熱愛改裝車生活

⑴ 年輕無極限，哈弗F7讓美好生活不期而遇，熱愛生活，熱愛車

這幾年我們對SUV或許更加偏愛，從SUV持續火熱的熱潮就可以看出來，身邊好多朋友也都選擇SUV車型，因為SUV憑借著大空間，以及良好的通過性，還有不俗的視野范圍，贏得了市場。當然我也不例外，在選車的時候將目光鎖定了城市SUV，因為畢竟還要考慮家用路況等綜合的因素。哈弗F7作為運動型風格SUV，面向的是像我們這樣的年輕人，顏值和科技感給了我很大的震撼，覺得自主在這方面越做越好了，帥氣的前臉，犀利而有力量，好看的側身，時尚又充滿了運動感，進氣格柵裝飾整個前臉，充滿了一種立體美！內部空間也很好看，寬敞的內部空間，提高了駕駛的舒適感凸出的中控操作屏，很有科技感，平底方向盤，充滿了運動的活力，整車內都採用的是軟包裏，高端上檔次！

今天天氣非常不錯，頭頂上的藍天白雲形色各異。

運動使人快樂，運動使人年輕，讓您時刻能夠保持一顆年輕的心態。選擇一款適合自己的車子，帶你感受生活的樂趣，而對於我來說哈弗F7就是這樣一款車，讓美好生活不期而遇！！！

⑵ 分享改裝，分享生活，我的名爵6，感謝有你相伴

世界上，沒有一勞永逸、完美無缺的選擇。你不可能同時擁有春花和秋月，不可能同時擁有碩果和繁花。不可能所有的好處都是你的。你要學會權衡利弊，學會放棄一些什麼，然後才可能得到些什麼。而我不選擇安逸，這才有了我心中最帥的車，慢慢把心中的樣子刻畫出來！

男孩子一定要有一輛自己心愛的車，因為不論多晚，不論多麼糟糕的天氣，你的愛車一定會寸步不離的在那裡等你，改裝不是沒有意義的花里胡哨，而是熱愛，是骨子裡就就不願意當個普通人過普普通通的生活，願所有熱愛改裝的人都能通過自己的努力擁有一輛與眾不同的愛車！加油！致敬不願平凡的我們！

⑶ 普通人也能玩出花樣，這些最適合改裝的車，有你的最愛嗎

通常狀態下，我們都會對一些東西產生固有印象，比如東西是買上用的而不是放著的；鞋是買來穿的而不是擺著看的；汽車是買來用的而不是用來玩的；這些思想在如今已經顯得有些死板了，就拿買車來說，它現在並不單單作為一個交通工具，同時它還是一個人的社會地位、生活情況的象徵，也是很多人拿來玩的一個「大號玩具」，有些車型從剛問世就具備著很強的改裝性能，它可以凸顯個性，讓消費者產生很大的樂趣，以一種潮流的方式加入到汽車大家族中。說到改裝，大家都能想到個性的尾翼、巨大的聲響，但你知道有哪些車適合改裝嗎？不妨看看下面幾款。

高爾夫在國內外有著很高的名氣，它的外觀時尚，是一款頗為經典的車型。高爾夫除了可以很好的滿足家用需求，它也有很強的改裝性能，有著「小鋼炮」之稱它吸引了很多熱愛改裝的消費者，特別是2.0TSIGTI版本，收獲了很高的呼聲，高爾夫有多個部位可以更換改裝，這也是很多車迷喜愛它的原因。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 我的愛車WEY VV5讓我愛上豪華，愛上高品質的用車生活！

以前我以為「豪華」只是一種噱頭，讓大家忽略更高的性價比而選擇的浮誇的奢靡之風，而當我看到了WEY品牌，才發現原來豪華也可以離我們那麼近，原來豪華也是那麼的實用。

從當初我了解WEY品牌的時候還沒有二十萬的銷量，而現在已經突破了三十萬大軍，這樣的銷量也在說明大多數人還是支持國產，支持WEY品牌的。看著這個大家庭越來越壯大，我的歸屬感也越來越強。我現在由當初對WEYVV5的熱愛，慢慢轉變成了對WEY品牌的熱愛。當我聽到別人說WEY品牌不好的時候，我會站出來說，這個牌子可沒有你說的那麼糟，每個人用車習慣不同，需求不同，不能一概而論。我對VV5從最初顏值的喜愛，慢慢對它的實力也更加認可。它那溜背式的車身造型，犀利而又霸氣的仿生黑豹式前臉，時尚而又動感優美的車身，還有尾部的雙邊四齣排氣管，都體現著大氣的豪華感。而它的內飾也更加高級，全包圍式的電動調節式真皮座椅、液晶顯示屏、豪華中控台、高清流媒體、全景大天窗等等，都是很有檔次感的。從肉眼來看，它的性價比是比同等級別的車型更高，更好。作為一款十幾萬的車子，它該有的配置是一樣都不少，而且很全面。在我開習慣我這台車的時候，朋友叫我和他換車開我都不願意（某同等價位品牌合資車），因為我覺得它的操控性能不如我的VV5好。

