適合下賽道的改裝車

『壹』 什麼樣的車適合改裝成賽車

個人意見，我覺得不一定就非得是名牌車，因為有錢人還是少。一般火熱愛車族都是沒車的人。。改裝車，要看你改它的目的是什麼，漂移？直線？賽道？還是只為了提升競速比。。。舉個例子：改漂移的車，最好是車子本身的重量比分配，標準是50:50，但那也只是理論上的~一般改過的重量比都在45-65之間，就是不能相差太大，否則會轉向過度，或者轉向過度太小。。也就是車前身和後身的重量比，賽道的一般是前後重量比差異較中，直線的較大。。 所以，改裝不一定非得什麼名牌了，中型轎車也蠻有潛力的，象凱越。塞納。富康。夏利。甚至都見過QQ的改裝版，， 總之一句話，改裝在於車主，而不是車。。 建議你去看看改裝風格，日系。。中東的。。歐美的。。風格、性能、外觀、提速、高速等等等等，都可以考慮在內！

『貳』 十萬以內哪些車適合改裝成街頭賽車

新V3改改確實還可以、底盤和發動機都是三菱的、但原車小毛病多、改出來效果不是很好、總體看上去就不精緻。
還有一點、國產車這個定義太廣、凱美瑞,福瑞迪,福克斯什麼的都國產了···
你是說自主品牌吧？
樓上的、既然要改裝還考慮什麼安全
什麼車檢、都略過去。
改裝對於汽車本身外觀沒有那麼多考慮、你的要求是10W以內、就是改之前10W以內的車型？、是我的話就選海馬海福星、加裝大包圍(要霸氣)、20幅
17寸輪轂、低音炮套裝
加裝霓虹燈的、高挑的碳纖擾流翼、當然這車的動力必須得改進、不然太弱了。這樣整體感覺就很有派頭.彩繪最好別加.不然太顯眼
而且太庸俗.

但我覺得V3菱悅不適合這種改裝.
比較適合大改.

『叄』 上賽道的車是改裝車，那些改裝車能上公路嗎

改裝車，一般都對發動機、懸架系統進行過改裝，以滿足賽車對速度、越野性能的要求，這類改裝跟原車相比，發動機功率增大、車身增高，汽車安全性降低了。但這類改裝車按《中華人民共和國道路交通法》的規定，是不能上公路的，也是不能通過機動車年審的

『肆』 最具性價比的性能車，聊一聊S3改裝和賽道的那些事兒

論壇里的各位大佬好，初來乍到請多支持。我不僅是個玩車愛好者也是個攝影愛好者，前兩天因為佳能推出了新的R5，所以說我就抄底撿漏買了5D4，主要是因為之前一直想擁有一個全畫幅相機，但是自己的錢都花在了車上邊，一下子掏3W再買相機還真有點捨不得，所以這次趁著降價，不到2W直接抄底，第一時間就是給愛車拍照片。

之前用手機也拍過，但是效果可想而知，你們看。

有了相機之後就是方面，隨時隨地來藝術照，這些大都是在封閉路段拍的，拍照需謹慎，大家記得注意安全。

『伍』 為什麼那麼多人買飛度改裝成賽車下賽道

飛度改裝車怎麼了？改裝車是把原廠車再進行升級 沒什麼不對啊 你買到的話只能說你賺了
一般交警只要認得這是什麼車的話 基本不會攔你
我自己開的就是11款的飛度 加裝了大包圍 進氣排氣 輪轂 剎車懸掛 跑在路上交警一般不攔

『陸』 在一般公路上賽車,用哪些車改裝比較適合，越詳細越好謝謝！！！！

你要賽車么？我昨天好像就回答了你的公路賽規則問題 呵呵
至於改裝車 投入是無止境的
適合的車有三菱EVO 、日蝕 本田思域 大眾的高爾夫GTI、尚酷、cc 賓士C200 寶馬3系、M3 奧迪TT 雪佛蘭科邁羅 福特野馬 我覺得以上車型無論是外觀還是性能 改裝出來都挺不錯的 再高價格的車改裝就沒有多大的意義了 就是屬於展覽車了
樓上的說的那兩款已經停產了 如果能淘到90年代的本田S2000 那真是...

