帝豪gs汽車內飾改裝圖片

Ⅰ 吉利2020款帝豪GS曝光：拋棄自吸/內飾配置升級

帝豪GS是吉利旗下一款跨界SUV車型，憑借著出色的外形和配置，自上市以來表現尚可，巔峰時刻月銷近1.5萬輛，目前也能維持著月銷數千輛的水準。
有消息稱，2020款帝豪GS車型有望在近期正式上市，作為年度改款車型，新車對內飾和配置進行了調整，同時取消了1.8L自然吸氣發動機車型。
由於是年度改款，所以新車在外形方面應該不會有什麼變動，依然提供動和雅兩種外形風格可選。
內飾方面，中控屏的尺寸從8英寸升級到了10.25英寸，帶來了更出色的科技感。
配置方面，新車全系標配電動加熱後視鏡、LED熏黑尾燈、後排比例放倒、無鑰匙進入/啟動、車窗一鍵升降防夾、自動空調、CN95濾芯、6揚聲器以及數字音效處理等。
高配車型還增加了7英寸全液晶儀表盤、10.25英寸液晶全觸控大屏、皮質多功能方向盤、真皮座椅、電子手剎、雙區獨立空調、自動駐車以及電子擋把等等。
此外，除了最低配車型之外，其餘車型均配備了GKUI中控系統，支持4G網路+Wi-Fi熱點、三大地圖實時導航等功能，並提供5年免費無限上網流量。
動力方面，新車提供1.4T/三缸1.5T發動機可選，最大功率分別是141馬力和177馬力，和1.4T發動機匹配的是6速手動/CVT變速箱，和1.5T發動機匹配的則是7速雙離合變速箱。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 不負韶華，和帝豪GS一起闖人生，非常滿意內飾

仔細想想現在這輛帝豪GS已經伴隨我有一段時間了，現在我真的越來越喜歡這輛車子了，正好今天陽光明媚，而且也沒有什麼事情做，就拍幾張我最愛的帝豪GS來和大家分享下我最近的用車體驗。哈哈哈，剛開始就是看中了它的顏值，毋庸置疑的，敞亮的大臉，性感的屁股，流水線的車身，這就是跨界suv的傳奇，外觀設計時尚，簡約，給人一見鍾情的沖動，內飾設計可以用一句話概括「高端大氣上檔次，低調奢華有內涵」中控有觸摸顯示屏，科技感十足；後座的水杯座，凸顯老闆風范；軟質材料包裹；坐上去十分舒適，非常滿意內飾。

現在追求生活質量的我們，買車也不是單單的追求代步。有時候，也更願意去享受一些舒適的東西。

Ⅲ 帝豪GS，我的街拍神器，上作業了，終於提了人生第一輛車子

早就想來交作業了，但是無奈有時間就像開車出去溜達，誰讓我這么喜歡自己的新車帝豪GS呢，選車的時候也看過其他的幾款，感覺和帝豪GS差不多配置的都價位高，而且都不是很省油的車，最後還是選了這款車，誰讓吉利這幾年的口碑還有銷量、品質和科技性能都很讓我們放心，同級別的車中保養維修養車成本也是最好的。對於帝豪GS最滿意的就是實用性的配置和性能了，還有安全性能也很好，外觀顏值也不錯，空間優勢也比較好，動力性能平時用車也夠了, 再就是油耗表現不錯，加滿一箱油可以跑好長時間，一公里大約在5毛錢左右，還是比較省油的。
空間整體比較滿意的，後排空間也很大！
車子捨得給油動力還是不錯的，經濟模式行駛起步緩加油，轉速上來收油再加切檔行駛，雙離合還是比較平緩，
如是運動模式，轉速較高，加油動力說來就來，相對油耗較高。 超車時車子猛加速還是欠缺，上坡動力還是可以的。
多功能方向盤，便捷的開關，用著方便，方向盤靈活，操作簡單，再也不用擔話了心開車時來電話了。
一公里劃五毛錢左右，我覺得這個油耗我還可以接受，不是像有的車那樣費油。
吉利內飾方面做的還是不錯的，不管是用料，還是做工方面都做的比較好。裡面的配置比同價位的車高多了。
帝豪GS的外觀設計最大的亮點就是溜背的造型和流線性的腰線，看上去十分順眼。
外觀好看，性能強勁，是我人生的好幫手，值得大家擁有！
前臉採用了吉利家族式的設計，迴旋式的漣漪中網很有辨識度。
駕乘空間真是沒得說，兩米七的軸距提供了非常寬敞的駕乘空間，尤其是後排的乘坐空間簡直就是同級別里逆天的存在，
但超大的內部空間帶來的就是後備箱空間較小，這也是沒有辦法，總要做出取捨的，畢竟平時這不是一輛拉貨的車。
日常代步足夠用了，10萬的車還想當賽車用嗎？
新車的時候內飾肯定是有一點的味道，但是過了一段時間，就完全沒有了，超帥的儀表盤，自帶高清行車記錄儀，按鍵清晰，中控顯示屏，觸摸也非常靈敏.
最好的就是連帶車聯網的功能，這讓你即使不了連藍牙，插上U盤也可以聽歌，相聲等。
還有方向盤操控上面語音按鍵，不用分心去操控中控顯示屏，直接語音按鍵就可以關閉車窗，放大小聲音等。高配置的多功能操控很方便。.
中控還有兩個杯托，好放茶水杯，飲料等。

