東風多利卡常柴485空調改裝圖片

Ⅰ 東風多利卡常柴485的發動機 這車怎麼樣，急急急急急急急

兩款車都是油剎，東風多利卡剎車單輪雙分泵剎車性能更好些，康鈴不知道是單分泵還是雙分泵的。發動機都可以。推薦東風吧，東風的駕駛室和底盤確實質量不錯，做工也好，我覺得外觀也比康鈴好看些。你說的這款東風多利卡長3.5M寬1.8M的，

Ⅱ 東風多利卡485咋樣 買個輕卡 485就夠用多了

東風485質量不錯 拉個八九千斤沒問題，價格比一般車稍高一點。油耗10個左右，但質量確實挺好的，東風多利卡485發動機應該是常柴的排半的廂長3.4米價格39800差不多

Ⅲ 東風多利卡S2800 常柴485 空調怎麼裝 有沒有光用電的空調

常柴480的就可以咯 常柴480的發動機好像功率是40 3300轉的 485的沒見過 應該可以 一般1200--1300 可以咯

Ⅳ 東風多利卡上的常柴485多大馬力

以下為各型常柴485發動機功率情況：
機 型 標定功率/轉速
N485Q 36.8/3200(kW/ r/min)
ZN485Q 29.4/2600(kW/ r/min)
ZN485QA 36.8/320(kW/ r/min)
ZN485T 26.5/2400(kW/ r/min)
ZN485ZQ 43.8/3200(kW/ r/min)
ZN485ZLQ 48/3200(kW/ r/min)

Ⅳ 東風多利卡常柴485 的機子。有缺缸的現象，把缸頭拆下來過，換的大泵，現在車冒青煙，油耗十個，什麼原因

缺缸現象，我認為應檢查這幾個方面：1 。供油系統。首先用手捏住高壓油管每個剛感覺一下，找出哪個缸供油脈沖弱甚至沒有。a 檢查一下柱塞和出油閥磨損程度，試一下供油壓力。b 檢查一下噴油質量，看看油嘴是不是有燒死。必要的話換新的。注意：各缸一定要同時都換，並校定。2。配氣系統。進氣不足，排氣不凈，引起工作不良。主要是氣門間隙引起的，尤其是進氣門，如果間隙過大甚至不開啟，那這個缸就不工作，可能伴隨冒白煙或青煙。這個好判斷，這缸有明顯的「哐哐」氣門敲擊聲。
油耗有兩個概念，百公里油耗，和少時功率油耗。一般的情況下用少時功率油耗比較准確。這個你可以參照說明書，根據你的時速，換算成百公里油耗，對比一下你實際油耗。
如果油耗多，且功率不足，還冒煙嗆人，除了檢查供油和配氣外再檢查一下供油時間。另外，燃油質量看看有沒有問題，是不是混進了其他油，如果柴油在塑料桶里放的時間長了也會出現這種問題。（供油量少會引起功率不足）

Ⅵ 東風多利卡常柴485怎麼樣

小車不貴，東風多利卡質量好，買得值！

Ⅶ 東風多利卡S2600常柴485國四的，現在新車多少錢啊

東風常柴485是2500mm軸距的吧？這個車市場上很少，價格也不固定。你是要改裝成什麼車呢？

Ⅷ 東風多利卡485用什麼發動機

常柴ZN485QA發動機。油耗10個左右，但質量確實挺好的，東風多利卡485發動機應該是常柴的排半的廂長3.4米價格39800差不多。
發動機的保養：
一、保養三濾
三濾指的是：汽油濾清器、空氣濾清器及機油濾清器。三濾在汽車發動機上起著對機油、汽油和空氣的過濾作用，從而對發動機起到保護作用，也起到了提高發動機的工作效率的作用。發動機保養中三濾的保養，至關重要。
二、定期清洗汽車曲軸箱
當發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、硫、水分、氮和酸的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入曲軸箱中，與零件長期磨損，產生金屬粉末混在一起，形成油泥。因此，定期清洗曲軸箱、保持發動機內部的清潔是很有必要的。
三、定期更換機油
不管是質量等級高或低的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化的，因此為了避免故障的發生，應根據使用條件定期換油和使油量適中。所以，保養發動機，一定要用好機油。

Ⅸ 請問東風多利卡常柴480型4B22TCL的65馬力發動機能拉多重，速度，能否裝空調。謝謝

480太小了，也就拉個一兩噸吧，拉多了上坡費勁。速度頂多就七十多個。一般柴油輕卡都得配485以上機器，485扭矩都不行，得上498機器。空調不清楚，一般都裝車載電扇。

Ⅹ 請問東風多利卡常柴485型4B22TCL的75馬力發動機能拉多重、速度、能否裝空調。謝謝！

額定載重：0.99噸
最高車速：95KM/h
可以加裝空調