12款新勝達改裝座椅圖片

❶ 進口全新勝達和2012款新勝達有什麼不同

進口全新勝達整車尺寸為4690x1880x1690mm，相比12款新勝達，尺寸雖然變化不大，但是造型更為流暢，內飾設計簡潔明快，盡顯科技感，2013款新勝達以風暴邊緣設計概念呈現， 表達剛硬及至高能量的高級運動多功能車。它外部動感流線設計將很快成為消費者注目的焦點。現代化高科技舒適，寬敞的內部設計使得全新勝達駕馭起來更享便利。

❷ 勝達怎麼樣值得買嗎

勝達作為北京現代旗下的高端中型豪華SUV，配備2.0TGDI缸內直噴渦輪增壓發動機，為整車提供源源不斷的磅礴動力和可張可馳的操控性能。值得購買。

勝達在外形設計依舊採用現代「流體雕塑」理念，使外觀設計達到了一個全新的高度。其車身尺寸為4690/1880/1680mm，軸距達到2700mm。

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全新勝達的外形和老款現比做了很大的改動，前臉的風格看跟索納塔nf有幾分相似。和老款勝達相比，新款勝達的車身的長、寬、高都有所增加，新款的長度增加了 175mm ，寬度增加了 45mm ，高度增加了 40mm ，軸距為 2700mm ，也加長了 80mm 。

新款勝達採用2.7l 全鋁 cvvt 發動機，和老款勝達相比動力提升很大。最大功率為138kw/6000rpm ，最大扭矩284nm/4500rpm ，跟老款的125kw 的功率和247nm 的扭矩相比，提升了不少。

❸ 2012款2.7漢蘭達和2012款2.4新勝達誰更好一點（油耗、動力、提速、維護費、車子質量）請有車的朋友詳解

看你的收入了，我覺得你可以買26萬左右的漢蘭達精英7座版，這是2.7的。城市耗油12左右，高速10個。外觀很大氣，你一看就會喜歡上。2012款的沒必要，直接上老款，12款會加價，老款還能降價。並且老款更好看，車燈很霸氣。12款多了些運動風格。這車因為銷量很大，後期維護不算高。主要就是油費。建議你去4s店感受試駕一下。空間非常大，十分舒適。

❹ 現代勝達N Performance套件版車型官圖曝光

日前，我們從相關渠道獲得了一組現代勝達NPerformance套件版車型的官圖，新車基於普通版車型打造，並在細節處進行了提升，有望在2020年內正式亮相。

動力方面，新車搭載2.0T渦輪增壓四缸發動機，最大功率176.5kW，最大扭矩353N·m。此外，新款勝達全系標配了TerrainMode選擇器，駕駛員可以在兩種驅動器模式之間切換，以充分利用HTRAC全輪驅動系統，並支持沙地、雪地、泥濘、運動、舒適和智能駕駛模式

