個人改裝鋼管車圖片大全

1. 麵包車如何改成鋼管車

最簡單的方式就是把上面的殼切掉 然後按照自己喜歡的車型焊上防滾架就ok了
要復雜一點的話就是 把要得到的零件全部拆下來 然後按照自己有的零件設計車架然後安裝 說來簡單但是需要很多時間 耐心 及技術 很多時候做得不對要拆了重做 不對再拆 再做 及其折騰 這些也是我所經歷過的 我也是愛好者

2. 我想自製一個鋼管越野車如圖片 成本要多少錢 一點頭緒都沒有誰能指導一下

看配置什麼嘍，大概3-4萬貌似

3. 自製鋼管越野車

差距還是很大呀，看老外的鋼管車
車型：手工鋼管攀岩車
發動機：康明斯6BT 5.9L發動機
變速箱：NV4500
分動箱:NP205
懸架(前/後)：四連桿。KING 1.6英寸液壓避振/四連桿。KING 1.6英寸液壓避
車橋(前/後)：2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向/2.5噸轉向驅動橋,液壓轉向
傳動比：6.72：1
輪轂：24X12
輪胎：16.9/24-52農業用拖拉機輪胎
這輛攀岩車是全手工製做，車身用1 5/8X0.12英寸鋼管彎制。焊接30加侖油箱。裝有四隻52英寸的拖拉機輪胎。
前面儀表分別檢測燃油量、冷卻水溫和發電機電壓。還可以方便的控制後輪轉向及四支避振器硬度。前面裝有WARN9000I絞盤。兩條行程限制帶可以防止避振器被拉斷。
這是台平時只用在載重車上的康明斯渦輪增壓柴油發動機。

4. 如何製作鋼管車

依照圖紙，對鋼管進行焊接，設計成自己想要的樣子。

1、首先，也是很重要的一步，一定要了解一輛鋼管車的基本配置，了解它必須具備那些部件。有一個初步的估計。

2、畫好圖紙，初步的估算所需要的材料的數量，進行下一步的准備工作。

3、依照圖紙，對鋼管進行焊接，設計成自己想要的樣子，作為外框

4、對底盤進行操作，底盤也可以用鋼管進行焊接。在上面安置座椅以及其他部件，在其後安置發動機

5、將外框與底盤焊接在一起，安裝方向盤以及制動設備，安裝輪胎。最後處理其他細節，基本的設想是這樣的，實踐以後來補充

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1、汽車差速器能夠使左、右（或前、後）驅動輪實現以不同轉速轉動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。

2、功用是當汽車轉彎行駛或在不平路面上行駛時，使左右車輪以不同轉速滾動，即保證兩側驅動車輪作純滾動運動。

3、差速器是為了調整左右輪的轉速差而裝置的。在四輪驅動時，為了驅動四個車輪，必須將所有的車輪連接起來

4、如果將四個車輪機械連接在一起，汽車在曲線行駛的時候就不能以相同的速度旋轉，為了能讓汽車曲線行駛旋轉速度基本一致性，這時需要加入中間差速器用以調整前後輪的轉速差。

5. 怎麼改裝鋼管車倒檔

第一種方式，倒檔在六檔或七檔的位置，標記為一個大寫的R，踩住離合後，直接掛進標記R的位置就可以了，是最普通的倒檔方式

第二種方式，向下壓，然後掛倒檔，有些車掛倒檔要把檔位向下壓一下，才可以進倒檔，否則的話再怎麼用力也掛不進倒檔

第三種方式，向上提，還有一些車檔位把手上有一個環，可以用手指勾住，向上提一下，然後才能掛進倒檔，我第一次開別克，就是因為不知道有這個環要提一下，研究半天也不知道怎麼把車倒出車位

第四種方式，按按鈕，極少數的車檔位上有個按鈕，按住它就能掛倒檔.

第五種方式，快速向左拍，直接進倒檔，只有寶馬車是這樣設計的，如果你輕手輕腳怕弄壞車，那就永遠進不了倒檔，只有迅速向左一拍才可以進入倒檔，我也曾吃過這個車的苦頭，扒在停車場倒不出去，唉

第六種方式，自動檔車，順著檔位上的方向向下拉到R就行了.

第七種方式，自動檔，檔位在方向盤後，要把檔位桿向自己身體方向抬一下，然後才能順時針方向掛檔，一格一格向下拉到R就可以了，別克商務車就是這樣

6. 想自己製作一輛鋼管越野車

輪胎到淘寶或拍拍上去找
配件應該都有 齒輪到汽車維修場有
你要有一個電焊機 鑽孔機 *1 油漆*2
輪胎（內+外胎）*4 鋼圈 *4 軸承*4或*8
電機*1 電瓶 *1 避震*4 修電瓶車的地方有 木板 *4㎡ 電線 * 15米 鋼管根據你車的大小而定 最好用空心 直徑2cm的 軸*2（可用鋼管代替）直徑1.5cm 還有小的零件都好辦 剎車可用電動車的剎車方法
成本價1500-2000左右

7. 如何製作鋼管車越野車

我也有這個想法，前後獨立懸掛,前後差速器，這個就需要分動器，和1.0排量麵包車發動機，變速箱能配合的分動器舊貨不好找。重慶建設摩托有一款軍品戰斗摩托，就是你說的這樣的結構，也是鋼管的，可以研究一下那個東東，想辦法用現有的材料放大，仿製一個。輪胎和剎車都好辦，現成的太多了。前後差速器可用麵包車前橋的，我的想法是先自己做一個後驅的，用踏板摩托改，先積累些經驗。反正你想做的分動器和解決前後橋轉速差是最大的難點。

8. 我想自己做一輛鋼管車 可以用前驅車的發動機和變速箱直接改在後驅上嗎 有什麼影響

發動機前置前橋驅動時，發動機可以橫置也可以縱置，也可以布置在軸距外、軸距內或前橋上方。不同布置方案對汽車均有影響。這種布置形式主要在發動機排量為2.5L以下的乘用車上得到廣泛應用。前置前驅轎車的布局一般都是將發動機橫向布置，與設計緊湊的變速驅動橋相連。我國生產的Audi A6、Santana2000、Jetta、CA7220、Buick、Passat、Accord、飛度、寶來、中華、富康、英格爾等品牌乘用車，均採用發動機前置前輪驅動的布置形式。

9. 各位大師，因想做個這樣的鋼管車，苦於沒有詳細設計圖紙及數據，遲遲無法動工!拜謝哪位大師給我份製作圖

我朋友參加比賽的鋼管車是在美國定製的，這玩意差之毫釐失之千里，你還是用槽鋼底盤加防護鋼架的方法做吧！