二手車推薦58萬改裝車

❶ ４萬左右的二手車改裝性能好而且還便宜的．都有什麼車．

樓主可以考慮 大眾的捷達，因為大眾的車整體質量比較好，而且捷達在國內有【50萬公里無大修】的記錄。整體性價比比較高，性能也比較好。

❷ 想買二手車，5到8萬之間，有哪些車推薦

如果要求空間大，動力也不錯的二手車，那麼題主肯定是排除了那種AO級的小車了，其實二手車里雨燕、高爾夫等這樣的車性價比非常好。預算5到8萬，選擇二手車，日系和大眾的車比較多，比如思域、軒逸、卡羅拉、朗逸、斯柯達的車等等都可以選擇。
如果非得推薦，小編推薦斯柯達速派。這款車空間沒得說，尤其是後排空間相當好，比一般的中型車表現都還要好一些，可以問問以前的老車主，誰開誰知道。買斯柯達速派，最好不要選擇雙離合，選購二手車有時候真的靠運氣，如果不著急用車可以慢慢淘。
速派2.0T+6AT的動力組合相對而言更為省心，發動機雖然是第二代EA888，但是跟當年的帕薩特是一樣的。這款車需要注意的是正時鏈條，其實換一套改良後的並沒有多少錢，問過老車主表示一套下來2000多元就能完成。因為速派是掀背式的後備箱，所以看上去還有一些旅行車的感覺，且後排可以放到，空間相當好。
還有一款車就是邁銳寶，5到8萬能買到6年左右的車型，盡管這款車在中型車里價格比較低，但是邁銳寶空間和動力都相當好。一位好朋友開的是邁銳寶，曾經開過幾次，駕駛起來很輕松，空間沒得說，底盤表現也不錯。
日系車里5到8萬可以選擇軒逸、鋒范等車，不過去年有一位朋友在二手車市場5萬淘了一輛二手老馬六，車是08年的，當時入手也是需要20萬+才可以，放到現在老馬六的外觀也不過時，關鍵老馬六開始起是真心的好，完全可以吊打10萬內的新車。當時這位朋友是想淘一輛紅色的馬六給他那剛拿了駕照的媳婦練車，但是終究是沒有紅色，最終淘了一輛黑色的馬六，不過據說馬六車源並不多，在二手車市場里算是個搶手貨。
有一位朋友從來不買新車，都是淘二手車，5萬能夠淘到一輛帕薩特，車齡大概7到8年左右，空間好，動力足，如果車況不錯，這樣的車開上幾年完全沒問題。不過買二手車還得擦亮眼睛，不認識車行的人，那些所謂的第三方機構也是魚龍混雜，所以最好還得找一位對汽車相當了解的人拉去參考。
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（運營人員：凌蕭風）
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❸ 一萬元以內二手車有改裝前景的買什麼車好

一萬以內的車子 基本報廢車的范疇了 改裝更沒有必要了

❹ 5萬左右的二手車買什麼好要來改裝的。

一：改裝是以潛力和自身驅動設定來看的，而非價格來斷定。
就跟你談談幾點比較重要的地方說吧！

1、保持車身剛性，有天窗的車不要選。

2、提高駕駛性能，家用底盤跑車外形的不要選。因為徒有其表的車型，底盤粗糙改裝潛力將非常有限。

3、發動機技術不穩定和落後的勿選。否則到手的只是即將壽終正寢機器，徒增不必要的保養費。

二：能分期付款

三：9萬左右

推薦福特：嘉年華、福克斯
雪弗蘭：科魯茲
雪鐵龍：進口C4(非國產減配垃圾)
大眾：速騰（就是進口捷達），取消了機械增壓，正好能加裝渦輪。
豐田：卡羅拉
馬自達：3和6
長城：凌傲、炫麗、C50
標致：207
本田：飛度（在頭文字D里有登場）

其他車型都較貴，或年代久遠無法保證品質（改裝過和使用者導致的損耗度高）。

寶馬：進口3系（因為國產軸距有改動，舒適配置過多，損害了運動性能。但原產則只有全趨向運動調校的配置）
斯巴魯：翼豹WRX STI
三菱：evoX也就是市面上的翼豪陸神
馬自達：RX7、8、MX-5