Ⅳ 分享一下愛車帝豪GS的改裝過程和車身外觀！

話說，我的大白在我手裡也有快四年的時光了，以前是優雅款的造型，在不經意的想法去改了運動版！現在還想改雅或動版[冷汗]玩車確實是個燒錢的活。在改款過後感覺音響也不是很給力！又改在了音響！在自己朋友手裡選擇了藍寶這個品牌！效果還不錯吧！夠我使用

這個也換掉。做做隔音

Ⅳ 帝豪GS伴我同行，內飾的設計還是很符合當下流行的

今天算算，買車都有一段時間了了，平時真的沒覺得，時間過的是真快啊。GS都跟這段時間來兢兢業業，無論風吹雨打都是它-直陪伴在我身邊，--直不離不棄。用到現在，GS也沒給我掉過鏈子，除了難得的補個胎，其餘的都沒有啥問題，因為我都是在4S保養的，所以還是很好開，畢競保養的好不好，也有很大關系的，今天就說說我這段時間來的用車。[內飾]內飾的設計還是很符合當下流行的，給人感覺很大氣，很舒服，中控採用了大面積的搪塑材質，不在有塑料感，搪塑材質的好處就是看若上檔次，也不會那麼硬。摸的到的地方都採用了皮質包裹，看若很不錯，摸著也舒服，中控台的設計也是很人性化，按鍵什麼的都很不錯。[外觀]帝豪GS的外觀那是放到現在也沒話說的，跨界型SUV,看若很敦實，也很飽滿漂亮。前臉的家族式的設計，給人耳目一新的感覺，大燈很犀利，看若很漂亮，在加上如意型的日行燈組成了大氣的前臉。側面的腰線一直延伸到車尾，很粗壯，尾部的設計很飽滿，大燈什麼的搭配看若讓人很舒服。[舒適度]GS的舒適度還是很不錯的，座椅的軟硬適中，支撐很好，而且隔音還很不錯，就是過減速帶的時候減震有點硬，還有就是隔音要提高一點。[油耗]因為平時就在城市跑，所以油耗還是有點高，到現在的油耗差不多8個多點，油耗和路況和駕駛的習慣有很大的關系，我的性子是個慢性子，所以對於我來說，城市道路這個油耗我還是很滿意的，畢竟紅綠燈多的。[動力]我買的是1.8L手動的，對於我來說動力是夠用了，平時很少有滿載的時候，動力什麼的很不錯，起步的時候也不會無力，加速也很可以。

Ⅵ 2020第一輛愛車，帝豪GS，外觀真的好看！

2020年了，首先在這里祝大家新年快樂！！在新的一年我也選擇給自己挑選了一輛新車，當然也是我得第一輛車--吉利帝豪GS。

其他的一些方面等我多體驗一下再來發表吧，畢竟也就體驗了這么點時間！總之就這么一句話:帝豪GS香，真香！不管什麼車。黑它的永遠不會缺席，選擇自己喜歡的就夠了，無需看別人的看法！最後祝大家早日提自己喜歡的車！2020加油（油價有點貴，哈哈）！！！！[玫瑰][玫瑰][玫瑰]

