賓士g外觀顏色改裝圖片大全

㈠ 紅色賓士G63 拉風顏色與霸氣車身完美搭配

紅色是代表喜慶的顏色，每逢過年過節，紅色就成為了家家戶戶必備的顏色，今天小編給大家帶來的就是一款紅色的賓士G63，這樣拉風的顏色配上如此霸氣的車身造型，開在路上回頭率一定非常高！

車內採用米色的真皮內飾，菱形格座椅設計，更顯典雅大氣，支持加熱、通風、按摩等功能，絕對會帶給你舒適無比的乘車體驗，這款車是五座的空間布局。

最後說一下動力，賓士G63搭載4.0T?V8雙渦輪增壓發動機，最大馬力585匹，最大扭矩850牛米，匹配9擋手自一體變速箱和全時四驅系統，破百時間僅需4.5秒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 賓士G級的內部裝飾

進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。但是在用料和工藝上，g級車向素來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了！
車內空間的寬大得益於方方正正的車廂造型，沒理由抱怨坐得不舒服。需要適應的是非常高的座椅位置，絕非一般suv可比，也因此視野開闊得超乎尋常，像是坐在小貨車上那種居高臨下的感覺。要跨上車時還得拉扶手借點力，下車不用踏板的話姿勢也好看不了，賓士g不像路虎攬勝那樣馴服，停車時會將空氣懸架降低，乖乖俯下身來候客上下。 g級車以越野能力稱王已久：梯形大梁結構粗壯結實，全時四輪驅動系統通過整體橋式非獨立懸架和它緊密連接，事實證明g級車這種結構的老底盤對於越野車來說是最堅固可靠的，新一代越野型suv為追求舒適性已經趨於採用車身內嵌式大梁，而那些採用承載式車身的更是只能稱為城市型suv了。但是這樣的設計也是以完全犧牲公路駕駛的舒適性為代價的。
除了梯形大梁結構，全時四輪驅動系統取代了以前的手動分動器，在40km/h車速下的行車過程中，通過變速箱檔把後的high/low按鍵，就可方便地將4h切換至4l模式，此時分動器傳動比能從原來的0.87∶1變成 2.16∶1，加大的扭矩足以對付陡坡高坎。
最為厲害的還是g級車的法寶——前、後軸和中央差速器鎖，除去那些走火入魔的改裝車，別的越野車有個中央差速器鎖就挺得意，再加個後軸差速器鎖那就算到頭了，而g級車在前軸也裝上差速器鎖。當三把鎖都鎖上後，動力平均分至四個車輪，誰想打滑偷賴都不可能，理論上只要有一個車輪還有附著力，就可以逃出困境。像ml這樣級別的車，用4-ets系統給打滑車輪施加制動，在附著能力欠佳的路面上越野能力確實改善不少，但在類似一腳甚至兩腳懸空的極端情況下，那就非用上差速器鎖不可，將打滑車輪連軸抱住，讓驅動力無路可逃，還有什麼過不去的坎？正是有了這套系統，g級車的越野能力才如此登峰造極，當然價格高也正源於此。

㈢ 賓士大G改裝案例 不僅能越野還是移動頭等艙

「賓士G級」，有人愛它愛到痴迷，有人恨它恨得徹底，雖然它外觀像一個火柴盒，但它並不是一輛普通的車子，它是一種情懷。在它身上可以彰顯出你的眼光；你的品位；你的格調；更是你的胸懷，它也成為了很多人的DreamCar。

時至今日，賓士G級已經誕生了40餘年，是賓士旗下存在最久的車型之一，因此，在全球各地都有很多它的舊車型，很多改裝車廠都會收一些老款的賓士G進行修復改裝，以延續它們的生命。下面大咖就給大家說一款改裝後的加長版賓士G級，看看它是不是你的菜！

外觀視覺更加修長

這款賓士G級加長版的奢華度已經到了一個極致，而且內飾方面還融入了豪華的MPV設計風格。但是想買到也並不容易，這款車全球只限量10輛，而且售價為499800歐元，約為383萬元人民幣，我們還是看看就好了。