就談這些吧！希望對你有所幫助~

❺ 想買輛1萬左右的二手車子 主要想改的玩玩 有什麼車型呢 比較喜歡有改裝潛力的

你好！
建議你選擇比亞迪F0，一來這部車基礎還是很穩定的，車價很低，一萬左右的車子，質量應該還是很好的；二來，這部車可塑性很強，從外觀，到內飾，到動力均可以創造很多特色，我見過一個朋友在比亞迪F0改裝費用花了將近20萬，非常透！
建議你選擇這款車！

❻ 3萬適合改裝的二手車

可以買一個二手的飛度，比較保值，開個兩年也不賠啥錢，外觀也漂亮，有句話叫：飛度不改，扔進大海

❼ 二手車市場真的90%以上都是改裝過的低配車嗎

不能說都，大家對改裝車的理解可能是外觀內飾上的變動，這些是輕度改裝，對安全隱患風險影響並不大，再深一點的改裝就是加裝一些碳纖維門板和翼子板。

要檢查就很復雜麻煩，這種改裝還能迷惑一些事故車，二手車販子就不會冒這個風險去收這輛車。
5.懸架改裝
懸架的改裝等於做了一場大手術，避震改的不好，影響的是一整套完整的懸掛系統，造成的影響是不可恢復的。
因為底盤懸掛是經過原廠調校的，改裝後，基本上是不能還原了，操控性會有很大的影響，這類重度改裝的二手車，二手車販子基本上會搖頭。

❽ 什麼樣的二手車適合改裝 便宜點的 有知道的幫幫忙

看看東南菱悅V3 菱帥，改起來都不錯，但不是後驅，5萬左右後驅車台少

❾ 國內二手車市有哪些改裝潛力大，價位親民的買菜車

隨著汽車技術的不斷發展進步，小排量渦輪增壓發動機已經發展到近乎「變態」的地步，各大車企也是紛紛發力這一產品系列。比如像是老鐵們口中津津樂道的本田思域，1.5L的排量，只要稍微做一些入門級的改裝就可以在7秒之內完成百公里加速，賓士A級AMG的那台2.0T渦輪增壓發動機甚至原廠設定就達到了381匹馬力，實在是太誇張了。

然而，世界上沒有什麼事物是完美的，即便大部分4缸發動機要更省油，保養費用也更低，動力相比傳統6缸自然吸氣發動機也沒有太大的劣勢，但還是有不少消費者懷念6缸發動機細膩的運轉品質和平順性。隨著天籟雅閣(參數|圖片)早早取消了V6車型，豐田銳志(參數|圖片)與皇冠的2.5L車型也已經進入停產階段，市面上還有什麼售價親民的6缸車型呢？今天車叔就來為大家介紹5款終端價格非常實惠的6缸車型。

福特金牛座

相比上面介紹的三款6缸轎車，豐田漢蘭達絕對是非常熱門的車型了，從第一代車型起，真正可用7座設計，寬大的空間以及穩定可靠的品質讓漢蘭達成為很多家庭奔向小康之路上的購車首選。

對於偏愛自駕游或是經常跑長途的朋友，車叔其實更推薦3.5L的車型，這款發動機與普拉多（俗稱霸道）上的那台3.5升V6發動機運用了大量相同的技術，在保證極高的穩定性同時還可以添加92號的汽油。在出行時維修配件更好找，不僅可以包容參差不齊的油品，油耗相比2.0T的車型也沒有高出太多。

奧迪A6L

相比6缸的寶馬5系與賓士E級60多萬的指導價，即將換代的奧迪A6L性價比真的很高。目前在售的2018款奧迪A6L有兩款6缸車型可供選擇，2.5升V6自然吸氣車型與3.0升V6機械增壓版本。關注度最高，也是車叔認為性價比最高的45TFSI quattro車型的市場終端價基本與賓士寶馬對應車型的2.0T低功率車型相當。

❿ 朋友推薦了一輛改裝的二手車，能過戶嗎，求咨詢！

改裝過的車得分情況來看，如果當初賣家在改裝的時候已經在車管所備過案，是合法改裝，那麼過戶就沒有問題。另外一個就是當初改裝的時候是擅自改裝，那麼在過戶的時候，車管所不予過戶，要能過戶只能是當初怎麼改裝的，現在就怎麼改裝過來，否則是不行的。建議你慎重。