美國皮卡改裝車展
① 皮卡車有沒有後面貨箱能封閉的
有。
2019年4月上海車展上，長城汽車向公眾展示了長城炮系列皮卡，推出了商用版、乘用版、越野版。
乘用版科技配置豐富、越野版開始兼顧用戶的越野需求、而商用版是主推的電動貨車車型，主打封閉式貨箱和續航里程。
商用皮卡採用了施華洛藍色的車身塗裝，並自帶原廠封閉式貨箱。續航里程可達500公里，並實現2小時高速充電。還有越野皮卡，還搭載了全地形越野輪胎，十分帥氣，標配前中後橋三把差速鎖、900毫米涉水深度、涉水喉、絞盤等專業配置。
(1)美國皮卡改裝車展擴展閱讀
配置方面，長城炮可以提供的配置包括ACC自適應巡航、自動駐車、方向盤加熱、自動泊車、遠程遙控啟動、智能語音控制系統等配置，ESP車身穩定控制系統、前排正面/側面安全氣囊等常規安全配置也會出現在它身上，以滿足消費者對安全性、舒適性的需求。
② 芝加哥車展亮相，2020款日產Frontier換新V6動力
日產目前在北美地區主銷兩款皮卡產品，一個是全尺寸的泰坦Titan，一個是中型皮卡Frontier，也就是美國版的納瓦拉，不過美國版的納瓦拉（代號D40）已經落後於國際市場的納瓦拉（代號D23）整整一代。
日產北美公司商用車業務部總監蒂亞戈·卡斯特羅（TiagoCastro）表示：「2020款的Frontier為下一代的Frontier奠定了基礎，在展望未來的同時，我們也應該肯定自己過去所取得的成績，包括過去車型的創新性、多功能性和可靠性。據我所知，芝加哥有一位市民布萊恩·墨菲（BrianMurphy）就駕駛我們的2007款Frontier走過了超過一百萬英里的里程。」
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③ 皮卡政策再度受挫不如看看美國的那些大傢伙們
皮卡在國內市場一直處於一種比較尷尬的地位，不溫不火的境界也跟國內的種種限制政策有著密不可分的關系。
近日，隨著北京在多個地區推出了關於限制輕型貨車限行的有關規定，根據1994年出台的《汽車工業產業政策》規定，皮卡也被列為了多用途貨車，因此隨著此次政策的出台，皮卡也再一次站在了風口浪尖之中。根據最新政策，從明年開始皮卡將無法在北京六環內行駛。
對於一些身在北京的朋友來說，開一輛皮卡成為了奢侈品，不過在地球另一端的美國卻是一個對於皮卡極度狂熱的地方，看看美國每年汽車銷量排行榜，前幾名中總會發現皮卡的身影，這也與美國人的生活方式有關。
世界上最早的皮卡就誕生在了美國，在1925年第一輛皮卡由福特T型車改造而來，並取名為F系列，這也是如今大名鼎鼎的福特猛禽原型車。
福特F-150猛禽是國內消費者十分熟悉的一款車，霸氣的外觀也一直讓它位於最受歡迎皮卡的榜單前列。在2017年上海車展上，福特汽車宣布F150猛禽皮卡正式在國內銷售，包含有性能版和性能勁化版兩款車型。
其實福特皮卡並不只有F-150，在美國市場里，福特SuperDuty還擁有F-250、F-350、F-450等車系，最強大的重型皮卡可以牽引高達35000磅的重量。可以說，F-150在它們面前更像是一輛「玩具車」，這些硬漢們真正才是幹活用的皮卡。
看著福特F-150的銷量，另一家地道的美國車企道奇自然也想要分一杯羹。於是道奇在去年三月份發布了新款的Ram 1500，新車在外形上依舊維持著該系列經典的設計語言，前進氣格柵也取消了傳統的十字造型。
在動力系統上，Ram 1500也將使用3.6L的Pentastar V6發動機以及一台5.7L的Hemi V8發動機，為了與猛禽抗衡，道奇也推出了一款Ram 1500 Rebel高性能版本，Rebel版本將變得更為硬派，並擁有更強的越野能力。
在最近的皮卡市場中也有著新鮮血液，比如這輛Jeep角鬥士，據悉Jeep花費了數年的時間來將牧馬人車型打造成一輛真正的皮卡。角鬥士第一次亮相則是在2018年的洛杉磯車展，Jeep將角鬥士車型按配置分為了Sport、SportS、Overland和Rubicon。
角鬥士也將搭載一台3.6L的V6汽油發動機，最大功率為212kW，最大扭矩則為353N·m，與之匹配的是一台8擋自動或者6擋手動變速器，擁有著極佳越野性能的角鬥士一經推出也立刻成為了皮卡市場的一匹黑馬。
