皇冠紅色內飾改裝圖片欣賞

A. 內飾改裝顏色到底紅色好看還是藍色好看

個人認為黑色配紅色永遠是最協調的。大氣一般所指車輛的第一眼外觀，但內飾顏色一定要搭配的協調，不能不倫不類。既然內飾都是黑色的了，腳墊也要選擇黑色，讓整個駕駛艙底部一眼望去顯得是一體化，而且給人空間大的感覺

B. 攬勝，永恆的經典，情懷依舊，紅色內飾非常漂亮

第一次寫這個提車作業，也不太會寫大家多多包含，分享一下我去天津港的提車經歷。這次提車也是因為身邊的朋友在天津港那裡提了一台柴油版的路虎攬勝，改裝的紅色內飾非常漂亮，打動了我換車的慾望。之前也有考慮過去天津港買車，但是都說天津港水深又有點膽怯通過朋友的這次順利提車經歷也讓我踏實了許多。安排好公司的所有事宜，定好機票出發天津港。

C. 新款豐田皇冠官圖發布，採用新內飾設計，換裝懸浮式大屏

近日，豐田發布了第十五代皇冠的改款車型的官圖，新車採用了新的內飾設計，換裝了懸浮式的中控大屏，風格更運動。

在內飾方面，新款豐田皇冠採用了全新的內飾布局，新車採用的是懸浮式的12.3英寸的中控大屏的設計，中控大屏的下方採用了很有層次感的按鍵設計，風格和現款車型完全不同。新車繼續採用和老款車型相同的三幅式方向盤的設計，方向盤上的logo大了許多，新車配備了液晶儀表盤，新車的檔桿採用了家族化的設計，前側的地台的布局沒有什麼大的變化。新車的副駕駛的一側採用了和老款車型相同的面板裝飾，整個中控台的運動感有所提升。在動力方面，新款豐田皇冠有2.0T發動機、2.5L混動系統和3.5L的混動系統可選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 內飾大變樣新款皇冠官圖發布

近日，豐田發布了第十五代皇冠的改款車型官圖，不知道是否會引入國內。雖然新車在外觀以及動力方面沒有進行很大的改變，但是在內飾上變化比較大，而它的高顏值，也讓不少車迷見到後都欣喜若狂。

動力方面，仍然搭配的是2.0T渦輪增壓四缸發動機、2.5L自然吸氣加電動機的混動系統以及3.5L自然吸氣加電動機的混動系統，分別匹配8AT、E-CVT（帶換擋撥片的模擬6擋）和10AT變速箱。第十五代皇冠來自TNGA架構下的GA-N後驅平台，部分車型有四驅系統。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

E. 家有鋼炮，人車生活，眾享絲滑，紅色繽越內飾改裝

我的小鋼炮陪伴我也大半年了，白色的外觀黑色的內飾，簡約而朴實，同時有顆奔放的內心。當初因為工作環境原因選擇了它，不過我依然嚮往紅色的battle，運動的風格也是和我們年輕人狂放的性格。雖然選擇了白色騎士，但是battle的紅色內飾一直在我腦海揮之不去，於是我動手改了我的內飾，新手改裝，仍有很多不足，還望大佬們多加指點。[抱拳]
先展示一下小鋼炮的霸氣正臉，低調的白色外衣配上耀眼的白芒，我的繽越宛如一頭正在低聲吼叫的野獸，蓄勢待發的想要撲到敵人一般，遠遠看去就有一張令人窒息的壓迫感。車尾沒有改動，暫時沒想好如何搭配使整體更加狂野，不過原版的設計依然亮眼，無愧小鋼炮的稱號。
側顏
接下來到了今天的主題，改裝我的小鋼炮內飾。 首先我選擇了紅色的全包腳墊，腳墊部分我選擇了藍色，紅底藍腳墊也更有運動的風格，個人感覺腳墊也換紅色的話會有視覺疲勞，藍紅的對比強烈，更有運動版的風范。包括後備箱也是紅色全包底墊，個人十分推薦這種材料，耐磨耐臟，顏色艷麗，各種車型皆可定做，價格公道，收益精良，有意私聊（給朋友打一播廣告，哈哈）。
後排坐墊以及腳墊
只加了腳墊意猶未盡，然後在網上買了個紅色反光條，把我的空調出風口做了簡單的裝飾，操作簡單，自己動手就可以，縫隙中也可添加，車門上個人建議不要加太多（我也試過門把手周圍都添加反光條，感覺不如現在這樣簡單明了），強光下面視覺效果最好，夜裡效果稍打折扣。
空調出風口
左側藍色側風口
右側藍色側風口
最後是方向盤套，我依然選擇了紅色為主，只有上方有藍色點綴，手感極佳，配上繽越小號的方向盤，運動模式感受賽車體驗。
方向盤套和腳墊
最後聊一下坐墊，我選擇了這種爆裂冰紋的蕎麥坐墊，冬夏兩用，另一側是加絨的，藍色冰紋剛好匹配我的紅色主體藍色輔助的內飾搭配思想，我也考慮過紅色賽車型坐墊，我之前在朋友那裡見到過，感覺過於狂放，加之價格原因，我還是選擇了現有這種。
爆裂冰紋
很遺憾沒找到紅色的鑰匙套
路邊偶遇的繽越battle，這個進風口裝飾以後再裝，值得借鑒