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 進口現代09款新勝達2.7頂級型這車怎麼樣

毫無疑問，新一代勝達(Santa Fe)的最大賣點就是設計。這真是一個很有風格、很順眼、也很上鏡的外形，既有年輕、潮流的感覺，又有家庭、生活的氣氛。從前的韓國車，大多平淡保守，就算偶有創新，也都缺乏品位，效果往往非驢非馬。像新勝達這般具有品位的韓國設計，是近十年來罕見的。在此之前，現代Coupe也算是我比較欣賞的韓國設計，但新勝達的功力又比Coupe躍升了一個檔次。你也許會發覺它的車頭有點像保時捷Cayenne，車尾有點像大眾途銳，但真正雷同的線條又找不出來，反而能隱約看到一些延續上代勝達的自家特色，例如隆起的前翼子板和波浪形的腰線。某些局部曲線，甚至可以用「性感」來形容。你可以堅持說韓國人的設計還是在模仿，不過這回他們已經從對「形」的模仿上升到對「神」的模仿了。
新勝達在產品策略上的最大變化應該是增加了第三排座椅。雖然真正的高檔SUV是用不著第三排座椅的，例如保時捷Cayenne和寶馬X5，因為它們的車主肯定不需要很多人來擠一輛車；但像勝達這種中檔定位的家庭式SUV，每多一樣功能、一個用途，便會在買家的算盤里增添分數。擁有第三排座椅使勝達有了載七個人的資格，姑且勿論它的七個座位能否像MPV那樣舒適，但對於某類型買家——例如三代同堂的家庭來說，光是這個賣點就足以將很多隻有五座的競爭對手一次過PK掉。
車廂的設計同樣是值得嘉許的。整體氣氛很好地掌握了年輕與沉穩、實用與新潮之間的平衡。乍看它的中控台並不如上代那樣大膽前衛，但逐漸卻能發現它有許多經得起推敲的細節。例如真皮座椅不僅表面有打孔，而且鑲了一條棗紅色的輪廓線，給人一點英國車的貴氣感覺。而這條棗紅色細線又與中控台上的紅棕色桃木飾板相呼應。再仔細看，那紅色桃木的表面還有很多細細的橫紋，質感十分精細，比過去韓國車上用得泛濫的塑料木色飾板進步了不知多少倍。中控台下方的煙灰缸彈出時有非常漂亮的阻尼效果，質感非常高雅，雖然我不吸煙，也忍不住玩弄了好多次。
方向盤可以上下和前後調整，座椅寬厚而貼身，手套箱內壁也鋪上了絨面，種種細節都證明了現代對此車所花的心思。周邊的設施不僅齊全，而且還有驚喜。中央手枕下面的大儲物格底部有一個設計巧妙的旋鈕式開關出風口，可以隨時讓它成為一個冷櫃。而在中央後視鏡後方的頂棚上，又內藏了一個折疊式的超廣角後視鏡，專門用來查看車身右側盲區內的狀況，這個設計可以大大增加在鬧市區里開車的安全性。這兩件小東西的造型設計和功能性構思，都是在其它車上從未見過的。
重視乘客感受
坐在中排座椅上，空間開揚寬敞，發動機和懸掛噪音都很低。位於B柱的出風口記憶中只在Volvo S80和賓士S級等豪華轎車上見過，而這個出風口實際上比一般的後座中央出風口更加實用，因為它可以充分照顧後座兩側的乘客，而中間的乘客通常都會被前排的出風口直接照顧——又是一處關心體貼的細節。
中排座椅的折疊機構很方便，只要扳動一個手柄，就可以讓右側的座椅整張向前翻起，騰出進出第三排的通道。同樣，第三排座椅的打開和放倒也只需一個拉手、一步就能到位，想要坐人還是載貨，幾秒鍾就能變換。
第三排的乘坐空間當然不會比得上MPV，腿部空間只是僅僅夠而已，不過座椅的設計比不少擁有第三排的SUV更舒適，高1.7米的我入座，只要不刻意挺直腰桿，稍為放懶散一點，感覺還是可以的。最後排的待遇其實也不錯，不但有獨立的空調出風口，還可以自己調節空調大小和開關，注重載人的設計思想再現一斑。只是在行車時第三排的零碎震動比前兩排明顯要大，路面噪音也比較滋擾，不過還是比大多數7座SUV的最後排來得舒服和完善。
徘徊於操控與舒適間
新勝達使用了和上代排量相同、但技術經過改進的2.7升V6發動機，配上一台欠缺新意的4前速自動附加減變速箱。以比較溫柔的方式駕駛時，行車表現是高級的，動力系統的整體感覺完善。低速時的動力反應比較沉悶，但全力kickdown的力量還是夠你刺激一下的。比較顯著的缺點是變速箱只有4前速，2、3擋之間的齒比間隔偏大，在50km/h左右kickdown，3擋降2擋的窒動感覺較為明顯。變速箱的加減擋模式反應一般，也不可能為此車的駕駛感帶來什麼質的變化，只是聊勝於無。
