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新速騰排氣管改裝圖片欣賞

發布時間: 2021-06-23 11:07:40

A. 我的1.4T速騰,想改裝排氣管!就是聲音特別大的那種 得多少錢 安全點的!

大約800元左右。改後發動機輸出功率會提升百分之3左右,只是聲音大許多,讓人一聽就是低檔車的感覺。

B. 新速騰1.6排氣管怎麼改雙出

不可以改,私自改裝車輛屬於違法行為。

根據《機動車登記規定》規定:

第十五條車輛管理所辦理變更登記,應當分別登記下列內容:

(一)變更後的車身顏色;

(二)變更後的發動機號碼;

(三)機動車更換車身、車架後的車輛識別代號(車架號碼);

(四)發動機、車身或者車架來歷憑證的名稱、編號;

(五)更換整車後的車輛識別代號(車架號碼)、發動機號碼、車身顏色、整車出廠合格證明或者進口憑證編號、出廠日期、注冊登記日期;

(六)機動車所有人變更後的姓名或者單位名稱;

(七)變更後的使用性質;

(八)需要辦理機動車檔案轉出的,還登記轉入地車輛管理所的名稱;

(九)變更登記的日期。


(2)新速騰排氣管改裝圖片欣賞擴展閱讀:

相關法律責任:

根據《機動車登記規定》規定:

第十八條申請轉移登記的,現機動車所有人應當於機動車交付之日起三十日內,填寫《機動車轉移登記申請表》,提交法定證明、憑證,並交驗機動車。屬於海關解除監管的機動車,還應當提交海關出具的《中華人民共和國海關監管車輛解除監管證明書》。超過檢驗有效期的機動車應當進行安全技術檢驗。車輛管理所應當自受理申請之日起三日內,確認機動車。

現機動車所有人住所在車輛管理所管轄區內的,收回原行駛證,重新核發行駛證。需要改變機動車登記編號的,收回原號牌、行駛證,確定新的機動車登記編號,重新核發號牌、行駛證和檢驗合格標志。現機動車所有人住所不在車輛管理所管轄區內的,按照本規定第十二條第三款和第十三條規定辦理。

C. 新速騰1.6的排氣管是什麼樣子的是不是很難看

1•6是隱藏的,外面看不到,改成1•4T的•••••••••要改保險杠、做漆加尾節在1500上下,關鍵是你那審車查不查這個,如果查的話就悲催了

D. 淺談愛車速騰小改裝,改裝後就是不一樣

我的速騰1.4T已經開了6年多了,一直想換輛SUV開開,由於家中小寶寶剛出生,媳婦在家全職照看,憑我自己掙錢養家,實在是實力不允許啊[可憐]既然SUV暫時換不了了,那就繼續開2年吧,但又不甘平凡,於是把車做了一些小改裝,讓它看起來不那麼過時,畢竟已經6年了,速騰已經換過2代了,好像現在看起來也不算很老土[嘻嘻]農歷春節臨近,今天陽光不錯,心情也豁然開朗,洗洗車准備過大年,順便分享一下小改裝的地方,實力有限,除了大燈,其他都是小錢,可能使車瞬間顏值提升一點點[得意]

右45度

E. 我的車是速騰1.4T想改裝排氣管 改M鼓好還是S鼓好 還是直排鼓 給點意見吧·謝謝 還有 哪個聲浪大

改直排鼓,可以再鋸短一點。 也是直排鼓的聲浪大。

改通用的管,難度大,拼裝效果並不理想。不推薦!

F. 新速騰改裝排氣管可用15款的嗎

新款速騰排氣管改裝只要不去掉消音器、沒有重新切割焊接過排氣管,就能驗車及格。因為包合金排氣管的裝飾件是正常美觀車輛情況

要是路況好的話,可以加是大包圍,能擋住一部分

如果改像1。4T車型一樣的雙排的話,就需要1。4T雙排氣管。我只知道新速騰如果尾部排氣管壞了,更換新的比較麻煩,需要將後懸掛整個拆卸下來才可以更換,尾部排氣管口連接的是長條無介面的管子全部焊接起來的,一直延伸到車底中間位置,和車頭那邊的管...

1•6是隱藏的,外面看不到,改成1•4T的•••••••••要改保險杠、做漆加尾節在1500上下,關鍵是你那審車查不查這個,如果查的話就悲催了

不是,1.4發動機的和2.0的是雙的,目的是為了減小排汽壓力,提高發動機效率,同時也可以更美觀。

速騰1.4t用的是雙排氣管。VW車標、斯柯達車標的大眾的1.4T、1.8T、2.0T渦輪發動機都是雙排氣管。1.6L、1.4L自然吸氣發動機是單排氣管。

G. 新速騰1.4t可以按倆個假的排氣管改四排嗎大神幫幫我忙

如果是純裝飾,可以在另外一側裝個假的,好玩;

真改四排要去好的改裝店進行。

H. 國產大眾速騰,總感覺聲音不對,朋友說是排氣管的事情。改裝排氣管什麼樣好嗎對車有沒有損壞

排氣管的種類挺多的,例如雙邊四齣,單邊雙出的。好的排氣管適合的類型是可以提高汽車動力的。國產的TYGW,德國的Repose都是挺好的品牌,可以看一下

I. 1.6新速騰能換成1.4t一樣的排氣管嗎

您好,沒問題,全都是原裝位,如果能收到1.4T的排氣就可以替換原車的排氣,然後買個後杠雙出的下擾流板就OK了。

J. 速騰的排氣管怎麼了,為什麼很多人吐槽

排氣管故障較多,小毛病不斷。速騰的1.6L自吸發動機我們很熟悉,110馬力,155牛米。不過最大扭矩爆發點高達3800轉,而且變速箱換擋邏輯偏向於低轉速高檔位,這就導致1.6L車型在城市中稍顯吃力,尤其是起步階段。如果不急不躁的駕駛,不到8L的油耗表現可以接受,只不過動力輸出感覺比較疲乏。好在這款發動機經受市場考驗時間較長,穩定性可以作為選擇的一個點。

速騰與其他大部分大眾車型類似,在市場中屬於沒有突出特點,但各方面較為均衡的一款車。穩定性、保值率、均衡應該是選擇它的理由,同級別也有很多別的車型非常走量,而往往其他車型是有著相應特點的。總體來說,車友們對速騰的評價較高,總體較為滿意,踏踏實實做一款家用車或是代步車,速騰可以滿足。

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