今天甜甜和朋友們一起來聊一聊這款全新的SUV車型。
這款瑞虎7是2020款全新的SUV車型，它的外觀方面，和奇瑞的其它SUV車型有所不同，瑞虎7的前臉，採用的是奇瑞的全新設計語言，「日曜星河」設計語言，從外觀看起來，這款瑞虎7的外觀設計要說明的奇瑞已經給上了時代的潮流，在許多車企更新換代自己車型的情況下，也都在不斷的提高新車型的顏值。奇瑞能意識到這一點還是非常難能可貴的，從去年的新款瑞虎3的推出，有很多朋友都放棄了奇瑞，在看到瑞虎7上市以後卻有很多消費者拾起了這個態度。
瑞虎7的車神長寬高設計分別是4500/1842/1746mm，軸距為2670mm，這樣的車身尺寸如果能夠該款瑞虎3的車身尺寸的話必定會收到給多消費者朋友的關注，何必非要新推出一個車型呢？這也讓很多的奇瑞鐵粉感到非常的不解。必定瑞虎3的名字還是非常的響亮的，而且新款的瑞虎3銷量，沒能回到從前的根本原因就是車身尺寸。
瑞虎7在價格方面卻讓人感到很揪心，和瑞虎7一起上市的還有瑞虎7PRO，這兩款車型的預售價格區間定在了8.69萬到14.59萬元，而且自動擋及價格和瑞虎8有重疊，很多朋友都說這是在引發自己和自己的車型產生競價，所以跟多朋友認為如果實際售價沒有一個很好的表現會出現很大程度的影響瑞虎7的銷量現象，對於這樣的看法甜甜也是非常的認同的。
內飾方面奇瑞對瑞虎7同樣下了很大的功夫的，進入內飾的第一感覺就是科技感十足，瑞虎7的內飾共有三個屏幕顯示，並且內飾的實際比例表現非常突出，液晶儀表和中控屏幕的位置設計非常協調，然而空調的屏幕也是液晶顯示屏幕調節，科技感強烈的很，所以說奇瑞為了讓瑞虎7的銷量能夠跟上節奏真是下了很大的功夫。
在聊一聊瑞虎7的動力方面，新款車型的發動機搭載的是1.5T發動機，變速箱是雙離合，最大功率為115KW，動力方面表現也算是非常優秀的，而且和瑞虎7一同推出的瑞虎7PRO發動機是1.6TGDI發動機。動力要比1.5T發動機更要強上一個檔次，這樣的動力表現，應該就是奇瑞為了滿足對瑞虎3動力不滿的消費者。
奇瑞瑞虎3，曾經是一款收到很多消費者喜愛的車型，在後來因為瑞虎3連續多年沒有更新車型，導致眾多消費者對奇瑞都大失所望，然而瑞虎7的推出，奇瑞能否挽回消費者的心呢？歡迎朋友們在評論區一起討論，我是甜甜，感謝你的關注與支持。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈨ 靜態看車，老瑞虎7車主打卡全新一代瑞虎7，一代更比一代強！

作為瑞虎7的老車主，新款虎7上市這么久了，一直沒有去看過車，是我的問題。由於疫情的影響，作為奇瑞瑞虎系列主力車型之一，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO以全平台矩陣雲發布的形式在3月9日正式上市，新車一共發布了9款車型，售價區間為：7.99-14.19萬元。同時，全新一代瑞虎7/瑞虎7PRO還推出了至高享受20000元的置換補貼。瑞虎7PRO外觀上提供了幾何矩陣式鑽石高亮前格柵與點陣式耀夜前格柵兩種風格，且消費者還可以選擇更具運動風格的雙色車身版本車型。有時間就去看看實車怎麼樣的吧，總要做一名合格的老虎7車主，哈哈哈

尾部採用了貫穿式LED尾燈的設計，與「大哥「瑞虎8有些相似

㈩ 瑞虎7改裝喇叭單元各門怎麼拆請上圖

改裝喇叭拆起來簡單，安裝的細節就比較麻煩了，現在618期間各網路和實體都有活動，包安裝，比自己裝的效果好！不建議自己動手，因為基本設備和測試設備都沒有不會有好效果的！