日本改裝車與女人

❶ 看日本的這些改裝車，就知道什麼叫變態，慘不忍睹

賣中國的低配置……

❷ 東京改裝展：女生改出的車一樣很有樣！MINI cooper S改裝鑒賞

2020TokyoAutoSalon日本東京改裝車展已於1月12日在千葉縣海濱幕張國際展覽中心圓滿落幕，在本次活動中我們見到了各式各樣的改裝作品，牛車網和牛車改裝APP也將為您帶來持續的報道。

除外觀外，該車的內飾也給了觀眾不小的驚喜。在副駕位置我們可以看到一個由牛仔褲改造而成的座椅靠墊，非常具有特色。

總的來說，這輛MINIcooperS的改裝生活氣息非常濃郁，很多改裝件都是車主從現實中帶入而來的。這些元素的加入不僅沒有降低MINI的氣質，反而是讓這輛本就稀有的車型變得更加小眾化，相信走在街上它一定回頭率爆表。

（編輯：紀琦）

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 日本改裝車

本田的S2000還有NSX

❹ 速度與激情3里有一個很漂亮的日本女孩!`, 老跟在改裝車那人後面~ 她叫什麼名字

北川景子
她出道不久便參加了被稱為美國版《頭文字D》的《速度與激情3：東京漂移》的拍攝，該片於2006年6月4日在洛衫磯舉行了首映式，她也因此成為日本第一個十幾歲便踏上好萊塢紅地毯的影星。

今年19歲的她，所得來的這些顯得那麼輕而易舉，讓很多人不得不嫉妒，這個現代版的灰姑娘就這樣還帶著稚氣地登上了世界的大舞台。日本為了紀念這個對日本來說的殊榮，定於今年8月22日，北川景子生日那天，在日本東京上映《速度與激情3：東京漂移》，以作為獻給北川景子的生日禮物。

姓名：北川景子 （Kitagawa keiko）（きたがわ けいこ）
生曰：1986年8月22曰（陰歷7月18）
生辰八字:丙寅年丙申月戊戊曰
星座：獅子座
出身地：兵庫縣
血型：O型
身高：160cm（5'3''）
體重：42.3kg
學歷：大學（2005年4月1曰入學）
照片：http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&pv=&word=%B1%B1%B4%A8%BE%B0%D7%D3&z=0

❺ 東京漂移裡面有個會改車的女孩是誰

北川景子
她出道不久便參加了被稱為美國版《頭文字D》的《速度與激情3：東京漂移》的拍攝，該片於2006年6月4日在洛衫磯舉行了首映式，她也因此成為日本第一個十幾歲便踏上好萊塢紅地毯的影星。

今年19歲的她，所得來的這些顯得那麼輕而易舉，讓很多人不得不嫉妒，這個現代版的灰姑娘就這樣還帶著稚氣地登上了世界的大舞台。日本為了紀念這個對日本來說的殊榮，定於今年8月22日，北川景子生日那天，在日本東京上映《速度與激情3：東京漂移》，以作為獻給北川景子的生日禮物。

姓名：北川景子 （Kitagawa keiko）（きたがわ けいこ）
生曰：1986年8月22曰（陰歷7月18）
生辰八字:丙寅年丙申月戊戊曰
星座：獅子座
出身地：兵庫縣
血型：O型
身高：160cm（5'3''）
體重：42.3kg
學歷：大學（2005年4月1曰入學）

參考資料：http://image..com/i?tn=image&ct=201326592&cl=2&lm=-1&pv=&word=%B1%B1%B4%A8%BE%B0%D7%D3&z=0

❻ 為什麼日本那麼多改裝車。還是什麼車都改裝

1.技術背景。日本的汽車工業起步早，技術先進，作為日本本土車廠，車比較便宜。
車廠有能力開發跑車，性能車。
也催生出了很多實力強勁的改裝廠商。
2.市場背景。戰後日本經濟崛起，曾經差點超越美國成為世界第一經濟體。
老百姓收入高，玩得起車。而且二手車市場完善，改裝市場繁榮，買車改車容易。
3.法律環境。日本不禁止改裝，但是有嚴格地法律來約束管理。
即使改裝到800馬力甚至更高，只要能通過嚴格的車檢，符合安全行車的要求，就能合
法上路。
4.文化環境。歐美的賽車文化輸入日本。