除了這些地道的美國皮卡之外，來自日本的本田所生產的Ridgeline也在美國市場有著驚人的銷量。
外觀上，Ridgeline依舊保持著本田家族式的設計語言，雖然是一輛皮卡，但是從車頭造型來看你依然可以將它輕松的分辨出來。Ridgeline車型將使用本田i-VTM4四驅系統，動力上則使用了3.5L的V6發動機，最大功率為186kW，最大扭矩為334N·m，與之匹配的則是一台5擋自動變速器。
值得注意的是，雖然北京地區的皮卡市場受到了嚴重沖擊，但是國內的其他省份卻在逐步放寬對於皮卡的限制。在未來，那些只有在美國才能看見的巨無霸們是不是也會來到中國市場呢？
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④ topgear哪季幾集有改裝皮卡在海上開，演播室展出過，在20季『全順風機』中有鏡頭。
第8季第3集 (橫跨運河)
第10季第2集 (橫跨英吉利海峽)
⑤ 在家逛海外車展，這幾款新車國人最愛，有望同步引進
最近，大家的一顆心都懸在疫情之上，對於國內車企來說，捐款、捐物、研發、生產口罩成為了當下的主旋律，而關於新車的信息則有所放緩。
於是，美國芝加哥車展最近的關注度頗高，雖然知名度沒有洛杉磯或底特律車展那麼高，但作為2020年第一場車展，芝加哥車展依然是車企展現新產品和新技術的舞台。
此次芝加哥車展上，除了往年重點亮相的皮卡車型外，還多了不少轎車、SUV的影子，而一些在美國比較受歡迎的汽車品牌，如福特、豐田、雪佛蘭、現代等在國內同樣備受關注，所以其發布的一些車型依然有望引進國內。
雪佛蘭探界者
中期改款的雪佛蘭探界者就是亮相此次芝加哥車展，並必然會引進國內的車型之一，在國內探界者可以說是雪佛蘭的王牌車型，不俗的產品力和性價比讓其一直擁有著不錯的關注度和市場表現。
動力方面採用3.5LV6發動機，匹配8速自動變速箱，提供兩驅和四驅版本。值得一提的是，在國內漢蘭達因為排放問題取消了3.5L車型，但車友們卻是倍感惋惜。
而隨著豐田TNGA架構下全球化的布局，以及在國內雙車戰略的深入，一汽豐田今年也計劃引進與漢蘭達同平台打造的全新SUV，此次亮相的漢蘭達XSE進入國內的確是有希望的。
以上幾款車型在國內都大有市場，作為率先發布的海外版車型，也期待新車能盡快已經國內，為消費者帶來更豐富的選擇。
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⑥ 華盛頓可不只有白宮 車展同樣值得一看
導?語
2020/2/14
華盛頓車展與美國的底特律車展、洛杉磯車展、紐約車展和芝加哥車展等，並稱為北美五大車展。此次在華盛頓會展中心750000平方英尺空間中展出了超過600台車輛，參與此次車展的相關汽車品牌更是帶來了新款車型和全新展示方式。
Uber方面還表示，在一天的時間中，他們僅在白天運行自動駕駛系統，每輛測試車將配備兩名具有豐富經驗的安全駕駛員，並且在暴雨、大霧以及大雪等惡劣天氣條件下，他們不會在公共道路上進行測試，以確保不影響正常的公共交通參與者。
事實上，中國產業環境和國外有所不同，在無人車、智能駕駛或者更多的新模式方面都有很多想像空間，發展潛力巨大。縱觀全球汽車市場，智能駕駛領域正在成為不同國家和車企之間比拼的一個沒有硝煙的戰場，不同國家的產業政策也紛紛將智能互聯提到了戰略的高度。而伴隨智能動駕駛技術的逐漸落地，不僅僅是關於智能駕駛政策法規制定需要及時落地，關於智能駕駛的信息安全和交通系統的匹配也不能缺席。
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⑦ 將路虎衛士改成皮卡，還賣25萬美金，有錢真會玩
改裝車在國內由於受多方面限制，所以受眾面很小，而且能夠把產品做到較高水準的改裝商也並不多，而在美國情況卻完全不同，改裝汽車十分盛行，知名的大廠商也比比皆是，甚至還有一年一度的SEAM改裝車展。在許多外國人的眼裡，越是一些舊款的車型也有改裝的價值，就比如我們今天要介紹的這款車就來自對舊款路虎衛士的改裝款。
