汽車降噪改裝
⑴ 汽車主動降噪可以加裝嗎
主動降噪音響系統,還不能後期加裝,現在汽車後期能做的是使用隔音材料或者更換靜音配件。
主動降噪是一種降噪技術,最早應用於耳機降噪。主動降噪的技術性較強,需要降噪設備發出和噪音不一樣的反向聲波,中和掉噪音,實現降噪的目的。
生活中所有的聲音都是由一定的頻率組成,主動降噪設備發出的頻率正好和噪音相反。實際操作中,是從噪音源頭入手,設法通過電子線路將原雜訊的相位倒過來。
噪音被定位為不需要的聲音,人一生也都會處於噪音的世界。汽車多由金屬和塑料等材料組成,這些東西發生震動時,都會產生噪音,所以汽車上面會有很多的阻尼板,作為一種主動降噪技術,可以有效的降低噪音。
⑵ 汽車隔音改裝的利弊
汽車加裝密封條是普及最高,也是成本非常低的改裝方案。有些汽車用戶稱之為「隔音條」,但准備的命名應該是密封條,隔音只是其三項功能的其中之一,真正的作用以及實現隔音的方式是通過「擋風」達到目的,效果如何可以根據原車NVH(噪音/振動/聲振粗糙度)決定,首先來了解一下密封與隔音的沖突。
總結:如果原車沒有嚴重漏風問題的話,車輛的風噪實際並不會很大,加裝密封條的意義也就很小了。汽車真正的隔音應該採用隔音棉施工,在兩側翼子板、輪胎內襯內部以及車內底盤頂棚位置進行隔音;不過拆卸過程中同樣有可能增加異響源,凡事有利必有弊,是否值得改裝就要自己斟酌了。
⑶ 主動降噪汽車怎麼加裝
有的車型(主動降噪)NAC是發動機啟動就會啟動無論音響有沒有開啟,有的車型必須開音響才啟動NAC,不過NAC有一個不好就是一般無法關閉,特別是一啟動就打開NAC的車型,以後音響改裝會很困難,加了低音炮會產生非常大的嗡嗡嗡聲音,而不改裝音響一般車載音響又不足以妹子聽音需求,所以有這個系統的有想改音響都要到4S店消除掉
⑷ 如何改裝汽車隔音
不可以改裝,私自改裝車輛是違法行為。
根據《機動車登記規定》規定:
第九條申請改變機動車車身顏色、更換車身或者車架的,應當填寫《機動車變更登記申請表》,提交法定證明、憑證。
車輛管理所應當自受理之日起一日內做出准予或者不予變更的決定。對於准予變更的,機動車所有人應當在變更後十日內向車輛管理所交驗機動車。
車輛管理所應當自受理之日起一日內確認機動車,收回原行駛證,重新核發行駛證。屬於更換車身或者車架的,還應當核對車輛識別代號(車架號碼)的拓印膜,收存車身或者車架的來歷憑證。
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的,機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記:
(一)改變車身顏色的;
(二)更換發動機的;
(三)更換車身或者車架的;
(四)因質量問題更換整車的;
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相關法律責任:
根據《機動車登記規定》規定:
第十五條車輛管理所辦理變更登記,應當分別登記下列內容:
(一)變更後的車身顏色;
(二)變更後的發動機號碼;
(三)機動車更換車身、車架後的車輛識別代號(車架號碼);
(四)發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號;
(五)更換整車後的車輛識別代號(車架號碼)、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期;
(六)機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱;
(七)變更後的使用性質;
