2020深圳改裝車展秋季

A. 2021年深圳車展最新時間表

第21屆九州展將於2021年3月5-7日在深圳國際會展中心舉辦。

從第21屆九州汽車生態展開始，正式全面啟動線下與線上一體化運營的新模式，傳統的展覽會只強調線下展會現場的面對面對接互動，不太強調展後線上的持續保溫、持續獲客、持續輔助品牌下沉、拉新渠道終端。九州汽車生態展，二者並舉，拉上馬、再送一程。

線下展：AutoEcosystems|AAITF九州汽車生態展;線上展：AutoEcosystems|iEXPO九州汽車生態雲展。線下展和線上展，合稱為「九州展」。花一份錢，尊享兩份服務，是參加2021年九州展，最大的實惠之一。

(1)2020深圳改裝車展秋季擴展閱讀

AutoEcosystems|AAITF九州汽車生態展，以「科技、貿易、文化」三軸文化，立身於中國汽車前後裝市場，持續促進行業的科技創新、貿易對接、文化繁榮事業，把中國打造成為全球汽車產業鏈中名副其實的一級市場。關乎科技興國、關乎貿易興邦、關乎文化自信的大事。

線下展定位為：年度新產品、新技術、新模式、新項目的首發平台。線上展定位為：品牌持續宣傳、線索客戶持續發掘、新品下沉的線上獲客平台。

B. 2020年深圳車展是不是綠碼才能進

深圳車展是很大一個活動，它裡面肯定有介紹的，你上網去查一下可以哪些車進去？

C. 2020年5月12日深圳早晚高鋒期限外地牌嗎

2020年5月12，深圳早晚高峰期限外地牌嗎？呃，這個我還沒有聽說過，好像是不限吧。

D. 2020年深圳市購買機動車輛有沒有優惠政策

針對這個問題，你可以到市政府的相關官方網站去進行查看，每年的優惠政策都有詳細的公布

E. 2020深圳同一人兩小車牌號一台已更新另一台還可以換新能源汽車嗎

可以更換新能源汽車指標。

F. 2020廣州車展回顧：重磅太少 都是「亂打的」

廣州車展對於車企們而言，歷來是一年中承上啟下的關鍵節點。按照國內北上廣蓉四大展的節奏，廣州車展身處年末，理應為第二年的車市展望開個好頭。同時，作為一年的收官之戰，廣州車展往往也展現著品牌各自在全年的業績表現。為了給消費者一個好印象，更是為了在這個偏消費型的車展上有所斬獲，一些車企甚至會特意將新品留在廣州車展進行發布上市。

身處電動化、智能化的浪潮當中，接受著互聯網思維的沖擊，如今的汽車產品迭代速度與往昔早已不可同日而語。若是按照車企曾經信奉的「七年一迭代，三年一改款」的步調來看，恐怕一款產品剛進入當打之年，就已經被同級的其他產品在設計或是技術上碾壓。快速的迭代周期與推新速度，對於車企的營銷端也就提出了更高要求，在如此緊湊的車展節奏下，又有哪個車企能在6個月內接二連三地發布新戰略與新願景呢？

或許當明年，車展與市場的節奏恢復至往年的狀態，廣州車展又將發揮其一線車展承上啟下的銜接作用。但對於今年的車企而言，市場的轉好，意味著新一輪戰斗才剛剛開始，與之相對，廣州車展的回顧與展望也只能是「點到為止」。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 下個五年陪伴者，2020款WEY VV7車身改色，魅力的綻放

