寶馬3系汽車改裝

發布時間: 2021-06-24 12:08:47

① 賺足路人眼球騷氣十足的寶馬3系外觀改裝案例

第六代寶馬3系(F30/F35)雖然已經停產了，不過對於改裝玩家來說，這一代的寶馬還遠遠沒有結束，本期小編就帶來一輛騷氣十足的寶馬3系改裝案例。

本期寶馬3系改裝案例鳴謝車主：

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② 寶馬3系320li改裝，夢想是我們前進的動力！

從小就喜歡汽車對德國車更是情有獨鍾bba對於我這種普通家庭更是不敢想的但是人一定要有夢想夢想是我們前進的動力把夢想變為現實

m3[色]

希望每個愛車的人都能買到自己喜歡的車為夢想而奮斗一切都是一個過程想想我們老了不是擁有多少房子多少的錢而是你經歷了什麼有多少美好的回憶有時候經歷的痛苦回憶起來也是一種甜

③ 寶馬三系全車貼膜改色需要多少錢

你好，專業人員為你解答，全車進口膜亮啞光系列5000搞定，其他色系價格高點

④ 2015款寶馬3系改裝m3費用多少

您好，專業汽車改裝件生產廠家：☎020--3740--1683

您好，3系改裝M3，可以先從外觀改起，M3包圍排氣、M3機蓋、M3後視鏡，在換一換輪轂，外觀基本差不多了。

個人建議選擇以上改裝件的時候需注意以下幾點：

1、買改裝件時注意出廠證明、合格證這些，質量有保證。

2、外觀改裝件最好能一站式提供，遇到問題想找商家也不用幾處跑。

3、現在價格已經比較透明，台產的包圍排氣也2W以內搞定，機蓋和後視鏡、尾翼有好多廠家在做，也沒什麼問題，正常情況下1W以內。

4、輪轂價格區間就會比較大，不改輪轂，3W以內妥妥的。

如果您是廣東這邊的，建議你找找做得比較全的廠家，M3、M4包圍有渠道的，主要還是看產品質量和能不能一站式改完了，我找的是「朗煜汽配」，他們的機蓋和後視鏡是我看中的，包圍也有。外觀改裝一次性就弄完，挺OK的。

⑤ 朋友買了輛舊的右方向盤的3系寶馬，想把車子翻新改裝，車子有十多年了，想把內襯挖空換新的，請問要多少錢

勸你一句，如此改裝，費用極大，很不經濟。還是右把子方向盤的，不好上路啊！如果你喜歡，稍微翻翻新，在場內開開玩玩就算了，別太花心思了。

⑥ 如何將寶馬3系，改裝比M3回頭率還要高

雖然，改裝界有很多很多個性美女，但勇於嘗試改裝座駕的並不多，你猜我猜不猜你猜?這一輛突破視覺之界的BMW 335i作品，是出自一位女性車主之手？確實如此，女車主Blurple說到：我想打造獨一無二的寬體風格，於是乎，335i身上的「純手工」、「800小時」的關鍵字眼，誕生了這輛驚艷十足的寬體335i，好面子的男人們，或許你嘴上表示不服，或許你的心裡已經想對Blurple說——美女，請收下我的膝蓋吧！

從改裝作品的打造力上，往往可以看出車主所追求的個性，毫無疑問，Blurple也是其中一員，而且，她還是一個非常有想法的個性之人，Blurple說：雖然大多數人認為BMW 335i應該作為動力提升的首選考慮，不過，我認為提升這顆N54B30的雙渦輪增壓引擎動力實在太容易了，誰都可以輕易達成400匹以上的目標，但外觀打造所呈現的氣勢往往能俘獲路人芳心。所以，我決心打造出一個搶眼的改裝座駕，而且是比E92 M3 GT2還要搶眼的寬體座駕。

「把想法化作行動」是恆古不變的成功秘訣，Blurple做到了。她告訴我們，想做到獨一無二的外觀風格，一定不能直接購買現成的寬體套件，而是必須手工打造寬體組件來完成。為此，Blurple通過TNT全車手工定製套件進行重復修改和拼接等方式完成了前後包圍的改造，多達10處的細節修正，使得前臉的三個大型氣壩滿足進氣、機油冷卻和引擎冷卻的實用需要，配合的大型的前唇擾流組件，除了更有效地整流、引流所需的下壓力和冷空氣之外，外觀的搭配氣息更為獨特。

切割原廠翼子板以達到輪唇與輪拱齊平之態，是寬體改造的必走之路。如果想要鑄就完美的風格，那麼必然有空氣避震加持之需，Blurple為了一拜貼地的美態，購買了貴價貨的AirRex空氣避震器套件，由於車身大幅度改變而影響懸掛作動反應，所以，她又升級了Megan Racing仰角調整器來修正角度，做法頗為理性。

前後葉子版也進行手工打造，尤其原廠翼子板板金進行切除，那一刀下去，然後安裝新套件，再按照想法進行修改，便得到這款誇張的肌肉線條、強而有力的美感。而後翼子板上，整合超大型導流孔的做法有助於降低輪拱內的亂流發生，而從車底向後延伸的擾流擴散器更有助於抑制空氣亂流之效。

Rotiform品牌的三片式NHG鍛造單品，輪圈尺寸規格為前19*13J（ET -30）、後19*14J（ET -68）超深凹唇的組合，輪胎則是升級為Falken FK453前285/30R19後305/30R19。因此，制動系統和底盤方面也進行相應升級，升級StopTech前六後四活塞卡鉗（前355mm後345mm碟盤）來提升制動性能，同時，為了確保底盤結構的受力強度，335i換上了E92 M3的底盤加長控制臂，另外，Quaife限滑差速器、H&R防傾桿、CUSCO頂吧，防滾架等部件進而增強車體剛性與操控表現。

原本是大型GT尾翼的造型氣勢凌人，不過，Blurple用手工打造的Hello Kitty側翼板凸顯自我個性，而蝴蝶結造型的側翼板的確有一股俏皮和可愛，更引人致勝的是，GT尾翼繼續提供下壓力之用，而金箔深黑烤漆、輪圈單品、可愛的彩繪色彩紛紛呼應，搭配功力不容小視。

靜躺腹中的直列六缸N54B30引擎，有玩家會把它的渦輪增壓器挖大、有人把渦輪機從芭蕉上切下來、加大渦輪本體，也有人跟日系雙渦輪引擎一樣、改成單顆渦輪，想盡一切方法要榨取引擎的極限。不過，Blurple有所保留，動力方面較為基礎地改裝一下，例如進行了RB渦輪葉片、HKS高性能火花塞、HKS SSQV、RISS頭段、高流量催化器以及進排氣升級。其他方面則是CODE3前安裝冷器、Mishimoto機油冷卻器作為愛車補品之選。