三菱v87三門改裝圖片

A. 機械部落：三門版山貓！三菱帕傑羅V87 實拍解析

三菱帕傑羅V87秉承了三菱的外形特徵，稜角分明而又不失肌肉感。倒梯形散熱器格柵被橫裝飾條截然分開，醒目的車標鑲嵌在格柵正中，粗獷的組合氙氣大燈與格柵橫向連為一體，厚重的前保險杠上精巧的小圓霧燈鑲嵌其中，嚴肅中又不乏現代氣息！

三菱帕傑羅V87搭載了一台3.8L的V6自然吸氣發動機，最大馬力250馬力，最大扭矩329N.m，與之匹配的是一款5速手自一體變速箱，該車採用橫臂螺旋彈簧式帶穩定桿前懸掛以及多連桿式帶螺旋彈簧和穩定桿獨立後懸掛，嵌入式大梁也增加了其公路行駛的舒適性。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 請問三菱v87現在入手怎麼樣。

三菱v87現在入手個人認為如果考慮該車子越野性能 玩車的話還是值得，不過作為日常家用車是不適合，該車子比較費油。

C. 三菱有一款三門的SUV叫什麼名字多少錢呢

三菱Pajero io 三門版..
現在這車只能進口，國產尚需時日，裸車價53萬左右

D. 哪裡有帕傑羅v87三門黑色evo

國內在售的只有3.0的V93了，其它都讓長豐獵豹仿成渣了，所以三菱退出國內了，三門版的只有去淘二手了，V87 V25還有可能淘到，EVO這個就真弄不到了，EVO民版是97年款的V31和V33的三門版改裝的，代號V55，全球限量2500台，後續的三門版不再生產EVO民用版了。買三門版帕傑羅的都是玩家，年代久了，車子玩的也苦，淘個二手說實話性價比真不高，喜歡懷舊和性能去入個陸巡LC71，30周年紀念款，經典外型不輸帕傑羅EVO，而且是全新貨

E. 進口三菱V87好嗎配置怎麼樣！拜託各位大神

生產廠商: 三菱重工 品牌:帕傑羅 型號(款式): PAJERO帕傑羅3門炫酷版 生產時間(年式): 2008 驅動形式: 超選四輪驅動II (SS4-II) 最高車速(km/h): 200 油耗(L/100km): 排放標准: 燃料種類: 剎車距離(米): 車型： SUV 【主要尺寸與質量】 長/寬/高(mm): 4385/1875/1880 軸距(mm): 2545 最小離地間隙(mm): 225 後備箱體積(L): 油箱容積(L): 整備質量(kg): 【發動機參數】 發動機位置: 前置 發動機型式: SOHC MIVEC 24氣門, V6 氣缸數: 6 排量(mL): 3828 點火方式: 最大功率(kw): 182/6000 最大扭矩(N.m): 329/2750 0-100Km/h加速時間(s): 【底盤參數】 變速器型式: INVECS-II 5速自動變速帶運動模式 懸架(前/後): 雙叉臂螺旋彈簧和穩定桿/多連桿螺旋彈簧和穩定桿 輪胎類型與規格(km/h): 265/65R17 112H 制動裝置型式(前/後): 16英寸通風盤式(2活塞)/16英寸通風鼓中盤式 轉向器型式: 【車身參數】 車門數: 5 座位數: 7 最小轉彎直徑: 10.6 【其他】 指導價(萬元人民幣): 0 國內參考價格(萬元人民幣): 0 生產狀態:在產 上市日期: 可選顏色: 【標准配置】 "PAJERO"標志 尾門和… 尾門"GLS"標志 鋁合金… 鍍鉻前格柵 帶車身色… 銀色前護板 帶有自動調節功能的氙… 前照燈洗滌器 後導流板 鋁合金踏板 前後霧燈 車身色前後保險杠 銀色後下部保險杠 265/65R17 型輪胎及17… 前後擋泥板 夾層綠色擋風玻璃 帶… 夾層綠色前門車窗 夾層綠色後角窗及尾門… 後部隱私玻璃(後角窗和… 前部可變間歇式及後部… 鍍金標志 前端三菱形… "PAJERO"標志 尾門和… 尾門"GLS"標志 鋁合金… 鍍鉻前格柵 帶車身色… 前護板 黑色

F. 2019款三菱「帕傑羅V87」三門版到港，搭載V6引擎，專為越野而生

今天說的這款車就是剛剛抵達港口的2019款的三菱「帕傑羅V87」三門版。這款車相比較常規版，但值得一提的是這款車是專門為越野而生！

這樣的一款車能夠有市場，不是因為它「個性」的外觀設計，而是因為它的動力，這款車搭載了一台3.8L的24氣門V6SOHCMIVEC電子控制多點燃油噴射發動機，代號6G75，全系標配超選四驅系統，變速箱方面採用的是INVECS-II5速手自一體變速器帶運動模式變速箱，全車另外的亮點是配有四種不同的駕駛模式！不知，你們對於這款車又怎樣的看法！

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G. 三菱帕傑羅 三門~~~~

三門飛騰不太可能..因為飛騰是04年後才國產的...那個不是V65就是帕傑羅IO..這兩台都是3門的..01年的車不可能是飛騰..所以放心買吧

H. 三菱有款兩門版越野車是老款

這個是帕傑羅的小號版，市面上銷量不大，只有一些愛好者和特殊需要部門才會購買的。

I. 請教三菱v87座椅能像吉姆尼座椅一樣拼起來睡覺嗎謝謝

當然是可以的，三菱帕傑羅是由日本三菱汽車公司1982年開發生產的首款小型三門四驅越野車，多次在巴黎-達喀爾拉力賽上奪冠，讓三菱汽車公司在國際拉力賽上出盡了風頭。三門版帕傑羅V87軸距比V97更短，較短的軸距可以減少轉彎的半徑，讓V87在山地越野時更加的靈活。
經典的「布雷式前臉」依舊是一道亮麗的風景線，雙層鍍鉻中網和一雙「炯炯有神」的氙氣大燈搭配在一起顯得沉穩厚重。進口三菱帕傑羅內飾設計簡約平實，大面積銀色的裝飾面板、高亮度銀色外環儀表盤、上深下淺雙色調處理的中控，局部使用的深色桃木材質。三幅真皮多功能方向盤，並集成了具有定速巡航控制鍵，配合運動輕便感十足的撥片換擋桿，在操控便捷的同時極大地提升了駕駛樂趣。三門版帕傑羅V87除了在車輛寬度上與五門版車型相同外，其餘尺寸都要小於五門車型，相應在乘坐人數上三門版車型也只有5人，比五門車型少2個人，但越野性能上明顯高於五門車型。

J. 三菱車有那些兩開門的越野車

三菱帕傑羅短軸兩門吉普。貌似只有這個。有很多版本。有04年的08的09的11的
配置都不一樣。你需要那種？低的2.0升。高的有3.8升V6沒法說。太多