Ⅶ 外觀小改，配置升級，2020款帝豪GS官圖發布

日前，吉利汽車官方發布了一組2020款帝豪GS的官圖。作為一款年代改款車型，新車主要針對配置進行的升級，同時在外觀以及動力方面進行了小幅調整。
（雅版）
具體來看，在外觀設計上，相比現款車型2020款帝豪GS提供了兩種風格版本，分別為雅版和動版。雅版在造型設計上新增了耀目擬態組件，車頭霧燈區域融入了亮紅色鍍鉻環設計，車尾保險杠區域也加入橫向拉伸的紅色飾件，簡潔時尚之餘多了幾分動感。
（動版）
至於動版車型，其L型霧燈區域設計配合更大尺寸的梯形下格柵以及專屬的保險杠擴散線條，擁有十分寬厚的視覺感。另外，紅色剎車卡鉗、黑色外後視鏡，進一步提升了整車在視覺上的運動氛圍。
內飾方面，新車採用了紅黑雙色的內飾配色，搭配小巧的擋桿以及更加簡潔的中控屏，使內飾看上去更具活力氣息。
在配置上，該車的液晶儀表尺寸為7英寸、中控屏尺寸為10.25英寸，並內置有吉利GKUI 19吉客智能生態、AQS空氣質量管理和負離子空氣凈化等系統。
另外，在安全配置上，新車將提供ICC智能領航系統、LKA車道輔助保持系統、AEB-P預碰撞安全系統（帶行人識別）、SLIF交通限速標識智能識別、IHBC智能遠光燈控制系統等，進一步為駕乘人員提供了安全保障。
動力部分，目前官方還未透露具體的動力信息，作為參考，現款車型搭載的是1.8L、1.4T以及1.5T三款發動機，最大功率分別為98kW、104kW和130kW；峰值扭矩分別為170Nm、235Nm和255Nm。傳動系統，1.8L車型匹配的是6擋手動和6擋雙離合變速器；1.4T發動機匹配的是6擋手動和CVT變速器；1.5T發動機匹配的是7擋雙離合變速器。（撰文|馬騰）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 家樓下展示愛車帝豪GS的車身外觀極致魅力之美！