F. 新款豐田皇冠實拍，內飾非常運動化

新款前段時間，豐田正式發布了新款的豐田皇冠，新車的內飾進行了調整，內飾變得更運動化一些了。據日本的國內媒體報道，因為皇冠在日本國內的需求下降，這款車可能會停產，未來或以SUV的形式推出，它很有可能會被命名為皇冠CROSS，在此之前國產版的第十四代皇冠車型已經於2020年4月份正式停產，到目前為止皇冠已經更新到了十五代車型，真的是一款比較長壽的車款。就在近日，網上就曝光了一組新款豐田皇冠的實拍圖，它可能會是皇冠轎車最後落幕的樣子，所以就一睹它的風采吧。

在內飾方面，新款豐田皇冠採用了很運動化的設計，它的中控大屏採用了懸浮式的風格打造，大屏下方採用了細致的空調出風口，再下方採用了很細致的按鍵設計。新車的內飾氛圍也比較運動，它的內襯採用了雙拼色設計，座椅也採用了雙拼色，看上去很有豪華感。在動力方面，海外版的新款豐田皇冠搭載的是2.0T、2.5L混動以及3.5L混合動力，新車也增加了三種外觀的配色。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選！

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。雖然國產版本的車型現在已經停產，但海外版的第15代車型依然在銷售，並且剛剛迎來了中期小改款。近日豐田發布了最新改款的皇冠官圖，新車相比現款車型無論在外觀還是內飾上都有著巨大的改變。全新一代皇冠的外觀採用了豐田家族全新的設計語言，前臉部分採用了倒梯形的中網設計，同時格柵還進行了熏黑，搭配上皇冠的車標，運動屬性有了明顯的提升，從A柱延伸到車頭的筋線特別突出，向著中網格柵進行聚集，營造出更加莊重的感覺，這樣的設計非常符合皇冠的定位。兩側大燈造型扁平犀利，看上去更加精神。車側的線條非常流暢，尾部採用了時下流行的溜背式造型，搭配上小鴨尾的設計，讓整車脫去了過去車型的老氣，換上了更加年輕的格調。腰線從車頭貫穿至車尾，稜角分明的設計凸顯了硬朗屬性，側裙的線條同樣突出，營造出不錯的立體感。車尾的造型同樣運動，尤其是下方雙邊雙出的排氣非常吸引人，營造了很強的戰斗屬性。車身尺寸方面，新車車身長寬高分別達到了4910*1800*1455mm，軸距為2920mm，這個參數為車內的乘坐空間提供了很好的保證。全新皇冠的內飾設計依然堅持了豐田汽車的簡約豪華風格，中控台的布局層次分明，材質用料上也非常厚道，帶來了極強的質感。車內最亮眼的配置莫過於12.3英寸的懸浮式中控多媒體屏了，細膩的顯示效果加上便利的操作讓車內的科技感也有明顯提升。為了讓車內科技感進一步提升，全新皇冠對儀表盤和空調控制面板進行了重新升級，新車採用了機械+液晶儀表的設計，看上去既延續了傳統又順應了時尚，而空調面板的面積相比老款有明顯的縮小，同時按鍵數量進行了精簡，看上去更加簡潔。座椅採用了真皮包裹，同時在椅面加入了豎條紋的設計元素，看上去高級感油然而生。中央扶手箱也採用了碳纖維紋路裝飾設計，看得出設計師想進一步突出新款皇冠的運動感。從官方公布的消息來看，目前新款皇冠將搭載三種動力組合，首先是2.0T渦輪增壓發動機的版本，這台發動機最大馬力245Ps，最大扭矩350Nm，匹配一台愛信8AT變速箱。第二種動力是2.5L自然吸氣+電機組成的混動系統，最大馬力226Ps，另外新款皇冠還提供了動力更強的3.5LV6自然吸氣+電機的混動系統，其最大馬力達到了359Ps，與之匹配的都是一台8AT變速箱，這套動力總成無論是操控還是動力爆發上，都非常強勁。面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。

H. 求09款豐田皇冠改裝效果圖·最好是有詳細的圖文！

日文描述的行嗎？

新皇冠官方改裝我有圖

I. 豐田新皇冠公布，外觀年輕了、內飾變化很大，還有V6引擎可選

要說國內老一輩心中的豪車，皇冠肯定能排上號，作為豐田旗下的旗艦轎車，從進入中國市場以來都取得了不錯的銷量成績，不過在經歷了12代車型的輝煌之後，面對日益激烈的豪華車市場，皇冠顯然有些力不從心，到國產14代車型之後就變得非常暗淡了，到今年4月份，國產版的皇冠正式停產。

面對國內競爭日益激烈的豪華車市場，除了產品力本身過硬以外，定價也至關重要，從豐田對新款皇冠的定價來看，34萬的起售價在國內同級車型中並無優勢，同為日系品牌的雷克薩斯ES起售價為29萬，而寶馬3系也僅為29.39萬起售。同時皇冠品牌雖然在過去國內具有極強的號召力，但在當前強勢品牌林立的環境下逐步失去優勢，可以預見，未來皇冠要想重新奪回中國市場，必須在價格方面拿出誠意。