換發動機護板算改裝車嗎

㈠ 新車上牌前可以裝發動機護板嗎

可以。
自2008年10月1日開始實施的《機動車登記規定》，有三種情況的改裝不需辦理變更登記：1.小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置;2.貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等;3.增加機動車車內裝飾。其中消費者熱衷的內飾改裝，大多在合法范圍內。

但車身顏色、更換發動機的、更換車身或者車架的，需在變更後10日內向車管所辦理變更登記。還有兩種改裝行為將不被允許。一種是改變機動車的品牌、型號和發動機型號;另二種是改變已登記的機動車外形和有關技術數據。違法改裝上路的車輛，不僅沒法通過年審，而且還會隨時被交警抓個現形，扣車處罰。

㈡ 加裝發動機護板，是在護車 還是在毀車

加裝發動機護板的初衷是好的。但是要考慮到有沒有必要的問題。現在的城市道路和鄉村道路都非常的平坦。想碰到發動機油底殼也不是那麼容易。再加上現在suv流行。底盤進一步提高。撞上的概率是一個渺小的天文數字。現在又講究節能減排，所以車都使用小排量發動機加渦輪增壓。其發熱量非常之高。加裝發動機護板會擋住散熱通道。車跑起來還好一點。如果在城市中，紅綠燈較多，或者是擁堵的時候。車輛靜止的時間較長。其熱量難以散掉，就會加速發動機艙內的線路及橡膠件老化。長此以往就會造成安全隱患。所以從這個角度上來說，加裝護板屬於畫蛇添足，適得其反。有的發動機護板非常堅固。也會帶來安全隱患。現在的車輛正面強烈碰撞，都會使發動機下沉。以防止發動機撞入駕駛室內。這個護板就會阻礙發動機下沉。進而影響司機的生命安全。

㈢ 汽車改裝合法嗎這些改裝沒問題，按規定來就行了！

經濟條件好，汽車保有量上去了，很多家庭都有了自己的愛車！而現在的年輕人，有了車之後總想自己動手，將車改成自己獨一無二的愛車，讓它開上去與眾不同，增加駕駛樂趣和回頭率，那麼哪些汽車改裝是合法的呢？

剎車盤、鮑魚卡鉗都是可以改裝的，前提是要保證足夠的「制動力」，「審車」時審的就是「制動力」，所以只要制動力達標就可以過審。

其實汽車改裝，在國內還處於認知淺薄的初級階段，大多數人對汽車改裝都存在誤區，雖然都是一種渴望美好，都是有些人就是屬於一種「裝」的心態，比如大燈、炸街音效等等，希望大家如果要改裝自己的愛車，一定要遵守規定，量力而行！如果有其他想法，可以在評論區留言，咱們一起討論！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈣ 汽車加裝發動機護板到底是愛車還是在毀車

1、鋼護板只是多了一個抗沖擊作用，其他作用和塑料護板一樣。
2、目前的道路情況很難遇到托底的道路，而像那些越野車一般出廠都標配鋼護板，也算是按需分配。
3、原車是塑料護板，其安裝孔位強度並不是為了鋼護板而設計的，裝上鋼護板後可能會「基礎不穩」，一撞就掉，一樣沒用。
4、很多產品質量並不怎麼樣，虛有其表，而且造型僵硬，缺乏設計，就像內褲一樣，設計得體穿的才舒服。一股腦往襠下一填並不舒服。如果你買的鋼護板人站上去後有輕微變形那就退貨吧，現在的汽車好歹也一噸多，它承受不來的。當年我的老寶來下護板托底後支腳輕微變形，就為了把它矯正過來大錘子好一頓敲，根本敲不動。那護板不吹牛的說車輪子壓上去都不變形。有了解的朋友可以證明我說的是不是瞎話。
5、裝不好摩擦震動會有異響。

㈤ 汽車底部的「發動機護板」到底要不要加裝

你好，發動機護板我覺得非常有必要安裝一個這里有幾個原因，
發動機護板可以防止雨雪天氣污水進入發動機倉，有效的降低發動機腐蝕生銹。

防止行駛過程中捲起的細小或大型的硬物敲擊發動機。防止發動機漏油啊。刮傷啊什麼的。

可以防護油底殼，油底殼漏了發動機就沒有潤滑油了。

為了讓自己放心點我覺得是有必要安裝一個，我建議不要去4S店裝，因為4S店比較貴還不耐用，自己在網上買一個就好了安裝也方便，但是要考慮散熱性和共振還有防護性，保證發動機的下沉空間。不要一味追求堅固。我之前也沒裝，然後自己去買了個金科發動機護板蠻便宜的，安裝又方便。

