身高原因改裝汽車油門
A. 汽車在什麼情況下加大油門，什麼情況下減小油門
加大油門：超車（加油門速度才能提上去）、抵擋爬坡（才有動力爬上陡坡）、路況很好，前面沒有障礙（加油門提速）。
減小油門：剎車（減小油門才能減速）、下坡（同上）、後面有人超你的車（減速，減小油門）
B. 汽車耗油量增高的原因及解決方法
發動機本身的設計原因；
這就沒辦法了，人家設計就這么設計的，有本事你把發動機換個小排量的。
2.汽車載人、載貨以及私自改裝汽車身車體構造設計問題；
載人載貨不用說。私自改裝汽車身車體構造，也就說加裝的尾翼 大小包圍 計程車頂燈 之類的，人家車身設計不知道有多少專家博士設計好的，那可是根據動力學 還有汽車行駛中的風阻啊 什麼之類，都是根據發動機動力輸出 車身重量 輪胎大小 變速箱扭矩等的動機設計好的 說不好聽 咱不懂 咱算哪根蔥啊 還改裝呢，
3.行駛的道路問題
這一般好理解 跑高速 鄉鎮道路一般省油，市區油耗大。市區油耗為什麼大呢 不是紅綠燈的原因，等紅燈的時候我想也沒有那個2貨 加著油門等待吧， 發動機所有工況 怠速最省油，市區油耗大的真正原因是 車起步提速超車的原因，車往前走 發動機動力輸出必須大過車身。
4.司機的駕駛習慣問題；
有些司機師傅 總認為空擋溜車 省油 這么理解也對 發動機沒動力輸出 發動機處於怠速工況 是省油，我不建議空擋溜車 因為在溜車的時候 節氣門處於關閉狀態 車帶動發動機活塞運動，會在進氣管中形成真空 ，可以把進氣管中的積碳帶走一部分 從排氣管中排出，從而形成 清洗節氣門 進氣管的作用。發動機造成的油耗大及解決方法
1火
這個好弄 檢查 火花塞 缸線及高壓包，如需更換必須是品牌的。
2油
這個麻煩點，車一般不要去小加油站加油 車本身對汽油的要求很主要，小加油站的有一般來說都不咋的，定期更換汽油濾芯，清洗油箱 噴油嘴 車輛如果行駛3年或10萬公里 最好是把 噴油嘴拆下來 在專用設備上檢查清洗（噴油嘴實驗台）如需更換 必須是品牌的 噴油嘴一般不會壞 只會磨損 你想啊 發動機轉一圈 它工作一下 怠速800的話 它每分鍾 就要工作800下 車10萬公里 它要工作多少下 水滴還能石穿
話又說回來 它沒那麼嬌氣 但是你10萬公里 檢測下還是必要的
3氣
這個最麻煩了，上面說了一點，節氣門 進氣管 如果有積碳的話 汽油必須滿足積碳需要之後才能進入氣缸燃燒，當你在松油門之後，節氣門關閉 車帶動發動機活塞運動，進氣管中形成真空，真空把附在積碳上的有帶入氣缸燃燒，這時候你會發現 在你松油門後 怠速沒有新車的時候 回的快了 恭喜你 你中大獎了O(∩_∩)O哈！ 所以必須要養成良好的駕駛習慣 和定期更換 空濾（不值錢的東西，一個月最好換2個3個最好）清洗節氣門的好習慣 10萬公里（根據地區 環境而定）清洗一次進氣管路
C. 懂車的朋友進來教教我
首先考駕駛證是絕對不可能了.身高差的太遠了.