好像這兩天啥也沒做，雙休就這樣過去了。也許是伴著年齡的增長，現在感覺每天都過得非常的快，不知不覺的5月中旬了，小寶都還沒上學，就快六一兒童節了。 不知從什麼時候開始，喜歡沒事的時候逛逛論壇， 和陌生的車友交流熟悉的車子， 慢慢的才發現，我已經離不開這里， 似乎每一部車子都有它自己的靈性， 經過兩年多和它的磨合，如今開起來操作自如， 我熟悉它身上所有的優點以及不足， 了解它所有性格和脾氣， 已經完全能夠做到車中有我，我中有車，哈哈~~ 如今車子已經開了3年多， 說實在的，到現在真沒發現任何問題， 開起來也特別順手， 每次都是嚴格按照廠家的要求及時保養。 因為我知道，只有我對它足夠好， 它才能待我不薄，呵呵 照片是展示它最直觀的方式， 在看慣了彩色照片的斑斕後，或許這樣的黑白照片更能吸引大家的眼球， 索性就調成了純色的調調， 其實第一眼看到它的時候就是被它炫酷的外表所吸引， 當我去了解它的內在的時候才發現， 內飾真的可以用奢華來形容， 下面簡單說說我這3年來的用車感受 首先說說油耗，可能這也是大家最關心的問題了，我平時就上下班開，難免堵車走走停停，現在表顯的油耗是7.5，但實際油耗我覺得會略高，粗略的算了一下，200快錢能跑430公里左右吧，還算滿意，在我可以接受的范圍內， 接下來再說說內飾，對於GS的內飾，真的是讓我很驚喜的，相比合資車而言，更多了一份精緻，縫隙和接縫處銜接的恰到好處，細節決定成敗，這也是我選擇吉利的一個重要因素， 關於動力和操控方面，1.3T的發動機完全能夠滿足我的需求，本身平時我也不喜歡暴力駕駛，超個車什麼的輕踩油門就有，動力很強勁，電子助力方向盤指向也很清晰，單手操作毫無壓力，當然不建議這樣操作哈， 對於舒適方面，懸掛有些偏硬，平路時沒什麼影響，就是顛簸路段會感覺比較明顯，畢竟是跨界SUV嘛，可能追求的就是這種運動感，後排的空間真的狠給力，這點是比較讓我欣慰的， 好了，先說這么多，帶大家一起看看我的小金吧~
還有它那霸氣的前臉， GS也陸續出了很多款式， 但我還是最鍾意運動款。
把我這帥氣的車子洗干凈， 一直以來，這小金的顏色主打， 也許就是因為這顏色才是我最喜歡它的樣子。 沉穩而不張揚， 非常符合我的性格。
自帶透鏡的鷹眼式大燈。
17寸的大腳，穩穩抓地， 頂配是18寸的~
老款的6塊腹肌Logo.
燈罩上有明顯的吉利英文logo。
則面看車身的流線型造型， 最美的跨界SUV名副其實的。
全景天窗。I
這個角度好像很嚴肅，感覺中規中矩，其實她是奔放的。
一見鍾情的 跨界SUV的車型不大不小剛剛好 大燈線條修長 大燈下面那個造型設計也很流行 全身線條分明硬朗看著特別舒服 整個車型既有大家閨秀的風范 又有小家碧玉的羞澀 霸氣中透漏著內斂 我買的是運動款 所以在造型設計上運動感十足 這一點應該也會收到很多的年輕人的青睞。
整個車頭很多鍍鉻條。
寬大舒適的駕駛位。
這個平底方向盤真的特別漂亮。
全系標配的一鍵啟動。
8英寸中控大屏。
自動空調。
6速雙離合掛擋桿。
眼鏡盒。
副駕駛的扶手箱很寬大。
後視鏡調節大燈調節區域。
吉利的音響也還算可以。隔音也做得非常不錯。八姊妹基本上聽不到外面的聲音。
4門一鍵升窗開關
2700mm的軸距。後排空間非常的寬大。
整個中控台非常的豪華
寬大的後備箱。
後45度也非常不錯。
很喜歡尾燈，特別是在晚上的時候，很漂亮。
尾部的設計很時尚，給人一種特別踏實的感覺

Ⅸ 我的愛車16款帝豪GS寫真，顏值爆表

我的愛車帝豪Gs是16款1.3T手動優雅車型，來到我家快三年了，目前行駛二萬六千多公里，車況良好，這幾年來帝豪Gs陪我朝夕相處，早出晚歸，給我的生活帶來了極大的便利，每次出行，為我遮風擋雨，陪我一起順利到達目的地。帝豪Gs搭配的是1.3T渦輪增壓發動機，匹配的是六擋手動變速箱，動力上十分強勁，操控上也是得心應手，配置上非常豐富，無鑰匙進入、一鍵啟動、八英寸的中控大屏、倒車雷達等功能，內飾做工非常細膩，多功能方向盤操控靈活，指向准確，整個中控檯布局簡單，大氣時尚，空間方面也是相當充足，二米七的軸距給前後排提供了充足的乖坐空間，坐在裡面不僅視野寬闊，還非常輕松自在，毫無壓力，如果節假日出遊，在房源緊張的情況下，把後排坐椅放平秒變一張大床，讓你不至於露宿街頭。帝豪Gs的外觀也是顏值爆表，前臉中網造型是家族式漣漪中網，具有品牌辯識度，加上吉利的六塊腹肌式車標，顯得非常帥氣逼人，側面的腰身線條也是肌肉感十足，充滿了運動。今天給愛車拍了一組照片，給大家一起分享分享。

中控台簡單不失大氣，喜歡

感謝愛車帝豪Gs這幾年的陪伴，未來的日子裡我們繼續揚帆起航，踏向新的征程。最後謝謝大家欣賞，在新的一年裡大吉大利，快樂人生，吉利相伴！