它的轉向感有些特別，初段的轉向反應明顯有點遲緩，但並不是傳統越野車那種機械式的虛位，而是初段轉向比例刻意設得較慢，小幅度的擺動方向盤不會引起車子的明顯反應。看來車廠是不希望轉向過於敏銳而導致車身容易搖擺，影響乘坐的舒適性。不過這樣的設定也影響了轉向的銳利感，對這個問題勝達採用了轎車化的底盤、懸掛以及大膽的輪胎規格來彌補。它採用承載式車身加四輪獨立懸掛，其中後懸掛更改用了比上代更復雜的多連桿式，確保了在操控和乘坐上的先天優勢；而輪胎「破天荒」地採用了18寸規格，這種大尺寸原裝胎要求有很強的懸掛功力來配合，通常只有歐洲車廠才敢這么做。
採用18寸輪圈配上235/60R18的大寬胎，使得勝達在激烈過彎中表現得從容平穩，偏硬的懸掛使得車身姿態穩健，入彎極限比預期高出不少。不過大輪圈帶來的副作用也很明顯，行車中有不少零碎震動傳入車廂，日常車速下還算可以接受，但很快速地碾過稀爛路面時，震動的感覺便相當顯著，失卻了原有的那份暢順高級感。以中國的路況來看，我們建議它改用17寸的輪胎(據計劃下一步會進口的低配版就是用17寸的)，不過這樣一來外形又不會如此帥氣了。
無論親自駕駛，還是坐在第二、三排上，新勝達給我的感覺都不太像一部SUV，而更像一部注重載人的家庭車，或者可以說是旅行車加MPV的混合體。至於它作為SUV身份的一面，說實話我是不太感興趣的，看看它的四驅系統在車廂里的唯一表現——那個差速器鎖止按鈕(用來使前後軸獲得50：50的動力分配防止打滑)已經「墮落」到和點煙器、12V插座躺在中控台最下方的角落裡，便知道廠方心目中認為它會去越野的幾率有多大。
其實你只要弄清楚幾點就足夠了：一，它在快跑時基本是部前驅車；二，它的懸掛基本是為公路操控而設計；三，它的涉水深度是相當不錯的600mm(差不多可以沒過輪圈)。這些對於你在城市裡用車都是好處(前驅省油，公路型懸掛操控好，涉水深度大可以確保雨天過街不熄火)。至於越野能力，在它的買家眼裡的重要性很可能還比不上那張第三排座椅。
優點：形象一流，功能性周到，駕駛輕松。
缺點：18寸輪圈吸震稍差，動力系統略嫌檔次不夠。
參考數據：
排量: 2656c.c.
氣缸布置:V型6缸24氣門
最大馬力:188hp/6000rpm
最大扭矩:248Nm/4000rpm
傳動方式 :前置/智能適時四驅 變速箱 自動4前速，附手 動 ＋/－模式
制動: 前:通風盤式
後：盤式 懸掛 前:麥弗遜獨立
後：多連桿獨立
轉向: 齒輪齒條式，助力轉向
車輛自重: 1776kg
軸距: 2700mm
長/寬/高: 4675×1890×1795mm
輪胎尺寸: 235/60 R18
行李廂容量: 1570升（最大）
0 -100km/h:11.7s
最高時速: 179km
等速油耗: 11
油箱容積: 75升

價錢26萬2千--31萬

❻ 現代新勝達第二排可以改3個獨立的座椅嗎

現代新勝達第二排正常是不可以改3個獨立的座椅，因為車子年檢如果發現車子座椅改裝過是很有可能無法通過的

❼ 09款現代新勝達7座進口第三排椅子可以把椅子拿掉嗎

09款現代新勝達7座進口第三排椅子正常是不可以把椅子拿掉，一方面車子年檢有可能無法通過，而且被交警發現有可能視為非法改裝扣分罰款。

❽ 現代新勝達後一體座椅怎麼拆卸

你好，前排還是後排的，

❾ 在哪裡能買到現代新勝達座椅開關

你好，很高興為你解答問題！
建議你到北京現代的4s店，他們可以從廠家定購。
如果這個答案能夠幫到你，請及時採納噢，謝謝！

❿ 請問大家：現代汽車 新勝達 2010款 2.4 至尊版 車的性能怎麼樣

新款2.4排量，全進口車各部位零件匹配性較好，就相當於國產手機和進口手機的區別，第二三排座椅可以放平，平時可以休息，屬於七座，而且安全性較剛，經過IIHS/測試。前擋視覺效果好。而且變數箱是保時捷911變數箱