大眾pol2017款改裝圖片
『壹』 大眾polo哪款改裝好
大眾polo如果單純考慮代步使用個人認為還是1.4手動擋低配polo好一些,因為該款polo車型相對省油,而且保值性方面相對有優勢。
『貳』 大眾polo改裝用多大的輪轂好
Polo改17寸輪轂可以選用215/40/17或者205/40/17兩個規格的輪胎,都是在外徑和原唱規格差異並不大的范圍內的,但是原廠輪胎只是185/60/15,突然的將輪胎寬度提升2-3個厘米,的確對於1.4自然吸氣能夠提供的動力是一個考驗,油耗肯定是有一定程度的增加,另外過低的扁平比,雖然操控和路感會有所提升,但實用性肯定會降低不少,爆胎鼓包的風險會大不少,舒適度也會大大的降低,雖然美觀但是需要付出不小的代價,只是改到16寸會好一些,可以選用的規格是205/45/16或者195/50/16這兩個規格,相對比較推薦195/50/16,胎寬增加不大,既美觀,操控也有提升,油耗和胎噪也接近,更重要的是這個輪胎規格不至於降低太多的舒適性,爆胎和鼓包的風險也小得多。
『叄』 大眾Polo車怎麼改裝
到專門改車的地方改,技術比較專業
不過改的別太過分,
加個大包圍、換輪胎和制動盤、燈光、再把車身圖花點就行了!
提升動力也就把進氣和排氣改下就行了
『肆』 大眾polo這樣改裝需要哪些部件大概得花多少錢
別亂改,尤其是可靠性不好的車型千萬別碰改裝!!你照片這個是WRC版本polo,基本上除了一個大致外殼其他都改了!!
『伍』 大眾polo17年的帶天窗1.6t。3萬多公里二手的多少錢
大眾polo17年的帶天窗1.6t(1.6l)車子行駛3萬多公里,正常該車子的車況良好,手續齊全的話該車子大體能夠值6.5-7萬左右,具體需要看車子的實際車況。
『陸』 大眾Polo新版本車型實車來了,細節部位升級打造,網友:太帥了!
內飾方面,新車的內飾也不差,整個中控台上科技感滿滿,比如說液晶儀表盤的造型就很別致,與儀表盤一體設置的液晶顯示屏,尺寸更大更有氣場。三幅式多功能方向盤採用真皮包裝,手握感非常好。動力上,新車將搭載1.4T發動機,最大輸出功率或為110Kw,峰值扭矩或為250N.m,與之匹配的或為7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
『柒』 大眾polo 2017能改環保標准嗎
大眾polo 2017尾氣排放是國五的,但是不能改環保標准,因為國五升級國六排放對於車主個人來說難度太大。
『捌』 現在總有年輕人喜歡將大眾polo改裝的很酷炫,那這類車壞了去哪裡維修
可以找個好點的修理廠,修理廠的工時費要比4S店的便宜多了,一般換個機油3慮,不會超過50塊錢,可能各地的收費不一樣,自己帶機油跟機濾沒有這個必要,機油也就1 2百塊錢,機濾不會超過30。跟修理廠關系處好了,以後包養修車都方便。
大眾polo誕生於1975年,在其後的30年時間里,歷經五代產品演變,總產量超過700萬輛,並曾長期位居德國經濟性小型車銷量榜首,被稱為德國大眾的「神奇小子」。長期以來,Polo轎車也一直被視為經濟型小型車可靠性,舒適性和安全性的標准。
新POLO的全系車型都配置了支持MP3功能的CD播放器,這點很「與時俱進」!一般的新車,基本全部支持MP3功能了,如果你不支持MP3就會被用戶狂罵。勁情的CD系統和揚聲器配合的一般,可以明顯感覺揚聲器的性能不太理想,但是扎實的車身又大大的彌補了揚聲器的缺憾,最終的整體效果還是可以接受的,至少如果你就是聽聽普通音樂和FM的話完全沒必要升級音響系統。
新POLO取消了正時皮帶系統,改用了正時鏈條系統!這點我們要給予大力支持,要知道老POLO換正時皮帶是個多麼恐怖的事情!老POLO一套正時皮帶更換流程下來,比PASSAT的都貴,讓那時候很多老POLO用戶談到正時皮帶就心慌……和發動機壽命一樣的鏈條系統再也不用更換了,什麼性能、可靠程度的提高咱們都不談,就唯獨後期使用成本這塊就可以大大降低,這就是這個設備的價值所在。
『玖』 大眾polo改裝顏色多少錢
你好,這個費用下來差不多需要3000左右,但是不建議改車身的顏色,很麻煩。