游牧俠改裝車

『壹』 牧游俠1.9T柴油版和BJ40L2.0T柴油版,該怎麼選

牧游俠1.9T柴油版和BJ40L2.0T柴油版車型相比的話，可靠性，保值性方面來說牧游俠1.9T柴油版好一些，不過性價比，回頭率來說BJ40L2.0T柴油版有優勢。

『貳』 日常用車，mu-X牧游俠兩驅和四驅怎麼選

一般看個人用車習慣吧，喜歡越野的朋友自然更傾向於選擇四驅了，如果是一般家用的話，那兩驅的也足夠了。mu-X牧游俠的車內空間挺寬敞的，人坐在裡面比較舒服，還有就是它的配置也很多，支持車機互聯，很智能。滿意請採納

『叄』 牧游俠3.0T款，二驅能改四驅嗎

個人認為牧游俠3.0T款四驅的牧游俠很不錯的，沒有必要買二驅的車子，再改造成四驅的車子。我家就是四驅的牧游俠，6速手自一體變速箱、伊頓差速鎖和分時四驅，給人很棒的駕車體驗，直接選四驅才是正確的選擇！

『肆』 五十鈴牧游俠這車怎麼樣，二手的值得買嗎

五十鈴牧游俠這車總體來說個人認為優點車子可靠性還有越野性能方面不錯，缺點是車子保有量太少，舒適性差，二手的話個人認為車況良好，手續齊全
價位相對便宜的話玩越野或者行駛路況條件差還是可以考慮的。

『伍』 馭勝S350和牧游俠汽車哪個好

馭勝s350這款車性能比較不錯的發動機穩定性比較好，配置家用足夠可以購買的。

『陸』 牧游俠和馭勝S350汽車哪個好

馭勝s350這款車性能比較不錯的發動機穩定性比較好,配置家用足夠可以購買的。

『柒』 從網上看到有大神改裝的牧游俠太帥了，請問牧游俠值得玩么

江西五十鈴mu-X牧游俠是同級車中少有的非承載式車身，搭載分時四驅系統並配有伊頓差速鎖助力脫困，在旅途中可從容應對溝壑、泥濘、陡坡等各種路況mu-X牧游俠傳承五十鈴百年匠心，嚴格遵循五十鈴IMM生產管理體系。進入中國市場以來，曾多次代參戰環塔、達喀爾中國站、絲綢之路拉力賽、東川泥石流等頂級賽事，在嚴酷的賽場上錘煉產品，並以數座冠軍獎杯證明其卓越實力。

『捌』 途達，牧游俠，哈佛h9，撼路者左側 油箱，電池重量太重，怎麼改才能實現車身左右重量平衡！

油箱在右面和在左邊有啥區別？現在告訴你答案，車主：終於懂了！
眾所周知，只有保持好汽車的重心，才能保證車身的穩定性。而油箱的設計，在某種程度上來說，會影響到車身的重量，以及車身的布局。設計師在設計的時候，要考慮到很多的因素。油箱在右面和在左邊有啥區別？現在告訴你答案，車主：終於懂了！
每個國家車輛行駛方向不同，而油箱的設計，很大一部分和這相關。就拿我國來說，由於是靠右行駛，左側受到的撞擊幾率，要遠遠高出右側。而駕駛員也在左車廂，重量會嚴重不平衡。所以一般情況下，國產車會將油箱設計在右側。
還有另一種說法，是為了配重考慮，為了與駕駛員的體重相平衡，所以布置稍有不同。這牽扯到整車的設計，為了維持重量的平衡，也會選用別的部件來配重，不一定非要是油箱不可。油箱的設計，只是各個車企的選擇，不會妨礙到整車的性能和使用。
大家會有疑惑，在國內的駕駛習慣，是靠右行駛，而且駕駛員在左側。那為什麼市場會這么混亂，左右加油口的車型都有？最主要的原因，是因為進口車和合資車，為了節省整車的設計成本，只是對駕駛艙進行優化，並沒有去重新設計油箱，才導致加油口的方向不一樣。
小編總結：在加油的時候，一定要額外注意，自己的加油口。否則排錯了隊伍，又加不上油，會浪費大把的時間。