四s店改裝車自燃怎麼處理
❶ 教你如何處理汽車自燃
第一步，當汽車在行駛途中，司機突然發現車頭部分冒出火苗或者黑煙時，應立即靠邊停車，然後熄火，因為關閉電源能夠迅速斷開油泵，減少汽油燃燒。
第二步，司機在關閉電源後，應迅速離開燃燒的汽車車廂。
第三步，離開車廂後，司機應馬上拿滅火器去查看火情。在查看火情時，不要貿然地打開汽車前機蓋，而應先將前機蓋開條小縫，等氧氣進入一會兒後，再慢慢全部打開，用滅火器進行撲救。因為一旦猛地打開機蓋，氧氣會迅速進入，汽車火焰將突然變大，容易燒傷自己。[1]
第四步，用滅火器撲救時，應對准油箱和燃燒的部分降溫滅火，避免爆炸。同時，撥打119求救。
第五步，如果你已經投保了汽車自燃險，這時你則必須做到:保護好汽車自燃現場;在撥打119時，同時要求對方派火災調查人員一同到現場，因為到保險公司進行理賠時，必須要由火災調查人員出具的調查文書作為依據。
❷ 車輛自燃4s店跟廠家未經過消防私自提取物證怎麼處理
一、如何減少車輛自燃風險
燃油車其實和電動車類似，因電路故障發生自燃的情況也佔大多數，另外還有因為燃油泄漏、車內存放了易燃物等等各種原因。那麼到底如何才能減少燃油車的自燃風險呢？以下這些你一定要學會。
1、切記不要隨意改裝
把這一點放第一條是因為這一點真的很重要，因為很多汽車自燃就是因為車主加裝或改裝了電氣設備，最後導致電路短路或過載發熱而引起了自燃。很多人在買了車之後喜歡對車輛進行加裝或改裝，比較常見的改裝是加裝氙氣大燈、電加熱座椅、倒車影像、中控大屏等，或者換更高端的音響。其中氙氣大燈和電加熱座椅，都是很容易造成過載的。
另外，如果非法改裝車輛，本身就極易影響道路交通安全，交管部門不予核發安全技術合格標准。更重要的是，如果你的車是因為改裝而導致的自燃，廠家無論如何是不會給你任何賠償的，就算你買了自燃險，因為在免責條款中，由於改裝造成自燃保險公司是不賠的。所以真的千萬不要隨意改裝車輛。
2、經常檢查電路情況，以防老化短路
我們開頭就和大家說過，汽車自燃大部分原因是因為電路原因引起的，所以保持電路健康是減少汽車自燃的重要，車輛使用周期過長之後，電路容易老化，線路接點可能會產生松動、局部電阻過大產生熱能，使導線接點發熱引起可燃材料起火。所以定期檢查電路情況是十分有必要的，建議車輛使用超過三年時間的，每半年就要檢查一次整車的線路情況。
3、開車前繞車一周的習慣不可忘
大家千萬不要小瞧考駕照時教練教的「開車前繞車一周」這個小習慣，因為這個小習慣能夠讓你知道車輛的大體情況，最好再加個小動作，繞車一周的同時看看車底盤。因為一般車輛在長時間停放之後，如果車輛出現漏油，地上是用容易發現油漬的，一旦發生漏油，就必須要到4S店進行檢修了，因為漏油同樣很容易引起車輛自燃。
4、車上不放置易燃物品
車上不要放置易燃物品這個是必須做到了，特別是在夏天，太陽直射車輛，車內溫度極高，易燃物品一旦發生燃燒就會引起車輛自燃。像打火機、火柴、油類物品、甚至香水等等。
5、停車位置要有考究
許多人停車時喜歡隨便一停就完事了，特別是在野外或鄉下，車輛在長時間行駛後發動機和排氣管下的溫度都特別高，如果把車停在了易燃物或者稻草堆上，那麼將很有可能引起自燃。
有些車主在車輛發生自燃後因為沒有保留必要的證據，最後導致白白遭受損失，4S店不賠，保險公司也不賠。
首先，汽車發生自燃後，如果消費部門已經出警了，那麼隨後應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。這樣也有利於減少經銷商疑慮，無疑增加以後協商解決的可能性。
❸ 汽車自燃是因為違規改裝造成的,改裝廠應該承擔什麼責任
一、汽車自燃的原因通常有以下幾種情況:
1、汽車的燃油管路損壞、接頭松動、燃油泄漏,在遇電火花、高溫物體後起火；
2、電源線路老化或者超負荷引起的短路自燃；
3、車內電器線路被隨意更改(如改裝音響)也是汽車自燃的重要原因,一些車主為了貪圖方便或者節省費用,找不具資質的路邊修車店進行改裝,改裝人員不熟悉車輛線路情況亂改裝造成車輛線路短路,或者使用的保險絲功率過大,為自燃埋下隱患；
4、違章攜帶化學危險品上車、車上吸煙、亂扔煙蒂也會引起火災；
5、此外,車輛本身設計不當及故障導致自燃，這些屬於經銷商或者汽車生產商的責任，理應得到賠償。
二、汽車自燃鑒定：
汽車自燃的鑒定難度很大，往往都是車主和經銷商以及廠家之間協商解決。業內人士表示，車主很難找到權威機構對自燃進行檢測評估，即使有檢測報告，雙方也很難就報告中認定的內容達成一致，進而造成責任認定的困難。有的車主反映，汽車自燃後，進行車輛的鑒定費用也開銷較大，維權困難重重。
那我們該怎麼辦呢？