(八)需要辦理機動車檔案轉出的,還登記轉入地車輛管理所的名稱;
(九)變更登記的日期。
第十六條已注冊登記的機動車,機動車所有人住所地址在車輛管理所管轄區域內遷移、機動車所有人姓名(單位名稱)或者聯系方式變更的,應當填寫《變更備案申請表》,可通過郵寄、傳真、電子郵件等方式向車輛管理所備案。
⑸ 可以用過改裝來改善汽車的噪音嗎
車內的雜訊主要是由發動機等機械構件雜訊(發動機雜訊)、輪胎與地面的摩擦聲(路噪)、汽車沖破空氣幕產生的碰撞及摩擦聲(風噪)、外環境傳入車內的聲音(如大貨櫃車呼嘯而過的聲音. .)、駕駛艙內飾板等部件發生震動產生的內部噪音等組成。車內的雜訊主要是低頻噪音(250hz --- 500hz)它的穿透力極強,也是聲學隔音技術中較難處理的部分,萬路達公司通過實驗發現對付內部噪音最有效的方式就是在吸音板上載入吸音槽,來緩沖並吸收雜訊能量,從而達到最佳的吸音降噪效果。
⑹ 在昆明汽車隔音降噪改裝需要多少錢
你好,做汽車隔音建議先看產品,然後再說錢,好產品肯定價格高,但是價格高的不一定是好的產品,所以一定要實體去看,網上再次了解。
⑺ 汽車隔音改裝怎麼做
汽車隔音是給汽車上施工隔音材料,從而達到隔音效果的一種方式。汽車隔音通常是做引擎蓋,葉子板,門板,底盤,後備箱這些部位。引擎蓋部位先貼減震材料,然後貼引擎覆蓋膜,葉子板主要是貼減震材料,底盤是減震材料+吸音棉或者用低頻王,後備箱和底盤是一樣的。門板隔音是在裡面那層貼減震板,分塊貼,外面那層隔音貼整張的,然後在塑料門板上貼上部分減震材料,之後覆蓋上吸音棉材料。
⑻ 汽車噪音太大,想做全車隔音,大概需要多少錢
截止於2020年7月5日,做汽車隔音一般需要價格2500-3900不等的費用,具體需要根據實際的車型進行決定。
汽車隔音價格有車型大小之分,從小型車到MPV,價格2500-3900不等,全車隔音施工的部位是:引擎蓋,前翼子板,四車門,駕駛艙底板。汽車隔音改裝分為局部隔音與全車隔音,同時隔音材料也有區別。
高級一點的環保性更好,不過價格也會高一點。從部分改裝店所了解到的信息,汽車全車隔音改裝至少也要幾千塊錢。汽車隔音效果方面。一般汽車隔音能降低幾個分貝,有的人會說才降幾個分貝這么少。
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做隔音的費用也是從幾百到大幾千,一般局部隔音收費相對低一些,一般的輪轂啊、發動機等等,如果做全車隔音,耗時較長、工程量也比較大,相對價格就會高很多。也並不是全車隔音就一定好,因為要拆除的零部件很多,很容易出現異響。
做全車隔音時,主要是依靠止震板這個「神器」來降震的,它可以吸收結構部位傳遞來的振動,並將之消解不再繼續傳遞。實際做隔音工程時都是將這些止震板貼到車身的關鍵結構部位,可以減輕振動的傳遞,增加行駛中的「厚重感」,在實際體驗中還是有一定作用的。
⑼ 汽車隔音改裝要多少錢效果能達到怎樣
汽車隔音就是改善駕乘的舒適度有:降低噪音、減少鈑金震動、音質提升、阻隔熱量、漆面保護、車身密封等,總而言之隔音就是給駕駛室帶來清涼和安靜。
一般的在2千到3千不等,看使用什麼材料了,DJ全能環保隔音,stp等,材料的市場價格差別很大,還有方案不同價格也不一樣,比如四門隔音還是全車隔音等。不管怎麼說,做隔音效果最重要,錢是次要的,選擇好的隔音材料,加上專業的施工作業,做好改裝安全問題,無疑是最完美的改裝方案。
汽車雜訊按傳播途徑可分為結構雜訊、空氣雜訊、共鳴雜訊三大塊,根據雜訊聲源的產生可分為風噪、路噪、發動機雜訊、外環境雜訊等。那麼做DJ全能環保汽車隔音改裝有什麼好處呢?效果好不好?
