帕薩特大燈改裝圖片

1. 全國唯一雙U大燈帕薩特，改裝再升級刷新你對中庸老成的理解

哈嘍哈嘍，大家好，我是陳浩~這次給大家帶來的這台車，已經不是第一次出現在我的貼子裡面了。大家有興趣的可以翻回到上一次的帕薩特文章看看。這一次是因為車主對這台車又做了一個全新的升級改裝，所以這一次主要和大家講講這台車又升級了哪些內容。

2. 新款帕薩特汽車前大燈改裝低配升級高配雙光透鏡氙氣燈日行燈具體需要多少錢價格需要多少錢求推薦！

我的車和

3. 帕薩特B5，如何把大燈升級為領馭那種大燈就是透鏡的那種。

方法一：將鹵素燈泡換成氙氣燈泡

優點：由於市場上已經推出了適配H7、H4、H3、H1、HB3、HB4等鹵素燈泡的氙氣燈泡，因此幾乎所有的車型都可以適用。

缺點：一方面由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分必然偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響，甚至會導致會車眩目的幾率成百倍的增加。另一方面由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。

其實目前市面上一般的車用大燈，95％以上都還是使用鹵素燈泡，而其發光原理則是由其中的鎢絲產生光與熱。然而受限於鎢絲本身的材料熔點，一般原廠的60W鹵素燈也頂多產生3000－3200K的色溫度；若是改裝燈泡，提高鎢絲電阻及瓦數，100W的燈泡也最多提升到3400－3800K的色溫度。
l 氙氣大燈的原理
氙氣大燈的全稱是HID氣體放電燈，它發光原理是利用正負電刺激氙氣（XENON）與稀有金屬化學反應發光，所以你會發現在HID燈泡的燈管內還有一顆小小的玻璃球，這其中就是灌滿了氙氣及少許稀有金屬，只要用電流去刺激它們進行化學反應，兩者就會發出高達4000K色溫度的光芒，這不但是傳統鹵素燈所難以達到的光度，4000K其實也是最接近正午日光的色溫，最能讓人眼感覺舒服的光度。此外，由於氙氣分子活動能力會隨著使用時間的加長而越活潑，因此氣體放電燈泡可是會越用越亮。 不過鎢絲車燈用12伏特的電壓已能讓它發光；要是用在刺激氙氣發光，是絕對不夠的，所以，真正的HID氣體放電燈，要有一顆電壓安定器，12V電壓升壓到23000V，用在剛開啟電源時的瞬間刺激氙氣達到高亮，穩定持續供應氙氣燈泡發光。
下面我們就具體講解一下HID氙氣大燈到底有什麼吸引人的特色：
l 三倍亮度輸出
通常在計算亮度的單位稱之為「流明度（Lumen）」，氙氣大燈可以輸出高達3200Lumen的亮度，而一般鹵素燈泡最多也只能產生1000Lumen上下的亮度；HID高出傳統鹵素燈三倍的亮度效率，對於提升夜間及霧中駕駛視線清晰度有著明顯的功效。
l 色溫度舒適度高
前面提過，氙氣大燈可以製造出4000K左右的色溫光，而一般人有一種錯誤觀念，認為K值越高就一定比較亮；其實，所謂的色溫只是在解釋何種溫度下所產生的光色，溫度越低，色溫光會偏紅，反之則偏藍，而在4000K左右的光色正好是最白且略微開始轉藍的色溫，也最接近正午日光的顏色，人眼的接受度及舒適度最高。這樣的燈光用在車輛的夜間照明上，可以有效減少駕駛人的視覺疲勞，對於駕車安全性也間接有所助益。

