途勝尾排氣改裝圖片
❶ 現代名圖排氣管改裝上去要不要切割
需要切割排氣管的尾端。
具體方法：
排氣管改裝中又以尾段排氣管改裝為最常見的頂目之一，然而最佳的改裝法則，又以同品牌之前、後段一並升級為最。
尾段排氣管肩負主要的消音工作，尾段排氣管可分成兩種，一種是利用交錯隔板造成反射波的方式減低音量，第二種則為改裝常見的直線型吸音綿型，一般而言隔板式的排氣阻力較大，馬力提升自然也就不如直線型優異。
隨著材料技術的發達，排氣管的用料也不再局限於以往的鋼、生鐵類材質，輕薄的不銹鋼及鈦合金漸漸地也佔有了一席之地
❷ 新途勝2.0排氣管能改裝1.6t的嗎
新途勝1.6t和2.0排量發動機兩款車型比較個人認為還是2.0的好，雖然1.6t技術先進，但是2.0的維修保養成本低，可靠性更高一些。
❸ 09款途勝尾部照片是二個09年途勝是20是不是二個排氣管 排氣管嗎
這個不是的。
❹ 改裝排氣主要有哪幾種鼓型聲音分別是什麼樣
改裝排氣管要看自己需要，如果要扭矩大些的那排氣管從頭到尾要一樣粗的，要功率大些的那排氣管要逐漸大些，尾段要稍粗些，也不能過粗，在原裝排氣管的基礎上增大10%-15%就行了，一般2。0L以下的車型的排氣管都不要超過50mm！
1、改裝排氣有哪幾種鼓型，聲音分別
改裝排氣分為S鼓、街鼓、HKS型、M鼓
S鼓：主要提升起步馬力，聲音低沉，比原車大。街鼓：全面提升汽車的馬力，聲音方面街鼓可以做成跑車聲音或者回壓聲音，
HKS型：直接提升中高轉馬力，聲音像賽車一樣，就像傳說中聽見聲音後才見到車一樣。做工與進口日本貨可比美。
M鼓：可變回壓鼓，人稱奧地利狐狸頭，尾鼓鼓身烤漆，十分高檔。聲音十分靜，只比原車聲音大一點，聲音低沉。全面提升馬力，是改裝排氣里的高檔貨。
2。改裝排氣的原因
因為原車的排氣是採用格版式，限制了汽車的聲音和馬力，改裝後的排氣，是直通的，聲音改變了，同時根據管型的不同提升了馬力。同時原車的排氣是鐵皮的，容易生銹，破爛，改裝後的排氣是採用不銹鋼材質製造的。
3、S鼓跑高速有共振。
其實S鼓是尾於回壓鼓，聲音低沉，起動馬力好，在跑高速時，排氣更加順暢，實車測試並沒有共振現象。
4、車型都改同一樣的尾段排氣，出來的效果卻不同
答：同一車型改裝都選S鼓，如果其中一台改了全段，另一台只改尾段，效果肯定是全段排氣的好，因為全段沒有三元限制，而且改裝全段排氣量更大更加順暢，所以出來的效果更加好。
5、原裝位排氣
生產的排氣是按照原車型生產，位置和彎管走位都和原車一樣，有些車型是根據底盤位置來生產，保證能安裝。
6、車排氣是中尾連體的改法
改裝排氣可以分中段、尾段，可以分開改。單改尾段，原車的尾段部分要切掉，套上改裝排氣，通過上卡扣的形式，套緊。如果中尾一起改效果更好，安裝更加方便。
7、車的排氣尾段價位不同
針對個別車型尾段是比其它車型長的，需增加一些費用。比如切諾基、眾泰車型。
8、車有包圍，排氣管尾咀部分怎麼搞才好
生產的排氣，大部份車型的尾咀部分是做活動的，通過卡扣上緊，這樣客戶可以自己控制長度，達到最好的外觀效果。
9、燕尾
燕尾就是在原車單鼓的基礎上，從鼓身引一條管去後桿的另一邊，達到一邊一個尾咀的效果。
❺ 汽車改裝排氣管
進氣和排氣好比水磊進水口和出水口把出水口弄大了弄通暢了進水量夠沒發揮改排氣大潛力只聲音大了些聲音大了開車也更激情了油門自覺喜歡大點了所油耗有所增加再改進氣對提升動力有定幫助也更能發揮排氣作用改裝了進氣轉速會提升更快加速有定提升過會損失點低扭~改進氣簡單會有套件直接能上
❻ 現代途勝1.6t智能版後面怎麼有4個排氣筒
是不是看錯了，據車主服務平台掌付通了解，這車後面是兩條排氣管，並不是四條排氣管，如果有四條的話，應該是改裝過。
❼ 現代途勝N Line預告圖，配寶石形格柵+標志性車燈，2.5T轟290馬力
幾天前，宿車社從宿遷現代4S店獲得了新的現代途勝NLine的預告圖。新車基於普通的途勝車型打造，並經過了保險杠和車輪的修改，使其更具運動感。在動力方面，新的現代途勝NLine可能配備功率為290馬力的2.5T發動機或功率為230馬力的混合動力系統。
?在汽車的尾部，新車的後保險杠採用了新的設計，帶有毒牙的直通尾燈非常動感。此外，新的現代途勝NLine在一側還採用了兩出排氣裝置。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 汽車改裝排氣是全改還是改中尾斷啊是不是全段聲音大這兩個大概多...
汽車改裝排氣可全改也可改中尾斷。
❾ 改裝排氣，全段、中尾段、尾段排氣效果有什麼區別
汽車改裝排氣時有的換全段，中尾段，尾段，效果分別有：改小消音器；消音器結構變化；換大管徑；去掉三元催化器。
區別如下：
1、換全段主要是增加排氣管的直徑，使排氣更加順暢，高速行駛時車子馬力發揮的就更容易。
2、換中尾段主要是更換三元催化和控制排氣回壓，理論上回壓放的越多低扭就會變小，加速性能會有所下降，但高速時馬力就會發揮的更好。
3、用途和作用：
①全段：發動機排氣直接連通的部位，一般看不見，甭管自吸還是增壓，改裝最明顯提效果，但是跟增加聲浪沒什麼關系。
②中尾段：通常還帶著三元催化器和第一個消音，環保用的，提馬力也很明顯，做成直管帶高流量三催會變得很響亮，但是會損失低扭。
③尾段：一般就是消音筒，改不改沒什麼太大區別，就是聲音響了不少。
(9)途勝尾排氣改裝圖片擴展閱讀：
改裝排氣的注意事項：
1、改裝前需要有個心理預期，確定想要達到的改裝效果。
2、根據第1點，選擇不同的改裝方案。比如想改外觀就只改尾段，想提升性能就改尾段和中段。
3、確定好第2點以後選擇合適的排氣管廠商。盡量多對比幾間，看看工藝，聽聽聲音效果。選擇能接受的價位。
4、拿到排氣就要安裝，有些排氣管廠商在各地有合作安裝點。
❿ 全新途勝想改排氣，有沒有好的建議
我個人不建議隨便改車子的排氣影響車子的年審的，您可以參考一下。