VV5人體工程學設計的真皮座椅舒適度不錯，即使是長時間駕乘也不會輕易覺得疲憊不舒適，而且車內前後排空間足夠，腿部和頭部的伸展空間足夠大，不會覺得有局促感。方向盤的指向性也很准，操控輕便靈巧，即使原地打方向也不會費力。在駕駛過程中，各種高級功能的輔助讓駕駛成為一種享受，例如360全景影像，ACC裝置，自動大燈，電子駐車，並線輔助等等。VV5整車舒適度很高，四門隔音好，坐在車內也是比較平穩不顛簸的。整體來說，VV5把豪華、智能、舒適、安全都做得很到位，這樣過硬的品質我相信也會得到更多人的青睞和選擇。

⑸ 日子漸漸好轉，熱愛生活，熱愛帕薩特！

這個特殊的日子，慢慢有了好轉，離我們完全自由的日子一點點近了，目前還要大家繼續加油吧，熱愛生活，同時我熱愛我的帕薩特。

帕薩特用車幾個月給我的感受是滿意兩字，以後的日子一起慢慢暢游！加油

⑹ 聊一聊我的愛車繽智的用車改裝感受和想法！

玩車的這些年，耳邊的噪音一直都沒停止過，再加上玩的是冷門車——本田繽智，更是被當成異類中的異類。「SUV玩低趴？」不被理解，不被認可，早已是家常便飯。

⑺ 和你一起成長蛻變 英菲尼迪Q50L半年改裝歷程

「故事發生在2018年夏天，距離我大學畢業還有一年時間，父母答應過我在我畢業之後送一台車，便於上下班，也拓寬了公司的可選范圍，但是計劃有變，得知年底就要提前步入實習生活，考慮到年底買車可能會貴，而且買車也不是一天兩天的事情，於是買車這件事提上了日程。」
「我本身是一名鐵桿車迷，從小學開始就一直觀看F1，對不少歐洲汽車品牌的歷史略知一二，也對日本JDM性能車有著最原始的熱愛與沖動，而且我對喜歡的事物也有自己的一套口味，所以選車這件事目標很明確，心裡的想法就是預算內一定要買一台後驅且行駛乘坐品質感極高的日系車。凱美瑞不符合自己的目標，首先排除，凌志要加價且低配版行駛品質感與價格不匹配，皇冠與自己的閱歷 年紀不搭調，發現只剩下70和50了，當時覺得70於我而言還是不太合適，因為我平常一個人開車較多，這么大的空間有些浪費，雖然我很中意這台VQ25，結合父親希望我買車能省則省的原則，就發現到最後最適合自己的是50，這下好，不知道為什麼對這個車的好感突然就來了。」
「的確，我還年輕，我還是個20歲出頭的小夥子，我也著迷於頭文字D里的各式JDM熱血性能車，我也幻想過周末約上好友去賽道去山路感受駕駛的樂趣，好像的確沒有必要在這個年級提前享受行政級轎車帶給我的感受，Q50L是一台好車，也是一台適合我的，能動能靜的好車。」
「車子是2018年八月底買的，其實從買了車之後就一直想改裝，奈何那時候還在讀書，沒有收入來源，也不好厚臉皮再問爸媽要改車錢，去年開始自己就工作了，慢慢有了一定的積蓄，花了幾個月研究的改車方案也逐漸清晰起來，我覺得改裝車要切記 不能盲從，這樣很容易朝令夕改，一定要清楚自己的想法，要有自己的審美，車子要能代表你自己。」
「其實真正下定決心還是因為一件事情，我當初是想買3.7的Q50的，奈何父母給的預算有限，事後我就有了一個瘋狂的想法，偷偷把車賣了換一個同色的37，但是後來還是放棄了，一來我朋友和我都覺得這樣對不起父母，二來也找不到合適的車源，為了讓自己死了這條換車心，就下定決心改裝了!」
改裝第一階段
「於是就開始訂配件，配件都是群里的車友那邊找的，LED大燈、37車主那裡換下來的19寸輪轂+米其林胎，還有BLOX 20mm法蘭墊片。」
「很多朋友都知道百改降為先的道理，我這是換鞋子為先，換好之後就是一SUV的感覺。。因為這個時候黃桶避震還在路上....一周之後我的避震到了，這里要感謝改裝店老闆，從下午一直給我裝到了晚上，因為我幾天後要去上海浦東機場接我朋友，那肯定想開著改好的車子去的。但也可能是因為心急吧，改的車出了點問題，後面會提到。」
「20mm法蘭+19寸+KYB黃桶說實話效果還是不錯的，後來去接機了，這里要說一下，跑高速的時候黃桶給我的信心還是很OK的，變道側傾抑制的不錯，就是在顛簸路段稍微不舒服一些。但是相比帶來的好處，這點代價也就無所謂了。」
「這要從洗車說起，我平時都自己洗車，有一次洗車的時候偶然發現自己的避震彈簧從底托上移位了一點，心驚膽戰，在群里聊起來，群友告訴我 避震彈簧裝反了。。我反復對比論壇里黃桶的案例，斷定的確是反了....因為KYB黃桶的彈簧疏密是有講究的，老闆給弄反了....然後又殺回店裡，讓老闆重新給我裝後面兩根避震，好在老闆也及時給我糾正了錯誤。關於這個問題，在隨後11月份的上海CAS改裝展上我還請教了KYB的工作人員，他說有些避震的確存在反裝的案例，而且還表現更好，但一般情況下還是不推薦的。」
改裝車的生活
「十二月的時候改裝店老闆組織了一次客戶活動，我還是很喜歡參加這樣的活動，大家都有共同愛好，聚在一起聊聊車，文明駕駛，在山上遊走，還拍攝了宣傳視頻。 能為我們的改裝車文化添磚加瓦還是很樂意的。」
改裝的第二階段
「為什麼有第二階段呢，是因為我又想換車了，還是想換3.7的Q50，但還是覺得對不起父母，遂..繼續改裝，其實細心的朋友發現了，還有兩個地方要改，才有味道，就是前杠和側裙。關於前杠很多朋友換了新款的大嘴，但是我更喜歡老款的。還有側裙很多朋友換了無鍍鉻的，但是我卻喜歡Impul的，我決定換臉的時候無奈趕上了疫情，每天在家度日如年。直到半個月前才開始動手。」
「其實安裝的過程 真的可以長篇大論了，每一個環節都碰到了問題，因為我買的副廠前杠+原廠中網，導致不合位，還用切割機割了一個口子才裝上的中網，然後發現沒地方掛牌照，我靈機一動用長螺絲固定在了下中網上，但是畢竟不是原裝位，導致牌照有一點點不居中。。逼死強迫症的節奏。」
「還有側裙，這個我真的心痛到無法呼吸.. 一開始我不知道有長軸替換式的側裙，我買了疊加式的，就是在原廠側裙基礎上安一塊上去，但是做工比較一般，我還打了玻璃膠才固定住的。然後發到群里，群友告訴我有替換式的，，我裂開了當場。後來才知道替換式的是玻璃鋼，很脆，想想還是我這個吧，也是自我安慰了。好在效果我很滿意!」
後話
「從買車到改裝，開了一年素車。從改裝到現在差不多剛好半年，一年半的時間Q50陪我走過了快兩萬公里了，最近這半年，自己磕磕絆絆發生了太多太多不如意的事情了，感情也好工作也好都太不順利，不過好在這段時間Q50能一直陪著我任勞任怨從不掉鏈子，接下來的話自己要改的 也只有37的剎車了，再加個碳纖維後唇也不錯，然後就要准備研究我朋友的ES的改裝了~」
「這一年半下來，明白了一個道理，改裝車和做人做事一樣，切勿心急，冥冥之中一切早已安排好了，當然也要有自己的主見，要明白自己到底想要什麼，是你的總是你的，不是你的也莫要強求。做人呢，最重要的就是開心啦!」
本期英菲尼迪Q50L改裝案例鳴謝車主：Roscoe_One
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑻ 吉利繽瑞，盡興生活，改裝愛車，這車是越來越帥了