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㈣ 2.0T賓士大G竟然有這么多顏色，疑似賓士G 350特別版諜照

日前，我們從網路獲得一組疑似賓士G350特別版車型的諜照。諜照車型與此前曝光的車型整體設計保持一致，但採用了更搶眼的南海藍以及紅色等亮眼顏色，並且在外觀一些裝飾細節上也有所創新。據悉，賓士G350車型有望在9月北京車展上正式亮相。

動力方面，據此前報道，賓士G350車型搭載了2.0T渦輪增壓發動機，額定功率190kW（258馬力），0-100公里加速時間為8s，新車的最高車速190km/h。新車配備了100L的油箱，在燃油經濟性方面，新車燃油綜合消耗量為10.7L/100km，市區燃油消耗量為11.9L/100km，市郊燃油消耗量為10L/100km。

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㈤ 早期非常經典的賓士G級，被Brabus巴博斯改裝後，更具王者風范

梅賽德斯-賓士的G級系列車從第一代車型到目前為止方方面面都改變了不少，包括外觀、內飾還有動力。但是唯一沒變的就是其四四方方的造型，而今天你們可以看到的車型是賓士的御用改裝廠基於賓士G級在2013年改裝的一台車，就是下面這台Brabus巴博斯D6S。

輝澤貿易有限公司作為德國Brabus在國內的正規授權經銷商之一，對以上提到的Brabus巴博斯D6S的同規格改裝件，還有賓士全系的巴博斯改裝配件均有儲備，主旨就是為了給國內的賓士車主提供更完善便利的環境，歡迎感興趣的朋友了解、咨詢。

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重磅福音來襲！最新智能鑰匙舒適進入系統

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㈥ 巴博斯改裝版賓士G級，外形更加大氣硬派！

巴博斯改裝版賓士G級，外形更加大氣硬派！

㈦ 黑紅搭配，賓士G級全新改裝方案！網友：比原版帥太多

雖然現在市面上已經有那麼多關於賓士G級的改裝方案，但說實話想讓這台原本就已經威武、霸氣、超高回頭率的大G更加炫酷也並不簡單，可能改不好就變成了「鄉村非主流」風格。也正是如此，國際上一些知名改裝廠商都喜歡拿改裝G級當作一種炫技的方法，每次發布的改裝方案都快趕上新車發布了。

以上就是這台CLR?G770?R?G-Class的全部改裝項目了，LUMMA並沒有公布這套改裝方案關於內飾和動力升級的信息，但相信對於這家高度定製化的改裝廠而言，只要你有想法和資金，就沒有他們辦不到的。這套改裝方案的價格為12700歐元，摺合人民幣約為10萬元左右。

㈧ 這輛大G不一般，對開式車門賓士G改裝版亮相

來自德國的改裝公司Hofele，一直以超豪華德系車的改裝而聞名全球。最近這家公司將改裝的目標鎖定在賓士目前最為火熱的車型——賓士G級上。

目前在北美市場，一台賓士G63AMG的價格為259,235美元（約合167萬人民幣）起步，你說這款車的售價會是多少呢？

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㈨ 女人愛打扮男人愛改裝，這輛由邁莎銳改裝的賓士G63驚艷了

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㈩ Hofele改裝 奢華感很強 賓士G級實車

賓士G級實車，由Hofele改裝而來，奢華感的風格提升非常明顯，其中外觀上明顯的變化是採用對開門的設計，非常的有氣勢，整體的氣勢比賓利添越更強，外觀的造型更加優雅，外觀採用較為優雅的雙色車身風格以及很硬朗方正的車身設計，前臉中網採用大面積的鍍鉻設計，內部帶有密集的豎條以及邊框造型，前包圍採用黑色的蜂窩式以及鍍鉻的保險杠設計。側面車門改裝成對開門的設計，輪轂的採用大氣的多輻造型，腳踏板的設計也是非常硬朗，不過非常方便。尾部採用近乎垂直的造型，方正的車尾造型呈現出很強的氣勢，尾燈的設計略顯小氣。

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