大眾途安L改裝鋁合金底盤圖片

『壹』 大眾途觀跟途安L的底盤是一樣的嗎

你好地盤是一樣的，都是MQB平台製造的

『貳』 大眾途安底盤可以升高嗎如果可以在原基礎上能升多了

看你需要怎麼升了，換減震器就能達到你的要求，另外，換大一些地輪轂也能辦到，但這需要測量，不能因為換了輪轂而蹭到前葉板。

『叄』 途安L四輪獨懸配1.4T，它失敗的原因在哪裡

大家都知道汽車市場的主流是轎車和SUV，緊跟其後的則是MPV，MPV車型是有轎車的舒適性，同樣也有SUV這樣的內部空間，所以MPV車型很適合用於商務接待，當然商務接待針對的是中高端MPV車型，低端MPV車型用途會更加廣泛，所以五菱宏光、寶駿730等車型銷量非常不錯。

今天談到是一款中端MPV車型，它整體性能還是非常不錯，可是從銷量結果來看，這款MPV又顯得很失敗，這款車就是大眾途安L；大眾品牌在國內的知名度最高，旗下其他車型銷量是非常火爆，尤其是朗逸這款神車，雖然大眾在轎車和SUV領域里表現非凡，但可惜的是大眾在MPV領域里就變得很普通。

大眾途安L車長4.53米布局6/7座，沒有5座布局，所以途安L的內部空間狹小，最後一排很雞肋；在傳動方面，途安L是採用乾式雙離合變速箱，乾式變速箱不易散熱，故障率比較高；途安L沒有配備胎，一輛車沒有備胎，那就很沒有安全感；最後一點，途安L的定價過高，在同級別車型里，途安L價格是要高於其他車型，這也是為什麼有人寧願選擇3缸別克GL6的原因。如果途安L恢復5座布局，並且添加備胎，採用濕式變速箱，那麼我想即使是這樣的價格，買的人一樣會很多。

『肆』 大眾途安l改裝專用配件 原廠引擎蓋

安全氣囊電腦板一般都在排檔桿前面或者是檔桿下面。車上有帶AIR BAG的地方是氣囊。用電腦進氣囊糸統檢測故障，再根據故障意思進行修復如果沒有故障電腦可以直接清除故障如果是解決不了可到上海閔行吳中汽配城十三區十一號幫你解決難題。

『伍』 我去年買的上海大眾途安L，是第一批更新的車，現在這款車改為上汽大眾了，很多人都說第一批車是最好的

恰恰說反了，大眾的合資車第一批次質量是最差的，而日系車的第一批次是最合算的。這是因為大眾對供應商的節點要求不高，汽車成千上萬個零部件，以中國企業的拖沓特性，幾乎沒有哪個供應商能在合同約定的節點拿出合格件。拿不出來怎麼辦？請項目負責人吃飯唄，拖一拖，或者乾脆先拿次品湊合用。我記得09年參加邁騰開發時，有個零件，量產都1年半了，都還不合格……而且大眾車型很少能按計劃上市，一般拖個1年左右都是很正常的。而日系，比如廣豐，長馬自達這些廠，對節點要求極高，定的哪天上市就必須哪天上市。但是國內供應商還是不可能達到啊。咋辦？這些主機廠會直接從日本進口國內暫時未做合格的零部件！然後由供應商來補差價……這些進口的零部件業內稱之為KT件，要知道，國內供應商生產的零部件，不論材料還是做工（即便是合格品）都要比進口的差至少一個檔次，尤其是車身結構件和內外覆蓋件，由於國內技術限制，鋼板質量、工藝方法完全沒法和國外比（有人可能會說眾泰的「卡宴」，你去看看進口卡宴的翼子板，我可以說，國內沒有任何一家模具廠能做出來）。我記得14年五一，我正好因為Cx 4車型開發的問題在一汽馬自達出差，恰好遇到阿特茲上市……一汽廠房外KT件堆積如山，這些進口件往往佔到整個車身的30%以上……

『陸』 大眾途安改裝

這是小改動，應該不違法。
改裝途安顏色推薦白色或黑色。
汽車之家的途安論壇推薦你去看
看，好多頂級改裝車友。

『柒』 大眾途安L拓界版後備廂這東西不小心撞斷了兩條，這東西那裡買

這是大眾途安後出空調出風口，網上就有買過來敲下來自己換上就行，很便宜的。如果自己裝箱麻煩可以去當地的4s店，4s店也有，但是4s店的東西就貴了。

『捌』 途安L需要不需要重新做一遍底盤裝甲

這要看看原車底盤裝甲做的質量，可以再做一遍，對車沒有影響。

『玖』 大眾途安8T改裝之路 從絞牙到氣動的進化

「2009年的時候，家裡購入了一輛08款的途安8T，後來老爺子給我了，8T的動力沒的說，空間大，出門遊玩很舒適，我從小對車感興趣，也有一些自己的想法，所以這輛途安到我手裡後，我決定把車改成我心裡比較喜歡的樣子了。」

「目前車子就是這個樣子了，不過最近又換了D2避震，改裝我還是會繼續的，改裝裡面走過不少彎路，但是最後能把車改成自己心儀的樣子也算是物有所值了。」

本期大眾途安改裝案例鳴謝車主：丨我叫王大錘丨

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