小日本趕上的了好時候，80年代末至90年代，是日本跑車發展的黃金時代，車廠推出很多經典車型，價格又很親民。經濟景氣，老百姓手上有錢，油價又不高。改裝件充足完備，改裝廠又多。法律又不抵制改裝。形成了很好發展環境。所以，在日本改裝車輛成了很平常的事情。

❼ 日本改裝汽車違法嗎對改裝有什麼要求懂得進，去過日本的優先！

日本是個提倡低碳環保的國家，汽車生產業面對本土市場也嚴格執行一條動力上限的君子協定，在日本，警察巡更多數是步行或者騎自行車，配備的警用機動車也多數是些小排量的微型車（好比卡通《逮捕令》里差不多的配備），這與大部分日本動畫片里經常出現的場景有很大的反差。不過不要以為這樣在日本大馬力的汽車改裝就可以讓日本的警察毫無辦法，在警視廳里就那麼一組配備精良的機動警察，是專門對付暴走族的，配備的渦輪增壓雙轉子引擎的RX7、GTR、Impreza等強大汽車陣容，當然，最拉風的本土1000cc以上大排量雙缸警用摩托車也不少。

說了這么多，該說說關鍵了，日本對於汽車改裝的態度要比中國放鬆許多，內、外觀的改裝，只要不影響安全行駛是被允許的，輕微的動力改裝也是處在一個比較放寬的范圍之內，例如電子節氣門放大器、電子整流器、原車配備渦輪增壓發動機可以改裝帶哨聲的泄壓閥、刷刷ECU、更換白金火嘴等等的小改動。如果想學《頭文字D》那樣大肆改裝動力總成，例如加裝、更換雙渦輪增壓器或者替換高性能引擎等等，那不好意思，這絕不允許！

❽ 想去日本學汽車改裝 有沒有朋友給點建議

您可以去問問日本的改裝店，看看他們招不招學徒。但注意他們招人也有職業技術水平的要求。我給幾個改裝店的聯系方式，您自己聯絡一下，電子郵件或者國際長途。

無限（MUGEN）（http://www.mugen-power.com/）
recruit@（アットマーク）mugen-power.com
發郵件時去掉（アットマーク）。此廠專改本田，技術全面，動力、懸掛、空氣套件應有盡有。現在並不招人。

株式會社パワーハウス・アミューズ（http://www.webamuse.co.jp/）
電話（已帶日本區號，照著撥就行）：0081-0438-30-0055
此廠涉獵甚廣，以大馬力改裝著稱，主攻日產（Nissan）品牌，兼有豐田、本田。

Top Secret（http://www.topsecret.ico.bz/index.html）
tsecret@（アットマーク）olive.ocn.ne.jp
發郵件時去掉（アットマーク）。此廠的特色是利用別家研製的改裝件混搭，以及引擎換裝。

希望有點幫助，祝您夢想成真。

❾ 為什麼日本改裝車合法

觀念不同他們認為改裝車是把車改得性能更好更安全，當然日本政府制定了一套嚴格而且細致的改裝制度來保障安全，比如排氣聲浪不能高於多少分貝，車身最低離地間隙不能低於多少等等。

❿ 尋找著名的日本改裝車雜志和專業網站

www.d1gp.jp 這個是日本D1漂移的官網 其中有關於D1的詳細報道和雜志周邊
http://www.c-west.co.jp/ C-west 的官網 都是改裝器材
http://www.c-west.co.jp/ RE雨宮 的官網 也都是改裝器材
http://welc.jp/cgi/ 汽車周邊的購物網上面有很多雜志

另外還有很多改裝廠的網站在此就不一一列舉了