汽車改裝天然氣耗氣怎麼回事

㈠ 車油改氣後 耗氣大 有什麼原因可以造成耗氣大

天然氣的燃點也比較高，點火起來沒有汽油容易，天然氣的燃點是650度，而汽油的燃點是427度，很明顯，汽油容易點燃，這樣點火系統需要更多的能量。

而且因為壓力不足問題，天然氣明顯燃燒起來不會有汽油那麼快，這也會影響到做功輸出了，著車性能也沒有那麼理想，因此另外一個直接的問題是，使用了天然氣以後汽車的發動機動力會下降，一般會下降15%左右。

車用的天然氣CNC本身是氣態的，雖然也有壓力，但是對比汽油的體積變化，相對小了非常多，這樣在內燃機這種特殊的能量轉化機構下，天然氣的膨脹做功效率遠遠不如汽油的，這樣天然氣熱值雖然高，反而會帶來副作用。

因為缸內燃燒爆炸後，轉換成機械能的效率不如汽油，高熱值的化學能只能轉換成了熱能，直接的後果是發動機的溫度比較高。

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注意事項：

1、火花塞使用時間不宜太長，最好能保證在2-3萬公里更換一副火花塞，缸線最好保證在,5萬公里更換一副，以保證良好點火性能。

2、定期進行車輛保養，定期到改裝廠進行調試檢查，定期清洗節氣門，定期清潔電瓶樁頭。

3、要想天然氣汽車獲得良好的經濟性能，除了良好的點火系統以外，空氣進氣系統的清潔干凈是非常重要的。由於不同地區空氣中粉塵的含量不一樣，因此空濾芯的維護周期也不一樣，一般空濾芯保證在每周吹掃一下，每季度更換一個，這樣就可以保證天然氣汽車良奸的經濟性能。

㈡ 汽車改裝天然氣後燒油是怎麼回事

改裝天然氣後的發動機其實就是多了一個燒天然氣的功能，其實可以燒汽油的。
所以改裝天然氣後的發動機既能燒天然氣，也能燒汽油。
因此在發動機的供油部分應該會有一個油/氣轉換開關，調節開關後就能選擇燃料的類型。
如果高級一點的直接是一個電子開關，因為天然氣和汽油在發動機中的壓縮比不同，正時點火也會不同，因此對ECU的點火控制時間也會不同！開關會同時控制供油閥門和正時點火。
這樣就能將燃料的熱值最大化的利用！但是這套改裝價格也相對比較高！在國內也沒有幾家改裝廠能完成！

㈢ 聽說汽車經過改裝用天然氣後再用汽油特別費油是嗎怎麼解決這個問題呢

不會啊。我朋友就是改的兩用的，最開始是燒天然氣，後來就是油。感覺還可以啊！沒聽他說啊！不過那個加天然氣我們這沒有，要去外地！改裝費好像才5000多點

㈣ 天然氣汽車耗氣量高是怎麼回事

耗氣量高可能和改裝技術不到位導致燃氣不能充分燃燒有一定關系，建議找專業人士做個系統的檢查。
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㈤ 車改天然氣費氣怎麼辦

天然氣是易爆氣體，但天然氣的爆炸是有條件的，在採取了一系列安全措施後，可以安全的將天然氣用於汽車上。就像「電」剛引入日常生活時，人們憂慮重重，但如今各個方面，都在安全的應用著大量的電氣設備首先，從燃料本身的特點來說，天然氣的燃點一般在650℃以上，而汽油為427℃。天然氣比汽油高出200℃以上，這說明天然氣不象汽油那樣容易被點燃。其次天然氣在空氣中燃燒時的體積界限是5%～15%，而汽油是1%～7%，大氣中有1%的汽油濃度就很容易發生著火爆炸。天然氣要比汽油好的多，因為它要積累到5%才到達它的燃燒下限。
更重要的是天然氣比空氣輕，其密度只是空氣的55%，稍有泄漏，很容易向大氣中擴散，不至於達到低燃燒界限。使用時還要在天然氣里放加臭劑以提高對天然氣泄漏的及早發現，從而採取預防措施。
最重要的是，天然氣在空氣中的比例即使達到爆炸極限度，沒有火源也不會發生爆炸。所以在存放天然氣的地方必須嚴禁煙火。
其次，天然氣發動機的燃料系統所用元器件不多，主要是一些開關和減壓閥、混合器等，這些部件的關鍵是密封問題。選材、加工、安裝也是重點。

