日本改裝車配件參數

❶ 從日本帶汽車改裝件要交稅嗎

這您可以每次只發I個或者是兩件貨。我們這里有個老外以前是這樣搞的。【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

❷ 日本改裝品牌

我知道的也不多(你沒有限定是汽車改裝吧?).

CUSCO

ENDLESS

Veilside

TRUST

APEXi

HKS(日本最大的改裝品牌)

AUTOEXE

TYGA

Nismo

subaru

exedy

nippon

ARC

RAYS

kosei

排名就實在不知道了...

以上,謝謝.

❸ 日本改裝車

本田的S2000還有NSX

❹ 尋找著名的日本改裝車雜志和專業網站

www.d1gp.jp 這個是日本D1漂移的官網 其中有關於D1的詳細報道和雜志周邊
http://www.c-west.co.jp/ C-west 的官網 都是改裝器材
http://www.c-west.co.jp/ RE雨宮 的官網 也都是改裝器材
http://welc.jp/cgi/ 汽車周邊的購物網上面有很多雜志

另外還有很多改裝廠的網站在此就不一一列舉了

❺ 日本改裝汽車違法嗎對改裝有什麼要求懂得進，去過日本的優先！

日本是個提倡低碳環保的國家，汽車生產業面對本土市場也嚴格執行一條動力上限的君子協定，在日本，警察巡更多數是步行或者騎自行車，配備的警用機動車也多數是些小排量的微型車（好比卡通《逮捕令》里差不多的配備），這與大部分日本動畫片里經常出現的場景有很大的反差。不過不要以為這樣在日本大馬力的汽車改裝就可以讓日本的警察毫無辦法，在警視廳里就那麼一組配備精良的機動警察，是專門對付暴走族的，配備的渦輪增壓雙轉子引擎的RX7、GTR、Impreza等強大汽車陣容，當然，最拉風的本土1000cc以上大排量雙缸警用摩托車也不少。

說了這么多，該說說關鍵了，日本對於汽車改裝的態度要比中國放鬆許多，內、外觀的改裝，只要不影響安全行駛是被允許的，輕微的動力改裝也是處在一個比較放寬的范圍之內，例如電子節氣門放大器、電子整流器、原車配備渦輪增壓發動機可以改裝帶哨聲的泄壓閥、刷刷ECU、更換白金火嘴等等的小改動。如果想學《頭文字D》那樣大肆改裝動力總成，例如加裝、更換雙渦輪增壓器或者替換高性能引擎等等，那不好意思，這絕不允許！

❻ 汽車 零件配件 改裝

汽車改裝配件主要分為五大類。1動力提升配件包括渦輪增壓器鍛造進排氣歧管優質的火花塞缸線高流量進氣濾清器直拍低負壓排氣管等等，這些都是為提高動力的配件。2底盤改裝配件，包括更大的剎車碟和多活塞剎車卡鉗以及扁平比更低的運動型輪胎更大散熱性更好的輪轂更短更硬的避震器以及前後懸掛的防側傾桿等，這都是為增加車輛的穩定性和提升剎車性能的配件。 3車身外觀空氣動力配件。包括整車大包圍尾部擾流板（俗稱尾翼）以及更輕和更高強度的例如前引擎蓋等處的炭纖維組件。這些是為了提高車子高速時的空氣動力性能，減小阻力防止不穩定氣流對車子的干擾。 4電氣系統改裝件，例如更精確的轉速表機油壓力表和渦輪機油溫度表以及更嗨更震撼的音響改裝。5安全套件，包括包裹性更好的運動式桶型座椅，四點式安全帶車身內部的防滾架等。總之這么全套改下來的錢，夠再買幾部新車了。

❼ 誰有日本汽車改裝用品購物網站

國內登錄國外網站有限制，需要特殊的環境才能登錄

只要懂得日文，並且有網路環境可以可以登錄國外網站

搜索相關的日文網站就可以了，或者通過海購網站也可以購買

❽ 日本那裡有改裝車的配件賣例如，剎車，鍛造輪轂等等，在線等，知道的說一下，買了發海運回來貴嗎

要買找我，幫你弄。1

❾ 日本汽車改裝零件是不是都是要這么貴呀 看了一個替 AMG 代工的 CSTRD 公司,好像有些東西還不賣日本以外的

應該不會很貴啦，這個公司滿有名的，好像在大陸有渠道能買到配件。

❿ 誰給我改裝車的參數

1、方向：景逸改裝車標題：改裝車提案—想改裝的進來本人酷愛汽車改裝，對一些車也親自進行過改裝。前幾天看到有網友對景逸改裝後的照片，感覺這位朋友對景逸的改裝定位、手法有些問題，在此提出一些建議，希望與寫帖子的朋友和廣大改裝愛好者探討。改裝任何車輛都有一個出發點，那就是改成什麼用途的車，現在我國改裝車大致分3個方面：街道賽、0—4加速、場地賽。從對景逸外觀的分析我覺得它更適合場地賽要求。（車體較大，不適合街道賽，很難在城市中靈活超車；重量為1500KG，有點重，對要求瞬間達到極限的0—4加速也不使用。）可看到照片後怎麼看這車都像是街道用車。首先要選擇適合的輪圈與輪轂，一輛車的改裝後性能和選擇的輪胎輪轂有很大關系。原車自帶的輪胎尺寸為205/55R16，16鋼制圈；既為場地賽用車，我覺得應選用BBS18圈，再換用米琪林的平紋胎更為合適。可車主只是換了輪轂樣式，並沒有改動尺寸，這點我不是很明白。前包圍做成典型的街道「鏟子臉」，但用在景逸身上風阻並不能達到最佳效果，不防試下改裝2廂飛度的前包圍，讓車更貼進地面，把風阻降到最低。側裙可外擴，現在的感覺是車前包和側裙沒用流線過度。後尾檐純粹為美觀而安裝的，建議你換成高翹碳纖尾翼，因為景逸車身較高，高速穩定性會有小影響，需要空氣提供下壓力，讓車對地面產生附著力。根據景逸車頭較空這一點我們可以安裝一個大的中冷，這樣不僅美觀，也為後面改進動力方面提供直接便利條件（要是你不想深改的話，這點可以略過）。按照圖片我也就提這點意見，別的改裝我還沒有看到。我現在想說說我的想法/ 其實景逸這車的機器和底盤很適合改裝，它用的是三菱4G93高轉速發動機，1.8排量，最大功率103/6500、最大扭距168/5000。可以直接安裝渦輪，刷ECU從新設定行車電腦，冬菇頭，全段進排氣這些步驟都要進行。避震選擇上一定要硬，這樣才能體現出操作性。最重要的是制動，由於車體重量所致，我建議換車鮑魚卡鉗，不過看樣子有點奢侈。這車底盤是蓮花技師調試的，真是難以置信。廠家太有錢了吧呵呵！！！！中國技師也不錯哦！不過我還沒開過，要真是蓮花調教的底盤那就真是沒的說了！一定很棒！如果朋友你願意買零件，我免費幫你改裝你的愛車呵呵。以下介紹幾款我最中意的改裝車方案：