首先，汽車燃燒後，及時報警並請求消防部門出具《火災原因認定書》。實踐中，消防部門出具的《火災原因認定書》在起火原因認定方面一般有利於車主，它也往往成為車主主張車輛存在質量問題的初步證據。
其次，車主需同廠家協商，雙方可委託質量檢測局進行鑒定，就算質檢局不能鑒定，它也可以委託其他有鑒定資格的鑒定中心進行鑒定。至於鑒定所產生的費用，採取誰申請誰出費的原則，不過消費者可以同經銷商協商各出一半的費用。如果確實是質量問題，消費者有權要求鑒定費用由廠家承擔。
三、汽車自燃理賠和維權：
針對汽車自燃問題，保險公司推出了「汽車自燃險」。作為主險外的一個附加險，自燃險需要單獨投保，而且不少車主在購買此種車險上的積極性不高。一方面，汽車自燃的概率較低，投保這一險種可能並不劃算；另一方面，汽車自燃後理賠，保險公司也不是全賠，該附加險種的絕對免賠率為20%，事故鑒定難也是一個問題。（在這里順便插播下保險公司自燃險的內容：首先自燃險必須在購買車損險的基礎上附加，用於賠償車輛電器、線路、供油系統、供氣系統發生故障導致以及運載貨物自身原因起火燃燒導致的車輛自燃機動車損失。另外還包含搶救自燃車輛而支出的必要合理費用。但對於擅自改裝、加裝電器導致的自燃以及僅造成車輛電器、線路、供油系統、供氣系統損失的保險公司免於賠償。）
如果已投保自燃保險，汽車自燃發生後，應及時通知承保的保險公司。車輛投保了自燃險種，遭遇汽車自燃時，車主無疑獲得一份保障，但是，保險合同一般都規定，保險事故發生48個小時內，如果投保人不及時報案，保險公司有權拒賠。
除選擇投保自燃險之外，還要建立健全事故處理機制，做好生產廠家、消防部門和第三方檢測機構提供的檢測報告評估工作，避免產生矛盾糾紛；
我們來看一個案例：廣西柳州蘇女士購買一輛韓國進口越野車，兩年後發動機艙突然起火，導致車輛大部分燒毀。消防部門認定，火災系汽車發動機艙內部故障引發。事發後，蘇女士與車輛經銷商就賠償問題未達成一致。蘇女士將經銷商訴至法院。柳州市中級法院日前作出終審判決，經銷商賠償蘇女士24萬多元。
車輛自燃與汽車生產商的關系，我們就參照上面「柳州勝達自燃」案例。事故的核心點為：意外自燃並造成損失、發動機艙內部故障引發，事情的結果是法院判決經銷商賠償24萬余元。從這個案例我們可以看出自燃由汽車產品故障引發而導致最終經濟損失，用戶可以直接要求或者訴訟經銷商或者汽車生產商賠償，當然這裡面有一個重要的點就是證據，案例中是有權威機構消防部門認定，具有法律效應，所以對於意外自燃如果確實因為產品本身設計故障引發，理論上可以通過經銷商或者汽車生產商獲取賠償，而不是很多用戶的第一直觀認知是保險公司。
汽車自燃發生後，應及時通知汽車經銷商。經銷商是汽車買賣合同的相對方，汽車自燃，也即說明經銷商提供的汽車可能存在質量問題，從合同法角度出發，買受人有義務在合理時間內將汽車自燃存在質量問題告知供應商。實踐中，車主及時告知經銷商汽車自燃情況，有利於減少經銷商疑慮，這無疑增加以後協商解決的可能性。
所以自燃這事兒還得以預防為主，一般來說預防不了的（車輛本身故障等）這些就直接收集證據找經銷商或汽車生產商來賠償，如果自己嫌麻煩那就老老實實去買自燃險吧，但還是請記住自燃險也不是萬能的！
❹ 汽車自燃如何索賠
首先看你有沒有投自燃險，如果投了你有兩個選擇：向保險公司索賠，向廠家索賠，但不管怎樣還是險讓消防隊給出具個詳細認定證明，另外保險公司賠只能賠個裸車的錢，購車的費用保險費全賠不了，如果跟廠家索賠可以協商了。
為了切實維護保險消費者的權益，消除其後顧之憂，投保人在投保時要注意三個要素：第一，車輛自燃損失保險為車輛損失險的附加險，一個重要前提是，只有投保了車輛損失險的車輛方可投保本保險。
投保了車輛自燃損失保險的機動車輛在使用過程中，因本車電器、線路、供油系統發生故障及運載貨物自身原因起火燃燒造成保險車輛的損失，以及被保險人在發生本保險責任的事故時為減少車輛損失所支出的必要和合理的施救費用。
在保險單該項目所載明的保險金額內，保險公司會按該車輛的實際損失賠付，而發生全部損失的則按出險時車輛實際價值在保險單該項目所載明的保險金額內賠付，該保險的絕對免賠率為20%。
被保險人在使用保險車輛過程中，因人工直接供油、明火烘烤等違反車輛安全操作規則或因自燃僅造成電器、線路、供油系統及貨物本身的損失，以及被保險人的故意行為造成車輛損失的，保險公司不負責賠償。
(4)四s店改裝車自燃怎麼處理擴展閱讀:
汽車自然原因:
一.發動機積垢過多；
二. 汽車啟動突然出現困難或行駛中抖動明顯加劇；
三.汽車耗油量比平時突然增大，且沒有其他方面的原因。
四.汽車自燃一般都有先兆，如冒黑煙、有焦糊味等。
參考資料:網路-汽車自燃原因