㈥ 請問加裝汽車發動機下護板歸哪個工種

加裝汽車下護板

沒有明確歸哪個工種安裝吧

只要有舉升機，裝飾工可以安裝

機修工和鈑金工都可以安裝

就連車主自己都可以安裝

㈦ 汽車改款發動機護板需要改變嗎

發動機下護板是汽車製造商進幾年來剛推出保護發動機用的，為什麼出廠的新車沒有呢，道理很簡單 就是想提高收入，這些發動機下護板不一定都是廠家原裝的，很多是汽配商做的，當然4S店強力推出

㈧ 我的汽車的發動機壞了，我想知道國家規定可以換發動機的嗎

我國國家規定是可以更換發動機的。

但是由於發動機的特殊性，更換發動機手續復雜，費用也很高的。考慮了這些問題之後，確定必須更換的話可以到具有更換發動機資質的汽配維修點更換即可。

根據《機動車登記規定》第十條規定： 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：

（一）改變車身顏色的；

（二）更換發動機的；

(8)換發動機護板算改裝車嗎擴展閱讀

《機動車登記規定》

第十一條申請變更登記的，機動車所有人應當填寫申請表，交驗機動車，並提交以下證明、憑證：

（一）機動車所有人的身份證明；

（二）機動車登記證書；

（三）機動車行駛證；

（四）屬於更換發動機、車身或者車架的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明；

（五）屬於因質量問題更換整車的，還應當提交機動車安全技術檢驗合格證明，但經海關進口的機動車和國務院機動車產品主管部門認定免予安全技術檢驗的機動車除外。

車輛管理所應當自受理之日起一日內，確認機動車，審查提交的證明、憑證，在機動車登記證書上簽注變更事項，收回行駛證，重新核發行駛證。

車輛管理所辦理本規定第十條第一款第（三）項、第（四）項和第（六）項規定的變更登記事項的，應當核對車輛識別代號拓印膜。

㈨ 汽車後期改裝中的發動機護板，究竟是否有必要安裝

買車和買房一樣，很多人買了新車回來之後要做的第一件事就是給車「裝修」一番，其中加裝發動機護板也成了很多人必須添置的配置之一。因為有些車子底盤低，在一些低窪路面或石子路上行駛時，很多司機擔心會損壞發動機，因此會給發動機裝護板。但是汽車改裝中的發動機護板，究竟是否有必要安裝呢？本文就來簡單分享一下這方面的知識：

還有就是加強發動機散熱，發動機護板可以將冷卻空氣引流至發動機，加快發動機散熱的時間，有些護板上還會在不同地方開孔，可以對發動機重點部位進行散熱。但是說了這么多發動機下護板的優點，安裝它就一定要必要嗎？其實不然，並不是所有車都適合裝下護板的。有些車在出廠時就已經裝了下護板，這種車廠家已經做過許多調試，一般不會有什麼不良影響，但對於那些買回來自己裝下護板的車，就會對汽車產生一定的影響，增加重量和增加噪音都是很麻煩的問題。

㈩ 發動機護板有必要加裝嗎

你好，發動機護板加裝一般沒啥必要，原車的已經夠了，一般加裝的沒有原車的合適，並且加裝的容易導致底護板異響，不建議加裝，希望可以幫到你
那給汽車加裝發動機護板，是愛車還是毀車？這個問題得辯證分析，因為很多新車出廠都自帶發動機護板，有部分新車又未帶護板。為什麼會造成這種現象？難道是廠家為了省成本嗎？



有很多新車出廠為什麼不自帶發動機護板？例如豐田汽車皇冠、卡羅拉、RAV4、威馳汽車等等，豐田作為行業的「大哥」，難道真的是自毀形象省一塊發動機護板的成本嗎？其實不是，豐田汽車設計時，發動機前蓋有碰撞吸能設計，發動機有碰撞自動下沉的安全設計，防止發動機直接撞入駕駛艙，造成對駕駛員的傷害。


而假如汽車加裝了鋼板式的發動機護板，則造成汽車撞擊發動機艙時，發動機無法下沉，將直接撞擊駕駛員，嚴重性不言而喻。這就是部分汽車不帶發動機護板的原因，目的就是為了發動機能自動下沉。

如果汽車不加裝發動機護板，日常駕車，飛沙走石又會撞擊發動機底蓋，容易損壞發動機，走在凹凸不平的泥石路上時，發動機底盤很可能撞擊到硬石頭，嚴重性造成毀發動機。那應該怎麼辦呢，有沒有折中的辦法？


重點來了，所以為了兼顧發動機受損降至最低，又能保留發動機下沉的功能，最合理的做法，是給汽車加裝塑料材質的發動機護板，這樣日常防止飛沙走石撞擊發動機，汽車發動機碰撞時，發動機如有下沉功能，又能留有餘地，兩全其美。例如下圖的非金屬發動機護板。


最後，你認為給汽車加裝塑料材質的發動機護板是一個好主意嗎？你認為有沒有必要加裝鋼板材質的發動機護板