汽車改裝ecu程序品牌

1. 當今汽車電腦ECU改裝的品牌哪個好

chiptuning沒用過，不清楚
superchips進入中國比較早，國內1.8T改ECU用的比較多。因為早年進入中國市場的時候沒有使用加密板，所以多數盜版商的ECU程序都用的它的程序，因此現在此品牌在國內推出的許多產品即使可以用OBD2口讀寫仍然堅持使用焊接晶元+加密版。調教相對中庸些，不激進。
revo比較激進的調教風格，動力提升相對較高，對客戶使用的燃料要求也相對會略高些。
mtm印象中最激進的一個品牌，挖掘動力可謂不惜代價，不過使用MTM的程序最好能使用他的改裝套件從而達到最佳效果。
*另外* ：在國內使用的車輛，由於汽油品質不那麼好，使用過於激進的調教可能會產生一定爆震，實際使用中可能遇到用品牌程序升級ECU而動力反而降低的情況，ECU調教過後盡量使用97號及以上汽油或使用燃料添加劑。

2. 汽車外掛電腦和ECU升級有啥區別我挺糾結誰推薦個ECU升級好點的牌子

外掛電腦和刷ECU的區別是什麼？外掛電腦一般都是通過調整一些ECU的信號參數來提升一定的動力，優點就是比刷ECU來的相對安全一些，而且不影響廠家質保，建議新車使用，相比之下缺點是沒有刷ECU提升的動力幅度大。隨著造車科技進化，汽車的ECU種類和技術也不斷演變，這也使得人們改裝ECU也變得變化多端。目前主流的汽車電腦改裝大致分三種：第一種是將原廠電腦移除，使用完全取代式的電腦代替原廠電腦。該電腦功能強大，但刷寫程式相當復雜，如果調試不當導致引擎爆掉也是常見的事。第二種方式是晶片改裝。即針對原廠電腦程式進行修改來改變供油點火等程式，目前這種改裝方式發展也越來越成熟。第三種便是使用外掛電腦。這種方式基本保留原廠電腦，簡單來說就是利用新的程式去欺騙原廠電腦，進而達到調整調整供油點火的目的，由於這種改裝方式快速且便利，目前也受到很多車主的歡迎。

3. 刷ECU升級什麼品牌好

沒有最好，程序大部分都一樣，在國外ECU已經普及很多年了，技術也成熟！
就看自己愛好了 有DIMSPORT 艾森 MTM 麥斯 ……………………太多了~~~

看你喜歡那家

4. 汽車ECU有哪幾種牌子

常用的有，博世，摩托羅拉，德爾福，
馬瑞利，西門子，日本電裝。汽車原裝電腦基本就這些！！！
至於那些國產翻新的牌子不說也罷！！

5. 世界上ECU有多少種品牌都是哪些品牌這些ECU品牌都是對應哪些品牌車型的能提升多少匹最多都能刷幾階

德國Remaps 自2009年進駐中國已經十餘年，經驗豐富，動力可以根據各人需求特調多種動力輸出，穩定性行業第一，提速快之外，加速平順性是德國Remaps最大特點，其他優勢表現在：
1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務；

6. 汽車改裝ecu升級有哪些品牌

1.德國Remaps在德國已經有將近20年的ECU調校經驗，在扭博格林賽道調校過的賽車更是數不勝數，民用車經驗之豐富更不在話下，也是目前支持國產車升級范圍國內最多的品牌,我們在國內有過數十款車型全國首例成功升級案例，全球首例成功升級也超過20台以上；
2.真正的一對一個性化的正版程序，各大汽車品牌原程序80%以上來源自德國BOSCH.全球最頂尖的ECU程序出自德國,各種怪獸超跑以及場地賽車ECU調校均源自德國工程師調校；
3.在國內目前雖然很多ECU升級品牌，但1/3左右的品牌只針對大眾奧迪品牌，而另一部分卻只有單一的1種程序，更多的是直接使用盜版ECU程序，而德國Remaps調校的車型包括歐、韓、美、日以及國產的汽油車和柴油車，貨車，大巴，輪船，遊艇，拖拉機，摩托車，甚至工業發動機。針對每種車型都有5種以上的動力調校模式（實際上德國Remaps可以為每台車調校十幾種動力模式都不是問題，比如原車200匹的渦輪發動機，可以改根據各人要求改到220，230，240，250，280，300.....直至到400匹以上）；
4.技術上我們可以自主研發ECU接線圖，因此可升級車型會遠遠超越其他品牌，而ECU程序除了做ECU動力升級還可以做DSG波箱升級，更有獨門秘技：如屏蔽三元催化、氧感測器、EGR廢氣再循環、柴油車DPF，解除限速，還有針對重度改裝的改高凸輪軸調校，加大缸徑，換發動機，換大號渦輪等一系列個性化調校。
5.只需要中等升級費用，就可以享受真正的德國品質正版程序，性價比最高，無論動力提升程度，還是升級ECU後汽車行駛平順性，靈敏性，燃油經濟性，穩定性都毋庸置疑；另外我們可以提供進氣，排氣，個性化加裝等升值配套服務，讓你愛車改裝升級全程無憂；
6.動力提升可根據個人需求可以享受免費微調，或者全額退款，三年質保，永久免費恢復原廠程序，長期免費診斷故障等服務！

7. 哪個牌子的ECU程序好,有質量保證嗎

目前世面上有Digitaltuning Super chip chiptronic 德基德克，我接觸的是Digitaltuning的瑞士程序，NA車10%~15%，渦輪30%~35%。正版Digitaltuning有兩年質量保證，對發動機及車本身不會有任何傷害，調試過車輛信息記錄在Digitaltuning信息庫，一車一號，完善的售後服務，免費更新程序。
首先改車就應該知道什麼叫汽車改裝，源自汽車運動，通過不斷測試改進，在解決安全穩定等方面問題演變來的，再其次提到ECU就應該知道需要頂級的技術，不是每個所謂汽車美容的店就能做的來。很多人會說真提那麼多怎麼原廠不提，這都是外行的話，民用都是量產車，廠家出於成本考慮對其各個方面性能都有所保留，追求中庸，要都各方面完善全開F1了，也都是F1的價格也不分哪兒產的什麼牌子了，改裝店也可以關門或者和廠家合並了。

8. 國內有哪些汽車ECU做的比較好的廠家，注意是國內！

安疆電子，公司在蘇州，在南通有工廠，基本上都是國際上的大公司的技術，很有潛力，不弱於國外的品牌，建議了解下

9. 現在汽車ECU改裝設備有那些品牌那款設備使用起來比較簡單點

Dimsport是全球最大的ECU改裝企業，總部位於義大利，有著20多年的ECU改裝歷史，無數次在國際改裝比賽上獲獎，一直在ECU改裝上處於全球領先地位。Dimsport有著全系列完善的ECU改裝產品，適用於汽車、卡車、摩托車、摩托艇等的ECU改裝。尤其是其用於汽車改裝的E-tuning系列產品，效果顯著，易於操作，受到全球范圍內改裝Fans的推崇。