智跑車改裝車圖片大全

1. 智跑行車電腦改裝多少錢

電腦控制相關原理：

要讓一台發動機產生動力，我們首先要按一定的比例把空氣和燃料供應到汽缸內（一般空燃比AFR值設定在1：14.7，即一份燃料，14.7份空氣，這比例最符合環保要求），然後在一個適合的時機把這空燃混合體點燃，在燃燒過程中產生的膨脹氣體會把剛好到達汽缸沖程頂點的活塞入下推以產生動力。這個基本要領看上去甚為簡單，應該用不上什麼高超的電子講述，但現實往往是比想像中復雜很多，首先是汽車的行車速度並不是固定的，行車速度越高，發動機便需獲取越多的空氣。為了保持穩定的空燃比例，車子的供油系統必須相應地修正燃料的供應量。此外，發動機在不同的轉速尤其是在一些特殊工況（如起動、急加速、急減速等）下，對混合氣體濃度會有特別的要求。另一方面活塞的運動周期也會因發動機的轉速（rpm）而改變，因此車子必須可以隨著rpm的高低來調節點火時間才可以發揮發動機的最大性能。能夠在每個時刻和工況下都使最適量的空燃混合體進入發動機內並在最佳時機完全燃燒，是自汽車發明後工程師一直追求的最理想境界，但*機械式的化油器和點火系統始終達不到這樣全面而完美的效果，直至計算機化的電子ECU出現才把這種情形完全改觀。電子ECU是一個微型計算機，內有集成電路以及其它精密的電子組件，作用相當於一個「中樞神經」，裡面儲存了大量對應不同天氣環境與發動機工況下理想的燃油供應值和點火正時值組合。「中樞神經」通過對來自眾多感測器的進氣管空氣流量、溫度、節氣門的開啟角度、刪節軸轉速等數據進行匯集、分析和計算，在千分之幾秒內高速油量來配合實時的環境和工況，再在形成理想比例的混合氣進入氣缸後發出點火指令，保證氣缸內的燃料完全燃燒，減少了廢氣排放物和燃油消耗之餘亦提高了進氣效率，增強了發動機的功率和扭矩。經計算機監控的發動機，基本上在全時間都能控制發揮最佳效率的空燃比和點火時間，達到了在化油器和機械點火系統時代不可想像的省油＋大楞率的夢幻效果。以國內車迷都很熟悉的上海大眾桑塔納為例，老款的化油器1.8升發動機只有88.5hp(66kw)功率，但轉用了由電子ECU監控的電噴發動機後，在排量和基本設計不變的情況下，最大功率竟提升超過12％——達到99hp(74kw)！而耗油量更從每百公里7.9升下降至5.7升，另外同系的1.6升發動機在電子化後最大功率也有86hp，幾乎追上了老款1.8升的功率。最後在計算機優化整個燃燒過程和在三元催化器的幫助下，這款二十多拭上前設計的汽車尾氣排放也達到了歐2標准，由此可見電子ECU的威力。

新型的ECU除了能控制發動機外，還有很多控制或配合車上其它設備的效能。如牽引力控制（防滑）裝置（TCS），助力轉向陰尼系統和自我檢測、自我保護系統等，但上而提到的實時調節供油量和點火時間（及增壓值——如果是turbo發動機）是直接關繫到發動機動力輸出的重要功能，亦是我們車輛改裝的焦點所在

2. 有沒有人改裝起亞智跑車門燈效果圖

智跑與北京現代ix35出自同一平台，在動力方面，智跑搭載了原裝進口的起亞ThetaII系列發動機，2.0L車型最大功率120Kw、最大扭矩為194Nm，2.4L車型最大功率為128Kw、最大扭矩226Nm，兩款發動機均搭載雙CVVT(氣門正時連續可變)及VIS(