l 數倍產品壽命
大家可能都遇過車上的鹵素燈忽然不亮，結果是鎢絲燒斷的情形。的確，因為鹵素燈的發光原理是用鎢絲發熱所致，而鎢絲在長久的高熱下，難保不燒斷損壞；而氙氣燈是利用電流刺激氣體發光，基本上不會產生過高溫度，所以只要其中的氙氣還沒用完，它就可以一直正常發光，不易損壞！根據一項研究顯示，就算品質再高的鹵素燈泡，最多也只能連續使用400小時；而利用氣體發光的氙氣燈泡，最少都有2500小時的使用壽命，也就代表您在正常的用車條件下，一組HID氣體放電燈足夠您用上6年有多！
l 約1／2的電力消耗
一般車輛原廠的鹵素大燈大都需要耗費60W上下的電力，而有些品牌的HID氣體放電大燈組在安定器的穩定運作下，平均只需要35W的電力來供應氙氣燈泡發光；至於省下的電力，不就等於間接省下了油錢嗎？
本公司經銷的HID氙氣燈系統與一般鹵素燈的對比：
普通大燈（鹵素） HID大燈（氙燈）
耗電 ： 50-100瓦 35瓦
亮度： 1330流明 3500流明
壽命： 350小時 2000-3000小時
照明光： 白色 純白
色溫： 2400k 5000-8000k
燃燒方式 ： 燃燒鎢絲發光 高壓擊穿氣體電弧發光
l 使用情況：傳統意義上HID燈是賓士、寶馬、法拉利等豪華車的專利，現在改裝產品可以用於
各種車型，專業的韓國KDG製造商生產的高品質的產品，有著低耗電、高亮度、長壽命、易安裝等顯著特點。H4更具有Hi/Lo遠近光，繼承了韓國汽車製造業高性價比的良好傳統。H1、 H3、H7、H4、 9004、9005、 9006、9007適用於世界上各種車型！安裝簡便。據統計，車輛行駛事故中，60%以上集中在夜間及氣候不良的情況中，這都是因為在這些時間的駕車視線通常較差，駕駛人必須花費較多眼力及體力觀察路面，間接造成疲勞及注意力分散，而且對於一個50歲的老人對光線亮度的依賴性是20歲年輕人的10倍。因此，照明條件越好意味著更安全。同樣的，人類對於駕車視線明亮度的追求也是欲求不滿，尤其在車輛大燈用久光度衰減的情況下，多數車友都會尋求市面上亮度更高的改裝燈泡來解決問題。所以，在市面上所謂的超白光、超強光、超炫光……一堆燈泡產品也應運而生。不過，直到最新科技的HID氙氣放電燈出現，人們對於「亮度」的定義，又有了新的見解！

方法二：更換前大燈總成

優點：這種改裝方式主要採用原配套氙氣前大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，因而成為一種最理想的改裝方法。

缺點：價格昂貴。

方法三：在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈

優點：這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。氙氣輔助燈以遠光燈為主，外徑一般小至80～90毫米，大至200毫米，分別可適合卡車、越野車、轎車等不同車型。

缺點：對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。

◆注意事項

保證質量選精品

目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。成都某裝飾店工作人員向記者透露：「市場上氙氣燈中有很多產品實際是同一廠家的同一產品，只是貼上了不同的商標而已。氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。目前，全球具有實力的汽車氙氣燈製造商屈指可數，在技術上一直以歐洲品牌為代表，如：PHILIPS、HELLA、EOS、OSRAM等。」

4. 誰知道帕薩特改裝大燈總成的造價啊效果如何

在改裝風盛行的今天，汽車燈光系統的改裝也成為眾多車迷的必修課之一。記者從汽車裝飾市場了解到，目前最為流行的就是將車燈改成氙氣大燈。

A

氙氣燈極受青睞

在鄭州汽配大世界專門從事車燈改裝、銷售的裝飾店裡，記者看到了各種各樣的車燈，像高貴的超白光水晶尾燈、典雅的雪莎尾燈、魔幻的碳纖色尾燈等，滿足了車主對個性色彩的追求。某裝飾店的工作人員一邊向記者展示各款車燈，一邊解釋，氙氣燈，英文簡稱是HID，它所發出的光照亮度是普通鹵素燈的兩倍，而能耗僅為其三分之二，使用壽命可達普通鹵素燈的十倍。目前全新奧迪、帕薩特、別克君威、馬自達等豪華款上均配備了氙氣前照燈。

據工作人員介紹，氙氣燈極大地增強了駕駛的安全性與舒適性，還有助於緩解人們夜間行駛的緊張與疲勞。駕車者可在第一時間內發現危險，這在很大程度上可以減少夜間事故發生率。因而氙氣前照燈改裝也就備受車主們的青睞。

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改裝車燈三方法

目前市場上流行的氙氣大燈的改裝方法主要有三種。

方法一:將原車前大燈中的鹵素燈泡摘除，換上氙氣燈泡(含燈泡座)，加裝氙氣鎮流器，同時在防塵罩上鑽孔並引出線束。這種方法可以提高前大燈的光源照明亮度。

不足:由於氙氣燈泡與原鹵素燈泡的大小、尺寸都不盡相同，發光部分可能偏離了焦點位置，從而使車燈出現不聚光、無正確的遠光功能等嚴重的負面影響。此外，由於更改了原車的電路，一旦出現產品質量問題，很可能引起短路起火的危險。

