汽車空調出風太涼改裝
1. 可不可以汽車空調改裝
得不償失的，只會讓你車子動力更弱，增加成本增加故障率。電動壓縮機一般用的是旋渦壓縮機，這種很安靜效率高，但這種壓縮機的主要應用是給電動汽車，因為電壓高可以很理想的應用旋渦壓縮機，普通12v電路的汽車就算是勞斯萊斯也不會應用。賓士有新出的直列6缸帶48v系統的發動機這個是全電動的，但他的主要目的也是減小發動機長度為了能安裝進原來的發動機艙而不是為了節能，所以除非你改電動壓縮機，但這個效率提高是完全抵消不掉發電機損耗的只能說改旋渦壓縮機會安靜點。而且你發電機必須得改更大功率的，電路也要改，整個空調系統也得改。省省吧，換個車吧，換個大排量的，如果你要是8缸500匹馬力的車你根本不會感覺動力變化的。好好花點心思好好掙錢有錢才能解決根本問題。如果你不缺錢有錢懷，那可以建議你換個發動機，直接上豐田2jz發動機。還有那個半導體製冷的方式是比壓縮機效率還要更低，你要達到同樣的製冷效果只會消耗更多的能量，是現代還是雷克薩斯忘了以前有出過一個車，他的後排和測出風是沒有的是直接用半導體製冷去掉冷風，為了提高舒適度防止冷風吹臉。但總而言之最佳的辦法就是好好掙錢換車，否則解決不了根本問題只會浪費更多的時間和金錢，
2. 汽車空調壓縮機製冷但感覺吹出來的風不是太涼
你形容的具體情況我不是很懂。。。不過我朋友的車，時間久了，也是微微的冷風。去加了氟，或者說加了冷媒，立刻就好了。。。。。製冷開最大風，1分鍾左右，就感覺冷的鼻頭酸了
3. 汽車空調一切正常，但就是出風不涼怎麼辦
空調不製冷最常見的故障點有：
空調系統中的製冷劑泄漏完，導致製冷劑沒有，所以空調不製冷了。
可以檢查下空調系統中的管路，空調泵，冷凝器，蒸發箱等一些部件是否有損導致製冷劑的泄漏。還有一個檢查方法可以在添加製冷劑的同時添加熒光劑，車輛使用一個禮拜之後使用專用的熒光燈檢查下空調系統，如有有泄漏點會發亮，就說明這個部件損壞了。
空調泵內部損壞，導致無法啟動製冷的效果，一般空調泵損壞會出現異響。所以檢查下空調泵，如果損壞就需要更換了。
空調系統中的冷凝器散熱片過臟，導致空調系統的壓力和溫度過高，為了保護空調系統，所以空調泵停止工作了，所以空調不製冷，可以使用高壓水槍清洗下冷凝器的散熱片，清洗完之後使用高壓氣槍吹乾。
4. 汽車空調吹出來的風不冷，為什麼，外面的導管很涼很涼，還有就是把轉
缺少製冷劑。加製冷劑：1、放空—利用表閥將製冷劑排放到外部（1）裝上歧管壓力表，如壓縮機上有檢修閥，先將手柄置於打開。（2）關閉歧管壓力表的高.低手動閥.連接管路。（3）慢慢打開低壓手動閥，並用集油器收集流出的泠凍潤滑油。（4）低壓降到345KPa時，慢慢打開高壓表閥。（5）壓力表降到0時，放空結束。（6）測量收集到的潤滑油，超過14.2，應加入同質量的油，少於可不需添補。
5. 車載空調為什麼出風口涼而車內不涼
1.空調改裝要慎重
不提倡對車的空調進行改裝，因為原裝的空調與汽車的發動機都是相匹配的，如隨意改裝，會影響汽車的性能。
2.空調溫度不要太低
選擇合適的空調溫度，是空調保養的首要步驟。由於天氣炎熱，許多車主喜歡把溫度調得過低，這會影響身體健康。正常情況下，車廂內溫度與外界溫度應相差5℃至6℃，即空調的最佳溫度為18℃至25℃。
3.控制出風口方向
自認為物理知識豐富的我們，一定記得冷空氣下沉、熱空氣上升的原理。別忘記要活學活用哦。汽車空調出風口原則：開冷氣時將出風口向上，開暖氣時將出風口向下。
4.開啟時間別太長
我們知道你「不差錢」，但還是鼓勵你在行駛中適當關閉空調。長時間使用空調會使冷凝器壓力過大，這會對製冷系統造成損耗。因此，如果車內溫度已經讓您怡然自得，不妨將空調關閉一會兒，讓它也休息，休息一會兒。
5.適當開啟大風量
害怕噪音的你，已經有多久只在小風量中享受和風細雨？適當地也讓它高歌一曲大江東去吧！空調使用時會吸進很多灰塵，定期開大風能將風道內表面的浮塵吹出來，最簡單的方法最有效。
