寶馬1系頂配改裝圖片
1. 寶馬1系頂配和3系丐版怎麼抉擇
這個啊!寶馬1系頂配比寶馬3系乞丐要貴!1系頂配2.0T發動機馬力比3系乞丐多100匹!扭矩也多100多!配置也很多!我就不一一給你說了,因為很多配置對於我來說沒什麼用!就一個全景天窗還行!你自己選,性能配置1系頂配勝!實用空間舒適3系勝!但是我覺得3系吧!逼格要高很多!你開一台1系給人家說30幾萬誰信?再說1系三廂才上市不久!可能不是那麼完美!
2. 最帥「寶馬1系」亮相,水泥灰車身,四齣排氣,氣場不輸寶馬M3!
近日,寶馬1系M135i車型改裝圖曝光。新車由MaxtonDesign工廠基於M135i改裝而來,主要針對外觀方面做出了調整,並增加了動力學套件。
動力方面,搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率可達225kW,峰值扭矩450N.m,傳動系統匹配8速自動變速箱。
這么炫酷的車,你怎麼可能不喜歡呢?
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3. 改裝「全定製碳纖維套件」紅色寶馬120i,極為顯眼的鋼炮姿態!
全文內含改裝清單!
這是一輛改裝「全定製碳纖維套件」的寶馬120i,外觀部分,採用極為顯眼的紅色車漆,定製Style32's輪轂,定製碳纖維擾流板,定製碳纖維尾部擴散器,定製碳纖維分離器,DepoV2大燈,定製碳纖維車門把手以及定製碳纖維後視鏡蓋,內飾部分,選用定製格子內飾,Cobra桶式座椅,定製碳纖維啟動按鈕,定製碳纖維手剎,定製碳纖維換擋頭,Alcantra材料包裹(車頂和ABC柱)和Alcantra中控台,性能動力部分,則只是換裝低趴姿態必備的AirliftperformanceV2氣動套件和RTA點火系統。
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4. 2021款寶馬1繫到店實拍,20.38萬起,前臉小改,配7DCT換擋順暢
作為寶馬入門級的三廂家轎,寶馬1系自從國產以來就獲得了車主們的一致好評,最大的原因就是降低了寶馬車的准入門檻了,今年10月,2021款寶馬1系正式上市,售價區間為20.38——24.68萬元,性價比還是非常高的。在走訪經銷商的過程中,編者也遇到了這款新車,顏值的確是非常不錯。
動力方面,新車提供了1.5T和2.0T發動機,最大功率為140馬力、192馬力,匹配7DCT變速箱,動力還是非常強勁的。
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5. 全新寶馬1系黑色車漆十分精神,細節之處質感完美,整體來說有點帥啊!你們覺得呢
全新寶馬1系黑色車漆十分精神,細節之處質感完美,整體來說有點帥啊!你們覺得呢?
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6. 寶馬1系大家不要買,買了後悔死了
買什麼車都會有驚喜和失望。但是既然擁有就好好開吧!
7. 晚上溜一圈,最後的寶馬1系,談談自己的改裝感受!
18年11月的車,開到現在也就6000km出頭。又是兩三周沒開了,晚上出去溜了一圈,真是好開呀。 120im非常良心,寶馬也把b48、zf8at、前雙球節、後五連桿、m套件、m內飾等放在了這么一輛售價平民的小車上,相比86、brz等,售價可謂實在。 車子加裝了f21的後底盤加強件,更換了前225後245的馬牌mc6非防爆,別的沒有任何改裝。 古董蘋果7照的,大家湊合看吧。
長長的車頭,與眾不同,對此我深深著迷。
半液晶儀表,清晰易讀,6000出頭,剛過磨合,平時放在機油溫度顯示狀態。
內飾挺好的,正兒八經的鋁飾板,手感超棒的丁字褲,運動座椅,儀表台帶縫線,挺棒的。
這套內飾最大的好處,就是各種功能觸手可及,不像賓士那麼華貴,沒有奧迪那麼精細,但也相當不錯了。
短短的車頭,得益於縱置後驅,車頭重量應該在700kg左右,比較輕和靈活,當然,是比不了brz的。
原廠輪轂,挺好看的,很喜歡這種多輻。
led大燈,沒啥好說的。
雙出還不錯了,運動模式,聲音挺好聽的,原地踩油門,會有回火。
寶馬的後期車型往往最厚道,b48機器不管是聲音還是出力還有平順度,都非常好。
寶馬的4缸機基本在前軸後面,比銳志等其他品牌的後驅車都要靠後。
再來一張吧,非常飽滿的造型。
厚重的大屁股,如果是三門版該多好。
後備箱挺好用,一般都能裝下。
sport模式跑了20km,多次地板油,油耗還是很友好的。
浪完了,回家,估計又要放兩周了。
迪卡儂買的手套,不到100,挺舒服,不一定非要m手套。
臨走發現前幾年買的雜志,大家晚安。
8. 14萬買寶馬1系,真的就算實現藍天白雲夢了嗎
以下來自銷售的投稿
寶馬質量是比較穩定的,而且保養周期也長,原則上按照車載CBS系統的提示進行保養,4S店建議用戶每1萬公里對機油、機濾做更換。
常規保養費用是1175元,沒有A、B保之分,易損件也是到一定周期才會更換。
銷售想要說的?
1、1系對銷售來說是考核車,一般會主動推薦客戶看車
2、現在1系每個地區的優惠幅度會有差別,但差別不大,75折左右
3、到5月份底,1系有0首付或24期金融免息的活動
4、大客戶有額外的1-3%補貼
5、二手車置換有補帖,贈送2次常規保養
所以,在跟銷售談價的時候,盡量耐下心去和銷售談,或許可以談出意料之外的收獲。
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9. 十五萬買豪華品牌,寶馬1繫到底值不值
可以說寶馬1系的優缺點都很明顯,對於看重品牌,喜歡駕駛,又沒有太多家用需求的消費者來說,1系相比普通A級車的價值就體現出來。豪華品牌的價格下探對於消費者來說是好事,即使不認可這些入門車的理念,也會倒逼普通品牌把性價比做的更好。在這些熱門價位區間,不同車型的選擇只是代表不同人的購車需求,只要清楚的了解自己的需求就會買到不是最完美但是最滿意的車。
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10. 寶馬1系改裝和3系改裝誰更具有潛力
兩廂車比三廂更適合改裝,前提是徹底改發動機變速箱等競速套件。
如果只是改外表,或者改動里的方面少一點,競速並不是最終目的,可以考慮三系。畢竟更實用一些
適合並不是一定啊,翼豹那麼經典。不過你想想WRC中又有幾款車是三廂的?