寶來改裝論壇汽車之家

㈠ 14款新寶來改裝ea888發動機

EA111系列汽油機的最大特點是模塊化的核心理念。該系列發動機為包括2V MPI、4V MPI、4V FSI和TSI的3缸或4缸發動機，排量為1.0～1.6升，功率范圍為10～125kW，全球年產240萬台。其中，2V MPI是採用傳統技術的經濟型鑄鐵兩氣門多點燃油噴射發動機...

㈡ 寶來改裝BC絞牙避震，改裝的想法早早便在心中萌發

作為一名小學就開始看汽車雜志的車迷，改裝的想法早早便在心中萌發。記得上學那會常常跟同學幻想，有車了要怎麼改。十幾年過去了，如今自己也有了自己的車，卻遲遲沒想敢進行改車的計劃，沒車的時候隨便怎麼想都行，真要動手了就因為各種原因，比如法規不允許、改了影響平衡、沒錢等左右自己的想法。車子是13年的大眾寶來，一款經過數次拉皮改造PQ平台的中國特供車，從當年的駕駛者之車，變成現在底盤高過SUV、車輪與車身比例分離的買菜車。簡單說一下當時選這車的理由，車是我爸買的。90年代的南方沿海，遍地的日本走私車、改肽車，本田CB雅閣，豐田的基先達、科羅娜等等，我爸年輕時都是開的這一類的車。後來親戚買了一台「駕駛者之車」的寶來，我爸開過之後，對比那些日本車駕駛質感可能都有質的飛躍，從此對大眾車的那個穩重厚實感念念不忘，所以當自己家買車時，毫不猶豫選擇了寶來（雖然已經不是當年的那個寶來），而我是非常的嫌棄。好吧步入正題，雖然一直有改車的想法，但是從真正下定決心到真的改，其實也就是一個星期的時間。某天下班路上看到一輛降低車身且改了輪轂的菲亞特悅翔，除此之外全車都很素，而且漆面又很乾凈很新，可能外人看不出有什麼變化但這就是我想要的風格。於是乎開始在咸魚上了解二手絞牙及輪轂的價格，看了幾天，覺得5000塊應該可以完成的了。之前一直想換A3原廠17寸的那個輪轂，找了很多終於找到一個合適的，2000元四個還帶輪胎，可是等我要下單的時候才發現原來孔距不合適，以前PQ平台的大眾多是5*100的孔距，現在大眾和奧迪基本都是5*112，也有詢問過是否可以加裝轉接法蘭盤，得到回復是可以，但是不建議不安全，所以便在最後放棄了。同時我又向玩車的同學、車房的老闆問了關於二手絞牙避震的問題，結合在閑魚上看到的2000左右的二手絞牙，都是一些他們沒咋聽過的牌子，所以他們也是真心不建議買，一是小品牌的絞牙特性未知沒有保障，二是有漏油質量不佳的風險。加上我也沒有時間和金錢去折騰改裝，只想一個零件裝完調試完就開走了，日後也不想有太多的問題，所以最後咬咬牙，把原來絞牙跟輪轂的預算，都貢獻給了現在這套全新的絞牙。最後在本地兩家車房、四個牌子（D2、LT、BC、Tein）里選擇，心裡首選的是Tein，畢竟早有耳聞而且整體偏舒適（據說可以維持原廠水平），但詢問後並沒有我這車型號的避震。後來了解到D2也可以做到維持原廠水平的舒適度，可是這個品牌在圈內似乎口碑不太好，漏油是通病。最後最後，選擇了台產的BC，理由如下：一、車房有BC品牌的授權代理，就是比較有保障，售後及維修這一塊；二、網上對比BC、D2兩者的評論，大多數人偏向於選擇BC；三、我的選擇中BC已經是最便宜的了。但是BC卻是出了名的硬，之前有開過同學改BC絞牙的307，第一感覺是應對城市路面能接受，這也是我對這個牌子唯一一次的感受了，在最後糾結了一天之後，還是選擇了BC的V1系列絞牙，交了定金，再後悔也沒用了。不愧是授權代理商，隔了一天之後絞牙便到了貨。帶著對未知的仿徨和期待，我把車開到車房。其實換避震的過程很簡單，基本一拆一裝就可以的了。

