福特野馬機械增壓改裝圖片

㈠ 福特野馬改機增怎麼樣

5.0本身就是改機增的，一看標題本來以為是5.0野馬，但你2.3的野驢本來就有一顆蠻大的渦輪，結果要改機增？機增對2.3排量的效果遠遠不如渦輪！機增是到大排量才用的好嗎！大排量有更快的響應速度然後比自吸更猛！如果你要渦輪改機增，根本就是影響性能！到時候本來野驢還有5秒多，還算一個直線王，然後改了機增後能不能6秒內還是個問題！野驢的渦輪遲滯問題可以通過偏時點火來改變，改機增響應速度是快但動力肯定受影響，現在包括911、GTR在內的神車都是雙渦輪增壓！
聽聲音還不如改個排氣聲浪，頂多損失一下低扭，而2.3T野驢，本身就是直線加速還行但彎道性能差的一輛車，懸架感受得出來雖然是後驅，不要看百公里加速5秒多蠻快的，賽道被3系和ATS完虐！而且3系和ATS稍微改裝下跑到4秒不是問題（像ATS原廠輪胎太垃圾，後驅車原廠輪胎前後一樣寬，而且是225的窄胎，ATS這車換個輪胎百公里加速就和四驅的A4L差不多，而四驅A4L可是寬胎！），車涯里賽道圈速也很快，包括上海天馬賽道、寧波國際賽道等，所以作為傳統美式肌肉車，不要連直線加速都沒了！
小排量機增的成功案例是沃爾沃polosatr（北極星），2.0L渦輪增壓＋機械增壓，馬力367匹，用於S60 Polostar、V60 Polestar以及混動汽車Polestar 1上面，但如果想混機械和渦輪，我估計市面上沒一家改裝店能做成功，因為沒人想這么做，就好像通用的MRC電磁懸架系統，目前國內就廣東一家店能改裝成功。

㈡ 想找一款車改裝成福特野馬

車重有1.7噸1.1噸1.8噸，如是1.7噸的比例大概在1：0.65左右前頭重它搭載的是5.4，v8機械增壓六前速變速箱，前邊占重比大.
如果要讓抬頭，改為後置後驅、耐磨型賽車專用離合器（面片，壓盤）差不多了！不過沒有必要改裝為可抬頭的這樣你的操控性會很不好。把這么好的車子這樣改了...！！！不管是哪款前邊占重大於後邊.如按你說的那減輕前面加重後邊可行，但最終操控很不好，三思，這車很好，改為可漂移的就行了，「建議」

㈢ 請問福特野馬5.0改裝機械增壓這些能過年審么

過不去可以找黃牛啊，改裝錢都花了還差這點嗎

㈣ 2.3排量野馬有必要增加機械增壓嗎如果增加需要多少花費，配套剎車及底盤強化需要嗎

你好，我也是一個汽車迷，對於汽車發動機的改裝，建議您還是參考別人成功的案例，因為我們都不是專業的人員，還有就是購買配件的時候千萬不能貪圖便宜，尤其是發動機和懸架等重要位置的部件。建議您去汽車之家的福特野馬論壇看看吧，畢竟那人比較多，而且很多都是野馬的認證車主，應該有很多改裝的案例，您可以參考一下。汽車之家野馬板塊的論壇：http://club.autohome.com.cn/bbs/forum-c-102-1.html

㈤ 福特野馬GT加裝原廠850匹機械增壓能合法上路嗎

這個豪華車型這個油耗基本上要15往上，你去跑滴滴打車的話基本上就沒有剩餘啦。

㈥ 野馬GT改機械增壓得多少錢

還是別改了。改了發動機受不了會報廢的。而且平時增壓器也不怎麼工作的。只有跑高速工作的比較明顯。跑市區沒增壓和有增壓的沒有什麼區別。

㈦ 福特野馬3.7加裝機械增壓動力能提升多少

15款野馬本來就是採用渦輪增壓。你可以選擇再加裝一個渦輪增壓裝置。和GTR別不多變成了雙渦輪增壓。

㈧ 福特野馬2.3t還可以加裝一套渦輪增壓嗎或者加裝機械增壓求解。

美國這邊有一個文章在musstang 360上， 有一輛ecoboost mustang 1/4英里跑8秒，那車800匹。他們就是裝了個大渦輪，發動機裡面只換了活塞。他們還換了油泵。之前還有也是還渦輪，搞到900匹的。ecoboost機械增壓我沒見著，基本都是升級渦輪。目前很少有渦輪套件，所以排氣什麼你可能都得定製，渦輪本來安裝就很麻煩了，所以得花你點時間

㈨ 謝爾比——福特野馬的強心劑，馬力管夠，就怕你駕馭不了

福特野馬絕對算是國內當紅的跑車之一，價格接地氣，動力也無愧於跑車這一稱號，於是它成了很多年輕人第一台跑車的不二選擇。

不管是SHELBY還是野馬5.0，大馬力的自吸車離我們越來越遠已是不爭的事實，如果真的熱愛，不妨緊緊抓住眼前的機會。不過SHELBY何時能進入國內尚且不清楚，而5.0的野馬在天津港興許能找到。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈩ 福特野馬改裝後馬力會加大為多少

這款GT500搭載一台5.4升V8機械增壓引擎，最大功率540馬力@6250轉/分，如此強勁的功率必須要為引擎提供足夠的冷空氣，因此在引擎蓋上增加了新的進氣口。
標配五速手排變速箱的2010年式Mustang，擁有一顆強悍動力心臟，搭載4.0
V6引擎的Mustang
Coupe與Convertible擁有210hp/5,300rpm與33.2kgm/3,500rpm動力數據，高階性能版的Mustang
GT與Mustang
Convertible更可升級至4.6
V8引擎，享受315hp/6,000rpm與45kgm/4,250rpm的動力水平。