汽車室內操作空間的問題不是很大.因為有很多車而且基本上都是可以調節的方向盤.可調節的座位.但是在怎麼調節.身高不夠也不行,因為看不見前方路況.而你說的改裝呢.到可以.可以把座位調到最高,要是還不行的話.就改裝.然後剎車和離合器油門都好說可以改的.只要給它們提高點就好了..簡單的很.就象現在道上很多殘疾人開的車.都是改裝的.你到汽車修配場就可以.安全感性能呢.其實現在的車都不錯..本人比較推薦豐田凱美銳.五星級安全.但是這么好的車改裝了真的很可惜啊..呵呵..好了我說完了...你看看可以不....可以的話把分給我吧..呵呵...有什麼不明白可以給我留言...再見
D. 為什麼汽車中剎車的設計比油門要高
汽車踏板不管是手動擋汽車還是自動擋汽車，剎車踏板都要比油門踏板高，只是自動擋汽車少了離合器踏板後，空間很大，有沒有感覺到剎車踏板和油門踏板做得相對要寬大點，剎車踏板和油門踏板不到僅僅是高低之分，很多汽車把油門踏板設計成地板式或懸吊式油門踏板，設計師的良苦用心我們又有多少司機知道。我們先來講一講前者。
【總結】汽車剎車踏板和油門踏板控制著汽車的加速和減速，作用十分重要，為了防止司機踩錯踏板設計了一定的高度差，養成安全駕駛的好習慣，不大腳剎車，如果感覺剎車後汽車不減速反而加速，那就趕緊收回，手動擋汽車剎車是，還是建議踩離合，踩死離合後，即使你誤踩了油門踏板，汽車在離合的狀態下是沒有動力的，只是浪費點燃油
E. 汽車用空調油門增高怎麼回事
開空調發動機怠速增高是正常現象，因為空調本身會消耗發動機功率，如果開空調怠速不增高，發動機會有抖動現象。
F. 汽車的油門究竟是控制什麼的，為什麼能讓發動機轉速變高
汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。油門踩得越深，供油量增加（各種車型控制技巧不同），使進入汽缸內的混合氣的量及濃度增加，這樣可燃混合氣燃燒放熱也會增加，致使氣體對活塞做功增加，結果是使發動機轉速增加，發動機轉速增加後，通過提高檔位擋，車速就提高了。
這就要說到發動機上一個重要零件節氣門了，節氣門是我們控制發動機動力輸出的主要執行器，我們通過油門踏板控制節氣門的開度，從而控制發動機的進氣量，同時發動機的供油量也是根據進氣量進行匹配的，這樣我們控制了進氣量和供油量就可以控制發動機的轉速，所以我們踩油門踏板以後發動機轉速就會提高。
G. 身高不高踩油門可以改油門長度嗎
首先，你這個問題問得很奇怪，因為。身高不高？並不是你需要改油門的一個必要條件，因為很多車輛是可以調座椅高度的，你如果覺得身高不夠的話，可以去改裝一下，注意的高度來來更適合你進行踩油門等基本的駕駛操作不要說去擅自修改車輛的關鍵部位。因為涉及到安全的關系像油門剎車，這種東西出廠之後就是十分固定的，不要輕易的去修改，這些東西。
H. 為什麼汽車踩油門能增加發動機的轉速
發動機的壓縮比是一個定值,踩油門導致油氣與空氣的比例增大,在壓縮比不變的情況下是不是會造成油氣燃燒不充分的情況,最終使得增加的油氣並沒有轉換成速度功率。既然壓縮比一定,那麼增加的油氣就不應該會燃燒-空氣不足呀！
雖然發動機的壓縮比是定數,但油門的大小與進入空氣的比例是相對應地,只要不急速提升油門,就不存在燃燒不充分的問題.這樣燃料燃燒的能量就轉化成了動能.提高了速度。
I. 汽車起車油門自動升高怎麼回事
沒怎麼，這是汽車自動供油系統起的作用。現在汽車都具備這個起步自動加油系統，為的就是防止起步熄火。
J. 汽車油門自動升高是什麼原因，怎麼解決...
首先你要把問題說清楚，你是發著車了油門就自動升高了還是踩下油門在放了回不到原來的轉速，如果是前者要看你的車是機械節氣門還是電子節氣門，如果是電子節氣門的有可能是節氣門積碳嚴重了，還有就是油門感測器有故障，還有就是怠速步進電機有故障也會引起油門上升，建議你去汽車修理廠清洗下節氣門和檢查下怠速電機。如果是後者機械試的節氣門你要檢查下油門線，看是不是有發卡的現象。電子式的你就要檢查油門感測器和節氣門感測器了。