長安逸動plus改裝車身顏色

㈠ 長安逸動PLUS運動版到店實拍，紅色車身更時尚，有望本月17日上市

雖然SUV車型最近的關注度很高，發展也非常迅速，但是轎車依舊是汽車市場中的主流，各個品牌在發展SUV的同時，也不會將轎車棄之不顧，依舊會不斷升級更新。合資品牌在國內的市場表現一直非常不錯，但是隨著國產車型的崛起，這也給其他品牌帶來了不少的壓力。近幾年來看，國產車的銷量一點不輸合資車，就像是長安逸動PLUS，作為一款緊湊型轎車關注度還是非常高的，新車有望在本月17日正式上市，目前已經有實車陸續到店了。

最後在動力方面，新車搭載了一台1.6L自然吸氣以及藍鯨1.4T渦輪增壓發動機，這款1.6L發動機最大功率128馬力，最大扭矩161牛·米，傳動系統方面匹配5檔手動或愛信6AT變速箱。1.4T引擎則是長安最新的藍鯨動力，最大功率158馬力，最大扭矩260牛·米，傳動系統方面匹配的是7速雙離合變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 逸動plus頂配輪轂是什麼顏色

我們這里的4S店已經開門了，在汽車之家論壇看看逸動PLUS已經到4S店了，趁著中午下班空閑的時間，就來到4S店看看逸動PLUS進化的如何。4S店正好要去外面洗車，在路邊我可以近距離的看看逸動PLUS的實力如何。 因為我自己開的二代逸動，所以對逸動的進化、升級換代車型都是比較在意的，這次逸動PLUS升級的只是外觀和內飾，動力總成是沒有任何變化。逸動PLUS外觀顏值在二代逸動已經非常漂亮的基礎上，進行了非常大的升級，車頭採用了和CS75PLUS同出一轍的設計風格，誇張的大嘴車頭，黑色的中網，再加上一個紅色的S標識，辨識度極高的LED日間行車燈，整個車頭視覺沖擊效果非常強烈。車尾也進行了優化設計，層次分明的設計理念，更顯個性化，用鍍鉻裝飾條連接了兩側的後尾燈，起到了貫穿式後尾燈的造型。紅色的金屬車漆，閃亮發光，這就是這里最靚眼的一輛車。車頭整體的犀利造型，紅色車身顯得更加具有運動氣息。誇張的大嘴車頭，黑色中網進氣格柵，再配上紅色S標識，運動型男。依舊是銀色鍍鉻亮條點綴車頭細節，前霧燈的位置也是用黑色裝飾。紅色的S標識，這就是最具有運動感的設計感分明。日間行車燈的造型也經過了優化，和二代逸動XT的日間行車燈有點相似，也是更加具有辨識度了。車身長度也增加了一點，依舊是雙腰線的造型設計，轎跑范十足。紅色的車身線條並不是特別的明顯。車尾的造型也增加了優化，層次感分明。用銀色鍍鉻的亮條貫穿了兩側的後尾燈。氣質出眾，車尾是非常具有設計感的。逸動PLUS，280T標識。我個人覺得後尾燈也是個二代逸動XT有點相似度。依舊是車尾短而精緻，翹起的小翹臀。雙色的輪轂，輪轂的樣子沒有我的逸動好看。說完外觀的改變，接下來說一說內飾的變化，內飾同樣進化成了和長安新款車型一樣的風格，雙聯屏的設計更加時尚，中間的顯示屏向駕駛員10°傾斜，更加人性化了，檔把也進化成遊艇式檔把，不過我個人覺得中控區域並不是特別的規整了，而且沒有舒適的放手肘的地方了。