3. 智跑四驅車能改成後驅嗎

智跑四驅車技術方面來說是能改成後驅的，不過這樣改裝有可能影響車子可靠性，個人認為是得不償失的。

4. 智跑dlxj可以改裝電子駐車

應該不能，電子手剎和機械手剎不只是在駐車時起制動作用的區別，還有電控系統控制策略的問題。比如，電子手剎在解除時必須踩下行車制動器（踩剎車），所以不能隨意改

5. 老司機，來說車——新一代的智跑給我生活帶來的改變

我是2008年拿的駕照，到今年也有十多年了，名副其實的老司機了，這些年公司的車，親戚的車開得比較多。新智跑是我買的第一輛車，18年8月的車展上見到新智跑，當即被他的外形驚艷到，外形高大威猛，在同級別車中屬於大叔級別，因為方正的外形，前座空間和後備箱空間也大，裝貨和回老家裝東西比一般的車多裝10%[嘻嘻][嘻嘻]。當時剛上市沒有優惠。後來國慶節有優惠活動，就買了。 車是高配的，功能齊全，自己縫了方向盤套，加裝了擋泥板和玻璃升降，感覺完美了。有車之後，一家人去過幾次周邊游，回老家也方便了，不用再擠客車，說走就走的旅行，遠方也不再遠。到現在開了一年半了，也超過了一萬五千公里了。這車大毛病沒有，什麼發動機拉缸、電瓶虧電沒有遇到過，都說韓系車皮實，還真是不錯，保養也便宜。
剛提車的時候拍的，新車錚亮錚亮的
原車的方向盤細了點，打輪有點滑。
自己手縫的方向盤套，粗些更有感覺，單手打輪不打滑。
車鑰匙按鍵在側面，避免了放包里誤壓，大家看了都稱贊這個設計好[強]
車鑰匙沒電了，自己換了電池，又滿血復活。
給鑰匙也加個套，保護一下。
那個「A OFF」是啟停，說是為了省油而設計，每次等紅燈剎停發動機都會熄火，太煩人，所以每次上車都手動按一下，把他關掉。 ABS還沒遇到過。 陡坡緩降不知道怎麼用的，按亮開啟後車子一頓一頓地，每次下坡也是不用，不如自己踩剎車。 顯示屏亮度調節，很少調。晚上會自動變為夜間模式。 最左邊的大燈高度調節，調在中間2檔，是因為鹵子大燈不夠亮，調高點照得效果好些。
撞色座椅，增加了層次感，簡約而不簡單，耐看。買的時候怕黑色的太暗，空間壓抑，打算選棕色內飾，看了棕色內飾和黑色內飾後，覺得這個黑色挺好，最終選了黑色的。
原車沒有鎖車後視鏡自動折疊，自己加裝了一個升窗+後視鏡折疊，熄火下車，按鍵鎖車，車窗自動上升，後視鏡自動折疊，感覺逼格很高。聽說偷車賊在車上貼一種干擾鎖車的設備，就會干擾鎖車，建議大家鎖車後拉一下門把手看車門有沒有鎖上。加裝了這個後，有沒有鎖車看後視鏡有沒有折疊就知道了，實在太方便。
裝載空間很大，回老家夠裝了，回去一車，來時一車。有一次把備胎拿掉，放了一個直筒的洗衣機進去。
粗大的車頂載物架，可以拓展裝載空間，平層變復式，這是贈送面積[嘻嘻]
沒裝擋泥板，很容易甩泥。
裝了擋泥板，效果還不錯。某寶買來自己擰上的。 沒有裝踏板，那個裝飾大過實用，還容易積泥水。
提車不久拍的，71KM，表顯油耗7.5
開了二千公里變8.5了[糗大了]是我開車不溫柔嗎？
一萬五千多公里了，這個里程還可以吧，跑得少了對不起智跑[嘻嘻][嘻嘻]。 剩一千公里30天的時候，每次啟動都會提醒保養。這個可以在設置裡面調提醒時長或者關掉。
大家都在討論油耗，近半年也作了加油記錄，大概9個油，跟車上表顯一致。這么大個SUV這油耗也還可以了，不能跟小車比，人家裝載空間也沒這么大啊。
[壞笑]有點像吧[嘻嘻]
敦厚渾圓的屁股，我喜歡[色][色]
左右排氣管設計，你們猜這是雙排氣呢？左排氣呢？還是右排氣？？其實都不是，這些只是裝飾。真正的排氣管在底盤下面，彎腰探頭才看得到。 兩個小燈左邊單個的紅色是霧燈，右邊白色的是倒車燈。好多人都問為什麼不一樣，以為是裝錯了，其實設計就是這樣。
正面天庭飽滿，雙眼炯炯有神，雖然有人說原車是鹵素的，換了氙氣、疝氣、岔氣燈，我還是覺得鹵素大燈夠用了，有路燈的地方鹵素夠用，沒路燈的地方開遠光也夠了。 實在不行，把下面的四眼LED前霧燈打開補充一下亮度。
正面45度角，最帥是智跑！！
從這一年半的使用情況，根據日常的使用說了些自己的見解，總的來說，合資裡面，智跑是性價比極高的一輛車，再說一次：這價格，這配置，還要什麼自行車啊！

6. 起亞智跑那款車裝的是17寸輪胎呢及圖片

起亞智跑建議使用米其林的PRIMACY LC 博悅輪胎，尺寸為235/55 R18。汽車輪胎按胎體結構不同可分為充氣輪胎和實心輪胎。現代汽車絕大多數採用充氣輪胎。按胎內空氣壓力的高低，充氣輪胎可分為高壓胎、低壓胎和超低壓胎三種。各類汽車普遍採用低壓胎。充氣輪胎按組成結構不同，又分為有內胎輪胎和無內胎輪胎兩種。轎車普遍採用無內胎輪胎。按輪胎內部簾布層和緩沖層的排列方式不同，輪胎又可分為子午線輪胎和斜交輪胎兩種。汽車上普遍採用的是子午線輪胎。輪胎側面均有標注。

7. 智跑兩區可以改四驅車

你好，是可以的需要添加分動箱，添加傳動軸，更換後橋，不過不建議改裝，轎車改裝風險大。故障率高。很榮幸能回答你的用車問題，祝你用車愉快！【汽車問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】