6.低速行駛關空調
低速行駛時盡量關閉空調，堵車時不要為提高空調效能而使發動機以較高轉速運轉，這樣會縮短發動機和空調壓縮機的使用壽命。
7.開關程序要牢記
先關空調再熄火，能保證車輛在下次啟動時是單純的發動機啟動；反之，沒有完全關掉的空調會隨著發動機一起啟動，這樣高負荷運轉就會損傷發動機。而不少車主常常是在熄火之後才想起關閉空調。因此，每次停車後應先關閉空調再熄火，最好在車輛啟動兩三分鍾，發動機得到潤滑後，再打開空調。
8.烈日下久放緩用空調
長時間在烈日下停放的車輛，車廂內溫度很高。遇到這種情況，車輛啟動後不要立刻使用空調，應先把所有車窗都打開進行通風，把熱氣排出去，等車廂內溫度下降後，再關閉車窗，開啟空調。此外，也不應頻繁開啟和關閉空調，以防損壞空調系統。尤其是對於載貨皮卡車型來說，在短時間裝運貨物時更應該避免反復開關空調。
6. 汽車空調開低檔風不涼高檔才涼是什麼原因
故障原因：
1、製冷時外面冷凝水減少或結霜，內機出風口溫度打不下來，這些情況是製冷劑不足的症狀。
2、空調壓縮機燒壞連續使用空調時間過長，磨損或機器本身質量問題造成。
3、長時間沒保養空調。空調長時間不清洗保養，對於空調保養的長時間不聞不問會使得房間空氣的不衛生，出風口堵塞，使冷空氣不能打出；也容易患空調病，耗電量的增加，減短空調使用壽命等。
4、其它零件損壞，也會造成空調不製冷，易損零件有電容，感溫頭，電路板等，需要專業的技工檢測。
7. 為什麼我車子怠速空調出開來的風不是很冷，加大油門就涼了，這是為什麼，都有什麼原因
說明你的壓縮機工作效率不是很理想，怠速下的壓縮比不足，需要依靠轉速提升才能達到較好的壓縮效果。原因大致有以下幾方面：
製冷劑不足；如是，請加註製冷劑，直至壓力達到正常值。
壓縮機磨損老化導致壓縮比不足，如是，需要更換壓縮機總成。
壓縮機皮帶鬆弛。適當張緊皮帶，使撓度范圍符合要求。
8. 如何才能讓汽車空調更涼
如果空調不涼，則空調系統可能存在問題，但這不是最常見的問題。
根據研究數據的統計，由於冷凝器太臟，灰塵太多，導致70％的汽車空調不涼，導致散熱不良。實際上，實際空調系統損壞的情況並不多。所謂的冷凝器安裝有散熱器，並且具有與散熱器類似的形狀。它通常安裝在散熱器的後面。
由於冷凝器的前部安裝，再加上當前的空氣污染，PM2．5之類的因素，冷凝器非常容易臟污，其表面布滿了細小的灰塵顆粒，影響了散熱。
通常，車主懶得清洗，任其發展，最後灰塵變得更濃。如果您的路況不是特別好，則冷凝器需要定期清潔。冷凝器需要清潔。實際上，散熱器也需要清潔。原因是一樣的。
清潔冷凝器的方法也非常簡單，只需用水沖洗即可。如果在家中不方便，則在外面洗車時，請打開蓋子，然後讓洗車主沖洗一下。散熱器和冷凝器一起清洗，非常方便。
沖洗冷凝器後，可以再次嘗試或不嘗試使用空調。在大多數情況下，效果仍然很明顯。如果仍然不涼，則可以確定空調系統有問題。氟化物可能不足或泄漏。在這種情況下，只能去4S店找專家維修。
(8)汽車空調出風太涼改裝擴展閱讀
在製冷系統中，蒸發器，冷凝器，壓縮機和節流閥是製冷系統中必不可少的四個部分。其中，蒸發器是輸送製冷量的設備。製冷劑吸收要冷卻的物體的熱量以實現冷卻。
壓縮機是心臟，起著吸入，壓縮和輸送製冷劑蒸氣的作用。冷凝器是一種釋放熱量的裝置，其將蒸發器中吸收的熱量與壓縮機工作產生的熱量一起傳遞出去。
將冷卻介質帶走。節流閥節流並降低製冷劑的壓力，控制和調節流入蒸發器的製冷劑液體的量，並將系統分為兩部分：高壓側和低壓側。
在實際的製冷系統中，除上述四個主要部分外，通常還存在一些輔助設備，例如電磁閥，分配器，乾燥器，集熱器，易熔塞，壓力控制器和其他組件，旨在提高運行效率，可靠，安全。
參考資料：網路-冷凝器
9. 關於汽車空調改裝
那是因為暖風水箱的門關不死才在發動機和暖風水箱之間的進出倆管那加H閥的，因為不加閥的話，開空調時冷氣和熱氣就會同時被吹出來，這樣的話空調當然就不是很涼了，它是不會對發動機有影響的。