現代名圖改裝車圖片欣賞

㈠ 現代名圖改裝導航原車usb還可以用嗎

可以用的，在改裝導航的時候記得把USB接上就可以用。
名圖作為一個A+車型，中控導航大大拉低了全車的品質和駕駛的流暢度，本次筆者來分享一下同事改裝的Android系統的大屏車載導航，因為是Android系統，還能連接Wifi，如果有條件鏈接Wifi的話。

㈡ 現代名圖汽車音響要怎麼改裝效果好

更換主機 揚聲器 加攻放 重低音炮。這些就可以了。

㈢ 買現代名圖車現加裝的導航好用嗎

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車的人幫你

㈣ 現代名圖可以認為是現代名馭的改款車型么

名圖是現代汽車基於第8代索納塔車型的底盤技術，減低引擎配置設計出來的；名馭是第5代索納塔的拉皮換臉改進型，與名圖有10年/3代的代差；從技術角度來講，屬於同一系列車型中爺爺輩（名馭）和孫子輩（名圖）的關系。

㈤ 2021款現代名圖實車曝光，不出意外，評論區又要翻車了

老實說，我對北京現代這個品牌和它的產品印象一直都挺好的。

因為我親戚家就有一輛很老很老的伊蘭特，開了近10年時間，20多萬公里幾乎沒有出過任何問題。這個是我親自見證的，所以有發言權。

但是，也不得不說近幾年由於各種各樣的因素，韓系車在國內的處境並不算好。而且雪上加霜的問題是：韓系車似乎越來越Get不到國內消費者的審美了。從換代的途勝開始，消費者們就開始對這套設計不太買賬了。

近期，從工信部又流出了全新現代名圖的車型申報圖，新車或將在2021年上半年正式上市銷售，根據網友們的評論來看，這次名圖恐怕也懸了。

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可惜的是，此次申報圖並未提及內飾。不過倒是流出了新款名圖的純電版車型，相比上文的燃油版，純電版車型基本輪廓沒有變化，但在細節方面有所改動。比如前臉的封閉式格柵、前杠部位大大的進氣口，都能證明它獨特的身份。

結語：新款名圖預計搭載1.8L和1.5T兩款發動機，最大馬力分別為143匹和170匹，而關於純電版車型的信息，則沒有太多消息，續航里程暫時不得而知。不過顯然這不是網友們最關心的，這套全新的外觀設計或許才是最受爭議的。那麼，你喜歡新款名圖的外觀嗎？歡迎留言討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈥ 全新現代名圖官圖發布 廣州車展將首發亮相

很久沒有聽到現代名圖的聲音了，猶記得名圖剛剛推出的時候，依靠著A級車的價格，外加入門B級車的產品力，還是從熱門A級車手中搶了不少風頭。但是，性價比再高，上市多年不升級不換代，在這個競爭激烈的中國汽車市場，顯然只有被慢慢邊緣化。現代汽車當然清楚名圖目前遇到的困境，於是，7年磨一劍，全新一代名圖就將在今年廣州車展進行首發亮相，並計劃在明年一季度正式在國內投產。目前，該車的官圖已經搶先發布，相比現款車型，全新名圖變得有些「另類」了。

全新名圖的外觀進行了大變樣。前臉採用了熏黑鏤空式進氣格柵設計，並且是現代目前新車慣用的不規則造型。實際上，現代汽車目前沒有一個「家族設計理念」的說法，像第十代索納塔，或者第七代伊蘭特，其實外觀設計上並沒有太多家族式的統一元素。但是，現代的新車越來越「另類」，這恐怕是公認的看法。

鵬友說：

名圖在2013年11月的廣州車展首發，其後上市兩個月就能有1.6萬輛的銷量，並且截至到今年10月份，名圖在國內的累計銷量已經接近75萬輛。如此保有量，也能看出名圖在中國市場的口碑還是不錯的。不過，一直以來名圖給我們的印象是一台穩重而實用的轎車，外觀並不張揚。全新名圖的設計風格這么一改，能否被大多消費者所接受還不清楚。而且，目前全新名圖的動力系統還不得而知，如果能在動力系統上給人驚喜，比如裝上索納塔的1.5T引擎，走偏年輕化的路線，或許還能出奇制勝。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 現代名圖汽車

對於製造商來說，配置的投入會提高製作成本，因為本來也不是特別需要的一個東西，也就被製造商默認的去掉了，其實如果真的需要的話，你可以自己去汽車後市場改裝的，這個問題不大。

㈧ 怎麼改裝現代名圖音響好看

原車音響系統分析：現代名圖原車搭配了6個揚聲器，但由於揚聲器的做工和質量都比較一般，聲場效果根本達不到車主要求的水平。

㈨ 現代名圖油改氣後，改裝彈簧加高車身，會費油和氣嗎

油改氣的車子都會比以前油耗要高。