㈢ 紅的發亮，紅色逸動PLUS實車實拍，顏色鮮艷

我們這里的4S店已經開門了，在汽車之家論壇看看逸動PLUS已經到4S店了，趁著中午下班空閑的時間，就來到4S店看看逸動PLUS進化的如何。4S店正好要去外面洗車，在路邊我可以近距離的看看逸動PLUS的實力如何。因為我自己開的二代逸動，所以對逸動的進化、升級換代車型都是比較在意的，這次逸動PLUS升級的只是外觀和內飾，動力總成是沒有任何變化。逸動PLUS外觀顏值在二代逸動已經非常漂亮的基礎上，進行了非常大的升級，車頭採用了和CS75PLUS同出一轍的設計風格，誇張的大嘴車頭，黑色的中網，再加上一個紅色的S標識，辨識度極高的LED日間行車燈，整個車頭視覺沖擊效果非常強烈。車尾也進行了優化設計，層次分明的設計理念，更顯個性化，用鍍鉻裝飾條連接了兩側的後尾燈，起到了貫穿式後尾燈的造型。

全景大天窗是必須要有的，透光性十足。

㈣ 2020款長安逸動PLUS到店實拍，灰色塗裝很大氣，內飾科技感十足

作為長安今年的一款「重磅之作」，逸動PLUS今年的市場表現還是非常不錯的，自從3月上市以來就收獲了很高的關注度，無論是銷量還是口碑都有目共睹，編者走訪本地汽車市場的時候獲悉，目前新車庫存充足，部分車型還有一定的優惠，性價比還是非常高的。

動力方面，新車提供了1.6L和1.4T發動機，匹配5MT、CVT、7DCT、6AT變速箱。

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㈤ 長安19款逸動能改逸動plus前杠嗎

首先要知道plus固定螺栓和最基礎固定螺栓完全一致，改完保險杠，需要去車管所備案，以及更換行車證照片。希望採納

㈥ 長安逸動plus低配能加裝雙連屏嗎

長安逸動
plus低配車型應該是能加裝雙連屏的，在該車子售後4s店一般就可以加裝，或者外面
汽車電器維修
點有改裝件也可以的。

㈦ 全新長安逸動PLUS實車再度現身！車長4730mm 配全景天窗+電子手剎

目前國內家轎車市場的整體表現是很不錯的，確實在日產軒逸突破了6萬台的天花板之後，更多的汽車廠商對於這個級別的車型市場也有了更大的期待了，不少國產汽車廠商也開始發力家轎車市場了，很多在售的車型已經完成了升級改款，長安汽車也明顯開始加大了在這個級別車型市場中的投入了，將推出長安逸動PLUS來競爭市場，新車上市之後將成功完善長安汽車的轎車矩陣，目前國產汽車廠商開始對於旗下的車型進行高端化的發展了，長安CS75PLUS以及吉利博越PRO等車型的上市是可以說明一些問題的，顯然定位更高端的車型也是可以得到不錯的關注度了，全新長安逸動PLUS預計將在2020年正式上市，目前有新車也再度現身了。

總結：全新長安逸動PLUS的整體競爭力目前看來還是很不錯的，新車上市之後能夠取得怎麼樣的成績，讓我們拭目以待，更多的國產汽車廠商也將開始在家轎車市場投入更大的精力了，高端化的車型也將開始陸續進入市場了。

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㈧ 全新長安逸動PLUS現身街頭，白色車身優雅大氣，有望今年3月上市

長安汽車作為一個國產品牌，在國內的口碑以及銷量等方面都表現的非常不錯，在車市競爭如此激烈的環境下，仍然能夠脫穎而出，這也離不開該品牌對車型的更新換代和不斷進步，長安CS系列的SUV車型發展非常的不錯，於是長安又推出了一款全新國產家轎來競爭市場，這款車型就是多次現身的長安逸動PLUS。據悉，該車將會在今年3月份正式上市，之前我們看到的紅色車身非常的時尚動感，近日有網友拍到白色的車身的實車在街頭路試，看上去非常優雅大氣。

車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4730/1820/1505mm，軸距達到了2700mm。最後在動力方面，新車搭載了1.4T和1.6L兩款發動機，兩款發動機均符合國六排放標准，其中1.4T發動機最大輸出功率為158馬力，最大扭矩260牛·米，傳動系統匹配的是7速雙離合變速箱；1.6L發動機最大輸出功率為128馬力，峰值扭矩161牛·米，傳動系統匹配的是5擋手動以及6擋自動變速箱。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。