汽車改裝成加氣的會不會對尾氣降低
A. 汽車加氣有什麼壞處
汽車改天然氣相應的危害一：
由於是通過天然氣燃燒產生動力的，發動機燒油溫度一般在300-400度，燒氣時在600-700多，所以其所產生的溫度是非常高的，因此對發動機的危害是比較大，改氣後對發動機的壽命有重大影響，平均降低發動機壽命10-20萬公里。
汽車改天然氣相應的危害二：
天然氣汽車的燃料是壓縮天然氣，為了提高能源儲備量，所以它的壓力會非常的大，對汽車的各個部件的壓力也比較大，損害也較大，減少了零部件的使用壽命，增加了後期維修成本。
汽車改天然氣相應的危害三：
因為是改裝車，所以對動力性能也有比較大的影響。所用的能量與最初設計的不同，這也決定了其性能的降低，甚至對車的損耗也加大了，改氣之後絕大多數車再燒汽油其油耗會明顯高於改氣之前油耗，汽車的提速會變慢，爬坡時會出現動力不足的感覺。
汽車改天然氣相應的危害四：
改氣之後動力下降顯著，平均損失動力最高能達到30%。對發動機內部構造進行破壞改造，增加了故障點，改得不好小問題很多，你的車子如果排氣量只是個1.6的，一定不要改氣。
汽車改天然氣相應的危害五：
改氣就是加裝一套供應燃料的液化氣鋼瓶和一套新的點火系統。由於液化氣鋼瓶放在後備廂，因此汽車的重量增加不少。但重要的是汽車改裝成以液化氣為燃料後，安全性能會受到影響，相當於車內天天後備箱背著個炸彈。
汽車改天然氣相應的危害六：
由於天燃氣中含硫的成分很重，對發動機腐蝕較大 ，天然氣對發動機內部的磨損和使用汽油對比是沒法比的，長期燒氣影響不小。汽車改天然氣相應的危害七：現在私家車改氣會對車輛造成損害，計程車跑的里程多幾年報廢當然沒事咱們私家汽車就不行了，改裝費好幾千不合算，再說你要私自改裝年審怎麼辦出了事故保險公司拒賠的，現在只能盼著油價合理回歸或者最實際的方法就是減少用。
B. 汽油車改氣，對車有什麼損傷嗎
按現有技術只要想改氣，15-20萬的中型車大部分都可以改的，粗略計算在15-20萬的中型車有近百款車型，不過按照以上三個標准進行篩選的話，以下車輛不適合油改氣，比如雅閣、邁騰、帕薩特、君威、蒙迪歐、紅旗H5、名圖、博瑞GE、邁銳寶、速派、起亞K5、索納塔九、雪鐵龍C5、睿騁、榮威950、奔騰B90、紳寶D70等。
需要提醒的是如果愛車油改氣的話在轉手時保值上有風險，同樣車型同等車齡之下，轉手的價格低於正常價格三分之一；其次是改氣的汽車有一定安全隱患，這也是為什麼法律層面一直未全面放開的主要原因；三是改氣的汽車動車會減弱很多。
C. 汽車尾氣會對空氣造成污染，應該怎樣解決這個問題
汽車尾氣中有上百種不同化合物，當中污染物有固體懸浮微粒、一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化合物、鉛及硫氧化合物等。一輛轎車一年排出有害廢氣比自身重量大3倍，並且汽車在不斷消耗著地球的資源。機動車的燃料消耗成為無情吞噬石油資源的無底洞。目前，汽車使用的汽油約佔全球汽油消費量的1／3。
尾氣害人不淺
汽車在大量消耗資源的同時，其排放的尾氣會嚴重影響人類健康。汽車尾氣中的一氧化碳與血液中的血紅蛋白結合的速度比氧氣快250倍。所以，即使有微量一氧化碳的吸入，也可能給人造成可怕的缺氧性傷害。輕者眩暈、頭痛，重者腦細胞將受到永久性損傷；氮氧、氫氧化合物會使易感人群出現刺激反應，患上眼病、喉炎，尾氣中氮氫化合物所含苯並芘是致癌物質，它是一種高散度的顆粒，可在空氣中懸浮幾晝夜，被人體吸入後不能排出，積累到臨界濃度便激發形成惡性腫瘤。
。城市有毒顆粒物來源：首先是汽車尾氣 美國進口 醫用口罩普衛伺服器欣，過濾性好，不僅防顆粒物也防飛沫。對小至0.1微米的顆粒物過濾效率達99.8%， 對小至0.3微米的細菌或病毒載體（常見於飛沫）過濾效率達99.9%。採用SecureFit專利技術，通過調節來適應不同臉型，達到很高的貼合性為了你和家人的健康，出門戴上口罩，在J不俗的風格東，祝你幸福，望採納
D. 汽車改氣的好處和壞處
1.改變了人們的生活狀況、生活方式，給人類提供了很大的便利。
2.汽車加速了不同地區的交流，促進不同地區相互發展起到了很大的作用。
3.汽車產生了很多新生事物如：汽車廣告、汽車展會等，給人們提供了大量就業就會。
E. 汽車改裝天然氣之後還能改裝回來嗎
汽車改氣後，還能改回來的。
如果是正規廠家指定改氣，那影響就只有動力不足了，對發動機也不好，必定發動機不是針對天然氣設計的。
如果自己在一般點改裝，除了上面的還有可靠性問題，除了師傅的水平差次不齊，設備的安全性就值得考慮。
(5)汽車改裝成加氣的會不會對尾氣降低擴展閱讀：
油改氣的技術標准不統一，缺乏統一管理。車輛改裝缺乏統一的技術標准，使車輛管理部門和保險公司無所適從。
車輛管理部門認定改裝車輛是否合法，安全性能否保障，必須要依靠統一的標准；保險公司要維護其自身的利益，也需要有一個統一技術標准來衡量投保人車輛改裝後的危險程度。統一改裝標準的缺失還使一些不法的改裝企業為了追求暴利，不惜以犧牲安全性為代價進行車輛改裝。
