改裝車可以跑長途嗎

⑴ 改裝車在中國可以隨便上路嗎

屬於非法改裝。
車內改裝
在不影響安全行車的情況下合法的改裝車是可以上路的。
燈光改裝
這個沒有明文規定禁止或者允許，理論上，用戶也能對車輛的燈光進行改裝，也不能擅自更改，車內結構不能改變，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，效果馬上就顯現出來，但是必須滿足強度、色溫、光束照射光軸及偏移量等方面的安全技術檢測條件，自己隨便搞一套大燈來肯定是不可行的。
動力改裝
動力上只能更換原廠一致的發動機，並且要在更換後的10日內向車輛管理所申請變更登記。但是，輪胎只能變更原廠輪胎輪轂，畢竟還要審批，太過誇張有可能導致人工審批不過。
車身顏色改裝
改變車輛的顏色只要通報審批就行，所以不喜歡現在的顏色完全可以自己申報更改，並在10日內向登記地車管所申請變更登記即為合法改裝。不過也不能改得太過分了，在法律允許的改裝范圍里進行改裝。但是，座椅不能取走、特種車輛專用的迷彩等顏色。並且也不能和公交車、計程車等公用車相同。
輪胎改裝
輪胎改裝是大家最喜歡也是最有效果的外觀改裝方法，只要加大輪轂，原則上可以改裝，經過審批後是可行的，但車身不能超過三種主要顏色，並且使用大聲浪的排氣改裝都是不被允許的。並且排氣管上，單排氣管改雙排氣管，加大口徑，不得存在廣告內容。禁止使用火警專用的紅色、工程車專用的橘黃色、警車專用的藍白色，不可以更換跑車胎，更換尺寸更大更寬明顯與車身不適應的輪胎都是不被允許的。目前國內允許的改裝有：
外觀改裝
外觀件的加裝確保不會在使用中傷害行人為底線，並不超出車身尺寸一定的比例。
前保險杠改裝
更換前保險杠屬於改變汽車外形

⑵ 汽車剛更換了變速箱可以跑長途嗎

新換變速箱需要磨合，但和跑長途沒有直接關系，只是注意要控制車速（一般在90-100km/h)、不要急加速就行。

⑶ 改裝車違法嗎，改裝車可以上路嗎

汽車的使用年限是有限制的，改裝車成了很多市民的選擇，但是要清楚，改裝車違法嗎？改裝車可以上路嗎？下面跟著小編來了解下吧！

改裝車違法嗎

單純的改裝外形沒有問題，不違法。

改裝車可以更改項目必須為 不影響車輛基本穩定和性能

可以改裝部分 （可以通過年檢）

增加防撞大包圍 更改車體油漆 或者個性貼紙等一切與安全系數無關的改動。

引擎 如果損壞或者無法繼續使用 可以更換成原唱或副廠件 但型號必須一致。

輪胎 改動無限制（不影響安全前提）

喇叭 不超過規定的分貝即可（其實也無所謂）

車燈 不可改氙氣燈 否則年審無法通過，原車自帶的氙氣燈可以繼續使用)或者年審前更換為原來的燈。

音響 無限制

尾翼 個人從專業角度不建議更改 因為這牽扯到空氣動力學 機動車之所以假裝尾翼是因為在高速的情況下機動車會被氣流產生向上拖的力從而導致車體不穩，尾翼也成為擾流板 意思是干擾氣流的流動方向 打亂向上拖的力從而穩定。不過車速不超過180就僅僅是裝飾品罷了。

不可改裝的部分改了，違法。但是如果不上路沒問題，因為沒辦法查，改裝車未經交通部門允許上路。

改裝車可以上路嗎

可以上路的，車輛改裝是否合法，關鍵是看車輛是否與行駛證上的照片相符;與車輛出廠技術參數是否相符。不符合的，就不能通過年檢。 據了解，目前我國改裝汽車一般有兩種情況：一是指專門生產改裝汽車的廠家，用國家鑒定合格的發動機、底盤或總成，重新設計、改裝與原車型不同的汽車;二是已領有牌照的汽車，為了某種使用目的，在原車總成的基礎上，作一些技術改造。改裝出來的汽車，統稱為改裝車。已領牌照的汽車進行改裝時，應向車管所登記申報，其改裝技術報告經車管所審查同意後，方可進行改裝。改裝完畢，還要到車管所辦理改裝變更手續。

