汽車改裝多層隔音玻璃

㈠ 如何做到隔音，是否可以裝雙層玻璃

雙層玻璃或者雙層窗戶的確能很大程度隔音，我家就是雙層窗戶，只關一層和兩層都關上，效果大不同。
其實有「隔音玻璃」，不僅僅是「雙層」那麼簡單，據說是用很科學的中空、真空、多層、夾層等復雜工藝製作，不知道貴不貴。
此外還有「吸音膜」之類粘貼膜，用於對既成事實的單層玻璃的後天改善。

以上供參考。

㈡ 汽車前排多層隔音玻璃包含前擋風玻璃嗎

一般車型前擋都是夾層玻璃，這是國家硬性規定。側擋如果有夾層是主機廠宣傳的一個亮點，但夾層不利於逃生，其實也沒有多少作用。隔音光靠玻璃是不夠的。從聲源到傳播的介質都需要考慮才行。

㈢ 汽車隔音玻璃真的可以隔音嗎

能。目前隔音玻璃按照製作工藝的不同，大致可分為三大類：中空玻璃，真空玻璃，夾層玻璃。在隔音方面每種玻璃都有各自的特點。
中空玻璃。是由兩層玻璃構成，四周用高強度、高氣密性復合粘結劑將玻璃與密封條、玻璃條粘接密封，中間有6-9mm的空氣層充入乾燥氣體，邊框內充以乾燥劑，以保證玻璃片間空氣的乾燥度。它對高頻率噪音（比如人說話的聲音、學校高音喇叭聲等）有良好的隔音效果，但對交通低頻噪音（比如公交車發動機噪音、火車噪音、飛機噪音等）效果卻不明顯。
真空玻璃。真空玻璃一般由兩層4mm厚的平板玻璃構成，兩層玻璃中間留大約0.28mm空間厚度用來抽真空。在隔音性能方面真空玻璃要比中空玻璃好，這是因為中空玻璃內部的空氣跟外界是一樣的，是聲音傳播的介質，而真空玻璃是近乎真空，而真空狀態下噪音是無法傳導的。然而真空玻璃在抽完真空後，兩片玻璃幾乎貼在一起，所以生產真空玻璃時要在玻璃之間襯一些微小的支撐，這些支撐也成為傳聲的介質。所以不管是什麼隔音玻璃都不可能完全隔掉所有噪音，只能在一定程度上降低。這類隔音玻璃一般用於實驗室、錄音棚等不需要開窗的地方。
夾層玻璃。這類隔音玻璃中間有超彈隔音膜，這種玻璃切面類似於汽車的擋風玻璃和銀行櫃台防彈玻璃結構，安裝後效果在35分貝左右，噪音基本聽不見，相當於郊區、療養院、高檔賓館場所環境。對於高頻/中頻、低頻噪音都有較好的隔音效果。

㈣ 汽車隔音怎麼改裝 汽車改裝雙層隔音玻璃

你好！通常都是底盤做裝甲，引擎蓋帖海綿，防火牆貼海綿，駕駛室底部帖膠毯，希望能幫到你

㈤ 前輩的隔音改裝，有改雙層玻璃的嗎

雙層玻璃的隔聲量是有限的，一般是18至25分貝
10mm真空玻璃隔聲量可以達到33分貝
11mm夾膠玻璃可以達到35分貝
koho隔音玻璃13mm可以達到43分貝