汽車之家的各位朋友們，大家好啊，首先做個自我介紹，雖然這不是重點，但是我要對得起我僅有的幾十個粉絲還有關注了我五年多以來的車迷們負責。我叫阿燦來自深圳的一名普通工作者，來深也有14年之久，現在也擁有了心愛的她<妻子>，還有需要照顧的她<女兒>~同時也需要開始養小V。起初2015年9月的時候入手過一台哈弗的H6,也有幸在之家論壇建立了第一個車友會，收獲了大量朋友，風風雨雨走過來，每一次相聚也是歷歷在目每一個活動都好像是昨天剛發生的。也向很多優秀的版主與會長學習，一路成長！2020年的這個年份可謂是疫情肆虐，也給很多身邊人帶來了困擾與困難，但是我相信只要我們人民齊心聽從國家指揮的防疫管控，這場疫情很快就會消失，也祝願大家身體健康出入平安！上一任車子由於是手動版本，在深圳這座城市開起來，平時上下班或者休假出行難免有些牽強，那就一個堵城啊！有同感的朋友應該可以理解塞車的樂趣哈！今年作了一個大膽的決定，那就是置換車子，置換車子首先你得有喜歡的，有目標，有追求，前期參考了寶馬X1，凱迪拉克CT5，國產方面也看了幾個比較出色的車型，但內心埋下了伏筆，那就是偷偷的關注了魏派VV7的動向！在我們大灣區的車展後甚至這邊開始車企有置換補貼的活動，同時部分地區也因為疫情影響政府也開始啟動消費補貼，說真的，應該為深圳點贊，作為國民的我們，應該可以感受到國家的強大！在短暫的思考與月供的定向後，開著我的小6子來到了深圳區域的4S店進行看車與試駕，在一陣老司機與4S的盤旋下最終定了這台計劃了一半又不太確定的車！很多人說這個車子的後備箱很小，其實我開的15款的H6酷派，對比起來VV7還是略大一些的！配置方面就無需我做太多的介紹了吧，很多人都懂得華系車在配置方面玩的是如火純情了，不看車標與保值率的話，分分鍾可以吊打百分之90的合資車了。當然這台WEY的落地價其實也不低了，我瀏覽了很多其他車主的購買價格大部分都是21個20個19個多的落地價！不過還好趕在活動所以我也是堅決的做了置換，置換補貼，裸車優惠，政府補貼，一頓操作猛如虎，一看哈弗二手車回收的價格就有點二百五了！真的評估很低，2015年的車5萬多公里的車當年落地17個先賣3.7W！頓時腦袋一片空白！此處省略1萬字！我還問銷售，我說這台VV7是不是也開5年到時又賣個三四萬？？？對方頓時啞口無言！但是回頭在看看其他品牌的車子其實貶值也很厲害！所以車子是消耗品，無法做太多標准審視！能開，夠用，安全，價格實在就很不錯了吧！但是怎麼說呢，車是好車，開了5年的H6一點毛病沒有，除了動力響應慢點，油耗不準點，其他的真的還不錯，保養也相對便宜！由於前陣子工作原因，提車後還未做過多的體驗感點評，這個我覺得去試駕過VV7的朋友們都知道，它的動力，外觀，內飾，都是無可挑剔的了！可能也是疫情的影響，很多車企都沒有太多的銷量，很多品牌的4S也是空空盪盪的沒什麼人去看車，導致四處都是大活動，打折扣的銷售方式層出不窮！目前呢車子行駛了860公里，平時上班基本是停五天，休假的時候才有空去搗鼓一下，接接孩子，出去吃飯，大鵬海邊遊玩一下，很少跑長途！更多的駕駛分享與遇見的問題待日後發現了在來說吧！暫時還可以！車身改色篇：提車滿月後對車子做了一件個人很重要的事，那就是給車身貼膜，以前的小6子也貼過，確實在後來撕膜後車漆方面保存的比較完美與光亮！可能是個人視覺問題，VV7的車漆看起來很好看，也比較閃亮，但出於對它的愛惜跟保護，我還是堅決的要給它貼個膜！哈哈。畢竟咱們是黑武士啊，應該是暗黑化才對！在帶點神秘感的色彩。所以本次貼了一個進口品牌的車膜，然後啞光磨砂的表面，也是參考了寶馬三系車主貼的那種類型，黑起來帶點灰色的視覺沖擊效果！這里就不做過多的吹噓了，見仁見智的事情！在接下來的一波圖片中盡情閱覽吧！也希望有更多熱愛改裝的朋友分享VV7更多的改裝方案，不要太誇張與違規的就好！來~~~上才藝！感謝大家默默的支持與關注！後期陸續會帶來更多的帖子！求加精呀！車主本人已花光了小學6年義務教育的文化寫的帖子！大家點點贊！[奮斗]

貼膜總共耗時2天半！短途的跋涉從深圳飛躍廣州，這一程值了！帶著酷酷的小V踏上返程之路！

H. 2020廣州車展：外觀小改，車機更智能--全新速派發布

動力方面，該車將繼續沿用現款動力系統，搭載1.4T和2.0T發動機（含高低功率版本），最大功率分別為150/186/220馬力，最大扭矩分別為250/320/350牛·米。傳動系統，與之匹配的是7速雙離合變速箱。

小編猜測新速派上市之後的價格應該和目前車型定價相當，作為斯柯達國內車型中唯一的一款中級車，擁有著不錯的後排空間，以及一些時髦的配置，非常適合對空間以及駕駛感有要求的年輕用戶。那麼新速派上市之後有怎麼樣的市場表現呢？我們一起拭目以待。

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I. 終於發通告：2020北京車展延期，有望在秋季舉辦

今天下午，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團公司、中國汽車工程學會聯合發布了一條通知：原計劃在2020年4月21日至4月30日，在北京中國國際展覽中心新、老展館舉辦的第十六屆北京國際汽車展覽會（AUTOCHINA2020）將延期舉行。通知中並未對何時重新舉辦車展作出具體計劃，但是有消息傳稱可能會在第三季度舉辦。

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