『柒』 25-30萬區間哪些原裝車適合下賽道

A0級我們能想到的似乎只有嘉年華ST了,A級鋼炮有福克斯ST和高爾夫GTI等,B級車貌似暫時只有別克君威GS。其實下賽道這個事,寬泛點說市面上銷售的所有車型都可以下,只不過如果想要取得好一些成績的話,還是要找一些比較運動型的車,例如我們上面舉例的那些。另外在賽道上,其實好的動力比強的過彎能力是要重要一點的,像豐田86、斯巴魯BRZ、馬自達MX5這種跑車可能上賽道跑會覺得很好玩,但成績不會特別好。還需要提醒的是,民用車在賽道上最容易吃不消的是剎車,即使其他方面不改裝,至少也要換一套比較耐高溫的剎車皮。

記得採納啊

『捌』 下過賽道的改裝車可以買嗎

它們都是超了負荷的車，最好別買

『玖』 最適合改裝的汽車有哪幾種（5種 國產的進口的都行）

◎ 新雨燕1.5 超炫版
外觀：說起年輕人最愛的兩廂小車，新雨燕絕對排在前面。炫麗亮眼的車身顏色，嬌小可愛的整車外型，再加上流暢的線條和經典的平頂短尾設計，讓新雨燕在眾多小車中脫穎而出，無論何時都給人以眼前一亮的感覺。長安鈴木日前推出的更富運動氣息的新雨燕1.5超炫版，更回讓人尾部線條簡潔飽滿，增加了後擾流版，天線方位改為後置，同時配合動感的15幅鋁合金輪轂，讓人不禁躍躍欲試。
配置：從配置上看，新雨燕配備了不少同級車少有的中高級車配置自動恆溫空調、無鑰匙進入/啟動系統、倒車雷達、真皮方向盤等，同時還添加了6碟CD、MP3介面等多媒體配置，令車主在駕乘過程中，隨時都能享受音樂的樂趣。此外，新雨燕還採用了先進的TECT輕量化高剛度安全車身設計，配合同級車中絕無僅有的六安全氣囊和ABS+EBD等安全防衛系統科技,將汽車安全提升到更完美、更周到的境界。符合近年來流行的設計趨勢，新雨燕1.5L超炫版在外後視鏡上增加了側轉向燈，更加時尚、引人注目，不僅如此，側轉向燈在後視鏡下方，也更容易引起側面其他車輛的注意，能提高行車的安全指

◎ 馬自達2
外觀：採用流線型盒裝車身的設計風格，在銳利的車身線條中融入了柔和的過渡效果，楔子狀的外型也讓車身看來更具動感，即使是在靜止時也有炫動的感覺。底盤調校上繼承了天生的運動血統，換檔靈活，轉向靈敏度也較為令人滿意，彎道行駛時最能體現駕駛的樂趣和快感。
配置：馬自達2同樣配備了自動恆溫空調、電動中央門鎖和其他基本配置，並在前後排座位空間上做了優化設計，在保證了寬敞頂部空間的同時，保證了其相比同級車更加寬敞的後排腳部活動空間

◎ 雅力士
外觀：外觀設計中規中矩，沉穩中透出親和，採用弧形的設計元素勾勒圓潤的造型，前臉部分顯得憨態可掬，降低的前後懸設計，則使車身看起來更加穩定，各種元素綜合起來，表現得既不出格，也不顯單調，整車感覺偏向中庸。
配置：在配置方面，雅力士搭載了智能鑰匙，MP3插口，運動款增加擾流板及運動包圍。安全方面，雅力士採用了豐田的GOA車身技術,配合六氣囊及BA緊急制動輔助系統，另碰撞時車身和高強度駕駛室能夠有效吸收碰撞能量，並將其分散至車身各部位骨架，從而將駕駛室變形降低到最小程度，確保座艙中駕乘者的安全。

◎ 新飛度1.5
外觀：外型上更銳利，看起來像一個子彈，配上靚麗的車身色彩，時尚中蘊含個性和動感。由於在造型設計中考慮了空間和功能性上的需求，整體尺寸有所增加，獲得更大內部空間的同時，也獲得了更舒適的駕乘空間。此外，新飛度的行李艙容積達到400L以上，在周末出遊或長途旅行時，可以帶上足夠多的行李，再也不同擔心行李箱不夠放了。
配置：配置和內飾偏向中庸和人性化，除了基本配置外，內飾秉承了「MM」設計理念，前柱的延伸確保了室內空間的寬敞，控制裝置則以駕駛員為中心，同時還在液晶信息顯示裝置上添加了瞬間油耗和可行駛距離功能，操作快捷簡便。

『拾』 一般的汽車能改裝成賽車嗎

完全可以。
FIA GT當中的GT1/2組別都是拿量產車改裝的。
一般的家用轎車也可以，比如Ford Focus，就是CTCC的冠軍車，當然賽車版本和家用轎車版本的改動是很大的。
有些人會認為賽道版本是單獨開發的，其實不是，賽道版本其實也就是基於街車版本開發的，其實說白了就是改裝，只不過這個改裝及其專業而已。