㈥ 隔音窗改造必看，單層窗變雙層窗隔音效果怎樣

雙層窗戶和單層窗戶雙層玻璃隔音效果比較
塑鋼窗隔音好 鋼鋁窗的隔音性能約為19分貝，塑鋼窗的隔音性能可達到30分貝以上。在日益嘈雜的城市環境中，使用塑鋼窗可使室內環境更為舒適。雙層玻璃就是在兩塊玻璃中間夾雙面膠條而成的，時間久了受氣候影響，會收縮 、變形。遇到冬天或下雨時中間會起霧 。而且容易進水分、灰塵， 影響視覺美觀，也不好做清潔。所以個人覺得還是塑鋼窗比較好我建議在窗戶外在安裝一個雙層玻璃的鋁合金、而里的不用在查除、這樣隔音應該會更佳 當然高手繼續。
我家的窗戶是單層玻璃的,可以改成中空雙層玻璃的嗎？（我。80的就可以，75的就不行，而且如果不是為了牆體原因，建議你換新的，換新的180一平米，換雙層135一平米，10平米相差還不到500元呢..要看你的窗扇能不能裝得下雙層玻璃.單層變雙層，窗框可以不動，但窗扇一定得換，不能貼一層玻璃呀。
塑鋼的單層玻璃窗,如何才能改成雙層玻璃的？
塑鋼門窗在各種門窗中單層玻璃改雙層玻璃可以說是比較簡單的了，最好是把活動部分拆下來，玻璃的壓線要換成雙層玻璃壓線就行了，如果你的窗做的規范（壓線在家裡面，也只有這樣才能起到一定的防盜作用）的話，還可以不拆活動部分，直接在窗戶上施工，只是這樣施工的話，要注意安全。塑鋼門窗在各種門窗中單層玻璃改雙層玻璃可以說是比較簡單的了，最好是把活動部分拆下來，玻璃的壓線要換成雙層玻璃壓線就行了。塑鋼窗單層玻璃改雙層玻璃，找一個門窗廠家，量一下你窗戶玻璃的大小~~然後訂做一批雙層中空玻璃然後門窗廠家在安裝雙層玻璃 。不需要全部拆.只要把內扇（窗門）拆下把壓線條換掉.把玻璃換成中空的就可以了.想法是好的，但主要得看你的窗型是否允許做成雙層！自己動手就得計算好空餘尺寸再買配料就是想省事，直接找裝修公司！
我家的窗戶是單層玻璃的,可以改成中空雙層玻璃的嗎？
單層變雙層，窗框可以不動，但窗扇一定得換，不能貼一層玻璃呀。
家裡裝修,要換窗戶,想問問單層玻璃、雙層玻璃、中空玻璃。
單層玻璃就是一層玻璃，隔音隔熱不夠，但是價格便宜。 雙層玻璃就是在雙層玻璃中間夾有乾燥空氣層，然後密封，具有隔熱隔音的作用，在封陽台時很多人選用這樣的玻璃窗，價格肯定是高於單層玻璃。 中空玻璃是將兩塊或兩塊以上的玻璃邊部密封在一起，玻璃之間形成靜止乾燥氣體，並且有一定的真空性能，中空玻璃多種性能優越於普通雙層玻璃，所以越來越受到人們的青睞。 從上面的介紹就可以看出來，還是中空玻璃不錯，建議使用。雙層。
塑鋼窗戶如何改造,單層玻璃換雙層玻璃？
找專業人士，量一下窗戶內口徑，定做雙玻璃，扣玻璃用的扣條（有的地方也叫壓條）也要改成雙玻用的。 找專業人士，量一下窗戶內口徑，定做雙玻璃，扣玻璃用的扣條（有的地方也叫壓條）也要改成雙玻用的。 。
單層玻璃的塑鋼窗,改成倍爾靜隔音窗,隔音效果能有多好？
聽我的吧：我的職業就是這個中空玻璃是雙層玻璃，是兩層玻璃之間充入氣體，一般是空氣，然後周圈用含乾燥劑（分子篩）的鋁框，加PU膠密封。隔音、隔熱效果超好！我辦公室的窗子就是中空玻璃，關上之後，外面的聲音基本上是聽不見的，很安靜。千萬不要貪小便宜聽裝修公司的，簡單的再加一層玻璃就完事。為什麼我們做中空玻璃要套有分子篩的鋁框，目的就是出去中間層的水。如果你簡單的加一層玻璃，不去密封除水的話，天氣變化，特別是冬天，你就會發現玻璃被水霧籠罩，什麼都看不見了，而且隔熱效果也不好。月球天石說的不錯，，也不是參考，而是要做就得選擇.只有真空隔音才好，與雙層差價也不是很遠了.好一點，但卻不徹底。如果要徹度解決，你不妨用雙層真空玻璃。僅供參考換成雙層的也不少花錢，不如在外面加一層窗戶。雙層玻璃分中空玻璃和真空玻璃，真空玻璃無論從隔音、保溫效果均高於中空玻璃，但價格也高，如果噪音不是特大用中空玻璃足以，。可以的，雖然不能全部屏掉，但效果至少在兩倍以上，我家在航道下，就飛機快降落飛行高度在1000米以下的的下面，聲音基本可以忽。
為了隔音,是否有必要把窗戶單層玻璃改成雙層？
可以，現在高層一般都是雙層玻璃。

㈦ 車內靜音效果堪比豪車！兩款配雙層隔音玻璃車型推薦

絕大多數消費者在買車的時候，可能都會對外觀、內飾、舒適性或者可見的科技配置比較關注，但很少會關注車輛的玻璃是不是多層隔音設計，而銷售顧問也基本不會跟大家提到這個事。說到多層隔音玻璃，放在以前可是高檔車的專屬配置。不過，在競爭壓力越來越大的中國汽車市場，不少廠家都在升級自己的配置，用上雙層隔音玻璃的車型也明顯增多。

動力方面，VV6分別搭載1.5T和2.0T兩款發動機，其中2.0T發動機最大功率167kW，最大扭矩387N·m，與發動機匹配的是7速濕式雙離合變速箱。

車叔總結：

一輛車的靜音效果，直接影響到車輛的乘坐舒適性。而雙層玻璃則能夠更好地隔絕車窗外雜訊，所以一般配備雙層玻璃的車輛，大家幾乎都不用擔心它的雜訊問題。即使作用有限，也至少代表著廠家在雜訊處理方面也做出過努力。今天給大家介紹的捷途X70 PLUS和VV6這兩款車，讓車叔看到了自主品牌沖擊合資品牌的可能性，希望它們都能走向世界。

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㈧ 哪些車有雙層隔音玻璃

你好，一輛車的靜音效果,直接影響著這輛車乘坐的舒適性。而雙層玻璃則能夠更好的隔絕車窗外的噪音,一般配備雙層玻璃的汽車,你幾乎都不用擔心它的噪音問題。

㈨ 換全車的隔音玻璃比做全車隔音效果好嗎

不會，時間長了你會發現，主要的聲音是從存放發動機的前面和車子底盤傳入車內的；