歐藍德18款儀表盤改裝圖片

Ⅰ 2021款歐藍德實車曝光！設計配置全面升級，能否重回巔峰

三菱在國內每況愈下，產品線布局並不完善，而且緩慢的推新節奏讓車型顯得過於陳舊，跟競爭對手們相比實在是底氣不足。即便是旗下銷量擔當車型歐藍德，日子過得也大不如從前。今年上半年已經過去，歐藍德僅僅完成了2萬台的業績，實在是有些慘淡。

其實也可以理解，第三代歐藍德自2012年推出，2015年中期大改之後，便一直沒有什麼新的進展。以一副熟悉的面孔在市場上征戰了5年時間，相看怎麼能兩不厭。為了不被時代的洪流淹沒，三菱終於決定為歐藍德換代。日前，全新一代2021款歐藍德的渲染圖以及路試諜照也被曝光。

新款歐藍德將提供三種動力，普通版本搭載2.0L自然吸氣發動機，最大可輸出166馬力，匹配CVT變速器以及提供四驅系統。而歐藍德GT版本則配備3.0LV6發動機，可產生224馬力，匹配6速自動變速器。此外，歐藍德還將推出2.0L+電機組成的插混版本，最大可提供190馬力，純電力下它可行駛22英里，120V電源插座下充滿需8小時。

作為久違的換代產品，歐藍德的內外設計能夠讓人感到驚艷，配置也更加豐富、符合主流，至於國產後3.0LV6版本估計沒有希望引入，但混動版本倒是有比較大的希望，畢竟像RAV4?CRV等對手都已經引入了混動版，這也是趨勢。目前歐藍德15.98萬元起的定價在同級車型中其實已經是非常親民的了，新一代車型如果能繼續保持誠意，相信有望重回輝煌。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 談一談我的愛車歐藍德的車身配置和外觀！

一千個人就有一千種看法，審美是一個很主觀的東西，沒有一個評判的標准。很多人都對歐藍德都會有這樣的那樣的意見。要是再寬一點就好了……，要是內飾再時尚一點就好了……，要是座椅再軟一點就好了，……要是支持carplay就好了……，要是用料再硬朗一些就好了……，要是……，太多太多啦。好吧，太完美了是不是就不是這個價了！[流淚]盡管我對歐藍德打分蠻高的，但是我也免不了俗，[嘻嘻]，人總是貪心的，內心也還是有幾點想改進的，如果你是歐藍德設計師，你會怎麼改？[嘻嘻]

至於大燈，雖說已經遠近都是LED了，可我還有一點奢望，大燈可不可以再來個轉向輔助？這樣夜晚視線不好的地方轉彎可以照亮盲區，特別小區里，深有體會。

好吧，一切都是美好的幻想，本來就長的很美lo，就不要再想的那麼美了。[偷笑]

Ⅲ 18款歐藍德撥片換擋怎麼用，

選擇手動模式（通常是一個按鈕），然後將換擋桿推至「D」位，再通過撥片加減擋。即先將擋桿置於手動模式，然後在發動機轉速適合時利用撥片換擋自由切換理想檔位。

左邊那個往上撥一下，首降兩檔，進入手動模式，再上撥依次降一檔，右邊上撥一下升一檔，再上撥也是升一檔，上撥不放，進入自動D檔，手動模式解除。

歐藍德裝配

2.4升排量的三菱4G64S4M16氣門多點噴射汽油發動機，雖然4G64S4M沒有CRV配備的i-VTEC發動機先進，但其2.4的排量要比CRV的2.0升發動機要大，但其最大功率99KW卻小於CRV與帕拉丁，其最大輸出扭矩達到201牛米，處於中游。

而且歐藍德在發動機轉速為2500轉時就可以獲得最大扭矩，這意味著歐藍德的起步加速性比較好，但中途加速能力一般。

Ⅳ 18款三菱歐藍德輪轂蓋logo如何拆裝

18款三菱歐藍德輪轂蓋logo怎麼拆裝？拆的話一般拆下輪胎後從裡面往外面敲擊就可以出來的，最好是不要在外面去撬，因為這樣容易刮花輪轂。安裝的話只需要將logo對准輪轂按壓進去就可以了

Ⅳ 比亞迪F3 18款經典版可以改裝多功能儀表盤嗎

比亞迪F3 18款經典版從技術方面來說是可以改裝多功能儀表盤，這個有適合的改裝配件，正常汽車電器維修點一般都能夠改裝的。

Ⅵ 歐藍德儀表盤slowdown

你好！這個儀表盤不好 如果我的回答您滿意 請設置最佳答案

Ⅶ 三菱歐藍德18款兩驅榮耀版協議盒有什麼變化

像你所說的這幾款汽車方面的問題，三菱歐藍德，他們的18款兩驅榮耀版他們協議和你們有什麼變化，這個我建議，留在，汽車廠裡面工作過的朋友們或者公司，利好人士可以說一下。

Ⅷ 這個冬天不太冷——曬曬我的愛車歐藍德的一些內外改裝！

我上一輛車是一輛老捷達，開了7年，現在想想真是受罪，特別是冬天低溫的時候，座椅冰冷、方向盤冰冷、空調制暖效果慢且不好……前年年底的時候換了歐藍德，這種情況就發生了改變，有座椅加熱，空調製冷制暖效果都非常好，但方向盤不帶加熱，所以今年我就買了個裝上了！

發動機艙走一張，對動力沒有太大要求，這個發動機動力感覺OK了，所以不需要改動（重點是其實也沒那個錢！）

Ⅸ 有2010款三菱歐藍德的改裝車圖片嗎誰有發一下，謝謝了

具體沒有什麼人改這車
我是屬於這少數人
我改了08的歐藍德,雙渦輪,剎車避震...等等
但是年初被撞毀了(但我有留下很多圖)
今年會入手10款的繼續加渦輪
但是車要年中才到

所以先看看日本原廠的Roadest版吧
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander/grade/gra_05.html

Ⅹ 18款歐藍德怎樣

歐藍德優點：
同級別合資SUV性價比最高，發動機，變速箱，底盤這三大件及四驅技術成熟穩定性好。耐用性好，靜音表現好，空間大，油耗比較低。

缺點：
內飾設計比較老氣。
18款在繼承了以前的優點基礎上，把機械手剎改成了電子手剎，部分車型增加胎壓檢測。