㈥ 汽車改裝天然氣後用氣特別厲害怎麼回事啊

天然氣 順便問一下小尾巴在哪設置！

㈦ 天然氣汽車耗氣大是什麼原因

CNG汽車燃耗與所選用的車型、車況及改裝技術水平有關。在保證沒有漏氣損失的情況下，使用天然氣時，燃耗過多是與CNG減壓器的安裝和調整不當有關。減壓閥安裝時要求其膜片平面垂立於地面，否則因膜片自身的重力減壓閥閥口開度變大或變小而影響其燃耗;減壓閥的調整不當使混合氣過濃或過稀，混合氣過濃會使燃燒不完全，混合氣過稀會使燃燒過程的著火期延長。而混合氣濃度與發動機排放的CO含量成正比，因此測定排氣污染中CO的濃度可以為判斷燃耗的經濟性提供依據。1、發動機正常工作需要的溫度是800C至900C，而冬天，不少車主在發動機沒有達到工作溫度時就開車，天然氣得不到充分燃燒，就容易形成積炭，也會造成油耗偏高。2、怠速熱車，因為發動機的溫度不到正常工作溫度時，發動機會增加噴氣量，改變點火提前角來保持溫度。3、進氣道的積碳、污垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動。4、發動機各部位的感測器如果出現問題，也會導致發動機ECU無法精準地控制噴氣量

㈧ 1.6排量汽車改裝天然氣燒的太多是怎麼回事

車輛改氣手續辦理方法：
一、車輛改裝前，應由車主向當地車輛管理所提出申請，經車輛管理部門認可，填寫車輛改裝申請表，方可到指定的CNG汽車改裝企業進行改裝。
二、車輛改裝完畢後，應持改車單位發給的車輛改裝合格證，連同改裝申請表一起到車輛管理部門辦理機動車輛異動手續。
車輛改氣的利與弊：
改氣雖然有經濟、環保等諸多優點，但是不是每輛車都適合改氣的：
一般來說，價格在20萬元以上的中高級車以及一些越野車，沒必要改氣，因為這類車子對噴油量、噴油時間等的控制非常精確，在用油上會根據情況進行調節，而且一旦改了氣，還可能影響發動機智能控制系統的正常工作。
另外，用車頻率低的車主也沒必要改氣。私車作為上下班之用，每年的行駛里程一般在兩萬公里左右，但是油改氣的費用要支付四五千到七八千元，所以要跑很長時間才能收回這部分改裝的成本。這對於用車頻率低的車主來說，並不劃算。
每年行駛里程在3萬公里以上的車，比較適合改氣，但如果車齡已經七八年了，那麼應在改氣之前對車況進行全面檢查並進行必要的修理，否則這些車會因自身零部件老化導致性能下降。

㈨ 汽車改裝天然氣後切換成天然氣後繼續燒油，可以說是油和氣都在消耗，請問這是咋回事

不是的，汽車油改氣之後，車內會多設置一個按鈕，用來切換油和氣，只有燒油或者燒氣，不存在同時燒的情況，如果沒這個切換按鈕，得找幫你油改氣的人解決！

㈩ 我的汽車改裝天燃氣後仍然消耗汽油

一般改裝天然氣是將汽油噴嘴的控制線斷開，加入一個控制繼電器。如果該繼電器出現問題可能出現油氣混燒現象。可以檢查排氣有沒有冒煙。如冒黑煙則是。
但是也要看消耗了多少汽油，改裝天然氣車在啟動等特殊工況可能是使用汽油的，所以如消耗了很少的汽油是正常現象。