三箱車改裝車床

A. 數控車床改裝

個人覺得改裝床子價格高不說還很麻煩，如果不是很專業的廠家改的有可能對床子造成很大的損傷；最後，改裝的有個特點就是毛病特多，用起來很不順心。所以，如果現在的狀態能滿足加工的需要建議你別改。

B. 普通車床可以改裝自動車床嗎自動上下料的那中！要怎樣改哪位高手說說！先謝過！

你是說普車改成自動車床嗎，機械手自動上下 料，那要加加緊氣缸或油缸，機械手，進給要加氣缸或油缸或步進電機或伺服電機。

C. 怎樣將一台普通車床改造成數控車床

普通車床數控改造內容及配置：
1、採用聖維SWAI SKC2—Fa數控車床系統對該機床進行改造，交流伺服電機採用國產伺服電機，交流伺服模塊採用聖維伺服模塊。
2、取消原機床前刀架及相關傳動機構，僅對原機床後刀架進給機構進行數控改造。
3、採用四度電機+彈性聯軸器+滾珠絲杠副的傳動方式。
4、曾裝軸承座、螺母座、電機座 等相關零部件。
5、增裝X、Z行程開關及相關附件。
6、增裝Z向導軌防護裝置。
7、電氣控制櫃安裝，操作箱安裝在電控櫃上方(根據實際情況確定是否增加支臂)。
8、增加機床潤滑控制方式及手動潤滑泵、數控系統應該實現對主軸啟、停控制，冷卻泵啟、停控制。改造後機床進給軸行程不低於原機床行程，幾何精度不低於改造前的精度。
9、改造後兩個進給軸快速進給速度為3000~5000mm/min(視機床本身而定)。
10、備貨周期為5~10天，現場改造及培訓周期為5~7天。
聖維skc2—Fa數控系統配置及功能。

D. 普車改裝數控車床 有什麼優勢是不是鋼性比較好最便宜的改裝要多少錢

如果你是想用一台新的普車改的話， 我認為還是買台新的數控好。
自己用普車改的數控肯定沒有專業的機床廠做出來的好。而且價錢也不便宜，又費時、費力！
其實經濟型的數控車床就是用的普車的床身。普車的分量重應該是應為主軸箱和下面的進給傳動部分裡面的齒輪很多。要是無極變速的數控車床根本就沒有齒輪的。重量當然輕了。
一般用普車改數控就是用來做粗車的，為了提高生產效率！
我們廠去年買的寶雞的數控6150的，好像是8萬1.
數控車床用什麼刀片，那也看做什麼材料！如果是做剛件的話，我建議還是用數控機夾刀。雖然價格貴一點，但是效率可以大大的提高，那點刀錢還算什麼呢？

E. 普通車床改裝成數控車床能用嗎

(1) 掛輪架系統：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。
(2) 溜板箱部分：全(1) 掛輪架系統：全部拆除,在原掛輪主動軸處安裝光電脈沖器。
3) 進給箱部分：全部拆除，在該處安裝縱向進給步進電機與齒輪減速箱總成。絲杠、光杠和操作杠拆去，齒輪箱連接滾珠絲杠。滾珠絲杠的另一端支承座安裝在車床尾座端原來裝軸承座的部位。
(4) 橫溜板部分：將原橫溜板中的絲杠、螺母拆除，改裝橫進給滾珠絲杠螺母副，橫向進給步進電機與齒輪減速箱總成，安裝在橫溜板後部並與滾珠絲杠相連。
(5) 刀架：拆除原刀架，改裝自動回轉四方刀架總成。
(6) 導軌：採用貼塑導軌，以減少導軌的摩擦力。
(7) 電氣部分：安裝微型機數控系統。它包括：CPU，擴展程序存儲器，擴展數據存儲器、I/O介面電路；能輸入加工程序和控制命令的鍵盤；能顯示加工數據和機床狀態信息的顯示器；光電隔離電路和步進電機驅動電路；螺紋加工中用的光電脈沖發生器和其它輔助電路。

F. 舊車床6140改裝數控車床大概要多少錢組裝一台

希望對你有幫助：
數控車床蠻貴的，買普車改數控較劃算的，我這邊許多大廠就是用這些車床發展起來的，我這邊05年一家工廠開業，有6132改的數控車床2台，cjk6140數控1台，加上零碎，不算原料和廠房，花了20萬左右

G. 普通車床改裝

當工件最大外圓的回轉直徑超過車床的回轉直徑時，可以用搪孔的方法加工內孔。
具體操作是把工件和刀具的位置互換。既將工件裝在拖板上，刀具裝在主軸上。刀具回轉，工件依靠拖板的移動來進行走刀。
加工的方法是將中拖板和小拖板拆除，在大拖板上安裝一塊平板，將工件安裝在平板上，然後對工件進行校正。
可直接利用搪刀桿，一頭夾持在卡盤上，另一頭頂住，就可以加工了。

H. 普通車床改裝成數控車床

改裝的數控車床精度沒問題，我們這兒很多都是改裝的，我個人感覺改裝的要比二手的好。主要是改裝的時候要求裝一個好用點兒的系統，比如廣數系統或者法拉克系統，國內比較普遍的系統好用。

I. 如何將三箱愛麗舍改為床車

你好 後排座椅去掉,打通後備箱即可.請採納,謝謝.