方法二:對整個前大燈系統更換，同時配備前大燈清洗裝置及自動前大燈調節裝置。這種改裝方法主要採用原配套氙氣大燈，即氙氣光源配合專門為其設計的配光鏡和反射鏡，採用這種方法改裝極為方便，一般只需拆換前大燈總成即可。

不足:此種方法一般來說造價比較高。

方法三:採用在車頭或車頂加裝氙氣輔助燈以達到增強照明的效果。這種改裝相對比較靈活，用戶可以根據車輛的前圍造型和自己的喜好挑選適合的產品，選擇合理的安裝位置進行安裝，滿足個性化的需求。

不足:它對於車輛前圍保險杠及格柵有一定的尺寸要求，需仔細測量後再予以改裝。

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車燈選擇需留意

目前，市場上的氙氣燈可謂良莠不齊。進口的、國產的、貼牌的，市場上有數十種。某裝飾店工作人員向記者透露，市場上氙氣燈中有很多產品實際是同一廠家的同一產品，只是貼上了不同的商標而已。

由於汽車大燈直接涉及夜晚行車者的人身安全，所以必須特別小心選擇。比較常見的鹵素燈泡，從幾十元一對到幾百元一對不等，不好的雜牌燈泡不但亮度不高壽命有限，還可能燒壞線路；氙氣大燈是個工藝和技術十分復雜的零配件，不好的氙氣燈往往壽命很短，燈泡都很容易燒壞，而且色溫亮度和散射角度也往往不符合要求，所以最好選擇有一定知名度的大廠產品。

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改裝車燈有規定

在夜間街頭，記者發現一些車主為了改裝後的車燈更「酷」、更「炫」，選擇色溫過高的燈色偏藍的氙氣燈，但這種藍色燈光會特別刺激對面路人和司機的眼睛，不但讓人不快，還會影響安全；另一方面，很多車主夜間行車都不注意用燈規則，比如錯車時開遠光燈，隨意閃車燈等。由於改裝大燈的亮度更強，這樣不好的用燈習慣造成的危害和讓他人反感的可能性也更大一些。

對此，需要提醒的是，交管部門對汽車照明燈在功率上作了強制性的規定，前大燈瓦數不能超過60瓦。信號燈的瓦數與顏色也分別有限制，車主進行燈泡升級時一定要注意遵守這方面的規定，以免因車燈不合規定而使車輛年審不過關，結果白白耗費精力。

5. 新帕薩特大燈到底能不能改原裝的啊

理論上能改，但不建議你裝，我的就是2.0t的御尊版，原裝帶隨動的氙氣燈，有透鏡的。但效果其實不好，特別是雨天霧天。如一定最求氙氣，建議保留一個鹵素遠光燈，即高低燈要分開的為好

6. 2011款新帕薩特的大燈可以換成2013款新帕薩特的大燈嗎想LED等亮點。

可以改裝的，可以換高配的LED原廠大燈！
具體的看您是哪個版本的？除了
御尊
和至尊，都是要專業的店才可以安裝，需要加裝大燈控制單元，轉接線
AFS
等
有些功能
您可以選擇不要！

7. 大眾帕薩特新款車燈前大燈不亮！裝了氙氣燈後散光，有沒有好的解決辦法聽說改裝雙光透鏡後效果都好了，

這個可以放心 找一個有專業水平的大燈改裝點去弄就可以 還有就是改完以後最好不要馬上安裝。等個一天在安裝最好。這樣蛇膠會更好的凝固。另外不建議安裝那些日行燈。一旦壞了更鬧心。因為後加裝的的都不是很耐用

8. 我的老款帕薩特b5想改裝一下大燈，就是天使眼那樣的，推薦個經濟又實惠的品牌唄！沒裝過的不要亂說，最

找你當地的專業改燈店 建議用Q5透鏡 也就是新款帕薩特用的透鏡 價格在兩千五左右。

9. 我2014款帕薩特尊榮版想改裝大燈請問知道的告知需要多少米

低配換高配？大燈總成一對加電腦板一塊。1W上下；國產總成細微差別3000左右

10. 新帕薩特改裝大燈和方向盤

大燈原廠的要7.8千，非原廠的3千左右能搞定。方向盤網購1100+多功能游絲350+多功能線束180+改裝費200
油耗在市區基本10個左右，跑高速省，一般6個左右。