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⑷ 低趴車可以長途駕駛嗎

低趴改裝車慢慢的被很多汽車愛好者認同，一輛汽車一旦進行了低趴改裝，看起來都精神了不少。但是有些駕駛員卻要開著低趴改裝車上高速，享受風馳電掣的感覺。

⑸ 改裝過車子能上高速么

合法性的改裝車是可以上高速的。

根據國家有關規定，允許已注冊登記汽車更換前保險杠，加裝後霧燈。汽車進行改裝後，不可以影響到行車安全穩定性。公安車管部門在年審中一旦發現違規改裝，就會要求車主恢復原狀。最好請根據您車輛的品牌類型詳細咨詢一下車管所。確保車主行駛性能安全，不影響正常行駛。

⑹ 改裝車能上高速路嗎

幾個改裝法律雷區請不要觸碰： 1. 車身顏色：不能選用紅、黃、上白下藍三種顏色，紅色是消防專用，黃色是工程搶險專用，而上白下藍是國家行政執法專用。 2. 排氣管改裝的噪音：為了在高速行進時保持排氣通暢，「直喉」排氣管可能是您的首選，可它的嗓門可也是最粗的，令人鼓舞的轟鳴聲絕對拉風，不僅能讓路人注目，也絕對能吸引交警和環保工作者的注意力，這可涉嫌觸犯環保方面的法規。如果您不是經常出城，就是在城裡轉還是改成回壓鼓(S鼓)吧，畢竟它的噪音要小一些，而且低速行駛時不象「直喉」會損失一部分扭力。 3. 裝飾物件有礙視野：一種在前窗貼上深色、透光率很低的太陽膜，二是在前後窗掛滿各樣的小玩具、中國結，這些可愛的小東東在路況較差時晃來晃去將為你的行車製造更大的盲區，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第六十二條第二款規定：「在機動車駕駛室的前後窗范圍內懸掛、放置妨礙駕駛人視線的物品」，交警同志要是罰款罰紅了眼，可不會因為你掛的毛主席像而對你網開一面。 4. 高音喇叭和「爆閃燈」：《新交法》第十五條規定：「機動車不得安裝、使用妨礙交通安全的光電設備、高音喇叭、大功率音響或者影響交通管理設施功能、影響其他車輛安全通行的裝置。」警用燈具可是更敏感的，可不要光為了炫而將轉向燈、大燈改換成藍色燈泡或者是藍、白兩色的「爆閃」燈，大老遠兒一看，簡直就是一輛警車，《新交法》第九十七條也規定：「非法安裝警報器、標志燈具的，由公安機關交通管理部門強制拆除，予以收繳，並處二百元以上二千元以下罰款」，冒充什麼不行，再多我就不說了。 在「依法治國」原則下，汽車改裝方面的法律法規更不斷趨近完善。如果您對改裝的法規沒譜兒，建議您還是少改為宜，而且居家美化中的「重裝飾，輕裝修」原則同樣適用於您的愛車，同樣可以扮酷的。

⑺ 小型汽車可以跑長途嗎

小型汽車是可以跑長途的。
小型汽車跑長途需要注意檢查和准備事項如下：
一、輪胎。
1、仔細查看每條輪胎的外觀，是否有劃傷。如果只是橡膠劃傷不影響使用，但是如果傷到裡面的輪胎線，就必須更換新胎。
2、仔細檢查4個輪胎的一致性，開在平坦的路上，不扶方向盤，看能否走直線，否則趕緊去做下四輪定位。
3、檢查胎紋。一般輪胎胎紋深度小於2mm時，就不能用於跑長途了。
4、測胎壓。一般汽車胎壓在2.5個壓就可以了，不要過高或過低。
5、檢查備胎。確認備胎完好，並需要確認備胎胎壓是否達標。
二、機油。
把車放在平坦的地方，待車涼後拔掉機油尺，用擦布擦乾凈再插進去，插到底後拔出來查看，機油位在油尺刻度最小上限/最大上限范圍內即可，不可越過刻度區間。
需要考慮你的目的地當地的氣候，如果冬天去東北，就要考慮機油的黏度，可以咨詢當地維修點是否需要更換。
三、防凍液，玻璃水。
1、防凍液的刻度一般在箱體上，確認防凍液液面在刻度的范圍內即可。
2、跑高速玻璃水離不了，特別是遇到雨雪天氣，所以出行前最好將玻璃水注滿以備用。
四、燈光。
包括行車燈、倒車燈、剎車燈、轉向燈、車內燈、霧燈等，特別是霧燈，如果有問題，需要馬上更換。一個旅途下來，遇到的天氣可能變換幾樣，惡劣天氣下，燈光的作用特別重要，平時使用中如果有燈泡損壞的，最好及時更換維修。
五、剎車。
1、看看剎車片厚度，如果感覺太薄（小於2mm）就需要更換了。
2、正常速度行駛，踩剎車試試有沒有什麼異常。
3、將車停到坡道上，看看手剎是否有作用。
六、電瓶。
很多車友平時都不太注意對電瓶的檢查與保養，其實電瓶卻是汽車電子控制系統的心臟。
電瓶也有使用年限，如果使用期限大於3年的，目的地氣候比較寒冷的，跑長途前一定要注意檢查一下，另外最好隨車帶兩根電瓶線，以備不時之需。
有的汽車電瓶上有個觀察孔，電瓶燈是白色的則說明需要充電，如果電瓶燈是黑色則表示要更換電瓶了。沒有觀察孔的，就在熄火狀態測量電瓶電壓，大於12V就沒問題。沒有測量工具的可以根據車子啟動是否順暢，大燈燈光是否夠亮來判斷。
七、整車。
檢查玻璃是否有裂痕，車門開關是否異常，儀表盤是否正常工作，空調製冷制熱功能，反光鏡位置，喇叭，導航，轉向，雨刷等等。這些也都是日常需要注意的地方。
八、工具。
1、車內必備的一些自救工具：千斤頂，6mm~19mm扳手/套筒，一字/十字螺絲刀，破窗工具，牽引帶等。
2、車上必備的一些應急裝備：三角警示牌、滅火器、警示燈等。
3、行車必備的證件：駕照、行駛證、保險單等。