換好避震後簡單試了下車，軟硬還可以接受，目前是中間值，第一感受是比原車更整了，可能是原廠避震這么多年磨損之後存在虛位。後來因為要上班的緣故，車子丟在車房按照技師的建議調硬了兩度，前輪再降一點後輪升一點。現在換好避震開了一個星期，城市道路沒有大問題，可以應付百分之九十的道路，但是調硬後顛簸還是很明顯的，但平路上更穩。提升最大的就是彎中的側傾抑制，原廠避震行程長又軟，40KM過個直角彎都感覺要翻了，本地有一條山路（北海冠頭嶺，同城朋友可約哈），基本彎里超過45KM我就覺得沒有過彎的信心了。換上絞牙之後再跑，山路過彎能夠保持60KM左右，而且還有提升的餘地。所有這次改裝絞牙，整體效果是滿意的，不習慣的地方就是太硬了點，再開一段時間去調軟兩到三個度吧。車子基本就這樣了，也不想改太多，後續再裝個墊片換個輪轂，就OK了，本身車子也不是什麼性能車，把外觀稍微提升一下變成自己喜歡的樣子就好，不折騰。如有後續再進行更新。

㈢ 汽車改裝問題，我的是2013全新寶來，屁股難看，想換了屁股那個大包圍，聽朋友說開去改裝店就可以模型出來

改裝店可以根據你的要求現場做成你想要的包圍，我幾年前看過，需要三四天的時間。如果有提供模型那更簡單了。後面兩個問題我沒有和不清楚。

㈣ 經典寶來改裝四個·寬胎要多少錢

這個得看寬度和子午線直徑，品牌，花紋，和胎質，因素很多，便宜的幾百塊錢

一般得18-19英寸225-245區間寬度的，輪胎至少得1000-1500元區間，正規品牌

㈤ 大家誰能推薦一下新寶來的外觀怎麼改裝能把它弄得酷炫一點

改輪圈 ，增加擾流板 ，換大燈(可以改天使眼或者惡魔眼，或者加裝氙氣燈)，增加車底LED燈，碳素纖維貼紙 ，等等
希望能回答了你的問題。

㈥ 寶來改裝個後視鏡自動折疊帶倒車自動調節能改裝嗎，多少錢

【13款寶來】加裝記憶模塊成功實現倒車後視鏡自動下翻功能
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-633-63275689-1.html

㈦ 剛看到大街上一輛寶來改裝的很漂亮，我也想改裝，不知道哪個牌子比較好

去銳搏啦！在天貓是最全服務，安裝/售後無煩惱。安裝不要錢，又有保障。

㈧ 老款寶來·求改裝的詳細方案。高人指點

說實話，老款寶來很經典一車，新寶來成啥樣了！但老款之短在於燈光，首先可該換氙氣大燈換裝總成！火花塞換博世雙白金，缸線可換運動高壓線！用全合成機油，曼牌濾芯！97號汽油最好！。。。。。其他就看你愛好：輪轂、輪胎、天線，前後杠（仿高爾夫GTI就成），或車搞以簡潔運動線條也不錯。。。這都是花錢後。出工不出力的內容！

㈨ 改裝寶來1.8T求方案

刷REVO二段程序，換BMC進氣，KONI fsd sport避震套裝，加裝防傾桿。1.8t的輪轂很好看了，我沒換。剎車換ALCON的或者brembo的都成，剎車千萬別省錢。
revo二段程序刷完了就要每次加油都用燃油添加劑了。而且必須吃97號的油。但是功率暴增70%。刷程序之前5檔在高速上有點偏肉，刷完之後5檔提速明顯加強。和沒刷程序之前的3檔都有一拼。更別提前4檔刷過之後有多爽快啦。

我就是開1.8t的。以上改裝外觀沒有任何改動，但是無論是城市路況還是高速，都可以輕松幹掉3.0排量的車。我和朋友比過，不輸銳志3.0和a4 3.0quattro。

㈩ 如果買一輛黑色老款寶來改裝一下 看圖 總體下來應該在多少錢左右

要看你改裝用的材料，在什麼店改裝，如果是專業店，車門、包圍，大燈、輪鈴排氣系統、底盤什麼的，加起應該6萬左右，
這款改裝車我在珠海賽場見過，非常玄，很拉風！！！
希望LZ能獲得它。。。
我有是個汽車愛好者，有空多交流！！