年輕人，不免對自己的愛車有很多的想法，想改這想改那的，但是真要等到動手改的時候，竟然還有所猶豫，不知從何下手。直到前一陣子看到版主做的那個改裝活動，看到很多車友是大秀自己的改裝，我忍不住了，我還是對愛車下了手，哈哈哈，在某寶上花了三百多，對自己的愛車進行了全方位的裝飾。也有兩個多月沒來分享愛車了，今天也來聊聊近來的感受吧。遠距離看，那個美背的設計給人的感覺更多的是年輕時尚，發動機蓋的肌肉線條、LED前後燈、溜背的造型，給人感覺就是年輕和美學。內飾方面的話，兩個字，精緻，中控大面積採用銀色拉絲面板，多處配以鍍鉻裝飾，給人第一眼就是好看。座椅的話也很柔軟，坐上去還是很舒服的。最近開久了車，對車的熟悉或者說對車的要求也會有點提高了。現在感覺起步時候，感覺有點肉，雖說沒有感覺到發動機的轟鳴聲，但是感覺動力不是很足，加深油門，推背感就明顯感覺到了；隔音方面，速度沒有超過60，胎噪風噪什麼的，算是還好，要是速度一百一以上的話，就會有所感覺這個噪音。

多功能方向盤，操控起來手感還可以，轉彎什麼的，不會重，給人吃力的感覺。

⑼ 喜歡改裝汽車的人什麼性格

你好，我也喜歡改裝我的汽車，我覺得這類人都是比較有個性有自己的想法，還有點強迫症的完美主義者，我覺得挺好的，這是一種對生活的品味和熱愛，讓自己的東西變得越來越好，是一種很好的品質。希望能幫到你。