F. 改裝成加氣的汽車對空氣污染有什麼益處呢
因為使用燃氣的汽車會減少排污量。我們中國的汽車是比較多的，一台汽車燃燒天然氣和100台甚至1000台1萬台的汽車燃燒天然氣，那麼它的成果是非常顯著的。
所以國家號召使用天然氣的汽車同時使用電動汽車。對於環境的保護是非常重要的。
G. 汽車排氣改裝到底合法么
車內改裝可以說是允許范圍最大的改裝，只要是不影響安全行車的情況下，原則上可以改裝，但是不能改變車內結構，在車管所機動車登記的車輛結構特徵，不能擅自更改。比如說，座椅不能取走，不能加裝防滾架等等。
註：
去年10月，修訂後的《機動車登記規定》實行，改裝車政策放寬，原廠改裝車有了合法身份，在新規定中已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
(一)改變車身顏色的；
(二)更換發動機的；
(三)更換車身或者車架；
(四)因質量問題更換整車的；
(五)營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
(六)機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
依照新規定，允許車主不必在事先向車輛管理所申請，可以先更換車輛顏色、裝了大包圍、更換發動機等等之後，10日內再向車輛管理所申請變更登記。
H. 汽車改裝排氣管會被處罰的嗎
汽車改裝排氣管屬於改變車輛已登記的結構，會被處罰。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》：
第十六條任何單位或者個人不得有下列行為:
（一）拼裝機動車或者擅自改變機動車已登記的結構、構造或者特徵；
（二）改變機動車型號、發動機號、車架號或者車輛識別代號；
（三）偽造、變造或者使用偽造、變造的機動車登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志；
（四）使用其他機動車的登記證書、號牌、行駛證、檢驗合格標志、保險標志。
第一百條 駕駛拼裝的機動車或者已達到報廢標準的機動車上道路行駛的，公安機關交通管理部門應當予以收繳，強制報廢。
對駕駛前款所列機動車上道路行駛的駕駛人，處二百元以上二千元以下罰款，並吊銷機動車駕駛證。
出售已達到報廢標準的機動車的，沒收違法所得，處銷售金額等額的罰款，對該機動車依照本條第一款的規定處理。
(8)汽車改裝成加氣的會不會對尾氣降低擴展閱讀
《機動車登記規定》中規定：
第十條 已注冊登記的機動車有下列情形之一的，機動車所有人應當向登記地車輛管理所申請變更登記：
（一）改變車身顏色的；
（二）更換發動機的；
（三）更換車身或者車架的；
（四）因質量問題更換整車的；
（五）營運機動車改為非營運機動車或者非營運機動車改為營運機動車等使用性質改變的；
（六）機動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區域的。
第十六條 有下列情形之一，在不影響安全和識別號牌的情況下，機動車所有人不需要辦理變更登記：
（一）小型、微型載客汽車加裝前後防撞裝置；
（二）貨運機動車加裝防風罩、水箱、工具箱、備胎架等；
（三）增加機動車車內裝飾。
I. 汽車改裝天然氣後尾氣不合格
尾氣排放檢驗不合格，可以到具備資質的車輛維修單位維修後，車主再申請復檢，其間可多次維修並復檢，直至合格。
做好定期保養，勤更換機油勤請洗或更換濾清；不野蠻駕駛，以免損傷發動機。三元催化、氧感測損壞應積及時更換；柴油車應有有效的後處理裝置；到正規加油站加油，不要使用便宜的劣質汽（柴）油；確保車輛儀表盤上無故障報警燈閃爍。
(9)汽車改裝成加氣的會不會對尾氣降低擴展閱讀
由於我國尚未出台在用機動車油改氣方面的法律法規，交警部門常以「任何單位和個人不得擅自改變機動車已登記的結構、構造」條款，認定機動車油改氣不符合道路交通安全法，對車主處以罰款。
2013年3月至8月，持續5個月的內蒙古交警部門整治汽車油改氣的專項行動，令當地改氣企業陷入瀕臨倒閉的困境。
於是，內蒙古車用天然氣設備安裝行業協會籌備委員會向有關部門遞交報告，並與內蒙古自治區人大、公安廳做了大量的溝通。當年11月29日，內蒙古自治區人大常委會會議通過了內蒙古自治區實施《中華人民共和國道路交通安全法》辦法，其中明確了機動車油改氣後的管理與變更安排。
但「合法身份」並沒有令油改氣企業從此萬事大吉。由於各地行業整合參差不齊，「油改氣」企業大多以小型汽修廠的模式存在，普遍存在服務質量差、安全保障低、價格不穩定等問題。
2014年11月17日，國家質檢總局特種設備局會同有關部委共同起草了《關於進一步加強機動車「油改氣」安全管理工作的指導意見（徵求意見稿）》，下發各地尋求反饋。其中提到，自發文之日起，不允許繼續進行在用機動車油改氣，不得再出台不符合法律法規的在用機動車油改氣規定。