11賓士e級改裝圖片

1. 新一代賓士E級轎跑家族11月12日上市 內飾換裝電容觸控方向盤

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來新一代賓士E級轎跑車型的最新消息，請點擊關注選車網，第一時間了解最新的汽車資訊。

選車君觀點：賓士E級轎跑車型的顏值一直都是無可挑剔的，不管是給你第一眼的時尚動感，還是久處不厭的精緻。不但外觀整體設計非常優雅，而且內飾也時尚運動，一定深得年輕人的喜愛。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 2011款賓士e級可以改成2014款的前杠嗎

可以的

3. 新款賓士E級最新消息，外觀大改，內飾小變，換用六幅式方向盤

最近關於最新改款賓士E級的信息不斷，日前又有最新的實車圖爆出，綜合目前的信息，對於改款新賓士E級的外觀和內飾我們基本可以了解個大概了。

動力部分，據悉，新款E級將搭載代號M254的2.0T發動機，並配備48V微混系統，最大功率為272馬力。還將配備代號M256的3.0T直列六缸發動機+48V微混系統，發動機最大功率367馬力。另外新款車型還將提供插電式混合動力車型。

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4. 陪伴四年的賓士E 300 L，談談我的改裝旅程

小E是2016年第一批提回家的，當時選擇他主要是因為對賓士的情懷，新車換代，以及讓人無法抵擋的內飾設計。18年底開始踏入改裝之路，「入坑」後一發不可收拾。期間認識了很多志同道合的改裝車友，大家一起玩車，聊車，聚會。也非常慶幸的收獲了幾位從車友變成生活中的好朋友。 改裝路上，有開心，有煩惱，有幸福，有悲傷，五味雜陳，一路坎坷，也收獲頗多，最終把愛車改成了自己喜歡的樣子，始終相信付出就會有回報的。 如今的汽車已不再是普通的交通工具那麼簡單，他是男人的大玩具，生活中的好夥伴，也是心靈寄託的地方。閑暇時去洗洗車，拍拍照，壓壓馬路，帶你去任何你想去的地方。感到生活的壓力時，可以躲在車里抽抽煙，聽聽音樂，甚至可以哭出聲來，放心，他會是一個包容你，讓你宣洩一切的避風港。所以很多人會把自己的愛車當成自己的情人，精心裝扮，陪伴左右。 這一年多的時間小E七七八八改的不少，也算是可以畢業了，來和大家分享下我的改裝成果。 剛提回來的樣子
改裝後的樣子 外觀篇：
內飾篇：
改裝清單（可能有漏的）
改裝清單
最後希望每一位熱衷於改裝的車友，能早日把愛車改出自己喜歡的樣子。
E系大家庭歡迎每一位熱愛改裝的小夥伴。

5. 賓士E級輪轂這樣改好看嗎

其實現在改裝界里有很多中改裝輪轂，各種顏色，各種款式的都有，甚至可以根據車主自己喜好定製出鍛造輪轂。據卡卡爾改裝的小編「紅桃A」所知，現在鍛造輪轂大多採用鋁合金，經過大型鍛造沖壓機沖壓大幅提高強度，這種工藝製作出來的輪轂非常結實，之後再採用電鍍上色，打造出車主喜歡的顏色。

一下是一些卡*卡改裝廠的鍛造輪轂效果圖：

6. 賓士E300L怎麼改裝好看啊剛提的車

7. 賓士E級改裝邁巴赫，有人說我太誇張，我覺得年輕人改裝才是靈魂

旋轉高音喇叭准備安准。

油站師傅和其他路人都一直看著我這場，邁巴赫包圍就是吸晴。

改裝清單：1.E改邁巴赫前杠總成、邁巴赫中網+後杠總成尾喉尾嘴。2.19寸邁巴赫鍛造輪轂。3.全車銀黑雙拼貼膜。4.E改S級大燈，最後為了低調拆下來了。5.內飾加裝旋渦發光出風口6件套，兩個旋轉高音喇叭。這是最新的E改S級邁巴赫包圍套件，裝完車後整體效果提升不少，因為原車E比S單薄很多不會會影響S的銷量，但改裝後的邁巴赫包圍整體氣場都出來了比原車更加厚實。現在這套包圍中國就一個廠家在做。也越來越多車友在做了。

8. 新款賓士E級官圖發布 提供3種外觀/換裝2款新發動機

當前一代賓士E級在2016年推出，在今年進入中期改款階段，將推出更新版本車型。日前，賓士官方發布一組新款（中期改款）賓士E級的低偽官方圖片，新車將於今年夏季首發亮相。新車的外觀造型更新採用賓士最新家族式設計語言，升級MBUX系統並加入智能主動安全駕駛輔助功能，還將提供不少於7款的新款E級插電混動車型。

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9. 最近看見一輛賓士E系改裝裝的大標中網，挺好看的，就是不知道質量怎麼樣，我的車是E200，有誰改過的

E級大標一般用在進口coupe車型上！大標彰顯運動，國產是加長型車，風格凸顯穩重大氣，用大標不是不可以，只是感覺風格不太協調，時間長了不耐看！大標中網買原裝的質量有保證！淘寶上有售！大標加一個蓋標2000多元！

10. 新款賓士E級爆官圖，換新臉、配新動力，內飾不用「S級」

作為中大型轎車領域炙手可熱的產品，賓士E級自2005年國產以來，就深受眾多消費者喜愛，而代號為W213的E級更是將這股熱潮推到巔峰，憑借小號「S級」的大氣造型和豪華感十足的內飾設計，一舉成為中大型轎車的標桿車型之一。

此外，賓士還宣布新款E級將推出共計7款插電式混合動力車型，包括短軸、長軸、旅行版以及四驅版本車型。另外值得一提的是，新車將可以實現L2級別的駕駛輔助功能。

小結

總的來看，此次小改款的賓士E級只是在外觀等細節進行升級優化，相較現款車型更加偏向年輕化，畢竟在如今越來越偏向年輕化的市場，「老大哥」S級也進行了妥協。不過，打破原來的豪華氣場更偏年輕，消費者能否真正喜歡？這點還是值得考究，畢竟從目前網上的呼聲來看，大部分人對這套設計語言並不感冒。未來究竟表現如何？還需交給時間來證明。

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