4代力獅改裝圖片

『壹』 鑒賞一台掃把佬！Legacy 力獅改裝

改裝並不是高富帥的專屬玩物
改裝是一種時尚，一種態度
血液中涌動著機油
如果你也是這樣不甘平凡
請果斷關注《WB汽車文化》
Subaru Legacy
劉家壹（台灣）
Kai Photography
WB汽車文化
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 4代奧迪RS6定妝，原廠600匹，暴改直上700匹，3.3秒破百

在頂級性能車領域，賓士AMG系列、寶馬M系列和奧迪RS系列是各自品牌的頂級性能水平，這三家車廠的性能系列裡面，又以賓士AMGE、寶馬M5和奧迪RS6最為知名。

今天我們要聊的就是奧迪RS6。RS6在奧迪的RS家族裡應該是屬於性能最狂暴的一員，它使用奧迪最新、最先進的工程和技術，具有所有奧迪車型中最強大的發動機數據，甚至超越了奧迪S8。

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『叄』 奧迪RS4 Avant 變身一台埃森改裝展的「警車」

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『肆』 改裝「戰斗版」蘭博基尼GALLARDO LP560-4，無可挑剔的造型！

全文內含改裝清單！

這是一輛最具戰斗氣息的蘭博基尼GALLARDOLP560-4，性能動力部分對於這輛「野獸」來說已經足夠，所以車主僅僅針對外觀造型部分進行升級強化，全車採用IMSAAERODYNAMIC碳纖維前保險杠，，IMSAAERODYNAMIC碳纖維前唇，IMSAAERODYNAMIC碳纖維後擋泥板，IMSAAERODYNAMIC碳纖維側裙，IMSAAERODYNAMIC碳纖維後保險杠，IMSAAERODYNAMIC碳纖維後擴散器，IMSAAERODYNAMIC碳纖維尾翼，搭配IMSACHALLENGE輪轂和

米其林PILOTSUPERSPORT輪胎，還更換了定製U.S.A排氣系統。

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『伍』 高爾夫4代改四驅

1 MK4四驅完全可以實現
2 電動不能說不行，就算行也不完美不穩定不安全
3 同2，至少我沒研究過電動……哈哈
目前我自己高四的四驅前面已裝好，後面部分秋天涼爽時候上，目前馬力265P，360NM先開著，目標馬力就不說了
歡迎研究

『陸』 4驅動什麼車最適合改裝最便宜

介紹你
現代的勞恩斯COUPER
後驅2.0
19.9W不比銳志貴
但是是雙門的

四門四驅的就
STI和十代EVO
但是都不便宜

漂移其實別的都可加可不改
但是LSD是必須的

還有手剎線換粗
懸掛換硬

還有...
其實銳志不是很好飄
國外沒有漂移專用車
有也是GTR或者RX7

『柒』 請問斯巴魯力獅改裝成本高嗎該如何改裝才不會被檢查

剎車和避震是分開的，改剎車可以不換避震。
你指的改剎車是換性能更好的剎車皮，還是指換剎車卡鉗、制動碟。
剎車卡鉗+制動碟的套裝（1對），一般4000到幾萬不等。

除非動力大幅提升，一般沒必要換剎車卡鉗和制動碟。

輪圈，好一點的定義太含糊了，以17寸為例，ENKEI、BBS從幾百到兩三千的都有。鋼圈便宜，鍛造鋁圈貴。看你的承受能力了。

2.0的力獅？拖全時四驅是沒什麼富餘。
一般改進排氣，刷ECU，動力提升都是比較有限的。擴缸，除非有對應的大廠套件。
最直接就是上渦輪，但也不便宜，具體的花費看用料和人工了。

改裝，年檢總是個問題，要想清楚怎麼搞定，可以問問施工的改裝廠，一般做這行多少有點門路。
平時不想被盯上，外觀保持原裝的樣子，改排氣也選聲小的。
大尾翼，車身拉花，排氣聲賊大，要是這樣的改裝車，你說不查你查誰？

『捌』 懂改車，改排氣的進來幫忙下，~~~~我是力獅新款2.5，可單出排氣太丑了。我想換雙出。

你又要好看又要不吵...不知道有沒四齣的FGK尾段...
單換個尾段就可以了.還不損低扭..聲音差不多..好像stillen和aspec的比較吵..FGK和HKS的好點...
單尾段的話8Q多可以買到了...

『玖』 力獅GT不改裝單刷ECU能達到多少馬力在不影響發動機壽命的情況下。

你好！
力獅GT原車265HP
350NM經麥斯ECU升級後達到315HP
420NM
效果非常好
打字不易，採納哦！