polo改裝中出圖片
A. 1.4丐版Polo的改裝路，移植1.4T高功率+原車MQ200手擋
雖然自己是做這行的，車去年買的二手，不到一年時間 已經用了7套輪轂15寸2套 17寸4套[衰]
現在車的狀態。輪轂17*7.5j et38 前輪205 40 17 後輪215 40 17
我使用這輛1.4L自吸polo時間不到1年，期間見過太多 氣動polo 絞牙polo 短簧polo 每個人對車的要求不一樣，喜歡的外觀也好都不一樣，也經常遇到說花這錢不如直接買輛高爾夫這些。我只能說仁者見仁智者見智，這種話題就不在討論了。至於為什麼移植1.4T，相信大家看到了很多移植1.8T的，首先1.8T是老機子，動力肯定好，但是考慮到後期維護。也有移植1.4T雙增壓，這個不是原裝位，工程量也大。個人覺得1.4T完全夠用了 高功率150p有機會再刷個一階是完全夠用的。
剛到物流騎著三輪去拉回的。這個機子在網上收的，成色不是很好。當時看著這個成色心裡很緊張，發動機這東西基本都是放壞的，用著還不會壞，成本有限買的拆車件。商家告訴說是試驗機拆車，這個就不好說了。
發動機到的第二天，已經開始拆下原車發動機，把1.4T的機器裝好位置，《這個地方其實建議有地方放的話，最後再上車就最好，因為後期要走線啥的比較麻煩。》因為不是在修理廠，改裝店弄。完全在我們輪轂店門口搞的。所以設備簡陋。兩個千斤頂，一個拖板車 就完成了拆裝發動機的工作。
這里裝的時候發現進氣歧管里全是機油，應該是當時發貨沒放機油 ，倒著發貨的原因吧，然後買了一件化油器清洗劑 進行重新清洗。
發
期間因為放千斤頂的時候，冷凝器忘記抬著，被卡變形了，但是還能用。當時就是為了省錢，免得後期加氟啥的。
第三天就開始拆內飾，中控，儀錶板全部拆完。需要走線。這邊我說一下，比較窮改，所以使用的不是GTI的原車線束，用的發動機帶的大線，包括車身大線都是看電路圖重新走的，發動機大線短了一段。這邊全部重新焊接加長的。
加的燃油泵感測器
線做好標簽，方便對接。
當時這套東西到了之後，發現打不著火《之前用他們GTI的全套試過，能著火》。後期檢查電腦板有問題，發回去重新做。等了大概小半個月，這段日子最煎熬。還好第二次到了能直接打火。當時轉速鎖3000轉，才不上去。只錄了視頻，然後把ABS泵裝好後，就能直接踩到8000....... 到現在我的車都有沒轉速限制，任何檔位都能踩8000. 有弄過的大神，可以來幫我解決一下嗎，當然現在車也是能正常使用的。 先更新到這里吧，後期再給大家拍機倉照片。
B. Polo改裝，下圖的兩種輪轂分別介紹下，改動哪些部位，會對車子有性能有哪些變化，大概需要多少錢，我
輪轂主要看材質和工藝，工藝分鍛造轂和鑄造轂，當然是鍛造的好，它是用一整塊鋁通過6000噸左右的壓力直接用模具壓出來的，避免了鑄造轂在鑄造過程中產生氣泡的問題，韌性好。對車性能的影響主要是輪胎，寬度不同，花紋不同抓地力就不同，輪胎的厚度決定路感是否強烈，越薄路感越好，但越薄越硬，怕硬砍什麼的。希望可以幫到你
C. 《飛馳人生》中Polo的改裝潛力怎麼樣
在汽車改裝界，Polo的改裝潛力得到了大家的一致好評，雖然在專業的角度來看，比賽的Polo跟普通民用版的動力總成、驅動方式、底盤設定完全不同，但是普通Polo同樣擁有十分扎實的底盤，及車身優秀的設計，因此改裝潛力非常不錯。
D. 三廂1.4POLO求外觀改裝圖例，只限國內的，求達人賜教！
你好！
花錢改小菠蘿還不如考慮換輛車，小菠蘿代步車而已，改的太惹眼沒意思！！！
如有疑問，請追問。
E. 普通的POLO可以改裝成Cross Polo
cross polo和polo的外觀不同，cross是黑色運動內飾，cross底盤高15mm，而且懸掛比polo偏硬 如果全改的話，不太現實，也只能改外觀，而且要定做cross polo的包圍套件，由於polo沒有車頂行李架的安裝卡口，還要想辦法固定cross用的行李架，另外輪轂＋輪胎可以直接換cross的
F. polo要怎麼改裝才好看
最好的辦法就是要進行，大包圍的改裝，另外可以安裝一個尾翼，然後改一下鋼圈，剎車包括減震器，調節一下車身高度才會變得非常帥，最好在全車貼個膜。
G. 大眾06-09款二廂polo改裝小包圍
親，你可去改裝店裡看看，1000多吧、我的回答希望能幫到你
H. 大眾Polo車怎麼改裝
到專門改車的地方改，技術比較專業
不過改的別太過分，
加個大包圍、換輪胎和制動盤、燈光、再把車身圖花點就行了！
提升動力也就把進氣和排氣改下就行了
I. polo改中出排氣好看嗎
個人認為效果不太好，雙邊兩出或者雙邊四齣才更有風格，中出排氣放在polo上一看就是汽配城風格，個人推薦改個雙邊兩出最酷，車尾部看起來更協調一些，中出的話實際效果不太好
J. 銀色的polo怎麼改裝漂亮
蘿卜青菜，各有所愛，每個人的審美觀不一樣，包圍、尾翼、輪轂、車身拉花、疝氣大燈、降低車身，俗話說「百改降為先，一降遮百丑」。