說到路虎衛士，喜歡越野的朋友一定不會陌生，作為一款被國外軍隊廣泛使用的越野車型，它的能力毋庸置疑，衛士能夠不懼任何艱難的環境和地形，不論是在荒無人煙的野外探險中，在軍隊戶外行軍中，還是在各大拉力賽的後方保障團隊中，幾乎都能看著這個「大傢伙」個性而又熟悉的身影。其方方正正的外形和龐大的尺寸不免會拿來和賓士大G做對比，這也無可厚非，這兩款車都是無數喜歡越野的男人心中的夢想車型。
這款改裝衛士的售價高達25萬美金，是的你沒看錯，你或許會有些驚訝，這個價格在美國買一輛賓利添越或者蘭博基尼Urus不好嗎？你可能永遠體會不到真正熱愛越野的人的那份狂熱，他們寧願拿這么多錢去訂制一款特別的越野車，也不會去購買一台花哨的城市SUV，這也正是他們對Himalaya的需求。
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⑧ 2019美國汽車十大盤點：銷量微跌1.2%，抱團轉向電動化
引言|探索新路
經歷過上百年風雲變幻的美國汽車工業，似乎一夜之間遇到了新問題：車已不是原來的車，路也不再是原來的路。路在何方，車往何處？
探索新路，成了美國汽車2019年的主題。
年終，多年一直尋找合作夥伴的FCA，終於傳出與PSA聯姻的喜訊，兩家失意中國市場的公司抱團取暖，創建世界第四大汽車製造商。
「這是由兩家擁有令人難以置信的品牌和熟練且敬業的員工組成的公司的聯盟。兩家公司都面對最艱難的時期，並已成為敏捷，聰明，強大的競爭對手。我們的員工有著共同的特徵-他們將挑戰視為機遇。擁抱，以及使我們的工作做得更好的途徑，」FCA首席執行官MikeManley說。
車聚小結
2019年，作為曾經的世界汽車工業龍頭，美國一直在努力趕上這個變革的時代。
但未來的新路，更值得期待。正如傳奇的通用汽車研究負責人查爾斯·凱特林（CharlesKettering）所說：「我的興趣在於未來，因為我將在這里度過餘生。」"."
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⑨ 2020芝加哥車展盤點：最具個性車型篇
近日，大洋彼岸的2020芝加哥車展如期開幕，相比底特律北美車展，芝加哥車展雖然規模較小，但是在性能車以及特別版車型方面，還是有著諸多的看點。
其實對於美國消費者來說，日產Frontier並不算新車，因為這款在早在2004年就已經上市，而隨後的數十年間也只是對產品進行了細微的升級調整。不過，此次2020芝加哥車展上，日產給予了大家一驚喜，新款日產Frontier對發動機和變速箱進行了全新升級，使用了一台全新的3.8升V6動力，以及和日產Titan相同的9速自動變速箱，可以說讓產品力提升到了一個新高度。
車叔總結
今年的芝加哥車展亮點頗多，一個又一個個性產品驚艷亮相，讓我們遠在國內的消費者都大開眼界。功能強大的房車、個性的皮卡、太陽能車頂、履帶式皮卡等等，這些產品在國內基本很難遇到，甚至在電視上也不從見過。但是，隨著我國汽車工業的飛速發展，相信在成熟與開放的大趨勢之下，未來，我們也將會擁有這樣的汽車盛況，更多個性的汽車產品與我們見面。期望這一天早日到來。
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⑩ 2021上海車展實拍：合法的原廠改裝車 長城炮黑彈你愛了嗎
易車原創 長城炮可以說是如今汽車市場最熱門的皮卡車型，在2021上海車展，除了此前推出的商用版、乘用版和越野版車型之外，長城又帶來了一批長城炮皮卡的衍生車型，用官方的話說叫「5炮3彈」，今天咱先聊其中的長城炮·黑彈。
黑彈的懸架抬高了27mm，涉水深度提高至900mm，前置12000磅絞盤增加了脫困能力；後加強彈簧為車身提供更好的支撐性，氮氣減震器配合加強型合金支臂提升了整車的舒適性能和越野性能。同時黑彈還加裝了金屬材質的前/後杠及側踏板，更好的起到防護作用。
動力方面，黑彈搭載和長城炮普通版車型一樣的2.0T汽油發動機，最大功率190馬力，峰值扭矩360牛·米，匹配8擋自動變速箱。
最後
黑彈作為一款更加個性、同時越野能力也得到增強的皮卡車型，對於越野愛好者來說非常有吸引力。這款新車的一大賣點就在於它是出場自帶改裝的產品，免去了後期車主自行改裝上牌的煩惱，這一切入點非常巧妙。