⑻ 改裝汽車有什麼危害

增加油耗、不能年檢、增加發動機負荷、促使老化、影響安全。短期內沒什麼影響，但跑長途沒問題！

⑼ 給車加個大包圍，換個大尺寸的輪轂換個排氣管算是改裝車嗎可以跑高速跑長途跨省嗎能過年審嗎三個問

包圍不可以，輪圈最好年檢時換下來，排氣管聲音別太誇張即可

1。先改了去上牌，根本不需要去找車管所領導方面的關系。因為在檢測站里，檢測的不是真正的國家公務人員。都是屬於外包招聘的員工，當然人家進檢測站也是有一定的人際關系在的。說不定也是個事業單位編制。當然你個人改了去上牌不可能給你過檢測線的，你在排隊的時候，檢測員就會叫你出去，拆完了再來。所以你要找個資深的黃牛，當然各地的黃牛價格也不一樣，當然也看你了。

所以，想上改完的行駛證的。真的不需要擔心你改了怎麼去上牌，會不會叫你當場拆。只要黃牛的臉一露，跟他專門對應的檢測員一個里應外合，你過檢測線輕松一步完成。以前有人說賓士一次沒過檢測線，為什麼呢？因為進檢測線的不是車主，而是那些檢測員。在測剎車的時候，他只要將剎車輕輕的搭上，測手剎的時候，輕輕的拉個2格。檢測大燈的時候，他只開個近光燈。相反的。他在測剎車的時候會用力踩剎車，把吃奶的勁用上，還會把手剎也拉上。側手剎的時候順便幫你把剎車也踩了。測大燈的時候他會把油門給踩到底。再差的車都能把你車通過檢測。（年審其實跟上牌差不多手續。我就不多煩了）。年審的時候，最好能裝上的都裝上原廠的東西。

這些才是實質性的問題，更何況你只是外觀問題。人家看一眼就過去了。還有關於行駛證照片的問題，(*^__^*) 嘻嘻……，只要你過了檢測線，給你車牌照的工作人員是沒有權利管你的車是改的怎麼樣的。他們只負責給你拍照，製作你的行駛證。

2。先上牌後改的，你很擔心路上被交警攔，被罰。其實這中獎幾率跟中五百萬差不多。我想交警不會比你少了解各車的車型吧，他們見過的車肯定比你多吧。除非你在他眼皮底下違章，他才會把你攔下吧。交警也是人，你好說歹說，交警也不會罰你違章再罰你改裝外形。當然各地也會有整治行動，當你看到前面路口有眾多的交警和閃爍的燈時，你就該聰明的調個頭，換條路走。你要清楚的知道，你是有違規的條例在的。

還有最重要的一點，就是當你在換車的時候，你會很慶幸自己當時沒改完再去上牌。為什麼呢？因為你在過戶的時候，檢查的人那是真正的吃國家皇糧的警察同志。沒有一定的上級領導關系。你休想在他眼皮下順利過戶。你的車輛信息。車管所登記信息。合格證信息。行駛證信息。違章信息。都要完全一致。

3。理賠。保險公司肯定比國家政策要松吧？但你改的件是絕對不會在理賠范圍內的。你總不能讓保險公司即給你的事故埋單，還要再補償你精神上那些的損失吧。