第一:是引擎蓋防火隔音,它最主要是吸收引擎運轉時的噪音,並且還有隔熱功能,能有效保護引擎蓋原廠烤漆,避免長時間高溫使得烤漆變色甚至脫落。
第二:是車廂內中央底板、後車廂底板的制震及防潮吸音,最主要的功能是處理在高速行駛時鈑金件振動共鳴,及由輪胎傳入的路面噪音,和排氣聲導入後箱的共鳴音壓。
第三:是車門體鈑金減震吸音 ,可降低行車時,車門鈑金因較薄生成的共振,或是因車齡老舊、長期在崎嶇路面行駛下,因金屬疲勞與車身扭動而生成的雜音,並有效幫助改裝音質較好的音響喇叭後的音色質量。
第四:是車門內飾板隔音,可降低行車時,門內飾鈑因與零件松脫造成的雜亂噪音。有效改善音響系統在內飾板上引起的不規則震動噪音,是提高音響質量的最佳施工部位。
最後則是室內車頂隔熱、隔音,除了能有效阻隔太陽酷曬,防止車廂內溫度直線提升外,在強化車頂鋼板後,更能有效減少下雨時之雨滴撞擊聲。
⑽ 如何做給自己的車子降低噪音
汽車噪音大的話,可以找一家專業的汽車裝潢店進行汽車隔音工程,是可以有效降低噪音的。
汽車隔音工程能將發動機的轟鳴聲、車身的振動聲、車輪的摩擦聲等雜訊有效地消除和隔擋,從而營造一個寧靜的車內空間,提高乘座的舒適性。施工後雜訊可降低7~8dB。
隔音效果:
1. 通過減振材料對汽車的鈑金進行減振和密封處理,改善喇叭安裝環境的缺陷,還原汽車音響的音壓和音質效果;
2. 通過減振材料和隔音材料對汽車上進行減振及隔音處理,降低汽車鈑金結構傳遞的噪音提高駕駛舒適度;
3.小車原車噪音測試一般在60DB左右,做好後能降到35DB到40DB.當然,效果好不好同施工技術有關,還同價錢有關。
汽車隔音方法:
1、在車廂內加裝制震消音墊及防潮音毯,緩解底盤件在高速行駛時引起的共鳴,減少由於輪胎轉動所產生的路面噪音傳遞;
2、在車門飾件上貼絲絨吸音毯,加裝車門隔音條以加強密封性,減小共鳴聲及降低汽車高速行駛的風雜訊。
3、在前後輪葉子板處噴隔音材料,減少行駛時避震器傳入的異音,抑制輪胎與路面、鈑金件所產生的撞擊雜音。
4、在引擎蓋粘貼防火隔音毯,吸收引擎運轉噪音。強化A、B、C柱下方剛度,補強後座側板,提高車身的結構剛性,有效降低噪音。
5、在車廂內頂粘上一層隔熱、隔音棉,有效阻隔太陽酷曬,防止車廂溫度直線上升,減少車頂鋼板震動的共鳴聲。
注意事項:
1、材料要輕,輕量化是整個汽車製造領域發展的大趨勢,輕量化材料施工後不會使車身自重增加太多,增加油耗。
2、在寬頻帶范圍內隔音性能和吸音性能好,隔音吸音性能長期穩定可靠。
3、有一定強度,安裝和使用過程中不易破損,不易老化, 耐候性能好,使用壽命長。
4、外觀整潔,沒有污染。
5、防潮防水,耐腐防蛀,不易發霉。
6、不易燃燒,最好能防火阻燃。
7、環保材料,不含石棉、玻璃纖維等有害物質。
8、材料本身便於施工,如:便於裁剪,粘貼牢固等。